|
|
|
Возраст: 31  
C нами с 28.09.2007
Репутация: 81.7  
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
Возраст: 39 
C нами с 05.10.2007
Репутация: 86.3
|
|
|
ты б хоть фото приложил, характеристики, тогда бы и обсудили.
|
_____________________________
"Для успеха не надо быть намного умнее других, надо просто быть на день быстрее большинства".
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Возраст: 46
C нами с 16.09.2007
Репутация: 114.9
|
|
|
Аппарат очень интересный, но то, что можно купить сейчас - убитые ведра с кучей косяков в подавляющем большинстве или есть единичные прокачанные экземпляры, но за такие деньги, что сам не захочешь, поэтому, если по деньгам проблем особых нет, то это отличная платформа для тюнинга и постройки машины под себя, но если рассматривать, как гражданское авто на каждый день, ИМХО, живой экземпляр за вменяемые деньги найти малореально.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Возраст: 31
C нами с 28.09.2007
Репутация: 81.7
|
|
Общие данные
Год выпуска: 1994-1998
Тип привода: Передний
Марка топлива: АИ-95
Расход, л на 100 км: 7.2
Максимальная скорость, км/час: 175
Разгон до 100 км/час, с:
Кузов
Тип: Хэтчбек
Количество дверей: 5
Количество мест: 5
Двигатель
Тип двигателя: Рядн
Объем двигателя, куб. см: 1489
Мощность, л.с./об мин: 88/5500
Крутящий момент, Нм/об мин: 132/4000
Наддув: -
Клапанов на цилиндр: 4
Расположение клапанов и распределительного вала:
Компоновка двигателя: Спереди, поперечно
Система питания: Распределенный впрыск
Механическая КПП: 5
Ходовая часть
Подвеска передняя: Амортизационная стойка
Подвеска задняя: Амортизационная стойка
Тормоза передние: Дисковые вентилируемые
Тормоза задние: Барабанные
Размеры и масса
Длина, мм: 4245
Ширина, мм: 1695
Высота, мм: 1355
Колесная база, мм: 2605
Колея колес спереди, мм: 1460
Колея колес сзади, мм: 1460
Клиренс, мм:
Размер шин: 175/70 R13 T
Снаряженная масса, кг: 1115
Полная масса, кг: 1580
Объем багажника, л: 346
Объем топливного бака, л: 55
Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:
| ale писал(а): |
|
ты б хоть фото приложил, характеристики, тогда бы и обсудили.
|
Добавлено спустя 1 минуту 59 секунд:
Год выпуска: 1998-2000
Тип привода: Передний
Марка топлива: АИ-95
Расход, л на 100 км: 7.4
Максимальная скорость, км/час: 177
Разгон до 100 км/час, с: 11.9
Кузов
Тип: Хэтчбек
Количество дверей: 5
Количество мест: 5
Двигатель
Тип двигателя: Рядн
Объем двигателя, куб. см: 1498
Мощность, л.с./об мин: 88/5500
Крутящий момент, Нм/об мин: 132/4000
Наддув: -
Клапанов на цилиндр: 4
Расположение клапанов и распределительного вала:
Компоновка двигателя: Спереди, поперечно
Система питания: Распределенный впрыск
Механическая КПП: 5
Ходовая часть
Подвеска передняя: Винтовая пружина
Подвеска задняя: Винтовая пружина
Тормоза передние: Дисковые вентилируемые
Тормоза задние: Барабанные
Размеры и масса
Длина, мм: 4200
Ширина, мм: 1705
Высота, мм: 1410
Колесная база, мм: 2610
Колея колес спереди, мм: 1470
Колея колес сзади, мм: 1470
Клиренс, мм: 140
Размер шин: 185/65 R14
Снаряженная масса, кг: 1115
Полная масса, кг: 1625
Объем багажника, л: 1000/355
Объем топливного бака, л: 55
|
car1398.jpg - Просмотров: 50
car1490.jpg - Просмотров: 23
|
|
|
|
|
|
|
|
|
C нами с 02.01.2008
Репутация: 85.2
|
|
| Centurio писал(а): |
|
то это отличная платформа для тюнинга и постройки машины под себя
|
- Сам пробовал тюнинговать мазды? Абсолютно не бюджетное мероприятие (как кстати практически для любой иномарки). Проше и дешевле сразу купить то, что устраивает. Кстати оба представленых здесь экземпляра и BA и BJ имеют 2-х литровые версии. У BA это даже V6.
| NeavAvat писал(а): |
|
скажите как,норм?
|
Норм 
Вообщето тебе лучше сюда http://wwwboards.auto.ru/mazda/ конфа душевная, все раскажут.
BA уже старенькие, найти живой экземпляр практически не реально. Среди BJ вполне еще можно (они кстати выпускались до 2003 г., а не до 2000 как ты написал). Все афты made in Japan. Что благотворно сказывается на живучести. Что обязательно - ПЕРЕД покупкой на диагностику в профильный сервис. По вышеуказанной ссылке есть адреса.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Возраст: 84 
C нами с 29.05.2007
Репутация: 98.8
|
|
|
На утенка похожа
|
_____________________________
верю в прогноз погоды,свою собаку и деда мороза
|
|
|
|
|
|
|
|
|
C нами с 21.12.2005
Репутация: 46
|
|
|
эх...номаный пепелац...часть деталей традиционно подходит от форда(и наоборот)...ВА вообще почти купе-одни двери без рамок чего стоят...традиционно для мазды великоват и тонковат руль, но в отличие от других япов вполне распространены версии с ручкой...при всем при этом за те денежки что просят за мазду я куплю себе 146 альфу 2.0 (1.7боксер как вариант)....и не говорите мне что я мазахист-сам знаю....
|
_____________________________
леность ума рождает веру, вера рождает инквизицию, а инквизиция заставляет шевелить мозгами
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Возраст: 40
C нами с 21.07.2005
Репутация: 110.3
|
|
|
Неплохая машинка, возьмеш 2.0 будеш лупить наровне с новой трешкой))) она просто легче))) но хонда по движку лутше!!!
|
_____________________________
“If you don’t know who I am, then maybe your best course would be to tread lightly.”
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Возраст: 46
C нами с 16.09.2007
Репутация: 114.9
|
|
| Galiot писал(а): |
Centurio писал(а):
то это отличная платформа для тюнинга и постройки машины под себя
- Сам пробовал тюнинговать мазды? Абсолютно не бюджетное мероприятие
|
<удалено> Если вообще с баблом напряг, то может лучше вообше пока оставить болезненное желания обладать собственным авто, тем более мысли о тюнихе.
| Moderation by редкостная_тварь @ 06 Янв 2008, 0:19: |
| Будьте чуточку сдержаннее. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
C нами с 02.01.2008
Репутация: 85.2
|
|
| Centurio писал(а): |
|
Если вообще с баблом напряг, то может лучше вообше пока оставить болезненное желания обладать собственным авто, тем более мысли о тюнихе.
|
Давай не будем считать деньги в чужом кармане. Более-менее серьезный тюнинг этой афты будет сопоставим с ее стоимостью - порядка 10кБ (ну если мы конечно не говорим о синих писалках и кривом спойлере из стеклоткани и эпоксидки, слепленном на коленке).
|
_____________________________
Sapienti sat
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Возраст: 46
C нами с 16.09.2007
Репутация: 114.9
|
|
Galiot, ты вообще читаешь мои посты или как? Я про что выше писал, почти то же, что и ты!
| Centurio писал(а): |
|
ппарат очень интересный, но то, что можно купить сейчас - убитые ведра с кучей косяков в подавляющем большинстве или есть единичные прокачанные экземпляры, но за такие деньги, что сам не захочешь, поэтому, если по деньгам проблем особых нет, то это отличная платформа для тюнинга и постройки машины под себя, но если рассматривать, как гражданское авто на каждый день, ИМХО, живой экземпляр за вменяемые деньги найти малореально.
|
Повторяю, специально для тебя, авто это интересно, прежде всего, как платформа для постройки аппарата под себя, для людей увлеченных и не бедных! На каждый день такой машин найти в неушатанном виде, почти не реально, по любому, если не хочется ездить на ведре, этот вариант будет просить денег, причем, вполне сопоставимых со своей покупной ценой, если их нет - ищем другой вариант.
| Galiot писал(а): |
|
Давай не будем считать деньги в чужом кармане.
|
Это называется не считать, а реально обрисовать ситуацию.
| Galiot писал(а): |
|
Более-менее серьезный тюнинг этой афты будет сопоставим с ее стоимостью - порядка 10кБ
|
Ну и что дальше? Я же и пишу, что, если их нет, лучше отказаться.
| Galiot писал(а): |
|
ну если мы конечно не говорим о синих писалках и кривом спойлере из стеклоткани и эпоксидки, слепленном на коленке)
|
Этот то вывод на основании чего сделан, сразу же написал, что купить готовый или довести до ума такой аппарат дорого!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Возраст: 35
C нами с 20.09.2006
Репутация: 55.2
|
|
Ктото против самодельных спойлеров из стеклоткани и эпоскидки?
А не этоли стайлинг или желание сделать такую вещь которую ни у кого нет? не за этим ли все работы по улучшению характеристик и внешнего вида ведутся? 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Возраст: 46
C нами с 16.09.2007
Репутация: 114.9
|
|
|
xenium, вопрос в уровне таких работ, часто это убожество по дизайну и исполнению, уродующее авто и как нельзя красноречивее, говорящее об общей недалекости хозяина.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Возраст: 37 
C нами с 19.10.2005
Репутация: 86.7
|
|
черт, я пару дней назад в мазду 323 F въехала ))))
Крепкая машина, только бампер отвалился и крылья подмяло слегка )))
|
_____________________________
http://www.azemskova.ru
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Возраст: 31
C нами с 28.09.2007
Репутация: 81.7
|
|
а куда въехала то и какие повреждения у твоей машины?
| Moderation by редкостная_тварь @ 15 Янв 2008, 14:42: |
| И как Ваше сообщение относится к теме? Для подобных вопросов используйте ЛС. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
