unsorted ~ Анонсы велопокатушек

Все анонсы о покатушках выкладываем здесь

C нами с 20.09.2004 Репутация: **228.3**

Анонсы велопокатушек:

Сообщайте модератору для размещения анонса в шапке темы. формируйте сообщение о поездке понятно для читающих, рекомендуется указывать день, время и место старта, примерный маршрут, приблизительное время поездки, что с собой взять и контактный телефон организатора

Каждую Пятницу в 19.00 сообщество velozhuk предлагает прокатиться по городу от памятника Жуковскому. Все доп.вопросы http://vk.com/velozhuk

Обсуждение маршрутов в теме Маршруты покатушек

Результаты, отчеты и обсуждения поездкок размещайте в теме Отчеты о покатушках

Если вам не подходят по каким-либо причинам анонсируемые тут покатушки, и вы точно знаете когда и сколько у вас есть времени покататься, то отписывайтесь об этом в теме Ищу партнерш/партнеров для велопоездок

—-

Возраст: 41 C нами с 23.02.2005 Репутация: **130.3**

Замечательная получилась пробежка. Маршрут расширил до 32 км. через Раменское, Фабричную, ЛИИ.

Возраст: 43 C нами с 10.03.2008 Репутация: **49.1**

Отправление в субботу утром в 4-48 со ст.Раменское на собаке http://tutu.ru/view.php?np=4800f011&date=04.12.2010

в голутвине пересаживаемся на 6-25 на рязань http://tutu.ru/view.php?np=447b8179&date=04.12.2010

сходим на ст.фруктовая.

план номер раз: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=gmftqyrxggshioil

план номер два: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=ehnxbgiroduonnwn

Мне нравится больше план номер 1. Но он сложнее и есть маза неуспеть домой. В любом случае после прохождения первой части обоих путей будет видно что делать. в конце концов никогда не поздно слиться в рязань по асфальту. но это не тру.

Шипы я пока не знаю буду ставить или нет. Средняя скорость будет я думаю около 15кмчас, но надеюсь что больше. Привало с костром не будет. Все продукты и воду берем с собой из дома. Останавливаемся только для того чтобы быстро сожрать что0нибудь углеводистое.

Фото с пнрошлого воскресенья: http://kostix.rdsas.ru/j/2010/-gdt-

C нами с 18.11.2006 Репутация: 92

Жесть! 155км в -20, да еще почти в самый короткий световой день!

C нами с 16.11.2006 Репутация: **455.1**

Цитата:

Жесть! 155км в -20, да еще почти в самый короткий световой день!

в субботу -1 и мокрый снег
Самый короткий световой день - 22 декабря.

Возраст: 43 C нами с 10.03.2008 Репутация: **49.1**

http://rp5.ru/9039/ru еще неизвестно что там в суботу будет.

еще предлагают вот что: http://www.velozona.ru/forums/showmessage.php?id=26389

Возраст: 43 C нами с 18.03.2007 Репутация: **295.2**

Зимой конечно надо катать в группе 3-4 человека и желательно с аварийным комплектом на случай остановки и разведения костра. Всякое бывает, а зимой согреться негде, да и ремонт вела в походных условиях малореален....

C нами с 16.11.2006 Репутация: **455.1**

ZN_Alien, на той же веломании год назад был поучительный пост, как ребята поехали кататься 20 (двадцать) км в окрестностях питера при минус 20 градусах, и один на середине пути случайно окунул свои ноги (руки? не помню) в реку, переходя брод. Итог - ампутированные пальцы... Вывод: либо сидите дома, либо берите с собой комплект белья и пары две носков.

Возраст: 43 C нами с 18.03.2007 Репутация: **295.2**

Dio, я его похоже и видел. Именно поэтому и написал. Я не к тому что дома сидите, я к тому что сильно подумайте прежде чем зимой катать и подготовьтесь хорошо. Даже пробитое колесо может поставить под удар вашу жизнь вдали от цивилизации.

C нами с 18.11.2006 Репутация: 92

Dio, то что 22 декабря самый короткий день, я в курсе, поэтому читай внимательнее - там написано "ПОЧТИ"! А температура изменчива и верить нашим синоптикам ну никак не стоит, особенно, если они больше чем на 3 дня прогнозируют.
А лично для меня зимний сезон не катабельный. Видимо я не настолько веломаньяк, скорее велолюбитель. И поматрасить в комфортную погоду очень даже. Люблю делать всё в удовольствие! Чего и Вам всем желаю! ))

Возраст: 43 C нами с 10.03.2008 Репутация: **49.1**

ZN_Alien писал(а):

Зимой конечно надо катать в группе 3-4 человека и желательно с аварийным комплектом на случай остановки и разведения костра. Всякое бывает, а зимой согреться негде, да и ремонт вела в походных условиях малореален....

Конечно лучше кататься группой в 3-4 человека например на колесе повисеть можно. Что значит ремонт вела в походных условиях малореален? Выходит вообще никуда от дома отъезжать не надо?

Добавлено спустя 3 минуты 59 секунд:

Dio писал(а):

ZN_Alien, на той же веломании год назад был поучительный пост, как ребята поехали кататься 20 (двадцать) км в окрестностях питера при минус 20 градусах, и один на середине пути случайно окунул свои ноги (руки? не помню) в реку, переходя брод. Итог - ампутированные пальцы... Вывод: либо сидите дома, либо берите с собой комплект белья и пары две носков.

Спасибо за совет. Но к счастью намочить ноги там негде. Если только специально в прорубь не лезть.

Кстати на той же веломании можно почитать тему про то как странница съездила пару лет назад в рдейский монастырь в ноябре. Как их потом эвакуировали на ГТС-е всего в 10 (!) километрах от трассы и деревни.

Добавлено спустя 56 секунд:

ZN_Alien писал(а):

Dio, я его похоже и видел. Именно поэтому и написал. Я не к тому что дома сидите, я к тому что сильно подумайте прежде чем зимой катать и подготовьтесь хорошо. Даже пробитое колесо может поставить под удар вашу жизнь вдали от цивилизации.

Вы карту смотрели? Расстояние между деревнями там не превышает 20 километров. А против пробитых колес отлично помогают запасные камеры.

Возраст: 43 C нами с 18.03.2007 Репутация: **295.2**

Отвечаю. По байкальскому опыту говорю, что накачивание камеры при морозе - 10 -20 очень увлекательное, но бесполезное занятие. Во-первых, по причине потери гибкости у камеры, а во вторых по причине быстрой и скоропостижной поломки полупластиковых велонасосов.
На морозе покрышка становиться дубовой. Разбортировать колесо пластиковыми съемниками(они тоже будут ломаться) на морозе становиться очень трудоемким процессом, а главное у вас очень мало времени т.к. пальцы то мерзнут.
Зимой достаточно неудачно упасть с велосипеда (а от этого никто не застрахован) и 20 километров будут являться непреодолимой преградой.
Я конечно в крайности бросаюсь, но мне кажется я наглядно показал недооценку вами опасности зимних покатушек. Рекомендую еще раз хорошо подумать прежде чем куда-то ехать или как минимум, что с собой взять в дорогу.

Возраст: 43 C нами с 10.03.2008 Репутация: **49.1**

ZN_Alien писал(а):

Отвечаю. По байкальскому опыту говорю, что накачивание камеры при морозе - 10 -20 очень увлекательное, но бесполезное занятие. Во-первых, по причине потери гибкости у камеры, а во вторых по причине быстрой и скоропостижной поломки полупластиковых велонасосов.
На морозе покрышка становиться дубовой. Разбортировать колесо пластиковыми съемниками(они тоже будут ломаться) на морозе становиться очень трудоемким процессом, а главное у вас очень мало времени т.к. пальцы то мерзнут.
Зимой достаточно неудачно упасть с велосипеда (а от этого никто не застрахован) и 20 километров будут являться непреодолимой преградой.
Я конечно в крайности бросаюсь, но мне кажется я наглядно показал недооценку вами опасности зимних покатушек. Рекомендую еще раз хорошо подумать прежде чем куда-то ехать или как минимум, что с собой взять в дорогу.

Про накачивание камеры улыбнуло. Надеюсь фолдинговые кроссмарки будет не так сложно перебортировать. WXC-300 боюсь ставить после Вашего поста. Вдруг правда монтажки переломаю Улыбочка

А когда и где Вы были на байкале? Ссылку можно?

Если так рассуждато - то и на лыжах зимой опасно кататься. По лыжне здоровья поедешь - крепление лопнет или палка сломается как домой будешь добираться?

Я уж не говорю про то что вода например может замерзнуть или рама сломаться. А если цепь порвется? А если педаль отвалится? А если спица лопнет? А если по шаце поедешь и машина насмерть собьет?

Спасибо Вам за то что наглядно показали мне недооценку мной опасносте катания зимой. Буду иметь ввиду.

Можно кстати почитать где-нибудь ваши отчеты по поездкам на велосипеде? мои тут: http://kostix.rdsas.ru

Возраст: 43 C нами с 18.03.2007 Репутация: **295.2**

kostix,
http://unsorted.me/viewtopic.php?t=94545&start=15 Тут комментарии и ссылка на часть фоток. Отчет я не написал Грустно

. Это была моя одна единственная вылазка.

kostix писал(а):

сли так рассуждато - то и на лыжах зимой опасно кататься. По лыжне здоровья поедешь - крепление лопнет или палка сломается как домой будешь добираться?

Я на лыжах не катался, но полагаю замену палке не составит труда, либо шину наложить на сломавшуюся.

kostix писал(а):

А если цепь порвется? А если педаль отвалится? А если спица лопнет? А если по шаце поедешь и машина насмерть собьет?

Прокомментирую...
Именно поэтому я включил в список аварийного комплекта цепь с быстросъемным замком, чтобы не пользоваться выжимкой, если порвалась цепь.
1 педаль на 3-4 спутников не такая и тяжесть. Замена достаточно быстра если обломилась не в резьбе(шатун бра).
1 спица не страшно. Хрен с ней. Колесо разбирать на морозе это самоубийство.
Машины это уже лотерея.
Предлагаю вывесить список харчей и инструментов к зимней поездке(создать самим, либо позаимствовать).

Возраст: 43 C нами с 10.03.2008 Репутация: **49.1**

ZN_Alien писал(а):

kostix,
http://unsorted.me/viewtopic.php?t=94545&start=15 Тут комментарии и ссылка на часть фоток. Отчет я не написал Грустно

. Это была моя одна единственная вылазка.

kostix писал(а):

сли так рассуждато - то и на лыжах зимой опасно кататься. По лыжне здоровья поедешь - крепление лопнет или палка сломается как домой будешь добираться?

Я на лыжах не катался, но полагаю замену палке не составит труда, либо шину наложить на сломавшуюся.

kostix писал(а):

А если цепь порвется? А если педаль отвалится? А если спица лопнет? А если по шаце поедешь и машина насмерть собьет?

Прокомментирую...
Именно поэтому я включил в список аварийного комплекта цепь с быстросъемным замком, чтобы не пользоваться выжимкой, если порвалась цепь.
1 педаль на 3-4 спутников не такая и тяжесть. Замена достаточно быстра если обломилась не в резьбе(шатун бра).
1 спица не страшно. Хрен с ней. Колесо разбирать на морозе это самоубийство.
Машины это уже лотерея.
Предлагаю вывесить список харчей и инструментов к зимней поездке(создать самим, либо позаимствовать).

Какая-то патологическая у Вас боязнь поломок. Мне кажется стоит использовать высококачественное оборудование и следить за его состоянием. Внезапно как правило ничего не ломается.

Не все так страшно зимой как может показаться, но естеснвенно необходимо иметь определенный опыт зимних покатушек и сноровку. Я бы из основных опасностей катания зимой упомянул проблемы с замерзанием питьевой воды. Это основное.

По поводу инструмента - я вожу с собой выжимку и замок от срама. Использую цепи срам971 как раз с этим замком. эти цепи ни разу у меня не рвались. правда я их не убиваю до крайности, а меняю три цепи по кругу через 1500км. ходят два-три круга. Спица как раз страшно. Однажды в турции у меня сломалась спица на заднем колесе со стороны кассеты. Восьмерка пошла такая, что ехать на байке стало невозможно. С собой были запасные спицы и съемник кассеты. Поменял в полевых условиях за 30 минут. Педали использую m-540 http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=3760

и m-647 http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=4516

просто не понимаю что там может сломаться! достаточно раз в 2-3 тыщи мазать солидолом и (или) подтягивать подшипник.

Добавлено спустя 12 минут 23 секунды:

А вот как мы в этом году съездили по байкалу: http://kostix.rdsas.ru/j/2010/baikal

Маловато вы проехали, 110 за 5 дней. По 22км в день. Проще уж пешком было идти. Гемора с провозом велов меньше. Но это мое субъективное мнение, прошу не обижаться.

Возраст: 43 C нами с 18.03.2007 Репутация: **295.2**

kostix писал(а):

е все так страшно зимой как может показаться, но естеснвенно необходимо иметь определенный опыт зимних покатушек и сноровку. Я бы из основных опасностей катания зимой упомянул проблемы с замерзанием питьевой воды. Это основное.

Юзайте термос Улыбочка

. Только аккуратно. Если примерзнет крышка вы его не сразу откроете Подмигивание

.
Это не патологическая боязнь. Банальная осторожность т.к. запасных частей ко мне при рождении не выдали.
Это все хорошо конечно, но за некоторым качественным оборудованием должен быть и соответствующий уход.

kostix писал(а):

Поменял в полевых условиях за 30 минут.

Зимой

? Возить рюкзак с инструментом для разборки заднего колеса это уже черезчур.