unsorted ~ Аэропорт "Жуковский"

Возраст: 44 C нами с 08.03.2011 Репутация: **2.1**

Основные аргументы противников проекта аэропорта в Жуковском

1. Увеличение заболеваемости и смертности.
Научный факт. Одна из работ: «Aircraft Noise, Air Pollution, and Mortality From Myocardial Infarction», ISSN: 1044-3983/10/2106-0829.
Были проанализированы данные о 4,6 млн.человек старше 30 лет в течении более пяти лет, в том числе данные о 15 532 смертях от инфаркта миокарда.
Установлена связь между шумом от самолетов и смертностью от инфаркта. Эта связь усиливается при увеличении уровня шума и продолжительности воздействия. Смертность увеличивается в 1,5 раза для людей, проживающих более 15 лет в зоне с уровнем шума большем 60дБА.
Болезни сердца – не единственное негативное следствие. Расстройство сна, вызванное ночными полетами, увеличивает спектр от диабета до роста несчастных случаев.
Люди, проживающие в зонах с высоким уровнем шума, будут чаще болеть, продолжительность их жизни сократится.
2. Снижение стоимости жилой недвижимости.
При прочих равных условиях, стоимость жилой недвижимости вблизи аэропорта ниже. Например, статья «Где в ближайшем Подмосковье шумно от взлетающих самолетов».
Владельцы жилой недвижимости понесут потери, связанные со снижением стоимости и/или с необходимыми вложениями в повышение шумозащиты.
3. Миграция людей с образованием.
В работе «Aircraft Noise, Air Pollution, and Mortality From Myocardial Infarction» отмечается тот факт, что «с ростом воздействия шума, уменьшается число людей с высшим образованием и растет число безработных, иностранных подданных и людей, живущих в неотремонтированном жилье».
Высоклассные и образованные специалисты, востребованные на рынке, хорошо зарабатываюшие и ценящие качество жизни, будут уезжать из города.
4. Согласно схеме зон с особыми условиями, опубликованной на странице «Генеральный план» сайта наукоград Жуковский www.zhukovskiy.ru/index.php/nash-gorod/generalnyj-plan-goroda часть домов на улицах Гризодубовой, Левченко, Федотова находятся в зонах, которые по действующему ГОСТ 22283-2014 (Шум авиационный) относятся к непригодным для жилой застройки.
5. Планы аэропорта предполагают увеличение пассажиропотока до 12 млн.человек в год. При загрузке самолета 150 пассажиров, это означает 219 взлетов/посадок ежедневно. Аэропорт планирует развивать и грузоперевозки. Это еще увеличит количество взлетов и посадок. При 16-часовом режиме это соответствует 1 пролету в три минуты. Ежедневный транзит пассажиров составит около 33 тысяч человек. Город ожидает транспортный коллапс с резким увеличением выхлопных газов и шума на автодорогах. Что опять же будет работать на усиление последствий, перечисленных в пунктах 1-3.
6. Решение транспортных проблем аэропорта предполагается за счет бюджетных средств. Это деньги налогоплательщиков, которые отберут у медицины и образования и отдадут владельцам аэропорта.

Возраст: 51 C нами с 19.01.2008 Репутация: **45.6**

Лень листать много страниц темы... Тут кто то кричал, что топливопровод в ЛИИ работает и топливо по нему поставляется... Сегодня в первой половине дня прошли два состава по жд, которая параллельно Мясищева идет, примерно 30-35 вагонов в каждом, исключительно цистерны с топливом.

C нами с 16.11.2006 Репутация: **455.1**

Stiratel, может быть они без топлива Подмигивание

Возраст: 51 C нами с 19.01.2008 Репутация: **45.6**

Dio, ну конечно без топлива! ЛИИ просто нуждается в пустых цистернах! Самому то не смешно?

C нами с 16.11.2006 Репутация: **455.1**

Stiratel, а мыслей о том, что ТК ТВК может торговать топливом, в голову не пришло? Подмигивание

Возраст: 51 C нами с 19.01.2008 Репутация: **45.6**

Dio, Ага! По топливопроводу в ЛИИ гонят топливо, там закачивают в цистерны и вывозят составами! ))) Запатентуйте идею! Вдруг кто купится на этот бред!

Возраст: 39 C нами с 30.06.2007 Репутация: **146.8**

Stiratel, а кто вообще сказал, что в ЛИИ должен приходить трубопровод? И главное откуда? Может быть где-то рядом, в Наркомводе например, есть какое-то хранилище, куда везут топливо эти составы. А от него уже трубопровод, хотя не уверен. Вот как работает Домодедово:

http://www.domodedovo.ru/company/press-centr/about/press/toplivozapravochnyi-kompleks-aeroporta-domodedovo-17-06-2014/

Цитата:

Малая часть топлива поступает с нефтебазы «Володарская» по трубопроводу. Еще в советское время московские аэропорты (Шереметьево, Домодедово, Внуково, Раменское и Быково) были объедены в единое топлипроводное кольцо. Но закачивать топливо по этой системе можно только одному потребителю. Это неудобно при нынешних расходах авиакеросина. Поэтому бОльшая часть топлива поступает по железной дороге от самых разных поставщиков со всей страны.

Добавлено спустя 16 минут 1 секунду:

Судя по картинке из этой статьи, отвода к ЛИИ нет.

https://mos-transnefteproduct.transneft.ru/u/news_article_file/347/1.pdf

Возраст: 51 C нами с 19.01.2008 Репутация: **45.6**

ЛюбительБезумств, как написано мною выше кто то в этой теме бил себя пятками в грудь и утверждал, что от Котельников или еще откуда то идет прямой трубопровод с топливом...

Возраст: 53 C нами с 31.01.2009 Репутация: **73.5**

И главное - кто видел кучу бензовозов идущих в ЛИИ? А вот из ворот ЛИИ я видел. Так же пару раз видел как 424 автобусы и маршрутки строем заезжают в ЛИИ на заправку. Я в шоке

Так что я бы про трубу не спешил утверждать. Заезд в районе туполевской проходной, обратите внимание.
Меня как потребителя, не боящегося гари, интересует вопрос: Когда в Бургас полетим из дома?
Приглашаю телекомпании заснять как я с чемоданом, из дома пойду к терминалу.... И скажу - наконец-то, епта, раздуплили, не надо за 6 часов выезжать в домик или шарик и зависить от трафика и тд. . . .

Возраст: 51 C нами с 21.09.2013 Репутация: **117.4**

numizmat_zhuk писал(а):

И главное - кто видел кучу бензовозов идущих в ЛИИ? А вот из ворот ЛИИ я видел

Вы хотите сказать, что бензовозы в ЛИИ почкованием размножаются? Весело

Нет у ЛИИ трубопровода, либо бензовозы, либо цистерны

Возраст: 47 C нами с 29.03.2013 Репутация: **19.5**

ЛюбительБезумств писал(а):

Stiratel, а кто вообще сказал, что в ЛИИ должен приходить трубопровод? И главное откуда? Может быть где-то рядом, в Наркомводе например, есть какое-то хранилище, куда везут топливо эти составы. А от него уже трубопровод, хотя не уверен. Вот как работает Домодедово:

http://www.domodedovo.ru/company/press-centr/about/press/toplivozapravochnyi-kompleks-aeroporta-domodedovo-17-06-2014/

Цитата:

Малая часть топлива поступает с нефтебазы «Володарская» по трубопроводу. Еще в советское время московские аэропорты (Шереметьево, Домодедово, Внуково, Раменское и Быково) были объедены в единое топлипроводное кольцо. Но закачивать топливо по этой системе можно только одному потребителю. Это неудобно при нынешних расходах авиакеросина. Поэтому бОльшая часть топлива поступает по железной дороге от самых разных поставщиков со всей страны.

Добавлено спустя 16 минут 1 секунду:

Судя по картинке из этой статьи, отвода к ЛИИ нет.

https://mos-transnefteproduct.transneft.ru/u/news_article_file/347/1.pdf

То, что топливопровод есть - факт. Другой вопрос - работает ли он сейчас, НЯЗ - ремонтируется. На Wikimapia даже есть отметки этого топливопровода, думаю, что есть и "внутренние" магистрали.
Взгляните на спутниковые фотографии - не удивляет, что топливное хранилище ЛИИ занимает такую маленькую площадь, да и танки сравнительно небольшие? И это с учетом того, что в лучшие годы ЛИИ "гремел" непрерывно, и расход керосина был очень велик.
ИМХО, в цистернах возили что-то особенное, например, азотированное топливо для Ту-160.

Где-то видел схему топливопроводов Московской области, может, на той же Wikimapia, но не уверен, что смогу найти сейчас.

Возраст: 51 C нами с 21.09.2013 Репутация: **117.4**

Даже в лучшие годы топливо доставлялось по ж-д ветке.
Здесь уже выкладывалось: строительство топливопровода до 2020г. только запланировано в генплане города

Добавлено спустя 53 минуты 14 секунд:

Только это не такое простое дело - зарыть нефтетрубу. Ее далеко не везде можно прокладывать, к тому же она должна иметь определенную охранную зону, довольно немалую. Где ее собираются тянуть, по каким землям - вообще непонятно. Так что все эти планы с трубой - очередная "маниловщина"

C нами с 09.06.2005 Репутация: **548.7**

Smithie писал(а):

То, что топливопровод есть - факт.

Факт требует фактических подтверждений. Предоставьте их! Или не болтайте ерундой. Язык

Возраст: 47 C нами с 29.03.2013 Репутация: **19.5**

MajorQ писал(а):

Smithie писал(а):

То, что топливопровод есть - факт.

Факт требует фактических подтверждений. Предоставьте их! Или не болтайте ерундой. Язык

ОК. Как найду - предоставлю.

C нами с 02.12.2007 Репутация: **90.2**

Victuar, цены на общественный транспорт - равно как и детская поликлиника - ничуть не важнее доступности аэропорта (читай - города).
А если говорить в частности, то мне вот, допустим, гораздо важнее иметь возможность быстро добраться до Москвы, чем детскую поликлинику или маршрутку по 35 рэ.
Каждому свое.

Возраст: 39 C нами с 24.01.2005 Репутация: **396.3**

Stiratel писал(а):

Лень листать много страниц темы... Тут кто то кричал, что топливопровод в ЛИИ работает и топливо по нему поставляется... Сегодня в первой половине дня прошли два состава по жд, которая параллельно Мясищева идет, примерно 30-35 вагонов в каждом, исключительно цистерны с топливом.

Писал об этом я. Если быть точным, то писал о том, что ветка туда (ответвление от московского кольцевого продуктопровода) существует, а сам продуктопровод дейтсвует. Что касается бочек, то по ППЖТ их таскают регулярно (не удивлюсь, если каждый день), только вот что конкретно в них лично я не знаю. Вы знаете? документы видели?

Angel_no_wings писал(а):

цены на общественный транспорт

а с чего вдруг бюджет должен их регулировать (тратить деньги на их компенсацию) кроме случаев с инвалидами/пенсионерами? я бы не хотел, например, чтобы мои налоги щли на оплату чьего то там проезда.