|
|
На страницу « 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40 »
|
|
|
| Сохранит ли РФ обороноспособность в течение 20 лет? |
| Сохранит |
|
51% |
[ 346 ] |
| Не сохранит |
|
24% |
[ 166 ] |
| РФ распадется |
|
15% |
[ 104 ] |
| Наступит эпоха мира |
|
9% |
[ 61 ] |
|
| Всего проголосовало : 677 |
|
 |
|
|
|
Возраст: 39  
C нами с 28.08.2005
Репутация: 114.1  
|
|
|
ну кстати т 90 по моему как и 72 и тд очень даже изысканный !!! не говоря уже о стройности и подтянутости т 34 ) не зря говорят что красивые самолеты летают хреново... так что тут все закономерно... на прототип 27 посмотрите.. ну ужас же ) и в какую птичку превратили ) ну а тут его надо просто со всех сторон посмотреть что бы оценить . . . на самом деле очень красивая машинка...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
C нами с 09.06.2005
Репутация: 548.7
|
|
| ShturmDoU писал(а): |
|
ну кстати т 90 по моему как и 72 и тд очень даже изысканный !!! не говоря уже о стройности и подтянутости т 34 )
|
"Пининфарина" просто нервно курит и плачет об упущенных возможностях! 
| ShturmDoU писал(а): |
|
не зря говорят что красивые самолеты летают хреново...
|
Наоборот все: красивый самолет красиво летает.
По мне, так машина, как машина. Выполнит все поставленные перед ней задачи по части маневренности и т.д. - замечательная машина. А облик в чем-то даже органичнее 27-го семейства: хищный, резкий и злой, как положено оружию. Орел ведь тоже не изящней журавля, но никто его уродцем не обзывал пока...
|
_____________________________
Меня никогда не оскорбляли сатанисты за то, что я не верю в их Дьявола. Это делали только любящие христиане за то, что я не верю в их бога. (с)
Рики Джервейс
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Возраст: 44
C нами с 03.02.2005
Репутация: 93.3
|
|
| MajorQ писал(а): |
| Amdijeffry писал(а): |
| H14sk писал(а): |
Более топорные формы - утрачено изящество облика МИГ29-Су27. 
|
Согласен. По сравнению с ними - угловатый уродец.
|
Ребят, это оружие какбэ, а не вещица для музея изящных искусств. Тут важна функциональность, а не внешний вид. Может вы еще от танка потребуете стройности и изысканного силуэта?
|
Какбэ в оружии на первом месте эффективность применения в заданных условиях. А про это еще ничего не известно. И как справедливо заметил H14sk, в связи с "утратой школы проектирования" легко может получиться уродец по своим ТТХ _хуже_ тех же МИГ29-Су27. 20 лет плятства, творящегося в стране, просто так, знаете ли, не проходят. ПиАрДжет и булавка - яркие тому подтверждения.
Хотя то, что полетело, хоть что-то куда-то как-то, конечно, есть хорошо.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Возраст: 39
C нами с 28.08.2005
Репутация: 114.1
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
C нами с 01.05.2006
Репутация: 0.3
|
|
| Silicoid писал(а): |
|
проблема в том, у су27 в брюхе не хранится ничего, кроме пушки, а тут все сооружение будет находится в фюзеляже. + из за особенностей технологии уменьшения заметности, пришлось избавиться от острых и прямых углов.
|
Дело же не в углах, а в особенностях использования аэродинамики наплывов корпуса. До 27-29 никто, наверное, и помыслить не смог, сослались бы на прямолинейность, как МажоКу на функциональность. А, оказывается, 27-29 возможны. Раз отказались от идей 27-29, значит, либо идеи тупиковые, либо, что более вероятно, пошли простым путем, что и есть суть моей ремарки. 
| MajorQ писал(а): |
|
Ребят, это оружие какбэ, а не вещица для музея изящных искусств. Тут важна функциональность, а не внешний вид.
|
Действительно функциональная вещь или существо, как правило, и изящны (в том числе и танк, примеры есть) – таков закон природы. 
|
Последний раз редактировалось: H14sk (29 Янв 2010, 14:11), всего редактировалось 1 раз
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Возраст: 39
C нами с 28.08.2005
Репутация: 114.1
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Возраст: 45
C нами с 19.08.2008
Репутация: 83.3
|
|
| H14sk писал(а): |
|
Действительно функциональная вещь или существо, как правило, и изящны (в том числе и танк, примеры есть) – таков закон природы.
|
Насколько я помню, первым про красоту работающих вещей как закон природы заявил Шухов (автор Шаболовской радиовышки). Правда, тут надо помнить, что в природе аналогов сверхзвуковых самолётов нет.
Су-27 поизящнее будет, но уж совсем в уроды Т-50 записывать не стоит. Посмотрим, как он будет себя вести на крейсерском сверхзвуке.
|
Последний раз редактировалось: tigra564 (29 Янв 2010, 13:32), всего редактировалось 1 раз
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Возраст: 45
C нами с 28.07.2005
Репутация: 135.1
|
|
ShadE, все углы стали тупыми. обратите внимание. это из-за того, что радиоизлучение лучше всего отражается от прямых и острых углов.
Добавлено спустя 4 минуты 30 секунд:
а по-моему самолет симпатичный. уж точно выглядит лучше чем беркут
Добавлено спустя 4 минуты 2 секунды:
и еще.. у меня есть смутное предположение что в какой-то из модификаций этот самолет получит спрямленные сопла и реверс тяги.
уж больно этому его кормовая часть способствует
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
C нами с 01.05.2006
Репутация: 0.3
|
|
| Silicoid писал(а): |
|
все углы стали тупыми. обратите внимание. это из-за того, что радиоизлучение лучше всего отражается от прямых и острых углов.
|
Обещали же, что незаметность будут обеспечивать не американским путем, а какими-то плазменными экранами? Передумали?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Возраст: 45
C нами с 28.07.2005
Репутация: 135.1
|
|
H14sk, ага. и вместо ТРД, гравиццапу поставят.
Нельзя скакануть выше уровня технологического развития человечества
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Возраст: 39
C нами с 28.08.2005
Репутация: 114.1
|
|
|
Silicoid, это не уровень выше. тему плазмы разрабатывали и вроде как испытывали еще на 1 44 . по этому поводу действительно много очень говорили. погуглите
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Возраст: 45
C нами с 28.07.2005
Репутация: 135.1
|
|
|
ShturmDoU, это были теоретические изыскания не более, причем эти изыскания заключались в ионизации воздуха перед носом летательного аппарата для уменьшения сопротивления воздуха. На сколько я помню. (с чьей легкой руки это назвали плазмой хз) но дальше экспериментов дело не пошло. по-моему
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Возраст: 42
C нами с 22.02.2005
Репутация: 176.5
|
|
| Silicoid писал(а): |
|
а по-моему самолет симпатичный. уж точно выглядит лучше чем беркут
|
согласен, вполне симпатичный=) похож чемто на истребитель класса альфа из мультика роботек=)
|
_____________________________
Suum cuique
|
|
|
|
|
|
|
|
|
C нами с 31.03.2008
Репутация: 385.1
|
|
В небе выглядит очень внушительно. По мне - не хуже Су-27 (хотя чувство ПРЕКРАСНОГО (ред.) не предмет для дискуссии  )
|
Последний раз редактировалось: momwig (29 Янв 2010, 14:45), всего редактировалось 1 раз
|
|
|
|
|
|
|
|
|
C нами с 09.06.2005
Репутация: 548.7
|
|
| Amdijeffry писал(а): |
Какбэ в оружии на первом месте эффективность применения в заданных условиях. А про это еще ничего не известно. И как справедливо заметил H14sk, в связи с "утратой школы проектирования" легко может получиться уродец по своим ТТХ _хуже_ тех же МИГ29-Су27. 20 лет плятства, творящегося в стране, просто так, знаете ли, не проходят. ПиАрДжет и булавка - яркие тому подтверждения.
Хотя то, что полетело, хоть что-то куда-то как-то, конечно, есть хорошо.
|
Не, это, конечно, интересно сравнивать ТТХ машин 4-го поколения и машины 5-го поколения. Только это какбэ уже верх дилетантства. Вам не рассказывали, кстати, что одним из ключевых отличий 5-го поколения от 4-го является крейсерский сверхзвуковой режим полета? Как можно сравнивать преимущественно дозвуковую и преимущественно сверхзвуковую машины и говорить, что одна "лучше" или "хуже" другой? Может еще затеем спор, что лучше: "истребитель или бомбардировщик?" (с) не мой.
И еще одно замечание для любителей сравнивать внешний вид: дозвуковая аэродинамика на "немножко отличается" от сверхзвуковой, что, как это ни парадоксально, накладывает свой отпечаток на форму ЛА. Это вам тут "изячно" и "уродливо," а специалисты какбэ оперируют цифрами и графиками, когда создают новую машину. Тут я больше, чем уверен, что ТТХ данной машины будут вполне соответствующими требованиям к машинам данного класса и поколения. Утрата школы проектирования не в КБ, а у вас в головах существует, и появление данной машины и ее вполне успешный первый полет - тому свидетельство...
| H14sk писал(а): |
|
Дело же не в углах, а в особенностях использования аэродинамики наплывов корпуса. До 27-29 никто, наверное, и помыслить не смог, сослались бы на прямолинейность, как МажоКу на функциональность. А, оказывается, 27-29 возможны. Раз отказались от идей 27-29, значит, либо идеи тупиковые, либо, что более вероятно, пошли простым путем, что и есть суть моей ремарки.
|
Угу, простым путем, следуя законам сверхзвуковой(!) аэродинамики и требованиям к компоновке. Вас же не удивляет, что Ту-204 ни разу не похож на Ту-160. Ведь второй явно красивее! 
|
_____________________________
Меня никогда не оскорбляли сатанисты за то, что я не верю в их Дьявола. Это делали только любящие христиане за то, что я не верю в их бога. (с)
Рики Джервейс
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
На страницу « 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40 »
|
|
