unsorted ~ Главный конструктор "Булавы" рассказал о причинах неудач ракеты

Возраст: 43 C нами с 09.01.2008 Репутация: **164.1**

Общий смысл сказанного можно выразить так:
1. Сильная технологическая отсталость страны, из-за чего низкое качество узлов и материалов.
2. Недостаток финансирования
О конструкторских ошибках ни слова...
http://lenta.ru/news/2010/04/13/bulava/
Главный конструктор "Булавы" рассказал о причинах неудач ракеты.
Главными причинами неудачных запусков перспективной межконтинентальной баллистической ракеты "Булава" являются некачественные материалы, нарушение технологии производства и ненадлежащий контроль за качеством. Об этом в интервью газете "Известия" заявил главный конструктор ракеты Юрий Соломонов.

По словам Соломонова, в пользу такой версии говорит тот факт, что при производстве каждого опытного образца схемно-конструктивные решения не изменялись. При этом при каждом неудачном запуске неполадки обнаруживались в новом месте. "В одном случае используются недоброкачественные материалы, в другом - отсутствует необходимое оборудование, позволяющее исключить "человеческий" фактор при изготовлении, в третьем - ненадлежащий контроль за качеством", - пояснил Соломонов.

"Специфика советской и российской, тем более оборонной промышленности - в недостаточности ее технологического оснащения и, как следствие, большого количества "ручных" операций", что неизбежно приводит к возникновению ошибок. По мнению главного конструктора "Булавы", неудачи ракеты могут быть связаны и с отсутствием у России необходимых материалов и технологий производства. Для успешного производства того или иного вида ракет необходимо около 50 наименований материалов, которых в стране нет.

"Мы судорожно ищем заменители, но чтобы ввести их в конструкцию, нужно провести весь комплекс испытаний. В том числе огневые стендовые для двигателей. Это деньги. А их не выделяют", - посетовал Соломонов, отметив, что "никакие обращения к руководству военного ведомства и даже к председателю правительства последствий не имеют".

С 2005 года в общей сложности было произведено 12 пусков "Булавы", семь из которых оказались неудачными. Полностью успешным было признано лишь одно испытание. Последний запуск состоялся 9 декабря 2009 года, в ходе которого были выявлены неполадки в работе одной из ступеней ракеты. Как ожидается, испытательные запуски "Булавы" возобновятся летом 2010 года. Они будут производиться с борта двух подлодок - экспериментальной атомной подводной лодки "Дмитрий Донской" и штатной "Юрий Долгорукий" проекта 955/955А "Борей".

В результате серии неудачных пусков "Булавы" Юрий Соломонов, до июля 2009 года занимавший должность директора Московского института теплотехники - разработчика ракеты, подал в отставку. Сейчас он занимает должность генерального конструктора "Булавы".

В начале апреля 2010 года была сформирована межведомственная комиссия по изучению причин неудачных запусков "Булавы". По итогам работы комиссии будут представлены результаты исследований и предложения по продолжению работ над созданием ракеты. Как ожидается, документы будут представлены 30 мая 2010 года.
Интересно вот что:

Цитата:

"Мы судорожно ищем заменители, но чтобы ввести их в конструкцию, нужно провести весь комплекс испытаний. В том числе огневые стендовые для двигателей. Это деньги. А их не выделяют", - посетовал Соломонов, отметив, что "никакие обращения к руководству военного ведомства и даже к председателю правительства последствий не имеют".

-а это интервью, мне кажется, без последствий для него не останется:))
Ему нужно было говорить: "Испытания удачны, финансируемся хорошо. Медвепут нам активно способствует и помогает. А отдельные неудачи - это естественный процесс."
И сидел себе безбедно еще долго на проекте.

А если серьезно, как может развиваться технология и наука в стране, где слово "инженер" стало практически синонимом слову "неудачник". Студенты по инженерным специальностям в технических вузах боятся, что им придется по специальности работать...

Возраст: 39 C нами с 24.01.2005 Репутация: **396.5**

Vajor_new писал(а):

-а это интервью, мне кажется, без последствий для него не останется:))
Ему нужно было говорить: "Испытания удачны, финансируемся хорошо. Медвепут нам активно способствует и помогает. А отдельные неудачи - это естественный процесс."
И сидел себе безбедно еще долго на проекте.

да, отступил он от линии партии. нехорошо. Тем более про Солнцеподобного что то там вякает

Добавлено спустя 4 минуты 7 секунд:

Vajor_new писал(а):

1. Сильная технологическая отсталость страны, из-за чего низкое качество материалов.

скорее надо было написать так "развитие наших средств массовой информации сильно опережает развитие нашей промышленности. Ситуация полностью соответствует древнерусской поговорке "на словах я Лев Толстой, а на деле.... Медвепутин простой"

Возраст: 62 C нами с 05.06.2007 Репутация: **82.1**

Это нормально...читайте Лескова "Левша",а еще может (и скорее всего) сама конструкция -барахло,вот по этому "трава не в ту сторону и растет",не признаешься ведь, что облажался и денежки по ветру пустил народные,а так вот они виноватые-дураки,дороги...А по большому если не выходит-то и не нужна Булава эта.Продайте чертежи врагам,типа утечка вышла,пущай трахаются...Заглянешь на какой-нибудь консервный завод,так там роботы японские,чики-пики все,уборщики в халатах белых,а у них ракеты- пьяные колхозники топорами чинят,забавно!Хотя постойте,может Великий Главный Конструктор штирлицъ какой нибудь?Мозг пудрит вероятному китайскому противнику? Нет,с такими парнями-никому и никогда нас не победить!!!

Возраст: 43 C нами с 03.02.2005 Репутация: **93.3**

Уже давно пора всех кто причастен к афере с булавкой посадить, начиная с этого самого соломонова. Сука какая, влез не в свое, закономерно обосрался и еще отвественность, гандон, перекладывает на других.

Возраст: 50 C нами с 01.03.2005 Репутация: **226.6**

По хорошему тут нельзя - надо по плохому.
Наказать показательно кого-попало за проблемы с Булавой - остальные "вдруг" смогут работать по человечески. Улыбочка

Из 12-и запусков полностью успешно лишь одно - кто наказан?
А это стратегическое направление. От этого зависит оборона страны.
Как могут нашу оборону считать хоть сколь-нибудь надежной если у нас такие ляпы?

Либо закрыть проект и начать новый с тотальным контролем за процессом, либо показательные наказания за проблемы с Булавой.

Добавлено спустя 1 минуту 36 секунд:

Vajor_new писал(а):

В начале апреля 2010 года была сформирована межведомственная комиссия по изучению причин неудачных запусков "Булавы".

Может в этом и причина неожиданной "откровенности" главного конструктора? Улыбочка

C нами с 09.06.2005 Репутация: **548.7**

Amdijeffry, вы хоть одну НИОКР проводили? "Влез не в свое дело, сука..." Да, комплектация - говно, посмотрите на АвтоВАЗ, который по-людски не может собрать ни одной машины! А это по сравнению с "булавкой" - трактора допотопные да еще и 20...40-летней давности (не BMW да Lamborgini всякие высокотехнологичные, именно трактора!) Технологии в стране на нуле, отсюда все проблемы. Бухой дядя Вася за станком, он и в оборонке останется алкашом и бракоделом, а если дядя Вася не токарь, а инженер, проводящий расчеты, то тут, вообще, удивительно, что 3 из 12 запусков оказались успешными. Это вам не на форумах языком лязгать!

Возраст: 43 C нами с 03.02.2005 Репутация: **93.3**

MajorQ, поднимите архивы и посмотрите какие аргументы приводились соломоновым и компанией лишь бы свой проэкт протащить, причем в ущерб другому. Да там вранье на вранье, и ничё из обещаний не выполнено. С чего это институт до этого не занимавшийся морской тематикой, вдруг с х"№ какого, сразу сделает как надо?
Примерно такая же схема, кстати, позже была применена погосяном с его ПиАрДжетом. На выходе, что неудивительно, примерно тоже.

C нами с 09.06.2005 Репутация: **548.7**

Amdijeffry, еще раз: вы хоть в одной НИОКР участие лично принимали? Вы хотя бы примерно себе представляете, что такое новое изделие? Вас не удивляет, что до сих пор, уже не первое десятилетие в чудном и славном Пиндостане в который раз откладывается старт "шаттла?" Казалось бы технология отлажена, с финансированием проблем никаких, так ведь нет не же - откладывают и огрехи латают! "ПиАрДжет-ПиАрДжет..." Вы пробовали сравнить время от момента старта проекта до первого полета у этого "ПиАрДжет" и машин благополучного СССР? Рекомендую! Отрезвляет. "Поднимите архивы" - блин, какие архивы? Вы хоть на секундочку себе отдаете отчет, что вы советуете посмотреть в архивы разработки СТРАТЕГИЧЕСКОЙ ракеты? Уровень секретности себе представляете? Или наивно полагаете, что всем (в том числе и вашим журнашлюшкам) вот так вот вывалят всю историю проекта, все ТТХ и сложности его разработки? Вы не на Луне родились часом, Лунтик вы наш оппозиционный?

Возраст: 62 C нами с 05.06.2007 Репутация: **82.1**

Ага,давайте еще Тойоту вспомним с ее педалью...В совке проблем с качеством военной технике что то не припомню,довелось служить на объекте связи в начале 80-х годов,стояла аппаратура электронная НЕПРЕРЫВНО работающая с 1963 г,на моей памяти за 2 года ее не выключили ни разу и не ломалась...А разруха, она не в руках "бухого дяди Васи",а в мозгах Великих Конструкторов.В частном секторе экономики это лечится легко и непринужденно лишением зарплаты,и все становится на свои места.И вообще,накой хрен она нужна?Чтоб потом под прощание славянки сократить эти ракеты и пилить на радость журналистам?

C нами с 09.06.2005 Репутация: **548.7**

Хачита, вам рассказать, как цаговский Ан-124 на Украине разбился и почему из 9 человек на борту выжил только один? Такие вот "Великие" конструктора оказались и "Великие" техники...

Возраст: 62 C нами с 05.06.2007 Репутация: **82.1**

Ага раскажите в картинках...Ну и что с того?

C нами с 09.06.2005 Репутация: **548.7**

Хачита, что с того? А то, что новая техника, тем более такой сложности, как самолет или стратегическая ракета, без проблем не обходятся. Особенно, если срок разработки столь мал, как у "Булавы."

На кой хрен техника нужна? Ну как вам сказать. Можно и Калашникова на пенсию отправить да М-16 у пиндосов покупать. Поцреотам расскажите про подобные затеи, они вам красочно разъяснят, чем это плохо. Я скажу только два слова: обороноспособность страны. О чем-нибудь говорят они вам?

Про Ан-124 в картинках? Блин, на кой хер я тут распинаюсь, если оно даже читать не умеет? Я не знаю

C нами с 01.05.2006 Репутация: **0.3**

MajorQ писал(а):

вы хоть в одной НИОКР участие лично принимали? Вы хотя бы примерно себе представляете

Ну и что? Одно другому не мешает. Уже вроде обсуждалось, что и Соломонов и Погосян отжали конкурентов, насколько я понимаю, с уже готовыми решениями (например "синева", Ту-334 и т.д.). Какие аргументы были использованы, для нас, конечно, это типа под грифом секретно, впрочем, по привычке можно и назвать парочку, полагаю, не ошибусь: попилы и откаты. А что в результате? В результате уже сделанные под булаву подлодки ракеты не получили, а что касается производства гражданских лайнеров, то просто теряется отрасль - просто злость берет, когда видишь юродство должностных лиц аэрофлота - как бы госкомпания откровенно лоббирует антироссийские интересы.

C нами с 09.06.2005 Репутация: **548.7**

H14sk писал(а):

MajorQ писал(а):

вы хоть в одной НИОКР участие лично принимали? Вы хотя бы примерно себе представляете

Ну и что? Одно другому не мешает.

Ага, звиздеть - не мешки ворочать! Не мешает, конечно... Весело

Мальчики и девочки, излагаю святую истину: не ошибается тот, кто ничего не делает (т.е. сидит и чешет язык на форуме, учитывая современные реалии!) Пастор

А все новое создается через ошибки и неудачи...

Возраст: 43 C нами с 03.02.2005 Репутация: **93.3**

MajorQ писал(а):

"Поднимите архивы" - блин, какие архивы? Вы хоть на секундочку себе отдаете отчет, что вы советуете посмотреть в архивы разработки СТРАТЕГИЧЕСКОЙ ракеты? Уровень секретности себе представляете? Или наивно полагаете, что всем (в том числе и вашим журнашлюшкам) вот так вот вывалят всю историю проекта, все ТТХ и сложности его разработки?

Валерианки, что-ли, выпей и успокойся.
Я имел ввиду архивы открытой и специализированной прессы по тематике.
Ну посмотрел я немного про то, что там написал этот с фамилией царя иудеев - интервью в Известиях. Дошел до момента создания "Тополя М" и сразу стало неинтересно - врет. Его сажать надо, чтоб другим неповадно было впредь.
Противно.
http://www.aviaport.ru/conferences/41126,9/
http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpBB2/viewtopic.php?p=117451&sid=261b8edc052338c02ca5c6d6dcc4de41