unsorted ~ Новые цены на проезд в электричке / Спутнике

Возраст: 48 C нами с 29.05.2007 Репутация: **117.9**

Увы, халява закончилась, ждем когда сломают новый алгоритм.

обсуждение взлома алгоритма шифрования в интернете: http://forum.ru-board.com/topic.cgi?forum=55&bm=1&topic=9158

На данный момент существуют две тарификации на проезд:
1) если ваш проезд только по Москве то любая поездка от Казанского вокзала до ст. Косино стоит 26р в независимости от протяжённости поездки и направления движения.
2) если всё же затрагивается область то тут действует зональный проезд со стоимостью проезда 16,5р за одну зону

получается:
Отдых(Раменское) - Казанский и обратно 82,5
Отдых(Раменское) - Электрозаводская-Сортировочная 66
Отдых(Раменское) - Косино—Выхино-Новая 49,5
Отдых(Раменское) - Томилино-Люберцы-Ухтомская 33
Отдых(Раменское) - Красково-Загорново 16,5

В более выгодном положении оказалась одна станция "мегаполиса" - Ильинская
От неё блага цивилизации стоят на 16,5р дешевле.
Ильинская - Казанский и обратно 66
Ильинская - Электрозаводская-Сортировочная 49,5
Ильинская - Косино—Выхино-Новая 33
Ильинская - Томилино-Люберцы-Ухтомская 16,5

Если планируется ездить больше 10раз в месяц то рекомендуется брать проездной или выходного дня или "по рабочим" или на конкретные дни или просто на число поездок дабы не стоять в унизительных очередях наблюдая хвост уходящей электрички. Для разовых поездок рекомендуется брать билет заранее по той же причине.
Счастливого вам пути

Как это было
Новая тарифная сетка в сторону Москвы:
Зоны до Москвы (платформа Косино) остались, прежние,
Казанский вокзал-Косино составляют одну зону.
Проезд в сторону Москвы считается так:
по зонам до Косино (Отдых-Раменское -3 зоны, Ильинская -2 зоны, Люберцы1 - 1 зона) по тарифу 16,5р/зона плюс проезд от Косино до Выхино или любой другой станции вплоть до Казанского вокзала за 26р.

Делаем билет своими руками.

сайт на котором генерируются билеты - http://www.biletam.net/

Известные номера касс:

Казанский вокзал: 26222, 26161, 26257, 26259, 26230, 26274, 26244, 26206;
Электрозаводская: 25179, 24893;
Новая: 26306;
Фрезер: 24698;
Перово: 25235, 25182, 25260;
Плющево: 25188;
Выхино: 24599, 24563, 25040;
Люберцы-1: 24738, 24979;
Удельная: 25058;
Ильинская: 24946;
Отдых: 26205;
Кратово: 26031;
Фабричная: 26183;
Раменское: 24962, 25034, 24708 (спутниковая касса);

Если Вам известны номера касс отсутствующие в данном списке пишите в сообщениях, сделаем список более полным.

Как правильно распечатать: принтер желательно иметь лазерный (у некоторых работает и на струйном, но не факт что и любой лазерный прокатит) печатать в масштабе 100%.

Проблемы с печатанием PDF: замечены проблемы с полями (они в PDF примерно 2 мм), чтобы их обойти нужно отредактировать PDF, перенести "билет" на середину страницу. (известные программы для редактирования PDF-файлов - OpenOffice Draw (пользуетесь еще чем-то пишем в сообщениях).

Возраст: 44 C нами с 22.08.2007 Репутация: **73.8**

mk26 писал(а):

Vajor_new писал(а):

По всем отчетам в 2009 году пассажирские перевозки у ж/д не были убыточны.

К сожалению, это только в отчётах. Тарифы на проезд в плацкартных и общих вагонах (самых популярных в России) по-прежнему регулируются (и, соответственно, дотируются) государством...

Не держи других за идиотов. И не строй из себя самого умного. Что значит "это только в отчётах"? У тебя есть какие-то сверхсекретные отчёты с убытками, которые РЖД тщательно скрывает от населения и государства? Только тебе доверили?
Не свисти, а то улетишь Смешно

Возраст: 38 C нами с 13.04.2008 Репутация: **46.3**

178 страниц... Я в шоке

Так вернули вроде обратно уже, типа повысили тока около 10-15 проц. как ежегодное повышение, в конце недели прошлой по рбк сказали, или нет?? Сарказм

Возраст: 42 C нами с 27.04.2008 Репутация: **49.9**

Very писал(а):

178 страниц... Я в шоке

Народный гнев так просто теперь не остановить!! За компом

Возраст: 43 C нами с 12.01.2008 Репутация: **128.6**

mk26 писал(а):

Тарифы на проезд в плацкартных и общих вагонах (самых популярных в России) по-прежнему регулируются (и, соответственно, дотируются) государством...

Я даже больше вам скажу, дотируются все перевозки, только немного завуалированно, вам в страшном сне не присниться, сколько из Министерства обороны и прочих силовых ведомств перечисляеться бабла бюджетного в РЖД, за те билеты которые вояки преобретают за счет воинских требований! Поверьте сумма космическая!

Возраст: 36 C нами с 23.01.2005 Репутация: **203.8**

Taras_Bulba писал(а):

Потратил время на расчёты специально, чтобы вы заткнулись и прекратили врать. Хотя бы здесь.

Вы бы читали внимательней, не пришлось бы время тратить. У вас в отчёте пассажирские перевозки, мы говорим про пригородные пассажирские перевозки, разницу не видите?

Цитирую сообщение, с которого всё началось:

Витинари писал(а):

Компания «Российские железные дороги» может отменить пригородное пассажирское сообщение в ряде субъектов РФ из-за отказа заключать договора о компенсации убытков. Об этом вчера заявил журналистам начальник отдела организации пассажирских перевозок департамента пассажирских сообщений РЖД Геннадий Гришин.

По его словам, в 2009 г убытки РЖД от пригородных пассажирских перевозок составили 27,7 млрд руб. При этом объем компенсаций от субъектов РФ составил всего 2,8 млрд руб, информирует ИТАР-ТАСС.

Гришин также сообщил, что есть решение, согласно которому с 1 января 2011 г. убытки от пригородных пассажирских перевозок не будут компенсироваться за счет грузовых. В связи с этим РЖД в 2009 г проводило и сейчас продолжает проводить переговоры с субъектами РФ о заключении договоров о компенсации убытков.

А морали вы не научены? Людей-то затыкать не слишком прилично.

Вообще, для тех, кто своим умом не понимает, что ПРИГОРОДНЫЕ пассажирские перевозки убыточны – откройте яндекс и почитайте, там много есть чего почитать на эту тему.

C нами с 15.12.2006 Репутация: **79.8**

Кому интересно, почитайте про проблемы пассажирского комплекса российских железных дорог. Данные немного устарели, но в целом ситуация, как вы понимаете, не сильно изменилась. Не забыт, кстати, и зарубежный опыт.
http://www.raexpert.ru/conference/2006/railway/stenogramma/

Добавлено спустя 10 минут 14 секунд:

Taras_Bulba писал(а):

У тебя есть какие-то сверхсекретные отчёты с убытками, которые РЖД тщательно скрывает от населения и государства? Только тебе доверили?
Не свисти, а то улетишь Смешно

Вы со своей некомпетентностью улетите быстрее. В 2009 году убытки ОАО "РЖД" от пригородных перевозок составили 27,7 млрд рублей, из которых на МЖД приходится 4,8 млрд рублей. Эти данные будут отражены в годовом отчёте компании, который выйдет в июле. А сейчас они свободно распространяются во всех СМИ.

C нами с 11.01.2010 Репутация: **33.5**

До Нового Года брал проездной на 5 поездок, который стоил 360 рублей. После Нового Года и всевозможных повышений тарифоф проездной стал стоить 381 рубль. После отмены тарифов, когда все подешевело, у меня проездной стал стоить 385 рублей. В чем прикол?

Возраст: 47 C нами с 30.04.2006 Репутация: **219**

Funtik44, Вы не сказали Куда вы брали проездной.
После нового года цены ДВА раза поднимались.

Возраст: 44 C нами с 22.08.2007 Репутация: **73.8**

mk26 писал(а):

Вы со своей некомпетентностью улетите быстрее. В 2009 году убытки ОАО "РЖД" от пригородных перевозок составили 27,7 млрд рублей, из которых на МЖД приходится 4,8 млрд рублей. Эти данные будут отражены в годовом отчёте компании, который выйдет в июле. А сейчас они свободно распространяются во всех СМИ.

Повторяю, не свисти, а то улетишь.
Давай конкретные ссылки на ОТЧЁТЫ, а не на выступления толстомордых "железнодорожников" на их внутрикорпоративных тусовках между банкетом и сауной. И желательно с цитатами и цифрами. Тогда будет, о чём говорить. Потому что при бюджете в триллион ЛЮБОЙ из видов деятельности корпорации легко можно объявить убыточным. Поэтому нужно смотреть на цифры и следить за руками.

C нами с 15.12.2006 Репутация: **79.8**

Taras_Bulba писал(а):

Давай конкретные ссылки на ОТЧЁТЫ, а не на выступления толстомордых "железнодорожников" на их внутрикорпоративных тусовках между банкетом и сауной. И желательно с цитатами и цифрами. Тогда будет, о чём говорить. Потому что при бюджете в триллион ЛЮБОЙ из видов деятельности корпорации легко можно объявить убыточным. Поэтому нужно смотреть на цифры и следить за руками.

Подобные конкретизированные отчёты являются коммерческой тайной. Учитесь пользоваться открытыми источниками. Тогда будет, о чём говорить. Пока вы пытаетесь опровергнуть неопровержимое. Где ваши ссылки и цитаты? Откройте, наконец, годовой отчёт РЖД за 2008 год и посмотрите, что к чему. Зачем разводить бессмысленный флуд?

C нами с 01.05.2006 Репутация: **0.3**

mk26 писал(а):

Производительность труда за последние годы значительно выросла (конечно, в основном за счёт сокращений)

Вам про себестоимость, а Вы про производительность. Весело

Вы или разницы не видите или специально флудите? Я в шоке

mk26 писал(а):

Подобные конкретизированные отчёты являются коммерческой тайной.

Вот это ближе к правде. Равнодушный

Вопрос можно? Кому выгодно и зачем? Язык

C нами с 15.12.2006 Репутация: **79.8**

H14sk писал(а):

mk26 писал(а):

Производительность труда за последние годы значительно выросла (конечно, в основном за счёт сокращений)

Вам про себестоимость, а Вы про производительность. Весело

Вы или разницы не видите или специально флудите? Я в шоке

Производительность труда напрямую влияет на себестоимость.

H14sk писал(а):

mk26 писал(а):

Подобные конкретизированные отчёты являются коммерческой тайной.

Вот это ближе к правде. Равнодушный

Вопрос можно? Кому выгодно и зачем? Язык

Собственно, не вижу у вас конкретики по пригородным перевозкам. Где деньги, Зин?

C нами с 01.05.2006 Репутация: **0.3**

mk26 писал(а):

Производительность труда напрямую влияет на себестоимость.

А если все передать на аутсорсинг за исключение должности Якунина, значит ли что он станет самым высокопроизводительным железнодорожником в РФ? Весело

С себестоимостью в одну зарплату? Я в шоке

mk26 писал(а):

Собственно, не вижу у вас конкретики по пригородным перевозкам. Где деньги, Зин?

А не Вы только что написали?

mk26 писал(а):

Подобные конкретизированные отчёты являются коммерческой тайной.

Возраст: 48 C нами с 04.03.2009 Репутация: **50.6**

Вал электричек МЖД равен прибизительно 5 арбузов долларов в год. Значиит, убытки - 3 процента от вала. Стало быть, цены достаточно повысить на 3 процента, чтобы электрички стали безубыточны.

Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:

Кстати, государстов на социальных услугах наживаться не должно.

C нами с 15.12.2006 Репутация: **79.8**

Kamkot писал(а):

Кстати, государстов на социальных услугах наживаться не должно.

Пока государство будет компенсировать убытки от регулирования тарифов в пригородном сообщении, у компаний-перевозчиков не будет мотивов для повышения качества услуг и уменьшения себестоимости.