unsorted ~ Строительство подъездной дороги к ЛИИ и вырубка цаговского леса

продолжение

C нами с 20.09.2004 Репутация: **228.3**

Старая тема с обсуждением http://unsorted.me/viewtopic.php?t=79557
Тема, содержащая факты, связанные со строительством дороги и вырубкой леса http://unsorted.me/viewtopic.php?t=289879

Текст опроса: Flank

Возраст: 43 C нами с 16.09.2006 Репутация: **39.5**

Flank писал(а):

например, нормальной объездной дорогой пос. Спартак-подъезд к Баженова- подъезд к Гудково-на наркомвод в полях.

Ну дорога между двумя крупнейшими микрорайонами города тоже должна быть. И она должна быть именно 2+2.

Возраст: 39 C нами с 20.05.2005 Репутация: **96.8**

Flank, вы отрицаете что по ней едут машины? если они не едут по ней то едут через город или вдоль линии. и то и то черта города. развязка баженово гудково по-моему отличный вариант распределения потоков в городе. расширение гагарина где левые повороты тоже. вы недавно писали что если проекты нужные то вы не будете против, чем вам мешает расширение на светофорах на гагарина?

Возраст: 43 C нами с 18.11.2007 Репутация: **174.6**

xdriver писал(а):

чем вам мешает расширение на светофорах на гагарина?

а зачем оно нужно, с потерей части газонов, если убрать транзит из города и разгрузить гагарина дублером?

Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:

xdriver писал(а):

вы отрицаете что по ней едут машины?

конечно нет, но едет по ней только часть транзита. Остальне по прежнему пруться через город, потому что им, в силу неких причин, так удобнее, а других путей объезда у них нет.

Возраст: 39 C нами с 20.05.2005 Репутация: **96.8**

давайте все будут ездить только вокруг своего дома. зачем нужна реконструкция в жулебино? если там оставить только местных они вполне проедут. зачем делать объезд островцов? местным вполне хватит того что есть.
вы только что сами написали что не смотря на наличие дороги транзит все равно есть, где гарантия что его не будет сделав объездную по полям?

Возраст: 43 C нами с 18.11.2007 Репутация: **174.6**

xdriver писал(а):

давайте все будут ездить только вокруг своего дома

давайте не сводить все к маразму, когда вам это вдруг становиться УДОБНО по ходу обсуждения.

xdriver писал(а):

зачем нужна реконструкция в жулебино?

чтобы убрать светофор и не стопорить поток поворачивающими на Люберцы, чтобы после открытия метро Котельники там всё не встряло наглухо. В планах там уже всё есть, когда только появиться.

xdriver писал(а):

зачем делать объезд островцов?

что бы через эти н.п. не шел транзит по М5 Злой

того же я желаю для Жуковского.

Возраст: 39 C нами с 20.05.2005 Репутация: **96.8**

Flank, вы как то факты поворачиваете в свою сторону. если убрать транзит из жуковского то не будет проблем, и даже маленькая реконструкция на светофорах с потерей газона для вас критична, в тоже время вы готовы проложить дорогу через поле в островцах, там тоже пострадает много зелени, но для вас это нормально, видимо потому что это островцы а не жуковский, и там транзит это нормально а у нас это ужасно.

Возраст: 43 C нами с 18.11.2007 Репутация: **174.6**

Чем раньше Раменские попадут на М5, тем лучше для них. Чем свободнее будет проезд по М5 в Островцах и Октябрьском и Жулебино, тем больше желающих будет выехать на М5... чем проще будет заехать на ТВК с М5, тем меньше будет загружен город во время салонов. А пока эти все желающие прут через гЖуковский так или иначе, и всё делается для того, что бы их тут было как можно больше.

xdriver писал(а):

там тоже пострадает много зелени

там нет ни одного ценного дерева, это поля, ты издеваешся что ли?

Возраст: 39 C нами с 20.05.2005 Репутация: **96.8**

Flank, покажите мне хоть одно ценное дерево при расширении на наших светофорах. издеваетесь по-моему тут вы!
PS да и мне все равно на репутацию) зря утруждаетесь.

Возраст: 43 C нами с 18.11.2007 Репутация: **174.6**

под подъездную дорогу сведено добрые полтора десятка гектар реликтового соснового леса, тогда как расширение ул. Гарнаева и Туполева обошлось бы в куда меньшую цену... вот тебе ценные деревья... а в пойменных полях за ЛИИ вообще нет ни одного дерева, равноценного срубленным. Там можно было построить прямые дороги, а не извилистого червяка, и никто бы против не выступал.
P.S. конечно зря, тратить время на таких как вы, но приходиться. иначе нам тут поведали бы о десятках рекордов, и куче преимуществ и прочая победные стенания во славу дороги.

Возраст: 39 C нами с 20.05.2005 Репутация: **96.8**

Flank, про рекорды я уже признал что был не прав.
вы не улавливаете суть моих сообщения. я написал что при строительстве развязки в жулебино и в островцах будут свои противники, вы написали что они необходимы и отрицать из будут только те кто отрицает все априори. в тоже время очевидные веши которые должны быть на каждом левом поворте вы отрицаете так как там пострадает 5 метров газона.
вы говорите что новая дорога не решила проблем транзита, но почему то уверены что эту проблему решит хорда из раменского на прямую. где гарантия этого? вот это я пытаюсь понять в ваших постах. а ответа так и не увидел.
и я не славлю дорогу, я просто ей пользуюсь, и признаю очевидные факты что с ней стало удобней.

Возраст: 43 C нами с 18.11.2007 Репутация: **174.6**

xdriver писал(а):

вы написали что они необходимы и отрицать из будут только те кто отрицает все априори.

а что, это не так? жулебенцы хотят стоять в пробках, а островецкие и октябрьские жители дышать выхлопами М5? там кто то протестует против дороги в полях? здесь у нас протестовали против дороги в полях? (1-й очереди) я таких не видел. А вот против бублика и против вырубки леса были многие, и это факт.

xdriver писал(а):

но почему то уверены что эту проблему решит хорда из раменского на прямую. где гарантия этого?

для Жуковского - решит, если правильно подойти к организации движения... сегодня нам через город ведут обратное решение этой проблемы - транзитостраду. Чтобы как можно больше транзита ехало через жуковский, а не наоборот.

Хорда это как минимум отсутствие гостей всяких салонов на своих и служебных авто в городе. А гарантией решения проблем для транзита на Раменское является тщательная проработка и грамотные проектные решения, а также, как я выше указал, правильная организация движения. Как выясняется, этим в навязанному городу проекте пахнет всё меньше и меньше.

Возраст: 42 C нами с 22.02.2005 Репутация: **176.5**

xdriver писал(а):

а ответа так и не увидел.

тяжело искать черную кошку в темной комнате. особенно, если ее там нет)) Данный персонаж как заправский политик, коих он так не любит, уходит от "неудобных" ему вопросов)

Возраст: 43 C нами с 18.11.2007 Репутация: **174.6**

xdriver писал(а):

и я не славлю дорогу, я просто ей пользуюсь, и признаю очевидные факты что с ней стало удобней.

и я ей пользуюсь... а что. из принципа не ездить, как тут журя предполагал? Весело

Добавлено спустя 4 минуты 42 секунды:

Melcor писал(а):

Данный персонаж как заправский политик, коих он так не любит, уходит от "неудобных" ему вопросов)

если это про меня, то давайте неудобные вопросы. Прямо уж, не стесняйтесь, обсудим.

Возраст: 42 C нами с 22.02.2005 Репутация: **176.5**

Flank,

вот вам задан вопрос:

xdriver писал(а):

покажите мне хоть одно ценное дерево при расширении на наших светофорах.

ваш ответ:

Flank писал(а):

под подъездную дорогу сведено добрые полтора десятка гектар реликтового соснового леса, тогда как расширение ул. Гарнаева и Туполева обошлось бы в куда меньшую цену... вот тебе ценные деревья... а в пойменных полях за ЛИИ вообще нет ни одного дерева, равноценного срубленным. Там можно было построить прямые дороги, а не извилистого червяка, и никто бы против не выступал.

куча лишней инфы на смежную тему, по сути вопроса - инфы ноль)

Это из последнего, хотите еще - ищите сами, хотя вы и так знаете, где и как выворачивались Подмигивание

Добавлено спустя 55 секунд:

Flank,

вот вам задан вопрос:

xdriver писал(а):

покажите мне хоть одно ценное дерево при расширении на наших светофорах.

ваш ответ:

Flank писал(а):

под подъездную дорогу сведено добрые полтора десятка гектар реликтового соснового леса, тогда как расширение ул. Гарнаева и Туполева обошлось бы в куда меньшую цену... вот тебе ценные деревья... а в пойменных полях за ЛИИ вообще нет ни одного дерева, равноценного срубленным. Там можно было построить прямые дороги, а не извилистого червяка, и никто бы против не выступал.

куча лишней инфы на смежную тему, по сути вопроса - инфы ноль)

Это из последнего, хотите еще - ищите сами, хотя вы и так знаете, где и как выворачивались Подмигивание

Возраст: 43 C нами с 18.11.2007 Репутация: **174.6**

Melcor писал(а):

куча лишней инфы на смежную тему, по сути вопроса - инфы ноль)

это при том, что я то прямо говорю про деревья только в части полей на трассе объезда М5, а там про газон, и ровным счётом ничего про деревья, это как раз в части расшиения Гагарина, а вы оба упёрлись в деревья на гагарина и светофорах. Извините, но я про деревь на гагарина ничего не писал, а вы либо упёртые бараны или просто читать не умеете, тут уж одно из двух, и иных вариантов быть не может. Где же неудобные вопросы? Подмигивание

Добавлено спустя 3 минуты 52 секунды:

ещё раз. на всякий случай, а то вдруг плохо донёс инфу: упомянув про расширение на Гагарина, я ничего про деревья не писал... только вскользь про газон. Газон - это не деревья. деревья - в лесу. Леса и отдельных ценных деревьев на трассе обхода М5 и на хорде - нет.

Добавлено спустя 2 минуты 15 секунд:

да. написав про хорду. я конечно имею ввиду связку М5-Раменское с южным подъездом к ЛИИ, и не более того.