Президент России В.В.Путин подписал Указ «О национальном центре авиастроения».
«В целях развития отечественной науки и системы образования в области авиации, а также авиационной промышленности и в интересах военно –технического сотрудничества Российской Федерации с иностранными государствами постановляю:
1. Принять предложение Правительства Российской Федерации, правительства Московской области, открытого акционерного общества «Объединенная авиастроительная корпорация» и Государственной корпорации «Ростехнологии» о формировании на территории городского округа Жуковский (Московская область) национального центра авиастроения на основе использования и развития потенциала г. Жуковского как наукограда, расположенных на территории городского округа Жуковский научных учреждений, учебных заведений, организаций промышленности и других организаций, а также на основе модернизации имеющихся и создания новых объектов транспортной, инженерной и социальной инфраструктуры.
2. Правительству Российской Федерации:
а) совместно с органами исполнительной власти Московской области обеспечить осуществление комплекса мер в целях формирования на территории городского округа Жуковский национального центра авиастроения;
б) в 3-месячный срок обеспечить передачу:
части имущества, находящегося в хозяйственном ведении федеральных государственных унитарных предприятий «Летно-исследовательский институт имени М.М.Громова» (г. Жуковский Московской области) и «Экспериментальный машиностроительный завод имени В.М.Мясищева» (г. Жуковский Московской области), – федеральному государственному унитарному предприятию «Рособоронэкспорт» для учреждения этим предприятием открытого акционерного общества «Транспортно-выставочный комплекс «Россия» на территории городского округа Жуковский с последующей передачей 100 процентов акций указанного общества в Государственную корпорацию «Ростехнологии» в качестве имущественного взноса Российской Федерации;
части имущества, находящегося в хозяйственном ведении федерального государственного унитарного предприятия «Лётно-исследовательский институт имени М.М.Громова», – федеральному государственному унитарному предприятию «Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского» (г. Жуковский Московской области) для выполнения им функций независимой оценки и экспертизы авиационной техники;
в) обеспечить в соответствии с законодательством Российской Федерации осуществление в отношении федеральных государственных унитарных предприятий «Лётно-исследовательский институт имени М.М.Громова» и «Экспериментальный машиностроительный завод имени В.М.Мясищева» мер государственной поддержки в целях предупреждения их банкротства.
3. Принять предложение Правительства Российской Федерации о преобразовании федеральных государственных унитарных предприятий «Лётно–исследовательский институт имени М.М.Громова» и «Экспериментальный машиностроительный завод имени В.М.Мясищева» в открытые акционерные общества, 100 процентов акций которых находится в федеральной собственности, с последующим внесением 100 процентов акций каждого из них в качестве вклада Российской Федерации в уставный капитал открытого акционерного общества «Объединенная авиастроительная корпорация» в порядке оплаты размещаемых этим акционерным обществом дополнительных акций в связи с увеличением его уставного капитала.
4. Внести в перечень стратегических предприятий и стратегических акционерных обществ, утвержденный Указом Президента Российской Федерации от 4 августа 2004 года №1009 «Об утверждении – перечня стратегических предприятий и стратегических акционерных обществ» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2004, №32, ст.3313; №48, ст.4768; №49, ст.4888; №50, ст. 5019; 2005, №4, ст.256; №35, ст.3590; №37, ст.3739; №51, ст.5515; 2006, №6, ст.672; №9, ст.986; №11, ст.1164; №14, ст.1510; №18, ст.1978; №19, ст.2071; №24, ст.2586; №26, ст.2819; №42, ст.4351; №48, ст.5013; №49, ст.5191; 2007, №1, ст.208; №5, ст.634; №7, ст.859 -861, 863; №8, ст.976; №9, ст.1062; №13, ст.1532 –1538; №18, ст.2185, 2188-2190; №19, ст.2341; №23, ст.2747; №26, ст.3165; №27, ст.3254; №31, ст.4018; №32, ст.4125; №33, ст.4186-4188; №34, ст.4209; №36, ст.4364; №38, ст.4510; №43, ст.5173, 5175; №45, ст.5463; №48, ст.5950, 5953 –5955; №49, ст.6131; №50, ст.6254; №52, ст.6428; №53, ст.6551, 6552), следующие изменения:
а) из раздела 1 пункты:
«191 Лётно-исследовательский институт имени М.М.Громова, г. Жуковский Московской области»;
«511 Экспериментальный машиностроительный завод имени В.М.Мясищева, г. Жуковский Московской области»
исключить;
б) из раздела 2 позицию:
«406 Российский центр выставок продукции военного 51» назначения, город Красноармейск Московской области исключить.
5. Признать утратившим силу Указ Президента Российской Федерации от 11 июня 2004г. №747 «О создании открытого акционерного общества «Российский центр выставок продукции военного назначения».
6. Правительству Российской Федерации привести свои акты в соответствие с настоящим Указом.
7. Настоящий Указ вступает в силу со дня его подписания».
Последний раз редактировалось: Flank (02 Апр 2015, 11:20), всего редактировалось 1 раз _____________________________ Если вы сможете найти путь без каких-либо препятствий, он, вероятно, никуда не ведет...
Про гаражи тоже не забудьте, несколько находятся аккурат там, где на макете голубые кубики вдоль реки поставлены, ещё одни рядом, около автодрома Досаафовского.
Скорее всего их снесут, и автодром тоже...
_____________________________ С ним не соскучишься:
Главному копипастеру РФ (с) senia
Наткнулся на достаточно интересную врезку. Вот она:
Цитата:
Говорят, авиация возрождается, городу Жуковскому присвоено звание наукограда, создан национальный центр авиации, у нас проводятся международные авиационные выставки. Только теперь мало кто знает(поскольку жестко пресекаются любые попытки проверить случайно просочившуюся информацию), что происходит за глухими высокими заборами авиационных предприятий.
Жуковчане давно гадают, быть или не быть ЛИИ. Работники предприятия мало что знают. Руководство молчит. Однако не забывает изобретать способы борьбы со своими работниками.
Так, например, в пятницу 4 апреля сотрудников, пришедших на работу в 9-50 встретили наглухо закрытые двери Кратовских проходных(у пл.Громова) и объявление: “Режим работы проходной с 7 до 10-00 и с 16 до 19-00”. Больше никакой информации. Это арест? Значит, в обеденное время тоже нельзя выйти с территории ЛИИ? Обед запрещен? Чье это решение, когда принято? Солдат на проходной твердил только одно: “Мне дан приказ закрыть проходную. Я ничего больше не знаю”.
Около двух часов люди топтались у проходной, среди них было много командированных, некоторых в ЛИИ ждали самолеты. Когда люди настойчиво потребовали кого-нибудь из должностных лиц с объяснением происходящего, никто не вышел. Пришлось отдуваться офицеру из службы охраны, который повторил сказанное солдатом.
По словам очевидцев, решение об изменении режима работы Кратовских проходных было принято накануне, в четверг, и вывешено вечером, когда все сотрудники уже покинули рабочие места. Поэтому люди просто не знали что их ждет “у парадного подъезда” в пятницу утром.
Интересно что происходит в ЛИИ в последнее время? Что ждет предприятие и его сотрудников в перспективе? Очевидно одно: руководством изобретен очередной способ освобождения от сотрудников. Осталось последнее: ввести плату за вход на работу. Тогда точно, все до одного лиевцы уволятся сами.
Газета ИНН №13(246) 11 апреля 08
Цитата:
Интересно что происходит в ЛИИ в последнее время?
Вот и мне интересно. Думаю что не только мне. Может ЛИЕвцы чего расскажут?
p.s: Вот тебе и Национальный Центр Авиастроения
_____________________________ Даже если ваше объяснение настолько ясно,что исключает всякое ложное толкование,всё равно найдётся человек,который поймёт вас неправильно. -(с)Законы Мэрфи
-пропуска выдали все на руки. можно ходить в любую проходную: первая столовая, агатовская, кратовская (до 10 и с 16).
-в 9-ое отделение уже переселяют 8ое потом ещё какое то....
у нас в комнате сидело 5 человек, теперь 8-мь.
-Горбунова будут снимать с должности, т.к. у него нету учёной степени/звания для руководства НАУЧНЫМ предприятием.(сегодня узнал). хотя мне горбун понравился как руководитель на собрании всего института. кого поставят не трудно догадаться...
- всё решиться к июню. будет ясно что продали/отдали/отняли и кому куда убегать ЦАГИ/НИИП/москва/пенсия/шея Х/могилка
-...... (зарезервированно)
з.ы. а про ЛИИ можете забыть. испытания авиатехники теперь проблема КБ и всех спецов они уже потихоньку хватают чтобы бабосов меньше платить в будущем и научить свою молодёжь хоть чему-нибудь пока динозавры головастые не вымерли. каждую неделю/две на проходных вижу похоронный листочек. в ЛИИ работает около 300 головастиков, остальные это обслуживающий персонал. в году 51 неделя. Кстати все они НЕвзаимозаменяемые, т.е. один помер 40 лет стажа/опыта пропало навсегда! ...хехе
SHOW MUST GO ON !!! (с) Путиномедвед
Снимают Горбунова не за отсутствие ученой степени(её не было, когда назначали), а за неуступчивость , в большой степени из-за "подъездной дороги". А вот и про "публичные слушания" о ней, "дороге смерти" для нашего города и цаговского леса.
http://www.zhukvesti.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=1012&Itemid=2
Информация, так сказать, "изнутри" - слухи, ходящие по самому ЛИИ:
как таковой, институт никому нафиг становится не нужен - завод по производству в Комсомольске-на-Амуре, там же и поднимать машины будут. А сотрудники московских КБ отказались перебираться (или каждый день ездить) в наше хреново-кукуево, и сначала будет простроен крупный авиацентр на Ходынском поле, куда переведут КБ из центра Москвы.
С территории ЛИИ скоро собираются снимать госохрану (ну...солдатиков по периметру и форму секретности), колючую проволоку и прочее и заменят на ЧОП.
ЛИИ просто потихоньку уничтожают.
Так что приказ президента - это хорошо, а на деле - опять какая-то хрень получается...
Мля даже смешно смотреть как все всполошились
Ну сколько можно вестить на лохотрон???
Да подключайте голову. Никогда не будет власть вкладывать бобло если они не поимеют с этого еще больше!!! А значит нам будет тем лучше жить чем меньше они про нас вспоминают! и меньше к нам приезжают! Забудьте про власть у нас в стране все долгие века с незапямятных времен власть отдельно а народ отдельно.
И никогда власть ничего хорошего для людей не сделала НИ РАЗУ!
А плохого до фига.
То, что ни один нормальный спец не будет ездить из Москвы в Жуковский - ежику понятно, нужно чем-то привлекать, чего пока нету.
Кратовские проходные ремонтируют. Вместо давно не работающих монстров с закладываемыми пропусками будут автоматы, учитывающие время прохода (учет рабочего времени по примеру ЦАГИ, Агата и пр.). Все причастные сфотографировались на новые пропуска еще два месяца назад. Насколько такая система жизнеспособна в ЛИИ - студно туково, но - время покажет. Центральные проходные уже отремонтированы. Ориентировочное время ввода в стрй такой системы - август месяц.
Судьба самого ЛИИ давно решена полным текстом Указа о Создании центра авиастроения - читайте предыдущие посты. Но на данный момент серьезных шагов по его выполнению не видно. Вполне возможно, Горунов сопротивлялся (что сильно сомнительно, но не протсто так же его собираются снимать).
Кратовские проходные ремонтируют. Вместо давно не работающих монстров с закладываемыми пропусками будут автоматы, учитывающие время прохода (учет рабочего времени по примеру ЦАГИ, Агата и пр.). Все причастные сфотографировались на новые пропуска еще два месяца назад. Насколько такая система жизнеспособна в ЛИИ - студно туково, но - время покажет. Центральные проходные уже отремонтированы. Ориентировочное время ввода в стрй такой системы - август месяц.
Ппц ))) а теперь прочитайте указ о строительстве 8 полосной новорязанки через Жук и посмотрите план на 2009 год где новорязанка пройдет точняк через середину цаговского леса(пол леса нах..) а потом как раз пойдет в месте где стоят эти новые отремонтированные проходные ЛИИ(нах снесут в 2009 году)! Очередной отмыв бобла!
Истребитель 5-го поколения РФ будет производить вместе с Бразилией
Россия и Бразилия подписали соглашение о совместной разработке истребителей и ракет-носителей для вывода спутников на земную орбиту.
Как сообщил министр по стратегическим вопросам Бразилии Роберто Мангабейра Унгер, Россия и Бразилия планируют разработать истребитель пятого поколения, то есть самый современный на сегодняшний день тип истребителей, передает Associated Press.
Достигнутое соглашение также предполагает совместное производство ракет, которые будут способны выводить на орбиту несколько видов спутников.
Кстати, осенью прошлого года соглашение о совместной работе над истребителем 5-го поколения Россия подписала и с Индией. "Данное соглашение - новая страница российско-индийского сотрудничества в области военной техники и военных систем современного типа", - заявил после подписания министр обороны Индии Араккабарамбилом Куриан Энтони.
В то же время министр обороны России Анатолий Сердюков высоко оценил динамичное и последовательное развитие российско-индийских отношений в области военно-технического сотрудничества, в частности в совместных разработках военных технологий, производстве готовой продукции и поставках этой продукции в третьи страны.
Напомним, ранее первый вице-премьер РФ Сергей Иванов заявлял, что самолет пятого поколения будет создан к 2009г.
Головную часть машины, а также оснастку для производства деталей из стекла и углепластика будет делать ОАО "Новосибирское авиационное производственное объединение им.Чкалова", входящее в состав АХК "Сухой". Другие части машины планируется производить на других предприятиях "Сухого".
Основные требования, которые предъявляются к боевому самолету пятого поколения: многофункциональность - высокая эффективность при поражении воздушных, наземных, надводных и подводных целей; наличие круговой информационной системы; освоение крейсерских режимов полета на сверхзвуковых скоростях; уменьшение заметности самолета в радиолокационном и инфракрасном диапазонах; способность осуществлять всеракурсный обстрел целей в ближнем воздушном бою, а также вести многоканальную ракетную стрельбу при ведении боя на большой дальности; автоматизация управления бортовыми информационными и помеховыми системами.
Кроме того, новый самолет должен иметь повышенную боевую автономность за счет установки в кабине одноместного самолета индикатора тактической обстановки с возможностью микширования информации (т.е. одновременного вывода и взаимного наложения в едином масштабе "картинок" от различных датчиков). Машина также должна быть оснащена системой телекодового обмена информацией с внешними источниками и автоматизированную систему управления на уровне решения тактических задач.
15 апреля 2008г.
Было бы смешно, если б не так грустно. Объездная дорога, которая, кроме жуликов, никому не нужна, дома в пойме, куда уже падали самолеты. Невольно думаешь, а не вредители это работают? Вроде нет. Так какого же вбухивать деньги в болото. Ребяты, это же наши денежки!!!
даже смешно смотреть как все всполошились 
