unsorted ~ Строительство подъездной дороги к ЛИИ и вырубка цаговского леса

продолжение

C нами с 20.09.2004 Репутация: **228.3**

Старая тема с обсуждением http://unsorted.me/viewtopic.php?t=79557
Тема, содержащая факты, связанные со строительством дороги и вырубкой леса http://unsorted.me/viewtopic.php?t=289879

Текст опроса: Flank

Возраст: 40 C нами с 25.03.2011 Репутация: **13.3**

Цитата:

Так модно стало заявлять: " я пользуюсь новой дорогой и мне нравится"
Никто не пользуется дорогой из-за которой протесты, ОНА ЕЩЕ НЕ ПОСТРОЕНА!

если чо,тут больше половины недогринписовцев вообще за закрытие города от всяких там "чужих".
я так понимаю они сидят дома и максимум до ближайшего супермаркета ходят за продуктами.
так о чем речь тогда, если тут люди вообще с реальностью дружить не хотят и вообще против дорог?

Цитата:

Так вот теперь скажите, нафига стометровая просека в лесу и 18 гектар леса уничтожено?

а вырублено 18? я просто цифру не помню.

ValeryZahar
так можно посадить вместо улицы гагарина, вместо чкалова, вообще вместо всего асфальта, что есть в городе. а можно ещё все дома посносить и вместо них посадить деревья. представляете сколько деревьев будет тогда? это же в сотни раз больше, чем этот вырубленный кусочек.
мне кажется тогда точновсе деревья счастливы будут

C нами с 02.03.2009 Репутация: **123.4**

zloblya писал(а):

если чо,тут больше половины недогринписовцев вообще за закрытие города от всяких там "чужих".
я так понимаю они сидят дома и максимум до ближайшего супермаркета ходят за продуктами.
так о чем речь тогда, если тут люди вообще с реальностью дружить не хотят и вообще против дорог?
Цитата:
Так вот теперь скажите, нафига стометровая просека в лесу и 18 гектар леса уничтожено?

C нами с 08.04.2011 Репутация: **43.3**

Fiber-optic писал(а):

Это вообще интересно будет - дорога на Раменское без пешеходной дорожки вдоль ЛИИ забора. там полно народа ходит с работы.

По проекту расширение за счет ЛИИ.
+ тротуары шириной 3 метра с двух сторон улицы
+ обеспечение подъездов к каждому участку в частном секторе с ул. Туполева.
Цитата Титова, 1 зам нач мосавтодора: "Реализация проектных решений позволит обеспечить скоростную транспортную связь за счет исключения пересечений транспортных и пешеходных потоков в одном уровне и доведения геометрических параметров улично-дорожной сети до нормативных, что как следствие, за счет снижения уровней загрузки и перераспределения транспортных потоков, создаст комфортные условия для участников дорожного движения"
Жители - не по их части

Возраст: 43 C нами с 18.11.2007 Репутация: **174.6**

не, лучше верните обратно дорожки в лесу вдоль Туполева и вырубленный лес. Нахрена по 3 метра, да ещё с обеих сторон... это ещё +10 метров к вырубке. Жопой там (в дорах и проектах) что ли думают вместо головы.

Возраст: 38 C нами с 28.04.2009 Репутация: **69.6**

hello, если не секрет откуда инфа?

Возраст: 43 C нами с 18.11.2007 Репутация: **174.6**

adultnapper, далеко ходить не надо и секрета тут нет, см. тему "Подъездная дорога и лес: факты", там первый пост - > состав проекта. ТОлько вопрос кто будет такое решение продавливать и согласовывать, не срежешь же забор ЛИИ темной ночью... не тот случай. Ну и в каких объемах... Может, уже все было сделано под стр-вод офесиков ОАК. Тут же всё так прозрачно и доступно, что хоть удавись, но никто реального проекта с согласованиями не покажет.

Возраст: 38 C нами с 28.04.2009 Репутация: **69.6**

Flank, я немного не это имел ввиду, мне показалось что тов.hello распологает более свежей информацией, а на мысли меня навело указание конкретных цифр и решений, вот и хочется узна это официальная инфа или обс.

C нами с 08.04.2011 Репутация: **43.3**

Flank писал(а):

Нахрена по 3 метра, да ещё с обеих сторон... это ещё +10 метров к вырубке.

Раззудись, плечо, размахнись, рука!
После просеки, которую они прорубили, неужели жаться на тротуарах?
adultnapper, письмо мосавтодора

Возраст: 43 C нами с 15.02.2005 Репутация: **106.1**

Flank, если проект в экспертизе - то думаю решение продавливать уже не надо - все уже согласовано давно.
adultnapper, пост про кегли - прям ключевой за последнее время. Все так в точку, прям черным по белому. Молодец.

Возраст: 43 C нами с 18.11.2007 Репутация: **174.6**

Tohandr писал(а):

если проект в экспертизе - то думаю решение продавливать уже не надо - все уже согласовано давно.

зная эту развеселую компанию по первому и текущему N-ному этапу стр-ва, ожидать можно чего угодно.

Добавлено спустя 5 минут 35 секунд:

Кстати, после НГ у мосавтодора должно было закончится разрешение на стр-во, судя по документам, выложенным на сайте. Любопытно, потрудились ли они его получить на 13 год. Хотя, конечно, это пустая формальность.

Возраст: 38 C нами с 28.04.2009 Репутация: **69.6**

Tohandr, спасибо. Посты ярых противников, которым вообще никаких дорог ненадо, навели на мысль. Просто уже невозможно терпеть этот бред, ездить по дорогам нормально получается с трудом, и вообще непонятно причём здесь Раменский транзит, которого так бояться, лично для меня Жуковский, Раменское и Кратово - один населённый пункт, и давйте не будем мешать друг другу жить. Сейчас меня закидают какашками наверное).
А если проект в экспертизе - то он уже проплачен и будет одобрен, и подвинуть ЛИИ никто не постесняется имхо. Но по этому поводу информации ноль.
hello, если незатруднит кинте пожалуйста ссылку на письмо, очень интересно, особенно из первоисточника.

Возраст: 43 C нами с 18.11.2007 Репутация: **174.6**

adultnapper писал(а):

и вообще непонятно причём здесь Раменский транзит, которого так бояться

50 тыс. машин в сутки, со всеми вытекающими, с увеличением до 80, а в перспективе до 170 тыс. машин в сутки. И более. Как написано в т.з. на дорогу.

adultnapper писал(а):

лично для меня

лично для вас - один н.п., хоть вместе с Москвой, субстанцию побережем.

Добавлено спустя 18 минут 48 секунд:

adultnapper писал(а):

которым вообще никаких дорог ненадо

это ложь... маленькая, чуть было не пропустил. Нам нужны дороги, хорошие и удобные. Только с ценой, которой их можно прокладывать, в данном случае не сошлись, и с методами навязывания "проплаченных" решений не согласны. Это хорошо видно из всех опросов, годами проводившихся на форуме, и активных (на фоне абсолютно овощной РФ) протестов за последние лет 5.

Возраст: 38 C нами с 28.04.2009 Репутация: **69.6**

Flank, В Раменском 100к населения, откуда у них 50к машин Я в шоке

, да ещё и все через Жуковский, с таким раскладом я бы до Раменского ехал не полчаса, а сутки, исходя из этого мне кажется вы сильно преувеличиваете. И опять же не за горами строительство ЦКАД и новорязанки.

Возраст: 43 C нами с 18.11.2007 Репутация: **174.6**

adultnapper писал(а):

В Раменском 100к населения, откуда у них 50к машин

говоря "Раменский" подразумеваем транзит, уходящий на Раменское. Куда он идет дальше, в данном случае не важно, важно что он идет через Жуковский. Кроме того, 50 тыс. машин в сутки это +/- 25 туда и 25 обратно. Кроме того, это вполне официальные данные, можете почитать проектную документацию. Да и я его пытался подсчитать, вышло примерно тоже.

adultnapper писал(а):

И опять же не за горами строительство ЦКАД и новорязанки.

Новорязанское шоссе уже построено на участке от Чулково и до Бронниц. Уточните, чтоли, что здесь имеется ввиду. ЦКАД вроде бы начали строить, но только пилотные участки, и пройдет он далеко за Раменским, что никак не поможет в разгрузке потока в Жуковском, скорее, наоборот. Когда Раменское почешется со стр-вом хорды и прочего, что у них по генплану намечено - неизвестно. Да и будет ли это - тоже под вопросом, а дорога вот она, не за горами 2013-2015 годы, когда должна быть *построена и сдана.

Возраст: 38 C нами с 28.04.2009 Репутация: **69.6**

Под новорязанкой я имею ввиду, обход островцов, который вместе с цкадом очень сильно разгрузит поток по пойме и соответственно через нас, а если построят хорду (что вполне вероятно при масштабах строительства дорог в подмосковье сейчас, и планах на будущее) то это вообще будет подарок. А вообще, для комфортного перемещения, дорог должно быть в два раза больше чем сейчас, и для этого нужно заплатить большую цену, в том числе и леса и выкуп собственности, второй вариант конечно лучше, но не в этой стране. Так что пусть строят хотябы так, главное чтоб много и быстро, это лично моё мнение и можно его не оспаривать оно всё равно неизмениться.
А тем кто против дорог желаю побольше пробок и заторов на пути, хотя вам пофиг вы в большинстве пешеходы.