unsorted ~ ГЛОНАСС

российская спутниковая система навигации.

Возраст: 50 C нами с 01.03.2005 Репутация: **226.6**

zaza писал(а):

ну расскажите мне для чего тогда)

точечное наведение например?
Или например ракеты в режиме огибания ландшафта - ракета летит низко (практически не уловима радарами) для этого ей нужно огибать рельеф местности. А там и +-5 метров может маловато оказаться. Улыбочка

Возраст: 34 C нами с 07.09.2006 Репутация: **106.9**

Griphon, ну да точечное) токо мне кажется не особо важно куда она шибанет метр вправо или лево Смешно

и что прям ракета по земле волочится?)) а дерево если?

Возраст: 52 C нами с 13.03.2007 Репутация: **85.4**

Ну не настолько же низко.

Возраст: 34 C нами с 07.09.2006 Репутация: **106.9**

тогда какая разница + или - 5 метров)

C нами с 24.03.2009 Репутация: **1.9**

Приемник с поддержкой ГЛОНАСС, спроектированный STMicroelectronics, оказался меньше по размерам и дешевле по цене, чем устройства, разработанные в России.
Французский производитель микроэлектроники STMicroelectronics сообщил о разработке одночипового приемника Teseo II, способного принимать сигналы спутниковых систем GPS и ГЛОНАСС, а также европейской GALILEO (полноценный запуск ожидается в 2014-2016 гг.) и японской QZSS (полный ввод в строй ожидается в 2013 г.).
http://www.cnews.ru/news/top/index.shtml?2011/01/25/424674

Возраст: 32 C нами с 03.11.2008 Репутация: **73.3**

ГЛОНАСС станет обязательным. Цена вопроса – 3000 рублей

Государственная Дума хочет заставить все без исключения автомобили, которые ездят по дорогам России, иметь систему ЭРА-ГЛОНАСС, передает РБК. По мнению народных избранников, к 2020 году все машины в стране должны будут иметь подобные терминалы, причем если на новые авто их начнут ставить еще на заводе, то обладатели секонд-хэнда будут вынуждены приобретать их самостоятельно.

Предполагается, что при появлении терминалов ЭРА-ГЛОНАСС на всех автомобилях, серьезно повысится безопасность. Ведь сигнал о ДТП будет поступать в службу спасения автоматически. Кроме того, электроника запомнит время аварии и координаты, укажет на скорость движения автомобилей и так далее (в результате значительно упростится работа сотрудников ГИБДД и представителей страховых компаний).

Плюсов, конечно, много. Однако следует понимать, что все затраты на установку терминалов ЭРА-ГЛОНАСС лягут на плечи автолюбителей. Пока речь идет о том, что базовая станция будет стоить 3000 рублей.

«Это будет дополнительный способ заработка и для автопроизводителей, и для сервисных компаний. Выиграют все, кроме потребителей, — им придется оплачивать терминалы», — считает исполнительный директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Удалов.
http://auto.mail.ru/article.html?id=40483

Возраст: 41 C нами с 23.03.2008 Репутация: **105**

Хорошая идея.

d1sup писал(а):

Однако следует понимать, что все затраты на установку терминалов ЭРА-ГЛОНАСС лягут на плечи автолюбителей.

Ну не дядя Путин их должен ставить.

C нами с 27.12.2013 Репутация: **0.8**

Саша-жук писал(а):

У всех приемников которые попадались мне - есть аппаратный срез на уровне протокола NMEA, в котором сообщения с географическими координатами GGA GSA содержат посчитанные приемником координаты. При появлении глонасовских спутников в этих сообщениях ничего нового не появляется, а просто уменьшается СКО. В сообщениях со статистикой спутников VST появляются новые спутники так как бутто это обычные GPS, с разницей в нумерации. Дело в том что глонасовские спутники не передают свой номер и приемник различая глонасовские спутники только по переменным AZ и EL сам присваивает номера начиная с 42. Тоисть можно взять любой GPS-GLONASS ОЕМ-модуль с NMEA и буквально впаять на место старого и СПО не заметит подмены. В утилите статистики спутников можно будет увидеть глонасовские спутники с номерами от 42 и выше. Теоретически проблем не должно возникнуть

Уже такое практикуется. И не мало.
Встречалось на объектах в течении 2-х лет.

Возраст: 36 C нами с 15.04.2008 Репутация: **109.1**

Snowmen писал(а):

Хорошая идея.

d1sup писал(а):

Однако следует понимать, что все затраты на установку терминалов ЭРА-ГЛОНАСС лягут на плечи автолюбителей.

Ну не дядя Путин их должен ставить.

А кто? Мне эта байда не нужна, им нужна, пускай ставят, мне и без нее норм.
З.Ы. Имею планшет с поддержкой ГЛОНАСС, но вот реально не видел ни одной программы навигации которая поддерживает его. Даже наш отечественный Яндекс навигатор, который какбы по умолчанию должен работать с отечественной системой работает только по ГПС спутникам. Вообще естьл реальная польза от ГЛОНАССа на планшете?

Возраст: 32 C нами с 25.02.2007 Репутация: **288.4**

Falcon689, мда... Как тут уже писали любая сегодняшняя микросхема GPS выдает стандартизованные пакеты NMEA. В этих пакетах содержится информация о местоположении, погрешности и времени. Устройство может запросить информацию о спутниках и вот тут уже будут показаны спутники и GPS и GLONASS, если он есть конечно. Так, что если глонасс есть, то все программы его поддерживают по умолчанию.

Возраст: 42 C нами с 22.07.2005 Репутация: **126.7**

Бюрократ писал(а):

Тоисть можно взять любой GPS-GLONASS ОЕМ-модуль с NMEA и буквально впаять на место старого и СПО не заметит подмены.

Flakes писал(а):

Как тут уже писали любая сегодняшняя микросхема GPS выдает стандартизованные пакеты NMEA

По моему опыту не все так просто получается. Протокол NMEA появился раньше спутниковой навигации и поэтому расширялся для поддержки функционала GPS. Когда появился ГЛОНАСС возник вопрос - а как совмещать данные от двух систем в одном протоколе? Появились новые заголовки, например кроме GPRMC, появились GLRMC (ГЛОНАСС), GNRMC (Совмещенное решение) - это на примере микросхем ST. Есть еще сообщение в котором перечислены параметры спутников - и в нем перемешаны и спутники ГЛОНАСС и GPS, различаются по идентификаторам. Так что без изменения парсера скорее всего по-умолчанию навигационная программа будет использовать сообщение GPRMC, то есть координату GPS.

C нами с 13.02.2007 Репутация: **72.6**

еще в связи с развитием СДКМ (аналог SBAS) в ГЛОНАССе должен появица в сообщениях признак использования этого самого СДКМ. Сейчас этот признак выглядит как символ ">" в конце сообщения, а точную информацию должно опубликовать ОАО"РКС" в интерфейсном документе. Также приемники смогут выдавать информацию о станциях СДКМ в виде стандартных RTCM сообщений.

Возраст: 32 C нами с 25.02.2007 Репутация: **288.4**

AndrewS, с этим соглашусь, но большинство популярных программ поддерживают смешанный режим.

Возраст: 47 C нами с 20.04.2012 Репутация: **98.6**

Falcon689, от глонасса польза уже в том чтл устройство видит больше спутников, что дает большую точность гадежность и скорость позиционирования. Яндекс ест то что дает железо, а оно может обрабатывать что ему угодно (зашили).

C нами с 06.12.2009 Репутация: **39.5**

В системе ГЛОНАСС произошел крупный сбой. Почти треть спутников навигационной системы была "нездорова" примерно в течении получаса. Работу одного из аппаратов не могут наладить до сих пор.
Москва. 15 апреля. INTERFAX.RU - Восемь спутников системы спутниковой навигации ГЛОНАСС одновременно вышли из строя на полчаса минувшей ночью. Это уже второй сбой в системе с начала месяца.

Неполадки начались за несколько минут до часа ночи 15 апреля. Космические аппараты №747, 743, 717, 737, 738, 720, 732 и 735 показывали признак "нездоров" в своих эфемеридах. Такое состояние сохранялось на протяжении получаса, сообщили в Информационно-аналитическом центре Роскосмоса.

Незадолго до этого вышел из строя еще один аппарат. Примерно в 22:20 по московскому времени понедельника начались проблемы со спутником №730. Он до сих пор находится в статусе "нездоров".

Это уже второе ЧП в системе ГЛОНАСС за две недели. Второго апреля она вышла из строя более чем на 10 часов. Космические аппараты выдавали неверные данные о своем местоположении (эфемериды) и, соответственно, предоставляли потребителям неверную навигационную информацию. Ошибка возникла одновременно практически на всех аппаратах.

Как пояснил "Интерфаксу" источник в ракетно-космической отрасли, тогда проблема была вызвана "человеческим фактором" - программной закладкой на борт аппаратов неверных данных.

В конце прошлой недели стало известно, что в группе спутников ГЛОНАСС работает 22 аппарата из необходимых 24. Поэтому система пока не могла обеспечить покрытия всей Земли навигационным сигналом.

Напомним, для бесперебойной доступности системы ГЛОНАСС в любой точке земного шара необходима работа 24 космических аппаратов. Для навигационного обеспечения потребителей на территории России достаточно работы 18 аппаратов.
http://www.interfax.ru/russia/371646