unsorted ~ Платные дороги

Возраст: 45 C нами с 04.11.2007 Репутация: **158.7**

Ты думаешь ты особо ушлый? Платить не хочешь? На велик пересядешь? А хочешь налог на пользование 2-х колесным транспортным средством? А потом, когда все на лошадок пересядут - налог на гужевой транспорт? А потом за пешеходное передвижение по государственной собственности - земле? Когда одна группа лиц стремиться отжать у другой деньги, то она становиться очень изобретательна на разного рода "законы". И пока стадо покорно молчит в стойле - его будут только сильнее и сильнее дрючить.
А тов. Гунька - какое 1-е апреля? Ты че, до сих пор не понял в каком государстве ты живешь? Кто ты в нем и где твое место? Кто этой страной сейчас "управляет"? Открой глаза и посмотри вокруг.

Возраст: 43 C нами с 21.07.2006 Репутация: **236.4**

платные дороги это ерунда, когда введут налог на воздух? почему основной природный ресурс до сих пор бесплатен?

Возраст: 39 C нами с 21.03.2006 Репутация: 59

а нахрена тогда налог платить траспортный???
У нас как обычно будет -есть требования типа через 25 км стоянки, чтоб дороги были как полотно, но в Рашке ж как обычно будет -плату введут, а улучшения будут строить "потом", скоро, "в следующем же году ", "2020", а по факту только сделают вид.
и насчет объездных бесплатных дорог -охота в 3 раза больше ехать, да и будут они на них забивать, ни ремонта, нихрена -чтоб людям ничего не оставалось как по платке ехать.
Дорога влетит в копеечку - 100км -рублей 500 Я в шоке!

Возраст: 43 C нами с 21.07.2006 Репутация: **236.4**

Цитата:

а нахрена тогда налог платить траспортный???

а он в другой карман идет, кушать-то все хотят, а бюджет сокращается, а тут без бюджета феодал "от земли" будет кормиться.

построят за счет бюджета мегаподъездную дорогу и сделают ее платной. что помешает брать с охлоса 500 за километр, дабы неимущие без депутатских корок и мигалок, не разрушали государев асфальт? что помешает областному чиновнику прихватизировать километров 10 реконструированной ново-рязанки и назначить любую плату? появление таких трасс позитивно скажется на цене любых товаров, конечный потребитель за все заплатит)

Возраст: 39 C нами с 21.03.2006 Репутация: 59

с чего это 500р за км??
закон не читал ,но слышал от 1р до 6.5р

Возраст: 43 C нами с 21.07.2006 Репутация: **236.4**

закон это бумага, а реальность может быть гораздо многогранней Улыбочка

http://www.rg.ru/2010/08/13/doroga.html

Согласно закону, федеральные, региональные, а также местные органы власти теперь могут объявлять платными не только целые дороги общего пользования, но и их отдельные участки. Кроме того, к полномочиям указанных органов относятся определение методики расчета и максимального размера платы за проезд транспортных средств.
http://www.rg.ru/2010/10/27/dorogi-anons.html

Возраст: 45 C нами с 08.04.2007 Репутация: **73.6**

Даже 1 рубль - это очень много. Пример - трасса М1(Е30) Москва-Брест. На территории Беларуси - платная. 4 пункта сбора. 608 км от границы до Бреста. Для легковых авто проезд одного пункта сбора - граждан РБ - бесплатно, граждан РФ - 0,5 евро, иностранцы - 1 евро.
Итого - для граждан РФ - 0,13 руб/км, иностранцы - 0,26 руб/км очень хорошей дороги (по 2 полосы в 1 сторонус разделительным газоном и оганичением для лекговых авто 120 км/час (кое-где 100), ни одного светофора и 4(или 5)деревень на всю трассу по РБ).
Для фур (независимо от "гражданства") 15 евро/пункт оплаты. Итого 3,95 руб/км.

Возраст: 38 C нами с 02.11.2006 Репутация: **79.6**

melets писал(а):

Даже 1 рубль - это очень много. Пример - трасса М1(Е30) Москва-Брест. На территории Беларуси - платная. 4 пункта сбора. 608 км от границы до Бреста. Для легковых авто проезд одного пункта сбора - граждан РБ - бесплатно, граждан РФ - 0,5 евро, иностранцы - 1 евро.
Итого - для граждан РФ - 0,13 руб/км, иностранцы - 0,26 руб/км очень хорошей дороги (по 2 полосы в 1 сторонус разделительным газоном и оганичением для лекговых авто 120 км/час (кое-где 100), ни одного светофора и 4(или 5)деревень на всю трассу по РБ).
Для фур (независимо от "гражданства") 15 евро/пункт оплаты. Итого 3,95 руб/км.

А так же ни одного поста ДПС на всей трассе! Нет рекламы как таковой. Живописные поля вдоль всей дороги. Ухоженные леса. Места для отдыха в дороге с туалетами и чистыми столами. Вообще в Беларуси порядок полный.

Возраст: 101 C нами с 09.06.2007 Репутация: **245**

Вести писал(а):

Платные дороги приведут к параличу. "Автовести" с Сергеем Асланяном
"Вести ФМ"

Сергей Асланян

Ну, вот и все - закон подписан, дороги России станут платными. И решать вопросы их оплаты будет не заведомо мудрый федеральный центр, умеющий балансировать на грани здравого смысла, а местные власти. Теперь платными будут любые участки любых дорог. Единственное ограничение – пока назначать плату за асфальт можно только на свежих дорогах, то есть недавно построенных или недавно отремонтированных, проектная документация на которые утверждена после 14 ноября 2007 года - дня вступления в силу закона об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности. И уже никто не заикается о бесплатной альтернативе. Достаточно, чтобы объезд был не длинней чем в три раза основной платной дороги. Строить параллельно никто ничего не собирается - денег нет. Зато есть Автодор и управляющие компании, которые и займутся платными километрами и взиманием денег.

Когда власть только замахивалась на наши с вами дороги, на полном серьёзе говорилось, что введение оплаты парадоксальным образом приведет к "снижению затрат на перевозки, увеличению прибыли транспортных организаций, уменьшению потерь в других отраслях экономики, улучшению безопасности дорожного движения". В Псковской области у нас давно существует одна из ранних платных дорог местного значения. Ей уже больше 10 лет. Асфальт на ней закончился сразу после немцев. Сервиса, скорости доставки, безопасности – никакой. Но есть честное оправдание властей – в бюджете Пскова не хватает денег на насущное, поэтому берем с транзитников. А псковский транзит – это выход к границе с Эстонией и Латвией, и грузоперевозки там весьма значительные. Но за десятилетие ни дорога не стала приемлемой, ни бюджет не наполнился…

Раздача на кормление наших с вами дорог местным властям со временем приведет страну к транспортному параличу, а в особо изощренных случаях и социальной напряженности, поскольку позволено платными делать даже дороги внутри населенного пункта. По логике местных властей, центр им всегда не доплачивает, забирая налоги и не возвращая необходимого. Поэтому нехватку финансов местные станут добывать с остервенением. Ситуация полностью воспроизводит нынешнее положение дел с придорожными милиционерами. ГАИ получила дороги для кормления, компенсируя нашими кошельками свои потребности и отсутствие приличного государственного содержания. Итог - коррупция в ГАИ высочайшая, порядка на дорогах нет, безопасность передвижения по стране на предельно низком уровне, инспектор ГИБДД - одно из самых опасных действующих лиц на дороге.

Теперь за разобщение страны возьмутся местные власти. Мечтательные призывы президента развивать транзит и зарабатывать на международных перевозках разбились о свежеподписанный закон. Пока возить грузы было опасно и накладно, теперь станет невыгодно. От взятки инспектору иногда удавалось открутиться, а от оплаты родному государству уже не отвертишься. А закладывать в стоимость продукта и взятку, и оплату дороги – означает сделать цену товара неподъемной.

Как один из возможных результатов подписанного закона – сокращение грузоперевозок страны, экономическое разобщение регионов, нарушение внутригосударственных транспортных связей, конец транзита и легкая эйфория железнодорожной монополии.

"Автовести" с Сергеем Асланяном на радио "Вести ФМ"

http://radio.vesti.ru/fm/doc.html?id=405778

Добавлено спустя 4 минуты 55 секунд:

Ой там по ссылке тоже самое Смайлик

ну ниче это чтобы народ по сайтам не гулял а тут читал)) не плохо бы к первому сообщению прилепить)

Возраст: 45 C нами с 04.11.2007 Репутация: **158.7**

Leo_87 писал(а):

...Вообще в Беларуси порядок полный.

Так там Батька, а у нас жиды-олигархи. Он для народа, а они они исключительно для себя. В Беларуси люди - народ, а у нас - рабочая скотина и источник дохода. Он заботливый хозяин, а они - воры-временщики. Каков поп, таков и приход.

Возраст: 39 C нами с 26.01.2005 Репутация: **118.3**

Леха_пгф писал(а):

Так там Батька, а у нас жиды-олигархи. Он для народа, а они они исключительно для себя. В Беларуси люди - народ, а у нас - рабочая скотина и источник дохода. Он заботливый хозяин, а они - воры-временщики.

Вот один вопрос...а чо Вы тогда тут живете, а не в Белоруссии? Вроди Белоруссия не США..уехать туда проблемы не составляет.

C нами с 15.07.2005 Репутация: **133.9**

МРАЗЬ, батька там диктатор и тиран. Улыбочка

Возраст: 54 C нами с 24.05.2005 Репутация: **121.6**

Впервые столкнулся на трассе Дон,под Воронежем,50 км стоили там 20 рублей.
Давно там не был,наверное что-то изменилось.
Суть темы,прочитал на днях,что новую трассу Москва-Питер будут строить изначально платной и стоимость проезда уже озвучили,дороги нет,но сколько будут хапать знают.Цена вопроса-2,50-2,80 за 1 км пути.В рублях слава богу.Видел платные дороги в европе,к примеру платный участок по Польше со стороны Германии к Варшаве что-то около 600 км,стоит 4 участка по 13 злотых каждый.В итоге 520 рублей за трассу,скорость на которой разрешена до 140 км\ч.Масса заправок,стоянок,туалетов.У нас в 4 раза дороже и ничего не будет,кроме заправок.Что же у нас так водителей ненавидят?

Возраст: 49 C нами с 18.05.2006 Репутация: **114.7**

не водителей, а вообще народ. правительство только деньги придумывает как сосать. и все. те 50 км шикарная дорога. пару раз ездил по ней еще бесплатно. когда дорогу сделали, а проходную еще нет )))

Возраст: 104 C нами с 28.03.2005 Репутация: **157.9**

В том году по этой дороге ехал в крым, самое печальное было что несколько часов перлись в пробке до этих самых проходных, вот такой вот плюс в дороге Грустно