unsorted ~ Новые цены на проезд в электричке / Спутнике

Возраст: 48 C нами с 29.05.2007 Репутация: **117.9**

Увы, халява закончилась, ждем когда сломают новый алгоритм.

обсуждение взлома алгоритма шифрования в интернете: http://forum.ru-board.com/topic.cgi?forum=55&bm=1&topic=9158

На данный момент существуют две тарификации на проезд:
1) если ваш проезд только по Москве то любая поездка от Казанского вокзала до ст. Косино стоит 26р в независимости от протяжённости поездки и направления движения.
2) если всё же затрагивается область то тут действует зональный проезд со стоимостью проезда 16,5р за одну зону

получается:
Отдых(Раменское) - Казанский и обратно 82,5
Отдых(Раменское) - Электрозаводская-Сортировочная 66
Отдых(Раменское) - Косино—Выхино-Новая 49,5
Отдых(Раменское) - Томилино-Люберцы-Ухтомская 33
Отдых(Раменское) - Красково-Загорново 16,5

В более выгодном положении оказалась одна станция "мегаполиса" - Ильинская
От неё блага цивилизации стоят на 16,5р дешевле.
Ильинская - Казанский и обратно 66
Ильинская - Электрозаводская-Сортировочная 49,5
Ильинская - Косино—Выхино-Новая 33
Ильинская - Томилино-Люберцы-Ухтомская 16,5

Если планируется ездить больше 10раз в месяц то рекомендуется брать проездной или выходного дня или "по рабочим" или на конкретные дни или просто на число поездок дабы не стоять в унизительных очередях наблюдая хвост уходящей электрички. Для разовых поездок рекомендуется брать билет заранее по той же причине.
Счастливого вам пути

Как это было
Новая тарифная сетка в сторону Москвы:
Зоны до Москвы (платформа Косино) остались, прежние,
Казанский вокзал-Косино составляют одну зону.
Проезд в сторону Москвы считается так:
по зонам до Косино (Отдых-Раменское -3 зоны, Ильинская -2 зоны, Люберцы1 - 1 зона) по тарифу 16,5р/зона плюс проезд от Косино до Выхино или любой другой станции вплоть до Казанского вокзала за 26р.

Делаем билет своими руками.

сайт на котором генерируются билеты - http://www.biletam.net/

Известные номера касс:

Казанский вокзал: 26222, 26161, 26257, 26259, 26230, 26274, 26244, 26206;
Электрозаводская: 25179, 24893;
Новая: 26306;
Фрезер: 24698;
Перово: 25235, 25182, 25260;
Плющево: 25188;
Выхино: 24599, 24563, 25040;
Люберцы-1: 24738, 24979;
Удельная: 25058;
Ильинская: 24946;
Отдых: 26205;
Кратово: 26031;
Фабричная: 26183;
Раменское: 24962, 25034, 24708 (спутниковая касса);

Если Вам известны номера касс отсутствующие в данном списке пишите в сообщениях, сделаем список более полным.

Как правильно распечатать: принтер желательно иметь лазерный (у некоторых работает и на струйном, но не факт что и любой лазерный прокатит) печатать в масштабе 100%.

Проблемы с печатанием PDF: замечены проблемы с полями (они в PDF примерно 2 мм), чтобы их обойти нужно отредактировать PDF, перенести "билет" на середину страницу. (известные программы для редактирования PDF-файлов - OpenOffice Draw (пользуетесь еще чем-то пишем в сообщениях).

Возраст: 37 C нами с 25.02.2006 Репутация: **172.3**

Xray писал(а):

Нужно или количество вагонов увеличивать

Ну в эм4 это невозможно, а платформа спутника в Раменском 11 вагонов эд4м не умещает.

Xray писал(а):

А так,меня поражает какое состояние подвижного состава у нас...в пятницу ехал и ловил лулзы по поводу работы электрики в поезде.

Как чинят так и ездят. Ремонт в депо организован из рук вон плохо.

Xray писал(а):

Бедный мастер (или кто там)

Вообще помощник машиниста. Даже обидно как то звучит

Добавлено спустя 38 секунд:

Fiber-optic писал(а):

Без остановки в жуковском Спутник не оправдывается

Опять вы со своим Жуковским. Платформа в жуке окупится почти никогда наверное

Возраст: 43 C нами с 18.03.2007 Репутация: **295.2**

Xray писал(а):

Нужно или количество вагонов увеличивать или пускать их почаще.

Предлагаю в спутнике убрать все кресла, чтобы влезало больше народу и запустить побыстрее.

Xray писал(а):

в пятницу ехал и ловил лулзы по поводу работы электрики в поезде.

Все в лучших традициях голливудских блокбастеров где всё чиниться в процессе с матом и ломом.

Возраст: 33 C нами с 01.05.2007 Репутация: **135**

KiSh,я ни в коем случае никого не хотел обидеть! Просто данный человек на помошника никак не смахивал. А обязательно нужно чтобы все вагоны влезали на платформу? Все равно народ,который садится в Раменское в последние минуты запрыгивает первый вагон и идет уже внутри поезда и ищет свободные места,да и двери можно заблокировать,чтобы не открывали особо тупые пассажиры.

ZN_Alien,ага,давайте еще и в электричках уберем стулья,дак вообще товарные вагоны можно пустить! Пусть катаются как скот,какие проблемы...

Возраст: 37 C нами с 25.02.2006 Репутация: **172.3**

Xray писал(а):

Просто данный человек на помошника никак не смахивал.

Занимается не своей работой, вот и не похож. Бригады с магистральных тепловозов вообще не похожи на бригады. Какие то слесаря прям. Все в масле, копоти...

Xray писал(а):

А обязательно нужно чтобы все вагоны влезали на платформу?
Все равно народ,который садится в Раменское в последние минуты запрыгивает первый вагон и идет уже внутри поезда и ищет свободные места,

Дело даже не в том как садится, а как выходить. Сделаешь шаг, а там щебень и шпалы в 1.5 метрах под тобой вместо платформы.

Xray писал(а):

да и двери можно заблокировать,чтобы не открывали особо тупые пассажиры.

Можно, но тогда двери не будут работать всегда. У машиниста нет выбора какие открывать а какие нет, либо все, либо ни одной. Либо отключать какие то в депо. Тоже ка кто неправильно.

C нами с 06.05.2009 Репутация: 35

KiSh писал(а):

Дело даже не в том как садится, а как выходить. Сделаешь шаг, а там щебень и шпалы в 1.5 метрах под тобой вместо платформы.

а удлинить платформу неужели так дорого?
вот сужу по фабричке, 13 вагонов не влезает, да, дальше пути идут на сближение, но места для удлинения платформы "конусом" там еще предостаточно, и так везде.
это же не так дорого как строить заново, надо лишь пристроить немного. имхо задача решаема при необходимости.

Возраст: 37 C нами с 25.02.2006 Репутация: **172.3**

sq1492 писал(а):

а удлинить платформу неужели так дорого?

Ну не везде это возможно конечно. В раменском спутниковскую платформу без сноса турникетного павильона не удлинить. Так как со стороны 47 км её подпирает стрелка и светофор.

sq1492 писал(а):

вот сужу по фабричке, 13 вагонов не влезает, да, дальше пути идут на сближение, но места для удлинения платформы "конусом" там еще предостаточно, и так везде.
это же не так дорого как строить заново, надо лишь пристроить немного. имхо задача решаема при необходимости.

Вообще стандартная длинна платформы - 260 метров у нас. Длина вагона чуть больше 22 метров. 13 вагонов это некий удлинённый состав, которые кстати запретили использовать на мжд, но видать до первой проверки у нас решили всё же его катать. Обычный 11 вагонный состав, нормально встаёт на 260 метровую платформу.

C нами с 16.11.2006 Репутация: **455.1**

Xray писал(а):

Нужно или количество вагонов увеличивать или пускать их почаще

или цены (о чем, собственно, и тема).
Вопрос гуру - хоть одна электричка новая (с нуля) построена?

C нами с 24.05.2006 Репутация: **103.2**

Dio писал(а):

или цены (о чем, собственно, и тема).

Быть может еще расписание улучшать?

Dio писал(а):

хоть одна электричка новая (с нуля) построена?

Так все ЭД4М - новые, построенные с нуля
Правда их технологический уровень 30-40 летней давности

C нами с 16.11.2006 Репутация: **455.1**

Ibos писал(а):

ак все ЭД4М - новые, построенные с нуля

прям целиком? Ни одного агрегата родом из СССР?

Цитата:

Быть может еще расписание улучшать?

думаю, это невозможно по причине ограниченного количества спутников и конечной стоимости их эксплуатации в таком повышенном графике

...ждем Desiro.

Возраст: 37 C нами с 25.02.2006 Репутация: **172.3**

Dio писал(а):

Вопрос гуру - хоть одна электричка новая (с нуля) построена?

эд4м, эт4а. Сама конструкция конечно старовата, но всё новое. А по сути эти эд4м просто модернизация эр2т, как бы железо новое, но технологии ещё те, рижские, 70х годов. ЭТ4А поновее, но исполнение корявое

C нами с 16.11.2006 Репутация: **455.1**

KiSh писал(а):

Сама конструкция конечно староваята

т.е. "фюзеляж" и "шасси" сделаны с нуля, а не взяты от доноров?

Возраст: 37 C нами с 25.02.2006 Репутация: **172.3**

Dio писал(а):

т.е. "фюзеляж" и "шасси" сделаны с нуля, а не взяты от доноров?

Да. Кузова новые. Тележки тоже. От доноров там нет ничего

Возраст: 37 C нами с 18.12.2008 Репутация: **14.8**

KiSh писал(а):

А по сути эти эд4м просто модернизация эр2т, как бы железо новое, но технологии ещё те, рижские, 70х годов

По-моему, все-таки конца 80-х, ЭД2Т и ЭД4 - это ЭР29.

Возраст: 37 C нами с 25.02.2006 Репутация: **172.3**

И чем эд4м эр29? Учитывая что эр29 ешё и переменного тока.

Возраст: 43 C нами с 20.09.2005 Репутация: **176.3**

Сегодня вечером в виноградовской, той, что в 18-20 с Казанского, в 5 или 6 вагоне в одном тамбуре открывалась только одна дверь, и то на ручном приводе Улыбочка

Вторую отжимали, но она захлопывалась.