unsorted ~ Строительство подъездной дороги к ЛИИ и вырубка цаговского леса

продолжение

C нами с 20.09.2004 Репутация: **228.3**

Старая тема с обсуждением http://unsorted.me/viewtopic.php?t=79557
Тема, содержащая факты, связанные со строительством дороги и вырубкой леса http://unsorted.me/viewtopic.php?t=289879

Текст опроса: Flank

Возраст: 39 C нами с 24.01.2005 Репутация: **396.5**

Цитата:

как вырубка просеки в Цаговском лесу помогает вам добраться до Островцов?

на данный момент никак, тк там дорога пока не открыта (да и сама подъездная не работает). будет помогать проскочить быстро участок между туполевкой и кооперативной не толкаясь-просто уйти с туполевки по прямой в поля, а так же избавит от необходимости стоять на туполевском светофоре (который там раньше стоял).

stylefoto писал(а):

Или выехать жителям из города в строну Раменского?

никак, для жителей города она не идет в сторону раменского. ваш кэп

stylefoto писал(а):

Там если что-то и мешает, так только транзитный транспорт, жители Жуковского тут точно не причем.

странно, а мне еще очень мешают светофоры, лежаки, пешеходные переходы, маршрутки-короче все то что свойственно городским улицам. при этом неизбежность всего этого в городе мне очевидна.

stylefoto писал(а):

Про дорогу по полям(подъезд к ЛИИ им. Громова) никто никогда не возражал и никаких протестных акций не было. за цену дороги такой ширины, как там построили, можно было бы два выезда на М5 организовать, что было бы гораздо удобней именно для жителей города.

ну это вы свечку держали при распилах и откатах, да и сметчик, судя по всему знатный, и проектировщик. я человек в этом не сведущий, сорри

касаемо ширины-это как раз таки дорога нормальной ширины какие и нужно строить. строить

Возраст: 57 C нами с 15.06.2010 Репутация: **-4.8**

stylefoto писал(а):

zur, сначала пишите что вы из Жуковского, весь такой из себя житель, а потом что-то типа "из Вашего лагеря". Вы уж определитесь, кто вы и куда.

Поясню свой коммент про пробку(для тех кто в танке или дурочку включает все еще))
-пробка на Громова, образуется из-за транспорта, который транзитом следует ЧЕРЕЗ Жуковский в Раменский район. Имеющейся двух полосной дороги исключительно для выезда жителей Жуковского(104тыс. население) вполне бы хватило, но для этого нужен отдельный маршрут Раменскому, который в итоге скоро будет, а вот все эти расширения дорог в Жуковском типичный проект-воровайка, да еще ценою леса.
Напомню, дороги такого класса не строят через город, только в объезд. Поменьше смотрите Санта-Барбару.

1. Из "Вашего лагеря " - это из лагеря противников дороги в частности, и вообще всего, что делает власть, вообще.
2. Дороги должны быть хорошие. Разве это не очевидно?
3. "Проект-воровайка" - ну хватит одну и туже мантру повторять. Есть факты - передавайте в Прокуратуру. На любом проекте кто-то получает прибыль.
4. Санта-Барбару не смотрю, я там путешествую Улыбочка

C нами с 06.11.2008 Репутация: **85.5**

zur писал(а):

Из "Вашего лагеря " - это из лагеря противников дороги в частности, и вообще всего, что делает власть, вообще.

да никто не выступал против дорог в принципе, народ лес защищал, сколько уже можно выкручивать тему.. по другому не можете никак.. сочувствую Грустно

Стройте дороги, много и разные, только не надо при этом лес рубить, а так же ухудшать условия проживания жителям, под окнами которых строят дорогу не соответствующую нуждам жителей конкретного города.

linch писал(а):

странно, а мне еще очень мешают светофоры, лежаки, пешеходные переходы, маршрутки-короче все то что свойственно городским улицам. при этом неизбежность всего этого в городе мне очевидна

точняк, а несущиеся транзитом фуры, автобусы и грузовики, по новой транзитной, (как тут писали про 100км/в час) ну никак не добавят комфорта передвижению жителям Жуковского, которым придется там толкаться, при заезде и выезде из города. Уж гораздо ПОЛЕЗНЕЕ было бы подвести две-три дороги попроще, да еще такие, чтоб заканчивались тупиками в городе.
Вот это будет подъездная дорога, для жителей.

Возраст: 40 C нами с 25.03.2011 Репутация: **13.3**

stylefoto
а ещё установить на дороге лазерную нанозенитку, которая будет подключена к базе гаи и автоматический взрывать всех других участников движения, кроме автомобилей жителей города.

Возраст: 57 C нами с 15.06.2010 Репутация: **-4.8**

stylefoto писал(а):

да никто не выступал против дорог в принципе, народ лес защищал, сколько уже можно выкручивать тему.. .

Да конечно! Выступали и ещё как. И именно против дорог - "удобства для жопы", "всех из МО", "чем хуже дороги, тем меньше народу". Да чего только не было... Согласен, можно спорить, какого класса дорога не достаточна, а какого излишня. Моё мнение, что 3+3, как планировалось изначально, на данном этапе излишня. В 2+2 - ну куда уже меньше.

C нами с 06.11.2008 Репутация: **85.5**

zur писал(а):

Да конечно! Выступали и ещё как. И именно против дорог - "удобства для жопы", "всех из МО", "чем хуже дороги, тем меньше народу". Да чего только не было..

ссылочку нам сюда пожалуйста, чего просто так языком-то чесать

Возраст: 57 C нами с 15.06.2010 Репутация: **-4.8**

stylefoto, А что не было? ну а если предъявлю, галстук скушаете? Просто так мне западло сотню страниц назад перечитывать...

Возраст: 40 C нами с 25.03.2011 Репутация: **13.3**

zur
да тут не сотня, ведь это вторая тема. в первой ещё 600 страниц было? Улыбочка

Возраст: 47 C нами с 20.04.2012 Репутация: **98.6**

zur, Ваша лень - единственная надежда свадебного фотографа Улыбочка

C нами с 06.11.2008 Репутация: **85.5**

zur писал(а):

stylefoto, А что не было? ну а если предъявлю, галстук скушаете? Просто так мне западло сотню страниц назад перечитывать...

Жура, что вы тут меня подначиваете как мальчика? Никто не выступал против строительства подъезда к Жуковскому, да и против развития инфраструктуры никто не выступал.
А вот некоторые дули в уши наивным читателям форума, как необходимо рубить лес, и еще что-то про развитие авиации и наукограда.. типа без дороги ну никак

и что

Подъезд к Жуковскому построили, теперь дальше нужно отъезд строить, рубить-пилить..
видать понравилось кое-кому компенсации получать -осваивать, при этом прикрываться громкими лозунгами про Российскую авиацию. Сами-то в это верите?

Возраст: 40 C нами с 25.03.2011 Репутация: **13.3**

Цитата:

Подъезд к Жуковскому построили, теперь дальше нужно отъезд строить, рубить-пилить..

я может чего то не понимаю, но помоему было изначально запланировано, дорога от и до. и схемки красивые были, сразу от м5 и вдоль лиевского забора.

я например, со своей колокольни, как житель города жуковского, рассматриваю обе дороги как подьездные. по одной я могу в раму сьездить, по другой выехать на м5 и поехать в москву.

и мне честно фиалетово, чем вы там это называете, дорогами для самолетов, дорогами для жителей раменского. езжу по ним я, житель города жуковского.

против строительства именно дорог были посты. может не в этой теме, а в первой, но они были - тут велосипедстов отмороженных хватает Смешно

Возраст: 43 C нами с 18.11.2007 Репутация: **174.6**

О да, когда нужно объяснить, зачем затащили петлёй через лес дорогу, а не вдоль забора, как и далее, повели, то наши бараны дружно что то мычат невразумительноЕ, а как нужно искать соринки в чужом глазу, то сразу набежали толпою... знакомо, знакомо...

Добавлено спустя 6 минут 36 секунд:

а злоб@дь как всегда, не определилась с местом жительства, то она чулковская, то жуковская, и в обе стороны у неё выездная дорога...

Цитата:

против строительства именно дорог были посты

протитв строительства конкретно этой дороги большинство протестов...

напомню, а то вдруг кто запамятовал, что изначально это был всего лишь подъезд к ЛИИ им. Громова (кторого уже, можно сказать, почти и нету), и под этим соусом сначала протащили саму идею попилстрады, затем продавили и "безальтернативный" вариант лесоповального бублика в лесу... а потом и газенстраден до Раменского. Следует поздравить нашу власть и ту шушеру, которая болтается около неё - вы успешно воплотили в реальность байку про мудрого рабби с советом "введи в дом козла".

Возраст: 57 C нами с 15.06.2010 Репутация: **-4.8**

Flank писал(а):

что изначально это был всего лишь подъезд к ЛИИ им. Громова , и под этим соусом сначала протащили саму идею попилстрады

Флэнк, я тебя уважаю как знатного велосипедиста, но истина важнее Улыбочка

Про дорогу, которая сейчас называется "Подъезд к г.Жуковскому (ЛИИ им.Громова)", говорили ещё в 80-х годах, когда я только приехал в Жуковский. И речь было именно про "через ЦАГОвский лес". В начале 90х, когда я начал ездить на авто, обсуждалась эстакада над Громова и, естественно, расширение ул.Туполева. В начале нулевых реконструировали мост у Ильюшинцев под полноценные 2+2.
Так что эти дороги - не идея фикс Бобовникова, а давно перезревшая необходимость.

Возраст: 43 C нами с 18.03.2007 Репутация: **295.2**

zur писал(а):

В начале 90х, когда я начал ездить на авто, обсуждалась эстакада над Громова и, естественно, расширение ул.Туполева.

Обсуждать могли что угодно, но на обсуждение общественности это не выносилось никогда, значит эти проекты были нереальными.

zur писал(а):

Про дорогу, которая сейчас называется "Подъезд к г.Жуковскому (ЛИИ им.Громова)",

Вы конкретно про какую дорогу говорите? Сейчас название подъезда можно любому проекту приписать из прошлого хотя бы отдаленно напоминающий подъезд.
Чтобы такие заявления делать надо хотя бы ссылки давать на издания того времени.

C нами с 10.12.2006 Репутация: **210.5**

zur писал(а):

.. но истина важнее Улыбочка

Про дорогу, которая сейчас называется "Подъезд к г.Жуковскому (ЛИИ им.Громова)", говорили ещё в 80-х годах, когда я только приехал в Жуковский. И речь было именно про "через ЦАГОвский лес".

как же так, когда в 1982 году Совет народных депутатов присвоил лесу природоохранный статус ООПТ?