unsorted ~ Аэропорт "Жуковский"

Возраст: 45 C нами с 08.03.2011 Репутация: **2.1**

Основные аргументы противников проекта аэропорта в Жуковском

1. Увеличение заболеваемости и смертности.
Научный факт. Одна из работ: «Aircraft Noise, Air Pollution, and Mortality From Myocardial Infarction», ISSN: 1044-3983/10/2106-0829.
Были проанализированы данные о 4,6 млн.человек старше 30 лет в течении более пяти лет, в том числе данные о 15 532 смертях от инфаркта миокарда.
Установлена связь между шумом от самолетов и смертностью от инфаркта. Эта связь усиливается при увеличении уровня шума и продолжительности воздействия. Смертность увеличивается в 1,5 раза для людей, проживающих более 15 лет в зоне с уровнем шума большем 60дБА.
Болезни сердца – не единственное негативное следствие. Расстройство сна, вызванное ночными полетами, увеличивает спектр от диабета до роста несчастных случаев.
Люди, проживающие в зонах с высоким уровнем шума, будут чаще болеть, продолжительность их жизни сократится.
2. Снижение стоимости жилой недвижимости.
При прочих равных условиях, стоимость жилой недвижимости вблизи аэропорта ниже. Например, статья «Где в ближайшем Подмосковье шумно от взлетающих самолетов».
Владельцы жилой недвижимости понесут потери, связанные со снижением стоимости и/или с необходимыми вложениями в повышение шумозащиты.
3. Миграция людей с образованием.
В работе «Aircraft Noise, Air Pollution, and Mortality From Myocardial Infarction» отмечается тот факт, что «с ростом воздействия шума, уменьшается число людей с высшим образованием и растет число безработных, иностранных подданных и людей, живущих в неотремонтированном жилье».
Высоклассные и образованные специалисты, востребованные на рынке, хорошо зарабатываюшие и ценящие качество жизни, будут уезжать из города.
4. Согласно схеме зон с особыми условиями, опубликованной на странице «Генеральный план» сайта наукоград Жуковский www.zhukovskiy.ru/index.php/nash-gorod/generalnyj-plan-goroda часть домов на улицах Гризодубовой, Левченко, Федотова находятся в зонах, которые по действующему ГОСТ 22283-2014 (Шум авиационный) относятся к непригодным для жилой застройки.
5. Планы аэропорта предполагают увеличение пассажиропотока до 12 млн.человек в год. При загрузке самолета 150 пассажиров, это означает 219 взлетов/посадок ежедневно. Аэропорт планирует развивать и грузоперевозки. Это еще увеличит количество взлетов и посадок. При 16-часовом режиме это соответствует 1 пролету в три минуты. Ежедневный транзит пассажиров составит около 33 тысяч человек. Город ожидает транспортный коллапс с резким увеличением выхлопных газов и шума на автодорогах. Что опять же будет работать на усиление последствий, перечисленных в пунктах 1-3.
6. Решение транспортных проблем аэропорта предполагается за счет бюджетных средств. Это деньги налогоплательщиков, которые отберут у медицины и образования и отдадут владельцам аэропорта.

Возраст: 44 C нами с 18.03.2007 Репутация: **296.6**

Dio писал(а):

Странно, конечно, ибо 320-ые эирбасы практически бесшумны.

Сразу вспоминается депутат Пехтин со своим известным. У меня почти нет недвижимости за границей.

Tohandr писал(а):

Лично я задолбался мотаться в Москву ради достойной ЗП и аэропорт это единственный шанс на повышение уровня ЗП в целом по городу и улучшения качества жизни его жителей.
Вой нытиков как всегда не понятен и вызывает одно недоумение...

Надо только добавить, что эту повышенную зарплату придётся тратить на лекарства и посещения больниц. Зарплата увеличится за счёт ухудшения условий проживания. Этакая монетизация благоприятного проживания.

Теперь те кто настроил дач рядом с аэродромом будут молиться. чтобы никто к ним не сел на дом.

Возраст: 44 C нами с 18.11.2007 Репутация: **174.6**

Dio писал(а):

К чему вся вонь?

к тому, что в 900 метрах от нас будут летать почти бесшумные боинги и аэробусы, со своими 80 децибелами по форме 45 и порядка 100 децибел на подходах. В счастливом светлом будущем по 200-250 в день.

Tohandr писал(а):

На первой картинке зоны шумового воздействия нанесены. Другими словами под глиссадой не будет ничего.

судя по ней, в зону 75+ децибел попадает весь 5-й микрорайон

Возраст: 43 C нами с 15.02.2005 Репутация: **106.1**

ZN_Alien, откуда фантазии о больницах? Обоснуй чего куришь? ))
Как бы аэропорт уже есть. И будет, а не сдохнет. При чем там какие-то дачи?
Придурков строящих 2х этажные махины в запретной для такого строительства зоне на арендованной у ЛИИ территории конечно не мало у нас... Думаю психбольницы просто плохо работают в Жуковском... Смешно

C нами с 03.03.2009 Репутация: **91.4**

glik12 писал(а):

Сегодня - Быково однозначно не возродить. Про него надо забыть, как про порт.

Ну смотря в каком виде...
Как база вертолётного такси для доставки в другие аэропорты, например....
Богатых в округе много и не желающих пробираться в тот же "Шарик" через пробки....

Возраст: 44 C нами с 18.11.2007 Репутация: **174.6**

Tohandr писал(а):

Наш город построен ради этой полосы можно сказать и его расположение учитывает все нюансы.

город прежде не вылезал в пойму и был удачно прикрыт от шума Цаговским и другим лесами, в т.ч. на территории ЛИИ, и частично строениями самого ЦАГИ. Сейчас ситуация поменялась.

Возраст: 43 C нами с 15.02.2005 Репутация: **106.1**

Flank, см. п.2.7.5 Генплана. На сове лежит если что.

Возраст: 44 C нами с 18.11.2007 Репутация: **174.6**

посмотрел, судя по нему, в зону 75+ попадает весь 5-й микрорайон, часть Колонца и 5-а, а также все от Быковки до ул. Баженов Повесился

Возраст: 49 C нами с 19.11.2012 Репутация: **26.8**

Юмор еще в том, что на правом берегу Быковки (через речку от Федотова) предполагается выдача земельных участков под ИЖС для многодетных. Т.е. многие из них окажутся к глиссаде даже ближе, чем Гризодубовой.

НО! Но никто не обещал, вообще говоря, что тут будет алтайский воздух и байкальская вода. Ребята, Жуковский никогда за последние лет 50 не был чистым городом. И по воздуху, и по водоемам, и по шуму. То, что громадный аэродромный комплекс получит достойную нагрузку - это правильно, это по-хозяйски. То, что город будет развиваться новыми темпами, это также не вызывает сомнения.

Как неспециалист не могу ничего сказать о том, возможно ли будет совмещать испытательные полеты с ГА, но, в конце концов, это касается только ЛИИ, все другие институты и предприятия, как я понимаю, вполне могут функционировать без испытательных полетов непосредственно под боком. Хотя, конечно, чисто эмоционально Жуковский без ЛИИ, ШЛИ и МАКСа - это какой-то не тот Жуковский...

C нами с 16.11.2006 Репутация: **455.1**

Flank писал(а):

к тому, что в 900 метрах от нас будут летать почти бесшумные боинги и аэробусы, со своими 80 децибелами по форме 45 и порядка 100 децибел на подходах. В счастливом светлом будущем по 200-250 в день.

это же замечательно. Цивилизация!

TU-160 писал(а):

Ну смотря в каком виде...
Как база вертолётного такси для доставки в другие аэропорты, например....
Богатых в округе много и не желающих пробираться в тот же "Шарик" через пробки....

Есть такая штука как посадочная площадка. Участок земли 10х10 метров. +ТС-1 рядом.

Возраст: 44 C нами с 18.11.2007 Репутация: **174.6**

Dio писал(а):

это же замечательно. Цивилизация!

ага, спасибо на добром слове. Ну её нахрен, такую цивилизацию, задолбала уже! когда она наконец рухнет к чертям, всё жду - не дождусь заката нефтяного века человечества.

Папирус писал(а):

То, что город будет развиваться новыми темпами, это также не вызывает сомнения.

я лично буду отсюда сваливать, от этого развития, не вижу будущего среди торжества упорототых урбанизаторов.

C нами с 16.11.2006 Репутация: **455.1**

Flank писал(а):

Ну её нахрен, такую цивилизацию

а мне звук двигателей слух ласкает. Я даже рад.

Возраст: 44 C нами с 18.11.2007 Репутация: **174.6**

не хочу углубляться в филосовские рассуждения, хотя мне больше шум воздушных винтов по душе...

C нами с 06.04.2013 Репутация: **40.5**

Tohandr писал(а):

При чем там какие-то дачи?
Придурков строящих 2х этажные махины в запретной для такого строительства зоне на арендованной у ЛИИ территории конечно не мало у нас...

Поговаривают, что как раз там дача Войтюка. Улыбочка

А дома в этом СНТ Стрела есть такие не хилые, что в них со 2-го этажа можно наблюдать жизнь аэродрома... Подмигивание

Возраст: 79 C нами с 29.01.2007 Репутация: **116.7**

Еще один минус на мой взгляд существенный - это то что на наш аэродром отсеют самый "шлак" из отечественных авиакомпаний. А у маленьких компаний как правило есть проблемы с пилотами, техникой, сервисом И так далее итп. Так что вероятность авиакатастроф будет у нас выше.

Возраст: 60 C нами с 08.12.2006 Репутация: **-6.7**

KotBegemot писал(а):

это то что на наш аэродром отсеют самый "шлак" из отечественных авиакомпаний.

Инициатор темы дочка аэрофлота "Добролет". Исключительно на новых, с завода, Б-737НГ. Это по Вашему "самый шлак?" У Вас, вероятность, может и будет и выше, только не у компании, которая имеет самый молодой флот в Европе и никаких сомнений в безопасности ее услуг нет.