unsorted ~ Новые цены на проезд в электричке / Спутнике

Возраст: 48 C нами с 29.05.2007 Репутация: **117.9**

Увы, халява закончилась, ждем когда сломают новый алгоритм.

обсуждение взлома алгоритма шифрования в интернете: http://forum.ru-board.com/topic.cgi?forum=55&bm=1&topic=9158

На данный момент существуют две тарификации на проезд:
1) если ваш проезд только по Москве то любая поездка от Казанского вокзала до ст. Косино стоит 26р в независимости от протяжённости поездки и направления движения.
2) если всё же затрагивается область то тут действует зональный проезд со стоимостью проезда 16,5р за одну зону

получается:
Отдых(Раменское) - Казанский и обратно 82,5
Отдых(Раменское) - Электрозаводская-Сортировочная 66
Отдых(Раменское) - Косино—Выхино-Новая 49,5
Отдых(Раменское) - Томилино-Люберцы-Ухтомская 33
Отдых(Раменское) - Красково-Загорново 16,5

В более выгодном положении оказалась одна станция "мегаполиса" - Ильинская
От неё блага цивилизации стоят на 16,5р дешевле.
Ильинская - Казанский и обратно 66
Ильинская - Электрозаводская-Сортировочная 49,5
Ильинская - Косино—Выхино-Новая 33
Ильинская - Томилино-Люберцы-Ухтомская 16,5

Если планируется ездить больше 10раз в месяц то рекомендуется брать проездной или выходного дня или "по рабочим" или на конкретные дни или просто на число поездок дабы не стоять в унизительных очередях наблюдая хвост уходящей электрички. Для разовых поездок рекомендуется брать билет заранее по той же причине.
Счастливого вам пути

Как это было
Новая тарифная сетка в сторону Москвы:
Зоны до Москвы (платформа Косино) остались, прежние,
Казанский вокзал-Косино составляют одну зону.
Проезд в сторону Москвы считается так:
по зонам до Косино (Отдых-Раменское -3 зоны, Ильинская -2 зоны, Люберцы1 - 1 зона) по тарифу 16,5р/зона плюс проезд от Косино до Выхино или любой другой станции вплоть до Казанского вокзала за 26р.

Делаем билет своими руками.

сайт на котором генерируются билеты - http://www.biletam.net/

Известные номера касс:

Казанский вокзал: 26222, 26161, 26257, 26259, 26230, 26274, 26244, 26206;
Электрозаводская: 25179, 24893;
Новая: 26306;
Фрезер: 24698;
Перово: 25235, 25182, 25260;
Плющево: 25188;
Выхино: 24599, 24563, 25040;
Люберцы-1: 24738, 24979;
Удельная: 25058;
Ильинская: 24946;
Отдых: 26205;
Кратово: 26031;
Фабричная: 26183;
Раменское: 24962, 25034, 24708 (спутниковая касса);

Если Вам известны номера касс отсутствующие в данном списке пишите в сообщениях, сделаем список более полным.

Как правильно распечатать: принтер желательно иметь лазерный (у некоторых работает и на струйном, но не факт что и любой лазерный прокатит) печатать в масштабе 100%.

Проблемы с печатанием PDF: замечены проблемы с полями (они в PDF примерно 2 мм), чтобы их обойти нужно отредактировать PDF, перенести "билет" на середину страницу. (известные программы для редактирования PDF-файлов - OpenOffice Draw (пользуетесь еще чем-то пишем в сообщениях).

C нами с 16.11.2006 Репутация: **455.1**

Денег на оценщика дай, который в монопольном предприятии проведет расчеты

Возраст: 39 C нами с 11.02.2006 Репутация: **157.7**

KiSh писал(а):

Иначе я могу утверждать что земля плоская и держится на трёх китах\слонах\черепахах

В космос слетай и увидешь что под планетой(Земля) нету ни каких китов, слонов и черепах Подмигивание

Возраст: 37 C нами с 25.02.2006 Репутация: **172.3**

Dio писал(а):

Денег на оценщика дай, который в монопольном предприятии проведет расчеты

Сам заплати ему, а потом утверждай. А пока ваши утверждения голословны, ни на чем не основаны, и тоже может считаться ложью.
Или вы финансовый директор ОАО ЦППК?
Так что пук в лужу.. не более

Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:

richard писал(а):

В космос слетай и увидешь что под планетой(Земля) нету ни каких китов, слонов и черепах Подмигивание

Я на это и намекал. В подтверждение моей неправоты о плоскости земли есть снимки планет из космоса. А в подтверждение слов Dio нету ничего. Совсем ничего

C нами с 16.11.2006 Репутация: **455.1**

KiSh, как и нет подтверждений от цппк. Хочешь проверить мои навыки в фотошопе? Улыбочка

Возраст: 37 C нами с 25.02.2006 Репутация: **172.3**

Dio писал(а):

KiSh, как и нет подтверждений от цппк. Хочешь проверить мои навыки в фотошопе? Улыбочка

Вы обвиняете во лжи руководство железной дороги. Людей разбирающихся в этом вопросе явно лучше вас. Приведите доказательства, а не трольте. Интернет такая штука, что каждый может назвать себя дартаньяном, а остальных гомосексуалистами, ничего не подтверждая а просто так сказав. И при этом разбираясь в вопросах мушкетёрства и гомосексуальности как свинья в апельсинах. Вы как раз на такого очень смахиваете. ОАО ЦППК если что, публикует каждый год финансовые отчёты, ищите, разбирайтесь, считайте если интересно, но скорее всего вы не будете делать. Вы же дартаньян а они лжецы.
Ваши навыки владения фотошопом и прочим мне вообще не интересны, как и вы сами.
Вобщем ваш пук в лужу был замечен, но не более, таких писак как вы целая куча, и как только луж на всех вас хватает.

C нами с 16.11.2006 Репутация: **455.1**

Д'Артаньян, гомосеки, свинья. Еще чего придумай. Я тебе постом выше написал, что можно"зафотошопить" любой отчет, а деятельность любого предприятия сделать убыточным как по бумагам, так и в материальном смысле. Цель любого предприятия - извлечение максимальной прибыли любым путем. Учитывая, что никаких нововведений для пассажиров за последние хх-лет нет в принципе, кроме плитки под ногами и крашеных электричек, то можно предположить, что недостатки неэффективного менеджмента будут восполняться за счет пассажиров.

Возраст: 37 C нами с 25.02.2006 Репутация: **172.3**

Dio писал(а):

Еще чего придумай. Я тебе постом выше написал, что можно"зафотошопить" любой отчет,

Конечно, так же как и писать что угодно в интернете.

Dio писал(а):

а деятельность любого предприятия сделать убыточным как по бумагам, так и в материальном смысле.

И это правда, но где доказательства то. Нету? Ну нету и нету, знаит не известно сделали или нет, догадки догадки..

Dio писал(а):

Цель любого предприятия - извлечение максимальной прибыли любым путем.

И опять вы в точку. Чем мне и не нравится РЖд, так тем что оно сейчас ОАО, а не МПС, и ориентировано на извлечение выгоды. Для этого делается абсолютно всё, и народ с работы на дороге бежит. В хабаровске уже бригад нет что бы поезда водить, машинисты отрабатывают по 17-19 часов, а ездить всё равно некому.

Dio писал(а):

Учитывая, что никаких нововведений для пассажиров за последние хх-лет нет в принципе, кроме плитки под ногами и крашеных электричек, то можно предположить, что недостатки неэффективного менеджмента будут восполняться за счет пассажиров.

Нововведений нет, да? Ну к примеру с 2007 по 2010 в депо Раменское поступило 45 совершенно новеньких составов эд4м. Каждый стоимостью ~70 - 80 миллионов руб. Это примерно 3 миллиарда 150 миллионов рублей потраченных денег только на сами состав. Эта сумма сопоставима со всеми деньгами собранными со всех пассажиров всех железных дорог Москвы и МО за 2008 год Тоесть за один год пассажиры оплатили только закупку поездов в одно депо на три года. А депо помоему 16. Ну и как вам такой расклад? Фотошоп? А может мировой заговор?

C нами с 21.03.2005 Репутация: **130.5**

KiSh писал(а):

Нововведений нет, да? Ну к примеру с 2007 по 2010 в депо Раменское поступило 45 совершенно новеньких составов эд4м. Каждый стоимостью ~70 - 80 миллионов руб. Это примерно 3 миллиарда 150 миллионов рублей потраченных денег только на сами состав. Эта сумма сопоставима со всеми деньгами собранными со всех пассажиров всех железных дорог Москвы и МО за 2008 год Тоесть за один год пассажиры оплатили только закупку поездов в одно депо на три года. А депо помоему 16. Ну и как вам такой расклад? Фотошоп? А может мировой заговор?

Что-то мне подсказывает, что даже годовая прибыль за предоставляемую услугу очень сильно перекрывает затраты на составы.

Возраст: 37 C нами с 25.02.2006 Репутация: **172.3**

Делавар писал(а):

Что-то мне подсказывает, что даже годовая прибыль за предоставляемую услугу очень сильно перекрывает затраты на составы.

Интересно что именно вам подсказывает это.
Приведу другие цифры.

Доход от пригородных перевозок на московской жд в 2008 был 3.6 миллиарда. Точнее около того. Из них 800 миллионов уплачено за электроэнергию. За весь год закуплено примерно 40 составов эд4м для нужд московской железной дороги, это 2.8 миллиарда. Всё. Деньги кончились.

Возраст: 36 C нами с 23.01.2005 Репутация: **203.8**

Что-то кому-то подсказывает, кто-то что-то думает, как девочки-восьмиклассницы с бабочками в животе. Взрослые мужики же, оперируйте фактами, а не домыслами.

Возраст: 43 C нами с 18.03.2007 Репутация: **295.2**

KiSh писал(а):

Dio писал(а):

нерентабельность пригородного сообщения - это все ложь, гнездежь и провокация, дабы оправдать повышение цен на проезд.

Приведите расчёты, посмотрим. Иначе я могу утверждать что земля плоская и держится на трёх китах\слонах\черепахах

Да не вопрос. Втыкайте http://poezd.drezna.ru/info/2011/sebestoimost-proezda-v-elektrichke/

Возраст: 36 C нами с 23.01.2005 Репутация: **203.8**

ZN_Alien, за такой расчёт в курсовом проекте выше тройки не поставят. У него в каждом поезде едет 1000 человек и все едут до конечной.

А помимо Москвы есть ещё Россия, где в электричке едет 100 человек, платит из них 10, и что делать?

Вообще цену можно прилично снизить, если заставить всех зайцев платить, но ржд по этому пути не идёт, будут повышать цены до крайней точки, после которой выручка станет уменьшаться, может тогда дойдёт до них Грустно

Возраст: 36 C нами с 08.01.2006 Репутация: **128.1**

LeXxiK писал(а):

Вообще цену можно прилично снизить, если заставить всех зайцев платить

А зайцы не платят, потому что цена слишком высокая. Замкнутый круг получается.

Возраст: 43 C нами с 06.02.2005 Репутация: **206.8**

Цитата:

А помимо Москвы есть ещё Россия, где в электричке едет 100 человек, платит из них 10, и что делать?

А разве стоимость зоны и её размер един для всей России?

Возраст: 36 C нами с 23.01.2005 Репутация: **203.8**

DeNiTo, причём тут стоимость зоны и её размер? Ежу понятно, что где-то другие тарифы, другие зарплаты. Но 100 человек в поезде никаким образом не покроют издержки. А ехать надо.