unsorted ~ Памятник Ту-144

C нами с 25.02.2013 Репутация: **41.6**

Dio писал(а):

pw, сумма в 30 млн не напрягает?

А почему именно 30 млн? Это в руб или Евро?
Затраты складываются: затраты на сегодня - проект, строительно-монтажные работы, киоск, благоустройство, ЭЭ и пр.
Затраты на завтра: поддержание красавца (покраска, мойка, ээ, охрана, газоны, вазоны и др.
Сколько будет стоить бюджету, т.е. жителям: сегодня и завтра
Если провести опрос, то мнения могут разделиться (м.б. уже проводили, не в курсе) и не только по месту, хотя место сомнений особо не вызывает.
С другой стороны две катастрофы, в серию так и не пошел. Разработчик проекта ОКБ Туполева, да фирма ЛИиДБ в Жуковском, в ЛИИ - полоса, ЦАГИ - аэродинамика, прочность и пр., заключение. Вот и все участие и все победы.
Памятник чему? триумфу инженерной мысли, участию города или просто красивой теперь уже "железной птице". Ведь проект не удался. А у фирмы Туполева кстати, спрашивали?
Поэтому меня это как-то действительно напрягает. Войтюк смотрит на проект, и радуется идеи фикс, как ребенок красивому силуэту, который оказался установленным в то время когда он оказался мэром.
У кого есть время обратите внимание на бронзовый памятник В.Чкалову, возле детского мира. Благоустройство - без слез и мата не оценить.
А город лучше украшать садами и парками.

Возраст: 44 C нами с 22.11.2015 Репутация: 2

Кстати, кто знает почему у Чкалова на памятнике такие высокие сапоги?
Ну а ТУ-144 Корнеевский, как его можно поставить в памятник городу я не представляю. Наверное арендную плату будем платить, за аппарат?..

C нами с 16.11.2006 Репутация: **455.1**

Lizin_Papa писал(а):

Кстати, кто знает почему у Чкалова на памятнике такие высокие сапоги?

это унты, которые указывают на его причастность к перелету через Северный полюс в 36-37 годах.

Добавлено спустя 5 минут 14 секунд:

Roar писал(а):

А почему именно 30 млн? Это в руб или Евро?

не знаю. в рублях. судя по картинке, его поставят на дорожке, где раньше стоял сожженный Ту-134, что повлечет за собой рубку части паркового леса.

Возраст: 50 C нами с 22.09.2009 Репутация: **286.1**

Roar писал(а):

Dio писал(а):

pw, сумма в 30 млн не напрягает?

А почему именно 30 млн? Это в руб или Евро?
Затраты складываются: затраты на сегодня - проект, строительно-монтажные работы, киоск, благоустройство, ЭЭ и пр.
Затраты на завтра: поддержание красавца (покраска, мойка, ээ, охрана, газоны, вазоны и др.
Сколько будет стоить бюджету, т.е. жителям: сегодня и завтра
Если провести опрос, то мнения могут разделиться (м.б. уже проводили, не в курсе) и не только по месту, хотя место сомнений особо не вызывает.
С другой стороны две катастрофы, в серию так и не пошел. Разработчик проекта ОКБ Туполева, да фирма ЛИиДБ в Жуковском, в ЛИИ - полоса, ЦАГИ - аэродинамика, прочность и пр., заключение. Вот и все участие и все победы.
Памятник чему? триумфу инженерной мысли, участию города или просто красивой теперь уже "железной птице". Ведь проект не удался. А у фирмы Туполева кстати, спрашивали?
Поэтому меня это как-то действительно напрягает. Войтюк смотрит на проект, и радуется идеи фикс, как ребенок красивому силуэту, который оказался установленным в то время когда он оказался мэром.
У кого есть время обратите внимание на бронзовый памятник В.Чкалову, возле детского мира. Благоустройство - без слез и мата не оценить.
А город лучше украшать садами и парками.

Вставлю свои пять копеек. Сады и парки разбивайте на своём приусадебном участке. Подмигивание

Если ты рождён в городе Жуковский, то хоть капля любви к авиации и щепотка патриотизма должна течь в твоей крови. Когда ставили Эйфелеву башню в Париже, народ тоже возмущался, тоже самое можно сказать про статую Свободы в Америке. Сейчас, это место скопления туристов и символ городов, несущий в бюджет весьма внушительные средства. ТУ-144 удивительно красивый самолёт символ ушедшей эпохи, и я уверен он будет интересен, заметен и со временем станет символом города. Я был пару раз в немецком Зинсхейме,, советую всем, при возможности посетить там музей. Там установлен Ту-144 рядом с Конкордом. Туристы ломятся табунами. Я, обеими руками - ЗА установку памятника!!!!

Возраст: 37 C нами с 18.12.2008 Репутация: **14.8**

Dio писал(а):

не знаю. в рублях. судя по картинке, его поставят на дорожке, где раньше стоял сожженный Ту-134, что повлечет за собой рубку части паркового леса.

Сгоревший Ту-154 стоял в парке, а Ту-144 собираются поставить на газоне в центре бублика. Меж тем, за каким-то хреном по обе стороны от развязки, со стороны парка и Цаговского леса на плане нарисованы парковки, для организации которых придется уничтожить посаженный в прошлом году молодняк...

Возраст: 40 C нами с 25.03.2011 Репутация: **13.3**

Ovchinnikov писал(а):

Вставлю свои пять копеек. Сады и парки разбивайте на своём приусадебном участке. Если ты рождён в городе Жуковский, то хоть капля любви к авиации и щепотка патриотизма должна течь в твоей крови. Когда ставили Эйфелеву башню в Париже, народ тоже возмущался, тоже самое можно сказать про статую Свободы в Америке. Сейчас, это место скопления туристов и символ городов, несущий в бюджет весьма внушительные средства. ТУ-144 удивительно красивый самолёт символ ушедшей эпохи, и я уверен он будет интересен, заметен и со временем станет символом города. Я был пару раз в немецком Зинсхейме,, советую всем, при возможности посетить там музей. Там установлен Ту-144 рядом с Конкордом. Туристы ломятся табунами. Я, обеими руками - ЗА установку памятника!!!!

вообще это рукалицо, что в германии ту144 стоит, а у нас в жуковском мы ещё обсуждаем, ставить или нет...

C нами с 28.08.2014 Репутация: **18.9**

zloblya писал(а):

в германии ту144 стоит, а у нас в жуковском мы ещё обсуждаем, ставить или нет...

Я тоже считаю, что у нас в авиаграде, обязательно должны быть лучшие образцы авиационной техники, даже в виде памятников, для сохранения истории авиастроения они должны быть. Будем надеяться, что больших перегибов с его установкой не окажется.

Возраст: 34 C нами с 01.03.2006 Репутация: **158**

Разберут его в этом месте...
А вообще странный "Фонд"
Убила их табличка на МиГе. Какое отношение эти черти имеют к этому самолету? Какое они имеют право вешать на него свою рекламу?
Не удивляюсь, что через год денежки собрать не смогут, и фонд "разорится".

Возраст: 40 C нами с 25.03.2011 Репутация: **13.3**

почему его должны разобрать, и как это зависит от месторасположения?

Возраст: 44 C нами с 13.03.2006 Репутация: **136.8**

Мое ИМXО, лучше бы 154 или 134 поставили.... Более самолеты! Улыбочка

C нами с 25.02.2013 Репутация: **41.6**

Ovchinnikov писал(а):

...... ТУ-144 удивительно красивый самолёт символ ушедшей эпохи, и я уверен он будет интересен, заметен и со временем станет символом города. Я был пару раз в немецком Зинсхейме,, советую всем, при возможности посетить там музей. Там установлен Ту-144 рядом с Конкордом. Туристы ломятся табунами. Я, обеими руками - ЗА установку памятника!!!!

В Ле-Бурже во время демонстрационного полета Конкорд сделал красивую посадку с реверсом двигателей и тут же, сделав разбег, ушел в небо. Зрители ахнули. ТУ-144 такой роскоши позволить не мог, ему надо была сложить и уложить тормозные парашюты после каждой посадки.
Тогда делегация в гостинице приняла решение все-таки удивить публику, показав для нее элементы воздушной акробатики. Показали, итог - катастрофа самолета.
Только за красоту память никогда не увековечивали, а неудачный проект тем более. Поэтому символом города он никогда не должен быть. Не придумывайте символ города из того, чего он не создавал. Не путайте со словом "участвовал".
А если к памятнику предполагается нескончаемая вереница туристов, то придется предусматривать подземный переход (минимум светофор), парковку для автотранспорта, контейнеры для сбора мусора, пост охраны и пр.
Может быть на том месте, где автодор повалил массу деревьев, поставить статую "писающего м....", а чтобы навал туристов одолеть устроить казино лесу?? Ну, раз основная цель памятника - туристический сбор и наполнение казны (?)
Ведь в Брюсселе стоит Маннекен-Пис и туристов много.
Идея мэра и Легенды авиации, похожая на идею фикс, это не есть мысль, поддержанная большинством жителей города.

C нами с 04.08.2007 Репутация: **74.9**

Roar, Ваша точка зрения из разряда тех, кому мешает новая развязка в тех же краях) еще скажите, что Буран - бОльшая ошибка человечества, глупый проект, в частности позор города..

C нами с 25.02.2013 Репутация: **41.6**

Antliz писал(а):

еще скажите, что Буран - бОльшая ошибка человечества, глупый проект, в частности позор города.

.....вот про буран не скажу. Сотни смежников, консолидация усилий всех нии и окб города и страны, говорят найдены были интересные частные решения. Участие города в разработке и создании этого планера на порядок выше, чем 144.
Памятник неудачному проекту, хотя это и и обидно кому-то, не ставят. Кто-то должен сформировать городскую идею установки, а ее нет, есть только детская радость, что это красиво. А пока это выглядит , как хотелка энтузиастов фонда и мэра.
Буран Реальный рулез!

Возраст: 43 C нами с 18.03.2007 Репутация: **295.2**

Ovchinnikov писал(а):

Я был пару раз в немецком Зинсхейме,, советую всем, при возможности посетить там музей. Там установлен Ту-144 рядом с Конкордом. Туристы ломятся табунами.

Первый момент музей....а у нас в городе музея для таких огромных экспонатов нет. А любую свободную площадь сразу используют для строительства. А когда вспоминают про музеи места уже нет, и под благим предлогом начинают в лес лезть.
И хочется задать вопрос, а вот если туристы ломиться не будут? кто весь этот обьект возьмет на баланс? город?

Добавлено спустя 2 минуты 55 секунд:

ЙетИ писал(а):

Я предлагаю расширить территорию музея на весь город. Называется это "социальная ответственность бизнеса".

И кого вы из бизнесменов предлагаете социально нагнуть? обычно после таких добрых дел прибегают контролирующие гондоны с вопросом, а че у вас деньги есть? делись.

Возраст: 61 C нами с 01.06.2010 Репутация: 67

В истории авиации было не мало случаев невостребованности тех или иных проектов, доведенных до состояния готовности к эксплуатации... Увы... Но надо понимать, что без создания Ту-144 мы бы не имели Ту-160 в том виде, в котором он существует. Так что Ту-144 был не пустая трата денег... Кстати, на него работало не меньше предприятий, чем на Буран.