|
|
На страницу « 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50, 51, 52, 53, 54, 55, 56, 57, 58, 59, 60, 61, 62, 63, 64, 65, 66, 67, 68, 69, 70, 71, 72, 73, 74, 75, 76, 77, 78, 79, 80, 81, 82, 83, 84, 85, 86, 87, 88, 89, 90, 91, 92, 93, 94, 95, 96, 97, 98, 99, 100, 101, 102, 103, 104, 105, 106, 107, 108, 109, 110, 111, 112, 113, 114, 115, 116, 117, 118, 119, 120, 121, 122, 123, 124, 125, 126, 127, 128, 129, 130, 131, 132, 133, 134, 135, 136, 137, 138, 139, 140, 141, 142, 143, 144, 145, 146, 147, 148, 149, 150, 151, 152, 153, 154, 155, 156, 157, 158, 159, 160, 161, 162, 163, 164, 165, 166, 167, 168, 169, 170, 171, 172, 173, 174, 175, 176, 177, 178, 179, 180, 181, 182, 183, 184, 185, 186, 187, 188, 189, 190, 191, 192, 193, 194, 195, 196, 197, 198, 199, 200, 201, 202, 203, 204, 205, 206, 207, 208, 209, 210, 211, 212, 213, 214, 215, 216, 217, 218, 219, 220, 221, 222, 223, 224, 225, 226, 227, 228, 229, 230, 231, 232, 233, 234, 235, 236, 237, 238, 239, 240, 241, 242, 243, 244, 245, 246, 247, 248, 249, 250, 251, 252, 253, 254, 255, 256, 257, 258, 259, 260, 261, 262, 263, 264, 265, 266, 267, 268, 269, 270, 271, 272, 273, 274, 275, 276, 277, 278, 279, 280, 281, 282, 283, 284, 285, 286, 287, 288, 289, 290, 291, 292, 293, 294, 295, 296, 297, 298, 299, 300, 301, 302, 303, 304, 305, 306, 307, 308, 309, 310, 311, 312, 313, 314, 315, 316, 317, 318, 319, 320, 321, 322, 323, 324, 325, 326, 327, 328, 329, 330, 331, 332, 333, 334, 335, 336, 337, 338, 339, 340, 341, 342, 343, 344, 345, 346, 347, 348, 349, 350, 351, 352, 353, 354, 355, 356, 357, 358, 359, 360, 361, 362, 363, 364, 365, 366, 367, 368, 369, 370, 371, 372, 373, 374, 375, 376, 377, 378, 379, 380, 381, 382, 383, 384, 385, 386, 387, 388, 389, 390, 391, 392, 393, 394, 395, 396, 397, 398, 399, 400, 401, 402, 403, 404, 405, 406, 407, 408, 409, 410, 411, 412, 413, 414, 415, 416, 417, 418, 419, 420, 421, 422, 423, 424, 425, 426, 427, 428, 429, 430, 431, 432, 433, 434, 435, 436, 437, 438, 439, 440, 441, 442, 443, 444, 445, 446, 447, 448, 449, 450, 451, 452, 453, 454, 455, 456, 457, 458, 459, 460, 461, 462, 463, 464, 465, 466, 467, 468, 469, 470, 471, 472, 473, 474, 475, 476, 477, 478, 479, 480, 481, 482, 483, 484, 485, 486, 487, 488, 489, 490, 491, 492, 493, 494, 495, 496, 497, 498, 499, 500, 501, 502, 503, 504, 505, 506, 507, 508, 509, 510, 511, 512, 513, 514, 515, 516, 517, 518, 519, 520, 521, 522, 523, 524, 525, 526, 527, 528, 529, 530, 531, 532, 533, 534, 535, 536, 537, 538, 539, 540, 541, 542, 543, 544, 545, 546, 547, 548, 549, 550, 551, 552, 553, 554, 555, 556, 557, 558, 559, 560, 561, 562, 563, 564, 565, 566, 567, 568, 569, 570, 571, 572, 573, 574, 575, 576, 577, 578, 579, 580, 581, 582, 583, 584, 585, 586, 587, 588, 589, 590, 591, 592, 593, 594, 595, 596, 597, 598, 599, 600, 601, 602, 603, 604, 605, 606, 607, 608, 609, 610, 611, 612, 613, 614, 615, 616, 617, 618, 619, 620, 621, 622, 623, 624, 625, 626, 627, 628, 629, 630, 631, 632, 633, 634, 635, 636, 637, 638, 639, 640, 641, 642, 643, 644, 645, 646, 647, 648, 649, 650, 651, 652, 653, 654, 655, 656, 657, 658, 659, 660, 661, 662, 663, 664, 665, 666, 667, 668, 669, 670, 671, 672, 673, 674, 675, 676, 677, 678, 679, 680, 681, 682, 683, 684, 685, 686, 687, 688, 689, 690, 691, 692, 693, 694, 695, 696, 697, 698, 699, 700, 701, 702, 703, 704, 705, 706, 707, 708, 709, 710, 711, 712, 713, 714, 715, 716, 717, 718, 719, 720, 721, 722, 723, 724, 725, 726, 727, 728, 729, 730, 731, 732, 733, 734, 735, 736, 737, 738, 739, 740, 741, 742, 743, 744, 745, 746, 747, 748, 749, 750, 751, 752, 753, 754 »
|
|
|
| Поддерживаете ли вы (жители Жуковского и Раменского, а также близлежащих населённых пунктов) деятельность международного аэропорт "Жуковский", а также дальнейшие планы по его развитию в непосредственной близости от вас? |
| Да, я поддерживаю. Это новые рабочие места, инвестиции в район и город, развитие территорий |
|
41% |
[ 176 ] |
| Нет, я категорически против. Это вред для экологии, шум аэродрома, транзитные пассажиры, падение цен на нашу недвижимость. |
|
50% |
[ 214 ] |
| Затрудняюсь ответить/меня данный вопрос не волнует |
|
8% |
[ 37 ] |
|
| Всего проголосовало : 427 |
|
 |
|
|
|
Возраст: 44 
C нами с 08.03.2011
Репутация: 2.1  
|
|
Основные аргументы противников проекта аэропорта в Жуковском
1. Увеличение заболеваемости и смертности.
Научный факт. Одна из работ: «Aircraft Noise, Air Pollution, and Mortality From Myocardial Infarction», ISSN: 1044-3983/10/2106-0829.
Были проанализированы данные о 4,6 млн.человек старше 30 лет в течении более пяти лет, в том числе данные о 15 532 смертях от инфаркта миокарда.
Установлена связь между шумом от самолетов и смертностью от инфаркта. Эта связь усиливается при увеличении уровня шума и продолжительности воздействия. Смертность увеличивается в 1,5 раза для людей, проживающих более 15 лет в зоне с уровнем шума большем 60дБА.
Болезни сердца – не единственное негативное следствие. Расстройство сна, вызванное ночными полетами, увеличивает спектр от диабета до роста несчастных случаев.
Люди, проживающие в зонах с высоким уровнем шума, будут чаще болеть, продолжительность их жизни сократится.
2. Снижение стоимости жилой недвижимости.
При прочих равных условиях, стоимость жилой недвижимости вблизи аэропорта ниже. Например, статья «Где в ближайшем Подмосковье шумно от взлетающих самолетов».
Владельцы жилой недвижимости понесут потери, связанные со снижением стоимости и/или с необходимыми вложениями в повышение шумозащиты.
3. Миграция людей с образованием.
В работе «Aircraft Noise, Air Pollution, and Mortality From Myocardial Infarction» отмечается тот факт, что «с ростом воздействия шума, уменьшается число людей с высшим образованием и растет число безработных, иностранных подданных и людей, живущих в неотремонтированном жилье».
Высоклассные и образованные специалисты, востребованные на рынке, хорошо зарабатываюшие и ценящие качество жизни, будут уезжать из города.
4. Согласно схеме зон с особыми условиями, опубликованной на странице «Генеральный план» сайта наукоград Жуковский www.zhukovskiy.ru/index.php/nash-gorod/generalnyj-plan-goroda часть домов на улицах Гризодубовой, Левченко, Федотова находятся в зонах, которые по действующему ГОСТ 22283-2014 (Шум авиационный) относятся к непригодным для жилой застройки.
5. Планы аэропорта предполагают увеличение пассажиропотока до 12 млн.человек в год. При загрузке самолета 150 пассажиров, это означает 219 взлетов/посадок ежедневно. Аэропорт планирует развивать и грузоперевозки. Это еще увеличит количество взлетов и посадок. При 16-часовом режиме это соответствует 1 пролету в три минуты. Ежедневный транзит пассажиров составит около 33 тысяч человек. Город ожидает транспортный коллапс с резким увеличением выхлопных газов и шума на автодорогах. Что опять же будет работать на усиление последствий, перечисленных в пунктах 1-3.
6. Решение транспортных проблем аэропорта предполагается за счет бюджетных средств. Это деньги налогоплательщиков, которые отберут у медицины и образования и отдадут владельцам аэропорта.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Возраст: 46   
C нами с 29.03.2013
Репутация: 19.5
|
|
[quote="demise"]
| Цитата: |
demise писал(а):
У меня другая информация, думаю время покажет
200 метров между полосами - это очень сильная зависимость между полосами по вихревой обстановке. Сильная привязка к погодным условиям и весу самолетов. Соответственно, сложность с организацией трафика.
...а про дилетантство вам верно заметили...
А можно более подробно, особенно заинтересовала вихревая обстановка и зависимость расстояния между ВПП и посадочным весом самолёта  Можно даже в личку, чтобы не флудить в теме...
|
demise, термины 'wake turbulence' и 'heavy' известны? И причем тут посадочный вес? О нем речи не шло.
А про дилетантство Вам действительно верно заметили, и с каждым разом это проявляется всё более явно.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
C нами с 10.06.2009
Репутация: 21.8
|
|
| Smithie писал(а): |
|
demise, термины 'wake turbulence' и 'heavy' известны?
|
Мне вот как дилетанту хотелось понять зависимость wake turbulence и 'heavy и расстоянием между ВПП, а про вес Вы же сами написали Сильная привязка к погодным условиям и весу самолетов. Соответственно, сложность с организацией трафика.
Будьте любезны пояснить Ваши посылы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Возраст: 52 
C нами с 14.02.2011
Репутация: 103.9
|
|
737-300 в полном экономе логично на лоу-кост рейсах. чем первоначальный E-175/195 с бизнес-классом - у него аж 12 бизнес мест на 64 эконома . наверное полсалона даже на первый рейс точно наберется - цена то низкая.
а бизнес зал есть в ZIA?
вот на сайте зал повышенного комфорта бизнес это или нет?
http://zia.aero/passengers/lounges/
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
C нами с 10.06.2009
Репутация: 21.8
|
|
| Fiber-optic писал(а): |
737-300 в полном экономе логично на лоу-кост рейсах. чем первоначальный E-175/195 с бизнес-классом - у него аж 12 бизнес мест на 64 эконома . наверное полсалона даже на первый рейс точно наберется - цена то низкая.
а бизнес зал есть в ZIA?
вот на сайте зал повышенного комфорта бизнес это или нет?
http://zia.aero/passengers/lounges/
|
А что белавиа лоу-костам стал?? Походу говнопорт сам себе рейс заказал и своих работников повезёт, одним словом весёлые ребята
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Возраст: 44
C нами с 13.03.2006
Репутация: 136.8
|
|
| demise писал(а): |
|
Ну слетаете узнаете, ну если долетите конечно
|
Так раз 10-15 летал  Отличный аэроплан Больше только на ЯК-40  Аэропорт есть, это факт. И даже уже совсем конкурентный. 
А на 154 я бы с удовольствием слетал бы... Обажаю это самолет.
|
_____________________________
No te compres un nuevo ordenador portátil, y cómprate un arma ...Андрей Юрьевич Хамидулин(El Rojo, Круз) R.I.P.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
C нами с 10.06.2009
Репутация: 21.8
|
|
| artemdjn писал(а): |
|
Аэропорт есть, это факт. И даже уже совсем конкурентный.
|
Да ДМД, ШРМ,ВНК нервно курят походу, такой конкурент появился Такая очередь из желающих летать из говнопорта, интересно аэрофлот заявку то оставил По теме, журналистов то на открытие первого рейса пригласили? Медведь прилетит на столь знаменательное событие? Шарики с цветами подготовили?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Возраст: 46
C нами с 29.03.2013
Репутация: 19.5
|
|
| demise писал(а): |
| Smithie писал(а): |
|
demise, термины 'wake turbulence' и 'heavy' известны?
|
Мне вот как дилетанту хотелось понять зависимость wake turbulence и 'heavy и расстоянием между ВПП, а про вес Вы же сами написали Сильная привязка к погодным условиям и весу самолетов. Соответственно, сложность с организацией трафика.
Будьте любезны пояснить Ваши посылы
|
Для начала будьте любезны внимательно читать посты и идентифицировать авторов.
Про спутный след можно объяснить "на пальцах" - его интенсивность и размеры напрямую зависят от веса и размеров самолёта, и это влияет на интервалы взлетов/посадок.
Самолеты, взлетающие с недалеко расположенной параллельной ВПП также подвергаются риску воздействия спутного следа, и им также приходится выдерживать бОльшие интервалы.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Возраст: 38
C нами с 30.06.2007
Репутация: 146.7
|
|
| demise писал(а): |
|
Ну слетаете узнаете, ну если долетите конечно
|
Мне кажется вы уже переходите границы допустимого. Никто не заставляет вас радоваться открытию этого аэропорта. Никто не запрещает вам критиковать этот проект. И это нормально. Но пожалуйста, не нужно шутить так с простыми людьми, которые решили воспользоваться этим аэропортом. Это абсолютно неуместно.
|
_____________________________
"Anarchy is about taking complete responsibility for yourself."
-- Alan Moore
|
|
|
|
|
|
|
|
|
C нами с 09.08.2011
Репутация: 48.9
|
|
| ЛюбительБезумств писал(а): |
| demise писал(а): |
|
Ну слетаете узнаете, ну если долетите конечно
|
Мне кажется вы уже переходите границы допустимого. Никто не заставляет вас радоваться открытию этого аэропорта. Никто не запрещает вам критиковать этот проект. И это нормально. Но пожалуйста, не нужно шутить так с простыми людьми, которые решили воспользоваться этим аэропортом. Это абсолютно неуместно.
|
Предупрежден, значит вооружен. Трижды подумают, отдавать или нет деньги жуликам.
|
_____________________________
Лучше чувствовать щекой тепло приклада, чем затылком - холод ствола!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
C нами с 16.11.2006
Репутация: 455.1
|
|
| V_S писал(а): |
|
Предупрежден, значит вооружен.
|
причем тут аэропорт и перевозчик? Понмю, как вместо 737 дали 154. Вот это ужас.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Возраст: 53
C нами с 31.01.2009
Репутация: 73.5
|
|
Записываюсь в очередь. Ибо кататься в ДМД тратя на такси 1200-1600р и закладываться на пробки и прочие неприятности в пути уже задолбало. Тут пешком буду из дома с чемоданами ходить  за 1,5 часа выйду и все успею. а не как сейчас за 4 часа в Домодедово выезжай чтоб точно не опоздать.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Возраст: 52
C нами с 14.02.2011
Репутация: 103.9
|
|
а в дмд владельцы прям кристальной чистоты собственники. тогда и маршрутку нечего садиться не убедившись, что водитель добрый и хороший в семье...
больше всего не люблю в дмд постоянную жару в помещении- что летом, что зимой. летом у них кондиционеров нет вообще, а зимой энергию некуда девать - жарят до 30 градусов вопреки всем сан. нормам.
А в Белавиа по сайту есть 154-й - вот если сюрприз будет ! . А что нем страшного 154м? впереди тихо, летит быстро. Главное чтобы бортач не забывал кран топлива вовремя открывать, а не как в Пыжме...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Возраст: 49
C нами с 28.05.2007
Репутация: 117.3
|
|
| demise писал(а): |
|
Дай Вам бог долететь на этом сарае
|
Вы самолетами "Трансаэро" хоть раз летали? Уж их только ленивый не пинал за то, что мол на "пиндосовском авиахламе" летают. И действительно, многие самолеты были достаточно старые. Но при этом за все время существования компании не было ни одной авиакатастрофы с их самолетами. Я сам летал неоднократно на их 737-х и 747-х и был весьма доволен..
Да, и ради интереса погуглите статистику аварий и катастроф у Белавиа - будете весьма удивлены
Добавлено спустя 3 минуты 19 секунд:
| demise писал(а): |
|
интересно аэрофлот заявку то оставил
|
А зачем он АФ, когда у них свой терминал в ШРМ - только из него и летают.
Добавлено спустя 7 минут 45 секунд:
| ИринаC писал(а): |
|
12 сентября пойдут в бой пробивные и боевые люди! Я то интеллигент. Там в драку пойдут такие, которые вам и не снились.
|
Можно поточнее: кто, где, куда и с кем? Если шоу ожидается стоящее, то я ради просмотра готов даже отгул взять
|
_____________________________
"Правда - это то, что сейчас во благо королю. Все остальное ложь и преступление."(с)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
C нами с 10.07.2006
Репутация: 49.8
|
|
| demise писал(а): |
|
Ну слетаете узнаете, ну если долетите конечно
|
Мне кажется господин demise (и некоторые другие тут) это очень опасный тролль, постоянно желающий зла людям. Модераторов на него не хватает, ну может и дорвется до бана рано или поздно. По теме: ждем завтра первого утреннего вылета в Минск! Попутного ветра первым пассажирам!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Возраст: 100 
C нами с 18.11.2009
Репутация: 12.1
|
|
сегодня слышал, что с завтрашнего дня, если где-то в черте Жуковский-Раменское радиусом 15 км, будет произведен хоть разовый запуск салюта-хлопушки в небо, то штраф 5 штук.
Если смогут доказать, что это сделано именно вами.
думаю, что смогут.
ну и соседи всегда пальцем покажут куда-надо.. ) 
Добавлено спустя 3 минуты 37 секунд:
| Karjalajnen писал(а): |
| demise писал(а): |
|
Дай Вам бог долететь на этом сарае
|
Вы самолетами "Трансаэро" хоть раз летали? Уж их только ленивый не пинал за то, что мол на "пиндосовском авиахламе" летают. И действительно, многие самолеты были достаточно старые.
|
Ремонт самолетов Трансаэро обошелся Сбербанку в 19 млн долларов!!!
Восстановление парка самолетов обанкротившейся авиакомпании Трансаэро обошлось Сбербанку в 19 миллионов долларов. Об этом рассказал журналистам в кулуарах ВЭФ глава СБ Герман Греф.
Он напомнил, что самолеты, на которых летала «Трансаэро», находились в залоге и у банка к авиакомпании по части эксплуатации воздушных судов есть большие претензии.
«К сожалению, "Трансаэро" так эксплуатировал наши самолеты, что они были абсолютно в непригодном состоянии. Мы потратили $19 млн на восстановление парка этих самолетов»,- приводит слова Грефа «Интерфакс».
Напомним, что самолеты обанкротившегося авиаперевозчика, которые он эксплуатировал на условиях лизинга, согласилась взять группа «Аэрофлот» для передачи авиакомпании «Россия». Всего судов 20. Последний самолет, полученный от «Трансаэро» Сбербанком, будет передан авиакомпании «Россия» до конца октября 2016 года
http://nsn.fm/hots/remont-samoletov-transaero-oboshelsya-sberbanku-v-19-mln-dollarov.php
|
_____________________________
...всякий народ заслуживает того правителя, которого он и достоин...
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
На страницу « 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50, 51, 52, 53, 54, 55, 56, 57, 58, 59, 60, 61, 62, 63, 64, 65, 66, 67, 68, 69, 70, 71, 72, 73, 74, 75, 76, 77, 78, 79, 80, 81, 82, 83, 84, 85, 86, 87, 88, 89, 90, 91, 92, 93, 94, 95, 96, 97, 98, 99, 100, 101, 102, 103, 104, 105, 106, 107, 108, 109, 110, 111, 112, 113, 114, 115, 116, 117, 118, 119, 120, 121, 122, 123, 124, 125, 126, 127, 128, 129, 130, 131, 132, 133, 134, 135, 136, 137, 138, 139, 140, 141, 142, 143, 144, 145, 146, 147, 148, 149, 150, 151, 152, 153, 154, 155, 156, 157, 158, 159, 160, 161, 162, 163, 164, 165, 166, 167, 168, 169, 170, 171, 172, 173, 174, 175, 176, 177, 178, 179, 180, 181, 182, 183, 184, 185, 186, 187, 188, 189, 190, 191, 192, 193, 194, 195, 196, 197, 198, 199, 200, 201, 202, 203, 204, 205, 206, 207, 208, 209, 210, 211, 212, 213, 214, 215, 216, 217, 218, 219, 220, 221, 222, 223, 224, 225, 226, 227, 228, 229, 230, 231, 232, 233, 234, 235, 236, 237, 238, 239, 240, 241, 242, 243, 244, 245, 246, 247, 248, 249, 250, 251, 252, 253, 254, 255, 256, 257, 258, 259, 260, 261, 262, 263, 264, 265, 266, 267, 268, 269, 270, 271, 272, 273, 274, 275, 276, 277, 278, 279, 280, 281, 282, 283, 284, 285, 286, 287, 288, 289, 290, 291, 292, 293, 294, 295, 296, 297, 298, 299, 300, 301, 302, 303, 304, 305, 306, 307, 308, 309, 310, 311, 312, 313, 314, 315, 316, 317, 318, 319, 320, 321, 322, 323, 324, 325, 326, 327, 328, 329, 330, 331, 332, 333, 334, 335, 336, 337, 338, 339, 340, 341, 342, 343, 344, 345, 346, 347, 348, 349, 350, 351, 352, 353, 354, 355, 356, 357, 358, 359, 360, 361, 362, 363, 364, 365, 366, 367, 368, 369, 370, 371, 372, 373, 374, 375, 376, 377, 378, 379, 380, 381, 382, 383, 384, 385, 386, 387, 388, 389, 390, 391, 392, 393, 394, 395, 396, 397, 398, 399, 400, 401, 402, 403, 404, 405, 406, 407, 408, 409, 410, 411, 412, 413, 414, 415, 416, 417, 418, 419, 420, 421, 422, 423, 424, 425, 426, 427, 428, 429, 430, 431, 432, 433, 434, 435, 436, 437, 438, 439, 440, 441, 442, 443, 444, 445, 446, 447, 448, 449, 450, 451, 452, 453, 454, 455, 456, 457, 458, 459, 460, 461, 462, 463, 464, 465, 466, 467, 468, 469, 470, 471, 472, 473, 474, 475, 476, 477, 478, 479, 480, 481, 482, 483, 484, 485, 486, 487, 488, 489, 490, 491, 492, 493, 494, 495, 496, 497, 498, 499, 500, 501, 502, 503, 504, 505, 506, 507, 508, 509, 510, 511, 512, 513, 514, 515, 516, 517, 518, 519, 520, 521, 522, 523, 524, 525, 526, 527, 528, 529, 530, 531, 532, 533, 534, 535, 536, 537, 538, 539, 540, 541, 542, 543, 544, 545, 546, 547, 548, 549, 550, 551, 552, 553, 554, 555, 556, 557, 558, 559, 560, 561, 562, 563, 564, 565, 566, 567, 568, 569, 570, 571, 572, 573, 574, 575, 576, 577, 578, 579, 580, 581, 582, 583, 584, 585, 586, 587, 588, 589, 590, 591, 592, 593, 594, 595, 596, 597, 598, 599, 600, 601, 602, 603, 604, 605, 606, 607, 608, 609, 610, 611, 612, 613, 614, 615, 616, 617, 618, 619, 620, 621, 622, 623, 624, 625, 626, 627, 628, 629, 630, 631, 632, 633, 634, 635, 636, 637, 638, 639, 640, 641, 642, 643, 644, 645, 646, 647, 648, 649, 650, 651, 652, 653, 654, 655, 656, 657, 658, 659, 660, 661, 662, 663, 664, 665, 666, 667, 668, 669, 670, 671, 672, 673, 674, 675, 676, 677, 678, 679, 680, 681, 682, 683, 684, 685, 686, 687, 688, 689, 690, 691, 692, 693, 694, 695, 696, 697, 698, 699, 700, 701, 702, 703, 704, 705, 706, 707, 708, 709, 710, 711, 712, 713, 714, 715, 716, 717, 718, 719, 720, 721, 722, 723, 724, 725, 726, 727, 728, 729, 730, 731, 732, 733, 734, 735, 736, 737, 738, 739, 740, 741, 742, 743, 744, 745, 746, 747, 748, 749, 750, 751, 752, 753, 754 »
|
|
