unsorted ~ Аэропорт "Жуковский"

Возраст: 45 C нами с 08.03.2011 Репутация: **2.1**

Основные аргументы противников проекта аэропорта в Жуковском

1. Увеличение заболеваемости и смертности.
Научный факт. Одна из работ: «Aircraft Noise, Air Pollution, and Mortality From Myocardial Infarction», ISSN: 1044-3983/10/2106-0829.
Были проанализированы данные о 4,6 млн.человек старше 30 лет в течении более пяти лет, в том числе данные о 15 532 смертях от инфаркта миокарда.
Установлена связь между шумом от самолетов и смертностью от инфаркта. Эта связь усиливается при увеличении уровня шума и продолжительности воздействия. Смертность увеличивается в 1,5 раза для людей, проживающих более 15 лет в зоне с уровнем шума большем 60дБА.
Болезни сердца – не единственное негативное следствие. Расстройство сна, вызванное ночными полетами, увеличивает спектр от диабета до роста несчастных случаев.
Люди, проживающие в зонах с высоким уровнем шума, будут чаще болеть, продолжительность их жизни сократится.
2. Снижение стоимости жилой недвижимости.
При прочих равных условиях, стоимость жилой недвижимости вблизи аэропорта ниже. Например, статья «Где в ближайшем Подмосковье шумно от взлетающих самолетов».
Владельцы жилой недвижимости понесут потери, связанные со снижением стоимости и/или с необходимыми вложениями в повышение шумозащиты.
3. Миграция людей с образованием.
В работе «Aircraft Noise, Air Pollution, and Mortality From Myocardial Infarction» отмечается тот факт, что «с ростом воздействия шума, уменьшается число людей с высшим образованием и растет число безработных, иностранных подданных и людей, живущих в неотремонтированном жилье».
Высоклассные и образованные специалисты, востребованные на рынке, хорошо зарабатываюшие и ценящие качество жизни, будут уезжать из города.
4. Согласно схеме зон с особыми условиями, опубликованной на странице «Генеральный план» сайта наукоград Жуковский www.zhukovskiy.ru/index.php/nash-gorod/generalnyj-plan-goroda часть домов на улицах Гризодубовой, Левченко, Федотова находятся в зонах, которые по действующему ГОСТ 22283-2014 (Шум авиационный) относятся к непригодным для жилой застройки.
5. Планы аэропорта предполагают увеличение пассажиропотока до 12 млн.человек в год. При загрузке самолета 150 пассажиров, это означает 219 взлетов/посадок ежедневно. Аэропорт планирует развивать и грузоперевозки. Это еще увеличит количество взлетов и посадок. При 16-часовом режиме это соответствует 1 пролету в три минуты. Ежедневный транзит пассажиров составит около 33 тысяч человек. Город ожидает транспортный коллапс с резким увеличением выхлопных газов и шума на автодорогах. Что опять же будет работать на усиление последствий, перечисленных в пунктах 1-3.
6. Решение транспортных проблем аэропорта предполагается за счет бюджетных средств. Это деньги налогоплательщиков, которые отберут у медицины и образования и отдадут владельцам аэропорта.

Возраст: 39 C нами с 24.01.2005 Репутация: **394.5**

stylefoto писал(а):

во времена "совка" Жуковский был закрытым городом(это я вам как "коренному" сейчас рассказываю) бардака такого в ЛИях не было. Там наукой занимались, а не фруктами))

спасибо, Капитан, что пересказали развернуто содержание моего предпоследнего поста Подмигивание

Возраст: 44 C нами с 16.09.2006 Репутация: **39.5**

_COOL_ писал(а):

Хотя был прецедент когда экипаж 76го полосы с лиевской перепутал и сел груженым в Быково.

Тоже слышал. Вроде экипаж был украинский. И вроде, как после этого в ЛИИ остался один курс посадки (чтобы больше не путали).

Возраст: 42 C нами с 22.07.2005 Репутация: **126.7**

mia46 писал(а):

И вроде, как после этого в ЛИИ остался один курс посадки (чтобы больше не путали).

Нет, в ЛИИ два курса посадки.

linch писал(а):

чето это больше фольклор напоминает. от того что самоле сядет в другом месте он же бесследно не исчезнет

самолет не исчезнет, а вот груз можно успеть разгрузить)

Возраст: 44 C нами с 16.09.2006 Репутация: **39.5**

Цитата:

Нет, в ЛИИ два курса посадки.

Спорить не буду, но насколько я знаю тот курс, что со стороны города был очень долго закрыт.

Возраст: 51 C нами с 26.11.2007 Репутация: **109.1**

_COOL_ писал(а):

Хотя был прецедент когда экипаж 76го полосы с лиевской перепутал и сел груженым в Быково.

Красивая байка . Но не реальная. Борт ведет диспетчер и он прекрасно видит куда и что садится. Он не даст сесть не туда Подмигивание

Возраст: 60 C нами с 08.12.2006 Репутация: **-6.7**

голландец писал(а):

Красивая байка . Но не реальная.

Может и байка, но вполне реальная. Путали аэродромы, рулежки с полосой, ВПП с дорогой и т.п. иногда с катастрофами. Свидетелем одной сам был. Польский Миг-21 сел на стоящий на старте Як-28....

Возраст: 51 C нами с 22.09.2009 Репутация: **286.1**

На Форум-авиа есть тема "Посадка не на тот аэродром". Там и про Быково есть http://hghltd.yandex.net/yandbtm?fmode=inject&url=http%3A%2F%2Fwww.forumavia.ru%2Fforum%2F0%2F9%2F8931635566377757891801135111209_1.shtml&tld=ru&text=%D1%82%D1%83-154%20%D1%81%D0%B5%D0%BB%20%D0%B2%20%D0%B1%D1%8B%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%BE&l10n=ru&mime=html&sign=74f5a0be2c18695396fe194a16457d8c&keyno=0 А здесь статистика посадки не в те аэропорты Улыбочка

http://www.thirdamendment.com/wrongway.html

Возраст: 52 C нами с 04.03.2009 Репутация: **67.1**

А хрен ли не перепутать? разброс полос в радиусе 10км. Диспетчера ведут борт на посадку...может это тебя и ведут...там бормотание - половину додумывать приходится. видишь полосу, визуально свободна, по обзору - пусто - и падай на неё, особенно ежели перегруз или топливо в обрез. Учтите, что оборудование на земле и на борту стояло не нынешнее, а старая советская радиолокация с погрешностями....

Возраст: 56 C нами с 20.12.2010 Репутация: **110.8**

С Ташкента лук, дыни, арбузы привозили, с Владимировки арбузы, помидоры, рыбу, икру...
Только Тссс-с-с!! Ни кому... Подмигивание

Возраст: 62 C нами с 01.06.2010 Репутация: 67

голландец писал(а):

_COOL_ писал(а):

Хотя был прецедент когда экипаж 76го полосы с лиевской перепутал и сел груженым в Быково.

Красивая байка . Но не реальная. Борт ведет диспетчер и он прекрасно видит куда и что садится. Он не даст сесть не туда Подмигивание

На моей памяти Ту-154 сел в 80-х вместо ЛИИ в Быково. Это факт

Возраст: 79 C нами с 20.06.2006 Репутация: **54.7**

Аэродром Раменское может стать базовым для лоукостеров

Цитата:

МОСКВА, 13 сентября. /ИТАР-ТАСС/. Аэродром Раменское, расположенный в 25 км от МКАД, может стать базой лоукост-авиации, говорится в материалах Минтранса, подготовленных для доклада президенту Владимиру Путину по вопросу создания в Московском авиаузле аэропорта для низкобюджетных перевозчиков. Документ подготовлен во исполнение поручения президента по итогам совещания 3 июля 2013 года.

Аэродром Раменское, расположенный между подмосковными городами Раменское и Жуковский, перечислен как один из пяти возможных вариантов базы для лоукост-авиации в московском регионе. Как вариант рассматриваются также аэропорты Домодедово, Шереметьево, Внуково и проектируемый Ермолино /Калужская область, на границе с новой Москвой/.

В докладе, с текстом которого ознакомился ИТАР-ТАСС, уточняется, что компания "Аэрофлот", которая разработала бизнес-план создания дочерней лоукост-авиакомпании, приоритетным аэропортом базирования рассматривает аэропорт Домодедово.

В августе Минтранс провел совещание с представителями "Аэрофлота" и других крупнейший российских авиакомпаний - "Трансаэро", "Сибирь" и "ЮТэйр". Обсуждались возможности по использованию для низкобюджетных перевозок других московских аэродромов. "Аэрофлот" подтвердил свои планы насчет Домодедово, "ЮТэйр" - намерения по развитию лоукоста на базе аэродрома Ермолино.

"Мы прорабатываем наши возможности как базы для лоукост- перевозчиков", - подтвердил ИТАР-ТАСС исполнительный директор "Международного аэропорта Раменское" Владимир Борисов, но уточнил, что этот вопрос только начинает изучаться. На данный момент приоритетом развития Раменского Борисов назвал формирование базы для грузовых авиаперевозок, затем для бизнес-авиации и, наконец, для чартерных пассажирских перевозок. С учетом этих ориентиров готовится генплан развития аэропорта, все сертификационные работы планируется провести до конца года.

"Что касается лоукост-перевозок, мы запросили техзадание у "Аэрофлота" и других перевозчиков насчет того, какие условия базирования могли бы сделать аэропорт Раменское привлекательным для такого рода перевозок", - пояснил Борисов.

Аэродром Раменское используется в интересах экспериментальной авиации ЛИМ им. Громова /сейчас дочерняя компания Объединенной авиастроительной корпорации/, находится в ведении Минпромторга, способен принимать любые типы воздушных судов без ограничения взлетной массы. Основная полоса аэродрома - самая длинная в России, около 5,4 тыс м.

ОАО "Международный аэропорт Раменское" учреждено в июне 2012 года некоммерческим партнерством "Национальный центр авиастроения" /создано госкорпорацией Ростех, ОАК и правительством Московской области/. В августе того же года вице-премьер Дмитрий Рогозин, курирующий оборонно-промышленный блок, дал поручение проработать вопрос открытия Раменского "для международных полетов российских и иностранных авиакомпаний, осуществляющих грузовые и пассажирские перевозки".

Возраст: 46 C нами с 03.03.2009 Репутация: **197.5**

Яблоко писал(а):

Аэродром Раменское может стать базовым для лоукостеров

Вот вам и НЦА. Ясное дело, что работа коммерческого пассажирского аэродрома и испытательные полеты - несовместимы.

Возраст: 43 C нами с 18.11.2007 Репутация: **174.6**

Да тут ясно написано -

news писал(а):

На данный момент приоритетом развития Раменского Борисов назвал формирование базы для грузовых авиаперевозок, затем для бизнес-авиации и, наконец, для чартерных пассажирских перевозок.

. Так что приоритет на грузовых авиаперевозках... ну и НЦА это, в основном, активно осваивает земли под застройку торговыми центрами и жильём. Так что аэропорт для низкобюджетников им тут может помешать даже.

Возраст: 56 C нами с 19.09.2007 Репутация: **144**

Судя по статье - лоукост в ЛИИ нафик никому из авиаперевозчиков не нужен.

А я заголовок прочитал и было заинтересовался Весело

C нами с 10.12.2006 Репутация: **210.5**

Яблоко писал(а):

Аэродром Раменское может стать базовым для лоукостеров
МОСКВА, 13 сентября. /ИТАР-ТАСС/. Аэродром Раменское, расположенный между подмосковными городами Раменское и Жуковский,

где где он расположен? Между? Я в шоке

Со всех сторон нас решили обкакать: и с воздуха и под окнами. Может,Путину глянуть карты Гугл прежде,чем предлагать такое.