|
|
|
C нами с 16.11.2006
Репутация: 455.1  
|
|
Надеюсь, что успею восстановиться, чтобы проехать хотя бы Любителей.
Положение по проведению открытой приключенческой велогонки BIKE-off-ROAD Challenge-2011
1. Общие положения
Гонка проводится с целью популяризации велоориентирования, спортивного туризма и приключенческих гонок в России, Москве и Московской области.
2. Проводящие организации
Гонка проводится Тарасовским велоклубом ТаранТас при поддержке:
- Московской Федерации Приключенческих Гонок.
3. Время и место проведения гонки
Гонка проводится в Московской области.
Время проведения: 18-19 июня 2011г.
Точное место старта будет объявлено за две недели до начала гонки.
4. Условия проведения
Гонка состоит из прохождения дистанции с элементами ориентирования, включающей в себя преодоление разнообразных естественных препятствий, в том числе водных. Дистанция задана контрольными пунктами (КП). Порядок взятия КП будет определен дополнительно. Правильный порядок взятия будет контролироваться по ходу дистанции и в конечной точке маршрута.
Для класса Про протяженность дистанции составит около 150 км, контрольное время 24 часа.
Для класса Эксперт – около 80 км, контрольное время 16 часов.
Для класса Любитель – около 20 км, контрольное время 6 часов.
Результаты соревнований подводятся в зачетах: ММ, МЖ, ЖЖ, М, Ж для следующих классов: Про, Эксперт, Любитель (при наличии в каждом из зачетов каждого класса не менее 6 команд).
Между финишами этапов (только для класса Про) будет обязательное время отдыха – 45 минут. На промежуточном финише будет произведена отсечка по времени.
К соревнованиям допускаются участники не моложе 18 лет, не имеющие медицинских противопоказаний. Всю ответственность за свою безопасность участник несет сам, что заверяется письменно при регистрации перед стартом.
При регистрации на месте старта участникам выдается «Пакет Участника»:
- номера
- хомутики для прикрепления номера к велосипеду
- необходимые информационные материалы
- наклейки
- чип электронной отметки
Непосредственно перед стартом командам выдается карта. На карте нанесены Контрольные пункты (КП), в легенде КП указаны номер карты, на которой он находится, и дополнительная информация, если она необходима. Организаторы гарантируют точную и корректную постановку КП на местности и не принимают претензий по поводу несоответствий карты и местности.
КП на дистанции представляет собой красно-белую призму из ламинированной бумаги, рядом с которой расположена станция электронной отметки SFR. Отметка на КП производится чипом электронной отметки. КП установлены на стволах деревьев или на других объектах и хорошо различимы с расстояния в несколько десятков метров (кроме отдельно оговоренных случаев).
За чип обязательно нужно будет оставлять залог при регистрации на месте – 150 рублей. После финиша и сдачи чипа судье, залог будет возвращен. В случае потери чипа залог не возвращается.
Команда, состоящая из двух человек, не имеет права разделяться на дистанции. То есть расстояние между участниками не должно превышать 100 метров и разница во времени появления участников команды на КП не должна превышать 1 минуты. Финиш засчитывается по последнему участнику команды после прохождения этапа.
На дистанции обязательно соблюдение ПДД!
Организаторы предоставляют огороженное место для хранения вещей на месте старта, но не несет ответственности за вещи и автотранспорт, оставленный участниками.
5. Порядок внесения стартовых взносов в фонд гонки
Стартовый взнос для всех классов при предварительной оплате до 15 июня составляет 500 рублей с человека или 1000 рублей с команды из двух человек.
При оплате на месте старта стартовый взнос составит 750 рублей с человека и 1500 рублей с команды из двух человек.
Оплату можно произвести через любое отделение Сберегательного Банка РФ (СБ РФ). Для этого необходимо распечатать квитанцию об оплате стартового взноса, оплатить в ближайшем отделении СБ РФ.
Кроме того, оплатить стартовый взнос можно через сеть магазинов "Альпиндустрия", адреса которых будут сообщены дополнительно.
Предварительная оплата принимается с 15 мая по 15 июня включительно.
Если вы оплатите взнос после и привезете на старт квитанцию с датой после 15 июня, вам придется доплачивать на старте разницу, между суммой, указанной в квитанции и взносом на старте. Если команда по тем или иным причинам не сможет принять участия в гонке, а взнос уже оплачен – он не возвращается.
6. Снаряжение
Обязательным снаряжением для классов Про и Эксперт являются: велосипед, шлем, велоаптечка (или запасная камера), задний маячок красного цвета, фара (или налобный фонарь), насос, компас, личная аптечка, включающая в себя обезболивающие (анальгин) и перевязочные средства (бинт, йод), средства для организации ночлега (спички, зажигалки), заряженный мобильный телефон с положительным балансом на счету.
Обязательным снаряжением для класса Любитель являются: велосипед, шлем, велоаптечка (или запасная камера), насос, компас, личная аптечка, включающая в себя обезболивающие (анальгин) и перевязочные средства (бинт, йод). заряженный мобильный телефон с положительным балансом на счету.
Остальное снаряжение – по выбору. Рекомендуем очки.
Наличие обязательного снаряжения будет проверено непосредственно перед стартом. При отсутствии обязательного снаряжения Организаторы оставляют за собой право отказать участнику или команде в выходе на старт.
7. План проведения гонки
Организаторы встречают участников на месте старта. Время и место старта будет опубликовано дополнительно. На месте старта, начиная с 18.00 17 июня проводится регистрация заявившихся команд при предъявлении квитанции об оплате через СБ и заполненной расписке, после чего участнику выдается Пакет Участника.
После регистрации и внимательного прочтения памятки участника команда может задать оставшиеся вопросы в палатке Иинформация.
В 10.00 18 июня состоится торжественное открытие соревнований и короткий предстартовый брифинг, на котором организаторы ответят на вопросы и дадут дополнительную информацию по дистанции.
Старт открывается в 10.30. По мере готовности команды подходят на старт. Непосредственно перед стартом команда получает карту и легенду нахождения КП. На старте команда отмечается на стартовой станции и уходит на дистанцию. Стартовое время фиксировано временным интервалом с 10.00 до 12.00.
Непосредственно перед стартом необходимо очистить чипы электронной отметки от старой информации, для чего будет установлена специальная станция с надписью: очистка. Если чип не будет очищен, то подвести результаты участника соревнований технически невозможно. Претензии к судейской бригаде в данном случае не принимаются!
При отметке станция должна издать характерный звуковой и световой сигнал.
Место старта, промежуточного финиша и финиша совпадают.
Судьи не предоставляют какого-либо снаряжения для организации отдыха, а также не организуют эвакуацию сошедших с дистанции участников.
Команды, превысившие контрольное время, не участвуют в подведении итогов, и указываются в итоговом протоколе с пометкой: сошел. В течение часа после истечения контрольного времени на месте финиша состоится подведение результатов гонки, в течение недели на сайте будет опубликованы полные результаты гонки.
8. Перечень штрафов
За грубое нарушение правил гонки (нарушение ПДД, использование любого гужевого или механического транспорта, кроме велосипеда, а также помощь посторонних лиц) - снятие.
Данное правило не запрещает взаимопомощи участников соревнований, если таковая окажется необходимой.
9. Определение победителей
Победитель определяется по наименьшему времени, при условии взятия всех КП. Команды, взявшие меньшее количество КП, автоматически располагаются в финишном протоколе после тех, кто взял все КП.
10. Награждение
Награждение призами происходит только в момент общего награждения в каждом классе после подведения итогов. Команды-призеры не явившиеся на общее награждение в своем классе призами не отмечаются.
11. Заявка участников
Заявки принимаются через Интернет на официальном сайте гонки с 28 апреля по 15 июня 2011 года включительно. Организаторы оставляют за собой право отказать команде в регистрации на гонку без объяснения причин.
Данное Положение является официальным приглашением к участию в BIKE-off-ROAD CHL 2011.
взято с x-race.msk.ru
| Цитата: |
Формат гонки останется прежним. Сроки гонки перенесены с мая на 18-19 июня для того, чтобы более качественно подготовить дистанцию. В будущем гонка, вероятнее всего, вернётся к прежним датам.
Комментарий Сергея Сухоцкого
Мы с Женей (Долиной - прим. X-Race) начали проводить BOR в 2005 году с 30 человек и к 2010 году провели 7 больших гонок (включая 2 осенних BOR), вкладываясь в них на полных 100% и вынашивая каждый из них как собственного ребенка. Этой весной, несмотря на понимание, где и как мы собираемся проводить BOR-2011, появилось ощущение, что в новый BOR мы сможем вложиться не больше, чем на 90%, что категорически неприемлемо для нас и нечестно по отношению к участникам... Поэтому вызрело решение передать это дело людям, которые уже хорошо себя зарекомендовали и готовы вложиться в BOR на все 100%. Решение это - полностью осознанное.
Мы не прощаемся и не уходим в тень, не за горами новый, надеемся, не менее интересный проект, на этот раз семейный, о котором расскажем ближе к следующему сезону. Очень хочется всех поблагодарить и написать пару слов о том, что было. Мы сделаем это в ближайшее время.
Шевалиев Андрей, директор BOR-2011
Наш клуб ТаранТас - постоянный участник Bike-Off-Road c 2007 года. За эти годы мы всерьез "заболели" этой гонкой, участие в ней превратилось в настоящий праздник. Мы любим BOR за ту неповторимую дружелюбную атмосферу в стартовом лагере, за корректно поставленные КП и точную карту, за интересные спецэтапы, за дух настоящего соперничества, который год от года царит на дистанциях во всех категориях, где на стартовой позиции найдется место каждому - и новичку, и заядлому кросс-кантрийщику, и велотуристу, и мультиспортсмену...
С этого года проведение гонки доверено нам. Это большая честь и ответственность. Мы приложим максимум усилий, чтобы гонка продолжила занимать лидирующие позиции в России и развивалась в дальнейшем! Продолжала оставаться в Ваших сердцах. Мы постараемся сохранить замечательные традиции БОРа, но и, наверняка, добавим какие-то свои "фишки"! Ждем Вас на старте Bike-OFF-Road Challenge 2011!
Реализованные проекты клуба Тарантас: "FOX TRAIL 2010", которые собрали около 250 человек и ТарантасOFFка. Осенний спринт-2010.
Денис Жилин, Московская федерация приключенческих гонок
Bike-off-Road - одни из самых любимых моих соревнований. Они отличались очень дружественной обстановкой, сложными и трудными трассами и пользовались огромной любовью среди участников. Федерация считает что продолжение проведения этого мероприятия это очень важная задача. Мы окажем Клубу "Тарантас" максимальную поддержку в проведении этого мероприятия.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
Возраст: 47
C нами с 22.01.2009
Репутация: 21.4
|
|
|
Будем надеяться что новые организаторы мероприятия проведут его на достойном уровне, не уронив планку заданную ранее.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Возраст: 43  
C нами с 18.03.2007
Репутация: 296.6
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
C нами с 31.01.2005
Репутация: 82.8
|
|
что то с каждым годом все дальше и дальше ))
и что то в этот раз трасса на удивление прямая и через город в основном.... не порядок... а где не проходимые дебри и болота :))
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Возраст: 43
C нами с 18.11.2007
Репутация: 174.6
|
|
|
Когда-то здесь было что-то написано...
|
Последний раз редактировалось: Flank (03 Апр 2015, 16:18), всего редактировалось 1 раз
_____________________________
Если вы сможете найти путь без каких-либо препятствий, он, вероятно, никуда не ведет...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Возраст: 33 
C нами с 10.06.2006
Репутация: 106.8
|
|
Тоже попробую себя в первый раз  Заявился в класс Эксперт-М. Правда оплачивал через интернет-банк своего банка, надеюсь примут...
Что не понравилось - уже изменили расклад по электронному чипу - теперь залог 250рэ, а возвращается только 200р 
В оставшиеся дни буду наверстывать пробелы в "обязательном снаряжении". Там действительно проверяют всё ли при себе?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
C нами с 16.11.2006
Репутация: 455.1
|
|
| DrekoN писал(а): |
Тоже попробую себя в первый раз Заявился в класс Эксперт-М. Правда оплачивал через интернет-банк своего банка, надеюсь примут...
Что не понравилось - уже изменили расклад по электронному чипу - теперь залог 250рэ, а возвращается только 200р
В оставшиеся дни буду наверстывать пробелы в "обязательном снаряжении". Там действительно проверяют всё ли при себе?
|
Ты распечатку возьми только с собой, чтобы не было проблем
С чипом, конечно, хреновато получилось. Могли бы в стоимость включить, а так навязываемая услуга получается 
Снаряжение проверяют на старте. Лучше не рискуй - купи все и держи при себе.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
C нами с 16.11.2006
Репутация: 455.1
|
|
|
Атас сгоняли. Отчет напишу чуть позже, но, пожалуй, самое ущербное для меня соревнование. Ногу порвал, стекло в машине побил. Жесть. К вечеру отпишусь.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
C нами с 02.03.2007
Репутация: 108
|
|
И я там был - мёд пиво пил 
Кстати, что там с бабулькой со сломанной ногой? Какая то тёмная история...
Интересно узнать подробности.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
C нами с 16.11.2006
Репутация: 455.1
|
|
|
veloadmin, отписался бы что да как. Моя история тут.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Возраст: 33
C нами с 10.06.2006
Репутация: 106.8
|
|
уффф. Это была моя первая в жизни гонка, да и ориентированием никогда не занимался. Ещё и компас забыл взять Катал в экспертах - М, укатался в хлам
Для меня, как для новичка, брифинг был ни о чём - нифига ничего не понял. В итоге сразу после старта минут 10 тупил над картой и легендой, потом дошло. На первом же километре, чуть не посеял чип. Крепление просто расстегнулось. После этого чип ездил в надёжно застёгнутом на молнию кармане ветровки. С первыми двумя кп (Большая медведица) всей толпой справились достаточно быстро. Далее, толпе не доверял, действовал самостоятельно при выборе дорог к кп и дальнейшим подходам к ним. Но район кп виден ещё на подходе по участникам или их велосипедам. Так, без особых приключений взял по очереди все до 7-го кп. На 7-ом долго тупил, бродя по зданию - не догадался поднять голову наверх... Далее, 8,9 без проблем. После 9-го кп решил не объезжать по асфальту/бетонке, а ломануться напролом по просекам и тропам к этому 10 КП - узнал все "прелести" велопоносинга, перепрыгивания с велом через брёвна и т.д... Хоть и видно было по примятой траве, что передо мной прошла толпа, тропа всё же не всегда была очевидной. Орги разметили тропу лентами - это вселяло уверенность, что хотя бы в правильном направлении иду. Как итог, добирался от 9 до 10 полчаса, наверное всё же было быстрее по асфальту. От 10 до 11 думал будет та же хрень, но нет, тропа оказалась весьма проезжабельной. После 11 поехал на 12, напролом. Почувствовал себя зайцем, спрыгивая с велом с пл. Путилово  На этом участке допустил обидную ошибку, неправильно идентифицировав 21 кп - решил что это около карьера, который я видел разглядывая карты со спутника за день до старта. Но понял я это в самом конце, когда уже собирался в сторону финиша двигать. После 12 КП решил брать и взял КП в следующем порядке: 14, 18, 15, 19, 20, 16, 17, 21, 13. На 14 и 18 кп лишний раз убедился, что толпе доверять не стоит. Тропа через канаву на 14 кп просматривалась ещё с поля, чего там народ делал в другом конце поля непонятно. На 18 кп, тоже сначала было увязался за толпой, однако вовремя заметил дорогу в лес к триангуляционному знаку, при том совершенно не протоптанную, остальные прошли мимо. После 15 кп к 19 было два пути, один опять через лес по тропам, помня путь к 10-му решил лучше объехать по асфальту и зайти со стороны Васюково. Народ уже пропал куда-то, КП брал один. Затем КП 20, 16 без проблем. К 17 КП ломился от велика напролом к ЛЭП, выйдя к ней, услышав голоса со стороны бетонной опоры, которая оказалась справа от меня, начал ломиться туда. Буреломинг получился зачётный, выйдя к опоре и к КП увидел хорошо натоптанную тропу подходящую с другой стороны Но обратно возвращался как пришёл, иначе велосипед бы свой потом не нашёл, за мной ещё и увязался кто-то. Далее по плану был 21 кп, тут то я и понял при тщательном разглядывании досадную ошибку Как то резко сил и пылу поубавилось... Т.к. мало того, что нужно было дофига возвращаться обратно к 21КП, к оставшемуся 13, тоже в таком случае пришлось сделать хороший крюк. Но делать нечего, попёр обратно, по асфальту, против ветра. НА 21 КП заходил с запада, по двум проложенным тропам при том, судя по примятой траве, с односторонним движением на каждой КП как и ожидал оказался в хорошем болоте, но утоп совсем малость - чуть выше щиколотки. Собрав последние силы, поехал на 13 кп. Брал в гордом одиночестве, обошлось без заблудов.
Таким образом, финишировал вначале седьмого вечера. За 7ч 15мин ходу взял все 21 кп, по предварительному протоколу оказался 14-ый Километраж получился 73 км на веле, плюс дохрена пешком. После финиша полчаса валялся без движения С трудом заставил себя собраться, и проехать 4 км до последней электрички, - чуть не опоздал.
Катил в своём удобном темпе, шибко не гнал. На дистанции остановок для отдыха не делал, однако все КП от велосипеда брал исключительно пешком, а не бегом. За всё время было съедено три банана, и то на ходу, на асфальтовых перегонах, когда можно было немного расслабиться, просто катить вперёд.
Для себя на будущее сделал выводы: к след. разу надо соорудить планшет - пол пути карту реально в зубах держал , заметил, не я один такой был Ну и съестных запасов существенно меньше брать, т.к. помимо 4 бананов, было ещё три шоколадки и бутерброды, а если учесть, что про кормёшку в лагере я не знал, полно запасов еды оставил в самом лагере
Ездил я на своём двухподвесе харо х1, который подверг апгрейду небольшому этой зимой, традиционно с иберовской сумкой и багажником сзади, я там один такой был, может кто видел
Впечатления от гонки остались самые наилучшие, ни вел, ни я не пострадали Рельеф зачётный. В будущем планирую посещать подобные мероприятия, пока смотрю на FOX TRAIL 17 сентября.
Карту Экспертов и Про с неправильно отмеченным мною 21КП прикладываю. См. на яндексе в крупном разрешении, сюдя из-за медленного инета не смог выложить(
Dio, желаю скорейшего заживления досадной травмы!
| Цитата: |
| Жаль, что организаторы не сказали, что там болотина
|
Там же на карте чётко обозначено, что там болото
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
C нами с 16.11.2006
Репутация: 455.1
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Возраст: 43 
C нами с 15.02.2005
Репутация: 106.1
|
|
Поздравляем Dio с почетным 2-ым местом!!!
УРАААА!
Теперь не отмажешься плохой формой и надеюсь проведешь ЗС`11 
|
_____________________________
Осторожно, хам.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Возраст: 43
C нами с 18.03.2007
Репутация: 296.6
|
|
|
Присоединяюсь к поздравлению . Теперь в следующий раз в Экспертах поедешь ?
|
_____________________________
Мы кое в чём поднаторели: Мы тарелки бьём весь год — Мы на них уже собаку съели, Если повар нам не врёт...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Возраст: 43
C нами с 09.07.2006
Репутация: 83.9
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
С травмой и занять 2ое место это круто 
