unsorted ~ Аэропорт "Жуковский"

Возраст: 44 C нами с 08.03.2011 Репутация: **2.1**

Основные аргументы противников проекта аэропорта в Жуковском

1. Увеличение заболеваемости и смертности.
Научный факт. Одна из работ: «Aircraft Noise, Air Pollution, and Mortality From Myocardial Infarction», ISSN: 1044-3983/10/2106-0829.
Были проанализированы данные о 4,6 млн.человек старше 30 лет в течении более пяти лет, в том числе данные о 15 532 смертях от инфаркта миокарда.
Установлена связь между шумом от самолетов и смертностью от инфаркта. Эта связь усиливается при увеличении уровня шума и продолжительности воздействия. Смертность увеличивается в 1,5 раза для людей, проживающих более 15 лет в зоне с уровнем шума большем 60дБА.
Болезни сердца – не единственное негативное следствие. Расстройство сна, вызванное ночными полетами, увеличивает спектр от диабета до роста несчастных случаев.
Люди, проживающие в зонах с высоким уровнем шума, будут чаще болеть, продолжительность их жизни сократится.
2. Снижение стоимости жилой недвижимости.
При прочих равных условиях, стоимость жилой недвижимости вблизи аэропорта ниже. Например, статья «Где в ближайшем Подмосковье шумно от взлетающих самолетов».
Владельцы жилой недвижимости понесут потери, связанные со снижением стоимости и/или с необходимыми вложениями в повышение шумозащиты.
3. Миграция людей с образованием.
В работе «Aircraft Noise, Air Pollution, and Mortality From Myocardial Infarction» отмечается тот факт, что «с ростом воздействия шума, уменьшается число людей с высшим образованием и растет число безработных, иностранных подданных и людей, живущих в неотремонтированном жилье».
Высоклассные и образованные специалисты, востребованные на рынке, хорошо зарабатываюшие и ценящие качество жизни, будут уезжать из города.
4. Согласно схеме зон с особыми условиями, опубликованной на странице «Генеральный план» сайта наукоград Жуковский www.zhukovskiy.ru/index.php/nash-gorod/generalnyj-plan-goroda часть домов на улицах Гризодубовой, Левченко, Федотова находятся в зонах, которые по действующему ГОСТ 22283-2014 (Шум авиационный) относятся к непригодным для жилой застройки.
5. Планы аэропорта предполагают увеличение пассажиропотока до 12 млн.человек в год. При загрузке самолета 150 пассажиров, это означает 219 взлетов/посадок ежедневно. Аэропорт планирует развивать и грузоперевозки. Это еще увеличит количество взлетов и посадок. При 16-часовом режиме это соответствует 1 пролету в три минуты. Ежедневный транзит пассажиров составит около 33 тысяч человек. Город ожидает транспортный коллапс с резким увеличением выхлопных газов и шума на автодорогах. Что опять же будет работать на усиление последствий, перечисленных в пунктах 1-3.
6. Решение транспортных проблем аэропорта предполагается за счет бюджетных средств. Это деньги налогоплательщиков, которые отберут у медицины и образования и отдадут владельцам аэропорта.

C нами с 16.11.2006 Репутация: **455.1**

Stiratel, что есть в вашем понимании терминал?

C нами с 06.11.2008 Репутация: **85.5**

Stiratel писал(а):

И я не удивлюсь, если все грузовые рейсы перебросят с Московских аэропортов к нам сюда... и недавнее сообщение о 10-14 рейсах в час я бы не оставлял без внимания!

Хотя очень бы хотелось, что бы это было просто вбросом недостоверной инфы...

конечно рано говорить про официальные заявления. Эта информация от сотрудников, которые обеспечивают сейчас все вылеты с данного аэродрома. Им зачем мне врать?
Хорошо бы если просто ошиблись цифрой но..
По поводу того, что реально, а что нет, попробуйте погуглить, сколько самолетов в сутки садится и взлетает в том же Домодедово.

Возраст: 51 C нами с 19.01.2008 Репутация: **45.6**

Dio, Полноценный грузо-пассажирский комплекс! С кучей пассажиров, с кучей самолетов, как пассажирских, так и грузовых... С кучей фур, стоящих в ожидании груза и коптящих небо, с кучей дешевой рабочей силы в виде грузчиков... угадайте, кто будет грузчиками, сортировщиками и остальными трудиться?

Возраст: 52 C нами с 06.09.2007 Репутация: **158.4**

Stiratel писал(а):

угадайте, кто будет грузчиками, сортировщиками и остальными трудиться?

дипломированные инженеры, научные работники и прочая... прочая... А что Вы хотели?... не все согласятся в Казань и Ахтубинск вслед за ЛИДБ и ЛИИ переползать... Такой вот наукоград... кому места не хватит - вон в Макдаке всегда вакансии... прям со студенческой скамейки туда.... наша власть заботится о нас...

Возраст: 51 C нами с 19.01.2008 Репутация: **45.6**

BeardRED, Нет Жень... Там будут трудиться совсем другие люди из сам знаешь каких республик...

Возраст: 52 C нами с 06.09.2007 Репутация: **158.4**

Stiratel писал(а):

Там будут трудиться совсем другие люди из сам знаешь каких республик...

неее... нам Войтюк квоту выбьет... Наукоград же...

Возраст: 61 C нами с 01.06.2010 Репутация: 67

А гостиница на Глушице с дальним прицелом строится, в таком случае...

Возраст: 51 C нами с 19.01.2008 Репутация: **45.6**

BeardRED, А! Ну да... Я что то и не подумал!

Добавлено спустя 46 секунд:

alpol, Именно там все "гостить" и будут!

C нами с 15.06.2010 Репутация: **47.4**

Fiber-optic писал(а):

Всеж не стоит так драматизировать.
если под это дело с РЖД деньги распилят и электричку пустят - может будем пользоваться Улыбочка

.
Г

Если пустят СКОРОСТНУЮ электричку, то она должна быть круглосуточной?
Иначе смысл..
А значит по ночам стук по стыкам и свист на переездах..
Привыкнем, конечно..
Люди спали под взрывы снарядов в окопах..
Нормально.
Человек такая скотина, ко всему привыкает.. Это касается народа который только в России.

Возраст: 34 C нами с 25.06.2006 Репутация: **318.5**

MrKomod, почему круглосуточной? Разве аэроэкспрессы на других вокзалах круглосуточно ходят? С 05:00-06:00 утра до 00:30-01:00 максимум.

Возраст: 52 C нами с 06.09.2007 Репутация: **158.4**

switch писал(а):

аэроэкспрессы

за почём?

C нами с 15.06.2010 Репутация: **47.4**

glik12 писал(а):

MrKomod писал(а):

А поскольку закона, запрещающего жителям стрелять по ночам из петард и

Закон запрещает любое непрофессиональное использование пиротехники. За исключением нового года. Во все остальное время этим занимаются лицензированные специалисты и организации.

Немцы порядок любят. И в Альпах и на равнине.

Как выглядит заявка на организацию и проведение фейерверка.

Заявку нужно подавать письменно, не позднее, чем за 14 дней до даты проведения мероприятия, и она должна содержать следующие данные:
• Данные по заявителю;
• Данные по дате и времени;
• Данные по месту проведения мероприятия;
• Данные по организатору;
• Данные по виду и объему пиротехнических эффектов;
• План расположения с позициями запланированных пиротехнических эффектов (план положения и соответственно сценический план с разрезом и указаниями высот к сцене и зданиям);
• Подробный план проведения и поминутный план использования запланированных пиротехнических эффектов;
• Указание времени для проведения репетиции эффектов в месте проведения мероприятия / здания;
• Данные и описание огнеопасных непиротехнических эффектов (к примеру, огневые чаши, огневые джеты);
• Ф.И.О. владельца/ответственного за проведение мероприятия и ответственного по пожарной безопасности с именами, адресами, мобильными телефонами и адресами e-mail, с их согласием на проведение пиротехнического показа в заявленном объеме.

Время обработки — минимум 14 дней.

Применяемые пиротехнические эффекты должны быть допущены федеральным управлением по испытанию материалов в Берлине и быть снабженными номером BAM.
Что нужно оплачивать?

Для получения разрешения оплачивается пошлина в размере от 35,00 до 300,00 евро действующего Положения об оплате издержек по закону о взрывоопасных веществах.

Объем пошлины исчисляется за счет издержек по выдаче разрешения отраслевыми служебными инстанциями.

В случае необходимости, пожарная служба выставляет пожарную часть, а все издержки несет организатор.

И ещё, пожарная служба и полицейский департамент не являются согласующими органами. Их задача – обеспечение пожаробезопасности и порядка на массовом мероприятии. Контролирующими (согласующими) органами являются Мэрия и Учреждение по охране труда. Однако пожарная охрана и полицейский департамент в обязательном порядке получают уведомление, направленное им из Мэрии. Куратором любого фейерверка является специально назначенный файермаршал. В его компетенцию входит проверка исполнения заявленных организатором условий проведения фейерверка, а также тех рекомендаций, которые предоставили согласовательные службы.

Как вы себе представляете "и отвернули в другую сторону линию взлёта на целый км.. ?" Повернули полосу? Подмигивание

Вы писали про германскую порядочность и законопослушание..
Видать англичанам это неизвестно:
Как англичане праздновали Новый Год

Возраст: 39 C нами с 24.01.2005 Репутация: **395.4**

MrKomod, а как пьяные быдлы с фоток относятся к пиротехнике и к аэропортам? и причем тут вообще англичане?

можно еще фотки каких нить немецких пидарасов с лав парада запостить и на этом основании доказывать что немцы-нация быдла и у них полный беспредел

C нами с 15.06.2010 Репутация: **47.4**

linch, я хотел сказать, что в России молятся и кивают на европу, что как у них всё там клёво, что они и петарду только письменному разрешению губернатора , если не под новый год, должны стрелять..
вот мол какие они порядочные, а мы русские свиньи ничего не умеем, только водку жрём..

Возраст: 40 C нами с 20.05.2005 Репутация: **96.8**

ну тогда справедливости ради надо показать фотки с нового года у нас)