unsorted ~ Кататься зимой

Кто катается? Как?

Возраст: 46 C нами с 13.08.2005 Репутация: **99.5**

Доброго времени суток!!!

А кто-нибудь ставит зимнюю резину на велик? Я который год все хочу, но пока не решусь это сделать.. Скажите плюсы значительные?

Я пока приспособился и на поворотах не проскальзывать, и при торможении не особо заносит, но все это естественно при малых скоростях. В общем при езде вроде как контролирую заносы... Но в первые годы зимних катаний попадал признаюсь изрядно...

Да еще подумывал V-тормоза поменять на дисковые... пока единственный в них увидел плюс это гряз меньше скапливается... Может еще расскажите о плюсах..

C нами с 16.11.2006 Репутация: **455.1**

demeterz: а что подразумевается под "зимней резиной"? Шипованная? Да, ставили (Нокиан хаккапелитта w240 1.9" четырехрядка). нужна лишь в пределах города (т.к. лед только там). Готовы выложить от 2К рублей за одну покрышку - велкам. Кевларовые нокианы хорошие. Сам за городом катаюсь на 2.1" грязевой тиоге (всмысле, высокий протектор).
Посмотреть варианты нокиана можно тут, например. Можно еще на швальбу глянуть.

Вибрейки зимой зло. Тормозят поганейше. Быстро стачиваются колодки о песочно-грязевую смесь с дорог.

Возраст: 36 C нами с 12.02.2009 Репутация: **0.2**

вэшки лутше,мне кажется и тормозят не плохо и ме сменяютса проше чего не ска жеш ,а дисковых Весело

Возраст: 46 C нами с 13.08.2005 Репутация: **99.5**

Dio писал(а):

Сам за городом катаюсь на 2.1" грязевой тиоге (всмысле, высокий протектор).

а на поворотах (при крене велосипеда) не проскальзываете на таком протекторе... у меня 1,9" родные... с покупке не менял ... на поворотах при крене хорошо чувствую скольжение... у жены стоят (не помню фирму) протектор вообще очень мелкий, но шины широкие 2,5" (точно не скажу в подвале сейчас).. сцепление очень хорошее и зимой и летом... Что у вас за фирма и модель стоит?

Dio писал(а):

Вибрейки зимой зло

пока не замечал... проскальзывание очень малое... т.е. колесо стопорится хорошо...

C нами с 16.11.2006 Репутация: **455.1**

В городе, конечно, нужно передвигаться с осторожностью. А по снежным тропам за ним - никаких нареканий.
Модель резины написал. Модель вот такая.
Про тормоза - нужно иметь большой опыт катания при разных температурах и условиях, чтобы рассуждать о качестве торможения. Наступают моменты, когда околевшая резина колодок несет прям под колеса. Как раз после такого и наступает озарение Улыбочка

I-OK-30_RUT_: нет желания вчитываться в безграмотно написанное тобой сообщение, извиняй.

Возраст: 46 C нами с 14.02.2007 Репутация: **74.2**

так может на практике проверить что лучше? методом группового заезда по Жуковскому.

C нами с 16.11.2006 Репутация: **455.1**

Dav78: на практике нужно проверять на идентичных байках. Если тебя устроит 17кг агрегат со 150мм спереди и 178 сзади, то велкам. А в городе лучше шиповка по-любому.

Возраст: 46 C нами с 13.08.2005 Репутация: **99.5**

Велодруги, а так же велоподруги... Сегодня, но в общем как и в любую погоду, вывел на снежную колею своего коня стального... КААА—-йф. Но большую опасность представляет под пушистыми тропинками лед... Будьте осторожны... А тормоза такое ощущение, что вообще отсутствуют Я в шоке!

(лед под снегом ). Не важно v-образные, дисковые (на них тоже сегодня попробовал) мало эффективны... Но на v-образных ход хуже Подмигивание

, передние тормоза пришлось разлочить(на свой страх и риск)...

Но разминка хорошая!!! И не забудьте почистить копытца Подмигивание

Возраст: 40 C нами с 11.12.2008 Репутация: **103.5**

Ну-ну. Не стоит так про диски говорить. В понедельник катал в Электроугли, хуже погоды, чем в тот понед, за всю зиму не встречал. Нареканий по дискам ровно ноль.

Возраст: 36 C нами с 13.02.2009 Репутация: **72.5**

1. Резко не поворачивать и не тормозить. Тормозить лучше всего двумя колесами. Если поворачиваешь или неуверен в поверхности, приоритет торможения обязательно на заднее колесо.

2. Лед не страшен сам по себе. В большинстве случаев велосипед на нем вполне управляем. Страшны замерзшие колеи и бортики, когда и те, и другие наискосок движению. Бойтесь их и старайтесь избегать!

3. Не менее опасен нанос снега по краю дороги — он рыхлый и при движении по нему переднее колесо готово вильнуть в любую сторону, что приводит к падению. Это следует учесть, если вдруг решил пропустить машину, съехав на обочину.

4. Даже если чувствуешь что силы так и прут, не стоит использовать их на сто процентов. Ибо от выделяющегося пота промокнешь, а потом замерзнешь. Это правило, наверное, сильно зависит от экипировки.

5. Использование осветительной оптики и светоотражалок с катафотами крайне желательно.

Еще на практике убедился, что вел не намного медленнее едет. Тут, наверное, много от резины зависит. Шире — лучше. Особенно хороша широкая с агрессивным частым протектором.

C нами с 16.11.2006 Репутация: **455.1**

SlyStreem: а куда пятый пункт про шлем дел? Улыбочка

Ссылки на опусы оставляй в дальнейшем Подмигивание

Возраст: 46 C нами с 14.02.2007 Репутация: **74.2**

зимнюю резину пока не ставил. дорога часто бывает по сугробам, поэтому, использую покрышки 2,7".

Возраст: 46 C нами с 13.08.2005 Репутация: **99.5**

Доброго времени суток!!!

Если кто катается зимой не только на одна/двухполозных и заточенных Подмигивание

предлагаю выкладывать сюда треки/маршруты зимних покатушек для двухколесных...

p.s. Пока (в основном) катаю до магазина и обратно домой... Были покатушки до Раменского и (сегодня 4.01.12) до новой дороги (что через Москва реку), но не зафиксировал... Т.ч. в поисках....

Возраст: 33 C нами с 10.06.2006 Репутация: **106.8**

До плотины в софьино и обратно как то ездил из Раменского в январе по избитому маршруту. Дорога вполне расчищена, единственное, ветер в поле гуляет)

Возраст: 47 C нами с 22.01.2009 Репутация: **21.4**

зимой езжу в Воронцовский парк. 30 минут по городу + 30 минут парк, этого вполне хватает. В этом году очень холодно, ездил один раз, подмерзли ноги. В прошлом году февраль-март было хорошо ездить по р.Быковке, абсолютно гладкая поверхность, шикарный ход.