unsorted ~ Аэропорт "Жуковский"

Возраст: 45 C нами с 08.03.2011 Репутация: **2.1**

Основные аргументы противников проекта аэропорта в Жуковском

1. Увеличение заболеваемости и смертности.
Научный факт. Одна из работ: «Aircraft Noise, Air Pollution, and Mortality From Myocardial Infarction», ISSN: 1044-3983/10/2106-0829.
Были проанализированы данные о 4,6 млн.человек старше 30 лет в течении более пяти лет, в том числе данные о 15 532 смертях от инфаркта миокарда.
Установлена связь между шумом от самолетов и смертностью от инфаркта. Эта связь усиливается при увеличении уровня шума и продолжительности воздействия. Смертность увеличивается в 1,5 раза для людей, проживающих более 15 лет в зоне с уровнем шума большем 60дБА.
Болезни сердца – не единственное негативное следствие. Расстройство сна, вызванное ночными полетами, увеличивает спектр от диабета до роста несчастных случаев.
Люди, проживающие в зонах с высоким уровнем шума, будут чаще болеть, продолжительность их жизни сократится.
2. Снижение стоимости жилой недвижимости.
При прочих равных условиях, стоимость жилой недвижимости вблизи аэропорта ниже. Например, статья «Где в ближайшем Подмосковье шумно от взлетающих самолетов».
Владельцы жилой недвижимости понесут потери, связанные со снижением стоимости и/или с необходимыми вложениями в повышение шумозащиты.
3. Миграция людей с образованием.
В работе «Aircraft Noise, Air Pollution, and Mortality From Myocardial Infarction» отмечается тот факт, что «с ростом воздействия шума, уменьшается число людей с высшим образованием и растет число безработных, иностранных подданных и людей, живущих в неотремонтированном жилье».
Высоклассные и образованные специалисты, востребованные на рынке, хорошо зарабатываюшие и ценящие качество жизни, будут уезжать из города.
4. Согласно схеме зон с особыми условиями, опубликованной на странице «Генеральный план» сайта наукоград Жуковский www.zhukovskiy.ru/index.php/nash-gorod/generalnyj-plan-goroda часть домов на улицах Гризодубовой, Левченко, Федотова находятся в зонах, которые по действующему ГОСТ 22283-2014 (Шум авиационный) относятся к непригодным для жилой застройки.
5. Планы аэропорта предполагают увеличение пассажиропотока до 12 млн.человек в год. При загрузке самолета 150 пассажиров, это означает 219 взлетов/посадок ежедневно. Аэропорт планирует развивать и грузоперевозки. Это еще увеличит количество взлетов и посадок. При 16-часовом режиме это соответствует 1 пролету в три минуты. Ежедневный транзит пассажиров составит около 33 тысяч человек. Город ожидает транспортный коллапс с резким увеличением выхлопных газов и шума на автодорогах. Что опять же будет работать на усиление последствий, перечисленных в пунктах 1-3.
6. Решение транспортных проблем аэропорта предполагается за счет бюджетных средств. Это деньги налогоплательщиков, которые отберут у медицины и образования и отдадут владельцам аэропорта.

Возраст: 48 C нами с 06.03.2013 Репутация: 19

zwork писал(а):

Новые рабочие места для кого? Для тех, кто первым же рейсом из Алма-Аты прилетит?

Я, конечно, понимаю, что для местных жителей все азиаты на одно лицо, но раз уж вы берётесь рассуждать о миграции, то неплохо было бы немного изучить вопрос.
Так вот, казахи к нам практически не едут, у них и там всё прекрасно. Уж точно не хуже, чем в России. Киргизы - да, этих приезжает побольше. Следующие по численности - узбеки и таджики. Но те же узбеки и таджики сейчас, после обвала рубля, с бОльшим удовольствием едут работать в Казахстан.

Возраст: 21 C нами с 05.11.2006 Репутация: **171.6**

D_Tremens писал(а):

после обвала рубля

не известно что завтра будет!

C нами с 14.02.2009 Репутация: **86.3**

seraph писал(а):

Нерадько хохол,а хохлов у нас никто не слушает

Вообще-то в Распоряжении только подпись этого хохла, как вы изволите, а сам акт издан федеральным органом государственной власти. Причём будет действующим, пока этот акт не отзовут и не оспорят, независимо от того, будет Нерадько в этом государственном органе вести свою дальнейшую деятельность или нет.

Возраст: 35 C нами с 04.04.2005 Репутация: **2.1**

Знаю, что творит руководство ЦАГИ, как бабло отмывает. Но это не должно быть!!! Почему не взяться за наведение порядка там, когда это уже так назрело? Где хваленый НЦА, про который все уши прожужжали? Почему вместо наведения порядка в области науки и создания нормальных условий для работы города именно как наукограда, из нас делают проходной двор? Лучше нагнать толпы гастарбайтеров из среднеазиатских республик или все же наладить нормальные авиаразработки и испытания в городе, который для этого был создан? Что вы, Сераф, поддерживаете? Раздрай и базар!!!!

Возраст: 40 C нами с 16.04.2013 Репутация: **33.1**

UTair готова сотрудничать с а/п Жуковский после снятия запрета на полеты в Турцию

http://360tv.ru/news/u-tair-gotova-sotrudnichat-s-zhukovskim-posle-snyatiya-zapreta-na-polety-v-turciyu-62431/

Возраст: 48 C нами с 20.04.2012 Репутация: **99.8**

seraph писал(а):

UrfinJus, ну если для вас начало нулевых только смогли наблюдать, то я вам описываю вещи которые наблюдал в 2008-2009.И повторюсь еще раз весь лии и цаги это ширма для отмыва бабла.
А суперджет это гавно неконкуретное из иностранных деталей с полностью купленным проектом у боинга, в чем легко убедился на территории лии.
Вы про специалистов написали тут . Видел я этих специалистов в 2-3 конторах устроены. Там кое-как тяп ляп, там кое -как там тяп ляп и готово ведро с гайками.

Всё с вами понятно, умолкаю. Вы специалист, которого видно.

Возраст: 100 C нами с 18.11.2009 Репутация: **12.1**

мы с компаниями часто по праздникам выезжали на поле, на Новый год почти обязательно палим салюты ... вот думаю, что если в какой-то праздник огонь салюта на поле попадет случайно в самолет, идущий на посадку, что-то случится? или они идут выше выстрелов салютов..

Возраст: 39 C нами с 24.01.2005 Репутация: **394.5**

33 писал(а):

linch писал(а):

"дальше больше" что?
незнаю, может в Домодедово (городе, не аэропорте) цены в магазинах больше, чем в Жуковском но это мало о чем говорит. в каком-нибудь зарайске или электроуглях цены наверняка ниже (на все) да только это абсолютная жопа мира и жить там я не хотел бы даже не смотря на экономию

криминогенная обстановка явно не улучшится!
жопа мира, не жопа Сарказм

для Москвы мы в жопе, целых 20 вёрст от кольца Смешно

Вот, живёте Вы себе тихо в своём Зарайске, и тут сосед, вместо колхоза, взлётку себе закатал...

я вообще говоря не расстояние имел ввиду. Касаемо взлетки- я выбрал бы ее вместо зарайского колхоза-тут вы правы

C нами с 16.11.2006 Репутация: **455.1**

Tumann, пару показательных административных дела по ч.2 ст.11.3 коап, и прекратят. А так, конечно, летят выше, чем пуляют

Возраст: 47 C нами с 29.03.2013 Репутация: **19.6**

freshair писал(а):

seraph писал(а):

Вроде обещают начать продажи билетов в начале июля от казахов

Будут лишены сертиикатов первыми. Запрет Нерадько никто не отменял.

Надежда, расскажите почтенной публике, каким образом Нерадько (Росавиация, напомню) отзовет сертификат эксплуатанта у АК из Казахстана?
Не позорились бы, чесслово.

Добавлено спустя 29 минут 35 секунд:

_supsi_ писал(а):

Знаю, что творит руководство ЦАГИ, как бабло отмывает. Но это не должно быть!!! Почему не взяться за наведение порядка там, когда это уже так назрело? Где хваленый НЦА, про который все уши прожужжали? Почему вместо наведения порядка в области науки и создания нормальных условий для работы города именно как наукограда, из нас делают проходной двор? Лучше нагнать толпы гастарбайтеров из среднеазиатских республик или все же наладить нормальные авиаразработки и испытания в городе, который для этого был создан? Что вы, Сераф, поддерживаете? Раздрай и базар!!!!

'

Надеюсь, Вы понимаете, что объемы разработок и испытаний в наше время на порядок меньше, чем в СССР?
Какой НЦА, Вы о чем? Здание ОАК сдать не могут уже который год - не хотят ехать из Москвы ни руководство, ни инженеры. И не поедут.
У ЛИИ нет денег на поддержание полосы и инфраструктуры, денег не хватает - слова вождей как всегда остались словами.
Единственный более-менее рабочий способ - совместное базирование, грузопассажирский аэропорт плюс испытательные полёты.

Не хотите так - ждите Быково-2. Будет тихо, но авиации _вообще_ никакой не будет.

C нами с 14.02.2009 Репутация: **86.3**

Smithie писал(а):

Надежда, расскажите почтенной публике, каким образом Нерадько (Росавиация, напомню) отзовет сертификат эксплуатанта у АК из Казахстана?
Не позорились бы, чесслово.

Я говорила об отзыве Распоряжения, а не сертификатов. Всё остальное находится в полномочиях Ространснадзора.

C нами с 16.11.2006 Репутация: **455.1**

freshair, не юлите

Ситуация развивается плачевная. Сертификат по АБ действует до осени. Регламент подразумевает подачу документов уже... прошлой весной. Документов нет.

Возраст: 45 C нами с 13.12.2006 Репутация: **119.6**

_supsi_ писал(а):

... Почему... из нас делают проходной двор? Лучше нагнать толпы гастарбайтеров из среднеазиатских республик или все же наладить нормальные авиаразработки и испытания в городе, который для этого был создан? Что вы, Сераф, поддерживаете? Раздрай и базар!!!!

Иногда читаешь и диву даёшься идиотизму написанного... Да из Киргизии и Казахстана прилетают мигранты, но думаю 50% это и люди приезжающие в гости, бизнесмены, туристы, госслужащие и так далее. В Киргизии и Казахстане, а так же в Узбекистане полно русских и русскоязычных. И да возможно те 50% приезжающих на заработки гастарбайтеров, возможно захотят жить в этом городе, но это хорошо, чем больше людей в городе, а я лично не разделяю Раменское и Жуковский и близлежащие населённые пункты на разные города, надеюсь будет логичное объединение и будет один большой крупный город, не важно как его в итоге назовут, так вот чем больше трудолюбивого, трудоспособного населения тем лучше для роста и развития города. И нет связи между новыми жителями города и научными разработками, вернее связь есть и она как раз способствует развитию науки...

C нами с 31.05.2016 Репутация: **1.6**

Samko писал(а):

_supsi_ писал(а):

... Почему... из нас делают проходной двор? Лучше нагнать толпы гастарбайтеров из среднеазиатских республик или все же наладить нормальные авиаразработки и испытания в городе, который для этого был создан? Что вы, Сераф, поддерживаете? Раздрай и базар!!!!

Иногда читаешь и диву даёшься идиотизму написанного... Да из Киргизии и Казахстана прилетают мигранты, но думаю 50% это и люди приезжающие в гости, бизнесмены, туристы, госслужащие и так далее. В Киргизии и Казахстане, а так же в Узбекистане полно русских и русскоязычных. И да возможно те 50% приезжающих на заработки гастарбайтеров, возможно захотят жить в этом городе, но это хорошо, чем больше людей в городе, а я лично не разделяю Раменское и Жуковский и близлежащие населённые пункты на разные города, надеюсь будет логичное объединение и будет один большой крупный город, не важно как его в итоге назовут, так вот чем больше трудолюбивого, трудоспособного населения тем лучше для роста и развития города. И нет связи между новыми жителями города и научными разработками, вернее связь есть и она как раз способствует развитию науки...

Действительно читаешь и диву даешься... Вам для справки, что каждое пятое преступление в Москве совершается мигрантами. Портал правовой статистики Вам в помощь. Или Вы думаете что поедут в Жуковский великие Казахские и Киргизские ученые развивать Российскую науку?? Улыбочка

Возраст: 39 C нами с 24.01.2005 Репутация: **394.5**

Savage писал(а):

каждое пятое преступление в Москве совершается мигрантами

врядли удивлюсь, если окажется, что каждый пятый проживающий в Москве человек так же окажется не гражданином РФ либо не Русским. и уж тем более будет не странно, если в указанную статистику по преступлениям попали только выходцы из средней азии.