unsorted ~ Новые цены на проезд в электричке / Спутнике

Возраст: 48 C нами с 29.05.2007 Репутация: **117.9**

Увы, халява закончилась, ждем когда сломают новый алгоритм.

обсуждение взлома алгоритма шифрования в интернете: http://forum.ru-board.com/topic.cgi?forum=55&bm=1&topic=9158

На данный момент существуют две тарификации на проезд:
1) если ваш проезд только по Москве то любая поездка от Казанского вокзала до ст. Косино стоит 26р в независимости от протяжённости поездки и направления движения.
2) если всё же затрагивается область то тут действует зональный проезд со стоимостью проезда 16,5р за одну зону

получается:
Отдых(Раменское) - Казанский и обратно 82,5
Отдых(Раменское) - Электрозаводская-Сортировочная 66
Отдых(Раменское) - Косино—Выхино-Новая 49,5
Отдых(Раменское) - Томилино-Люберцы-Ухтомская 33
Отдых(Раменское) - Красково-Загорново 16,5

В более выгодном положении оказалась одна станция "мегаполиса" - Ильинская
От неё блага цивилизации стоят на 16,5р дешевле.
Ильинская - Казанский и обратно 66
Ильинская - Электрозаводская-Сортировочная 49,5
Ильинская - Косино—Выхино-Новая 33
Ильинская - Томилино-Люберцы-Ухтомская 16,5

Если планируется ездить больше 10раз в месяц то рекомендуется брать проездной или выходного дня или "по рабочим" или на конкретные дни или просто на число поездок дабы не стоять в унизительных очередях наблюдая хвост уходящей электрички. Для разовых поездок рекомендуется брать билет заранее по той же причине.
Счастливого вам пути

Как это было
Новая тарифная сетка в сторону Москвы:
Зоны до Москвы (платформа Косино) остались, прежние,
Казанский вокзал-Косино составляют одну зону.
Проезд в сторону Москвы считается так:
по зонам до Косино (Отдых-Раменское -3 зоны, Ильинская -2 зоны, Люберцы1 - 1 зона) по тарифу 16,5р/зона плюс проезд от Косино до Выхино или любой другой станции вплоть до Казанского вокзала за 26р.

Делаем билет своими руками.

сайт на котором генерируются билеты - http://www.biletam.net/

Известные номера касс:

Казанский вокзал: 26222, 26161, 26257, 26259, 26230, 26274, 26244, 26206;
Электрозаводская: 25179, 24893;
Новая: 26306;
Фрезер: 24698;
Перово: 25235, 25182, 25260;
Плющево: 25188;
Выхино: 24599, 24563, 25040;
Люберцы-1: 24738, 24979;
Удельная: 25058;
Ильинская: 24946;
Отдых: 26205;
Кратово: 26031;
Фабричная: 26183;
Раменское: 24962, 25034, 24708 (спутниковая касса);

Если Вам известны номера касс отсутствующие в данном списке пишите в сообщениях, сделаем список более полным.

Как правильно распечатать: принтер желательно иметь лазерный (у некоторых работает и на струйном, но не факт что и любой лазерный прокатит) печатать в масштабе 100%.

Проблемы с печатанием PDF: замечены проблемы с полями (они в PDF примерно 2 мм), чтобы их обойти нужно отредактировать PDF, перенести "билет" на середину страницу. (известные программы для редактирования PDF-файлов - OpenOffice Draw (пользуетесь еще чем-то пишем в сообщениях).

C нами с 01.05.2006 Репутация: **0.3**

mk26 писал(а):

Пока государство будет компенсировать убытки от регулирования тарифов в пригородном сообщении

А есть ли реальные убытки? Или убытки лишь фиктивные? Смотрим укрупненную структуру расходов РЖД:

Пока упомяну лишь статью амортизация. Тут фокус, в частности, в том, что при акционировании в 2003 году РЖД получило огромное количество недвижимости – зданий, земли, сооружений – мосты, насыпи, тоннели, электрификация и т.д. Тут фишка в том, что такое амортизация? Амортизация - это равномерное распределение частями по сроку эксплуатации единовременных расходов на капитальное строительство и приобретения. Так вот, суть фокуса - обычно амортизируется стоимость, определенная по цене приобретения, однако, понятно, что при акционировании РЖД получило всю недвижимость бесплатно, то есть, по цене ноль, поскольку все было построено давно и давно в основном самортизировано. То есть, амортизация начата повторно с того, что амортизировалось еще с 1851, когда открылась первая ж/д в России. Причем, еще нужно учесть, что на момент 2003 года всему этому имуществу назначена новая цена, и вот на основании каких расчетов эта цена назначена – тоже интересная задачка.
Вывод: ИМХО, существенная часть затрат, объявленных себестоимостью, на самом деле, фиктивные затраты, реально - чистая прибыль присваиваемая РЖД.

Возраст: 38 C нами с 23.12.2009 Репутация: **7.1**

Ну хорошо цены снизили. Хоть за это им спасибо.

Возраст: 38 C нами с 13.04.2008 Репутация: **46.3**

Кстати, кто-нить новости смотрел что сейчас в Греции??? народ бастует, т.к. гос.долг. правительство Греции хочет гасить сокращением пенсий, соц.выплат, повышением цен на транспорт и повышением налоговых ставок. вся страна вышла на улицы и никто не работает))) вот наши власти видать предвидели что и у нас такое может быть, т.к. о повышении РЖД гудел весь инет, и приняли правильное решение о снижении Смайлик

УРА!

Возраст: 36 C нами с 06.02.2005 Репутация: **94.3**

Снизили бы лучше до цен 5летней давности. С таким теплом я их вспоминаю.

C нами с 13.01.2008 Репутация: **1.8**

Very, Вы дейстивтельно думаете наш народ выйдет бастовать... Мда... Вспомните, как ФСБ взрывало дома, а что все ? Наша хата с краю...Я давно говорил пора переходить на автобусы. Электричкой дороже в разы получается. Маршрутка + электричка + метро... На днях увидел очереди в кассу на электричку просто гг. Пошёл по старинке залез на платформу и делов то.

Возраст: 38 C нами с 25.03.2005 Репутация: **41.2**

kinoman писал(а):

Very, Вы дейстивтельно думаете наш народ выйдет бастовать...

Ещё как будет, митинг несогласных каждый раз стабильно прибавляет по 100 человек)
12 000 в Калининграде; Дербент, Волгоград, Астрахань тоже шумели...
а с силовыми структурами договор только на 10 очагов за раз.
власть народа неизбежна;)

Возраст: 42 C нами с 15.08.2008 Репутация: 64

Власти народа никогда небыло и нет, это все теория, наделе власть в руках кучки людей. и эта кучка со временем лишь видоизменяется.

я считаю чтобы народ вышел бастовать у него нужно отобрать почти всеЮ, отрезать все пути, тогда от безысходности уже нет других вариантов. а пока "хата с краю"

Возраст: 43 C нами с 20.09.2005 Репутация: **176.3**

если уж зашла речь про Калининград, пооффтоплю:

Цитата:

С 15 февраля Калининградская железная дорога намерена закрыть сразу четыре пригородных направления: на Зеленоградск, Светлогорск, Советск и Багратионовск. Эту информацию сегодня подтвердил министр развития инфраструктуры областного правительства Александр Рольбинов. По его словам, ссылаясь на нерентабельность пассажирских перевозок, КЖД в обмен на сохранение перечисленных маршрутов потребовало у государства дотаций в размере от 500 до 600 миллионов рублей.

"Однако с какой стати мы должны дотировать фактически коммерческую структуру, которой сейчас являются ОАО "Российские железные дороги", в структуру которой входит и калининградский филиал? – задал риторический вопрос министр и сам же затем на него ответил: - В настоящее не существует никаких планов финансовой поддержки КЖД посредством регионального бюджета".

Если железнодорожники реализуют свое намерение, правительство проработает вопрос дальнейшего развития сети пригородного автобусного сообщения.

"Не исключено, что количество единиц этого вида транспорта, выходящих на маршруты, может быть увеличено, - сказал Рольбинов. – Возможно появление новых маршрутов и изменение уже существующих в целях большего удобства для пассажиров".

Цены на билеты при этом, как было обещано, не будут отличаться от стоимости проезда по железной дороге.

http://www.klops.ru/news/14857.html

Цитата:

"Федеральная антимонопольная служба (ФАС) возбудила расследование против РЖД, заподозрив компанию в незаконной отмене электричек в Калининградской области. Об этом сообщила пресс-служба ФАС.
Служба сочла, что действия РЖД могут привести к ухудшению транспортного сообщения и ущемлению интересов потребителей в области. Дело в том, что некоторые поселки (Сокольники, Рощино, Куликово, Рябиновка) связаны с другими населенными пунктами лишь пригородными поездами, поскольку находятся на удалении от автотрасс, по которым ходят рейсовые автобусы.
Кроме того, ФАС сочла, что РЖД нарушили запрет на злоупотребление доминирующим положением, содержащийся в антимонопольном законодательстве.
Жалобу на РЖД подала жительница Калининградской области, которая представляет интересы более 200 человек. ФАС рассмотрит это дело 18 февраля.
Начальник Калининградской железной дороги с 15 февраля 2010 года отменил курсирование пригородных электричек по маршрутам "Калининград - Советск", "Калининград - Зеленоградск" и прочих. Это необходимо, чтобы сократить расходы на пассажирские перевозки РЖД в пригородах Калининграда."

http://www.lenta.ru/news/2010/02/05/fas/

Сами акционировали, сами и отказываются платить этому ОАО.

Возраст: 38 C нами с 13.04.2008 Репутация: **46.3**

Цитата:

Very, Вы дейстивтельно думаете наш народ выйдет бастовать... Мда..

по сути, митинг был, просто сейчас это уже проходит не на улице,а в интернете, ливжурнул, жж, мэйл ру наверняка и другие социальные сети. вы знаете сколько людей утром, в час пик пользуется электричкой с 6 до 10 утра? если все они были против повышения на 200% и если бы они все собрались, это армия людей. Поэтому конфликт вовремя нейтрализовали.

vag2 писал(а):

Власти народа никогда небыло и нет, это все теория, наделе власть в руках кучки людей. и эта кучка со временем лишь видоизменяется.

ябоюсь представить если бы у нас и впрямь народ выбирал власть. У нас слишком большое расслоение в обществе, среднего класса практически нет, зато бедноты оч много. а такие бы выбрали жириновского или зюганова - а такие люди ввязались бы во все войны что привело бы нас на пару столетий назад

Возраст: 49 C нами с 27.01.2005 Репутация: **129.4**

Разряжу политику, финансовые отчеты и прочие высокии материи личным кейсом. Дано: езжу на работу пн-пт по маршруту "Отдых" - "Москва-Казанская". Билет на месяц по рабочим дням по этому маршруту стоит 2107 рублей. Билет "Отдых - Ухтомская" — 693 рубля. "Выхино - Москва-Казанская" — 874.
693+874=1567. Прямая экономия 540 рублей, при этом лишь два перегона ("Косино-Ухтомская" и "Выхино-Косино") я еду без билета.

Гримассы ценообразования?

Возраст: 38 C нами с 13.04.2008 Репутация: **46.3**

Cache шикарная подборка=)) Все гос датации наполовину разворовываются, нормуль их Путин отшил)))
Наконец то ФАС заработала))) я уж думала они не скоро допрут что ОАО РЖД монополист. Можно еще в качестве предупреждения прегрозить аннулированием лицензии))) Зажрались че та)))

C нами с 20.03.2007 Репутация: **113.3**

сколько до нового года проездной до ильинки стоил?

C нами с 04.10.2007 Репутация: **89.3**

проездной Отдых-Ильинка до НГ стоил 350руб./месяц

Возраст: 38 C нами с 25.03.2005 Репутация: **41.2**

vag2 писал(а):

Власти народа никогда небыло и нет, это все теория, наделе власть в руках кучки людей. и эта кучка со временем лишь видоизменяется.

я считаю чтобы народ вышел бастовать у него нужно отобрать почти всеЮ, отрезать все пути, тогда от безысходности уже нет других вариантов. а пока "хата с краю"

то, что цены уже снизили - явное свидельство власти народа Улыбочка

Very, то есть вы искренне считаете, что если человек бедный, то у него не должно быть политических прав?
то есть у него и экономических, и социальных нет, а Вы ещё и политические отбираете... Вы осознанно призываете нарушать главный документ РФ - конституцию? Весело

тут и до экстремизма не далеко

C нами с 28.10.2005 Репутация: **108.2**

FlashGun писал(а):

Разряжу политику, финансовые отчеты и прочие высокии материи личным кейсом. Дано: езжу на работу пн-пт по маршруту "Отдых" - "Москва-Казанская". Билет на месяц по рабочим дням по этому маршруту стоит 2107 рублей. Билет "Отдых - Ухтомская" — 693 рубля. "Выхино - Москва-Казанская" — 874.
693+874=1567. Прямая экономия 540 рублей, при этом лишь два перегона ("Косино-Ухтомская" и "Выхино-Косино") я еду без билета.

Гримассы ценообразования?

Я купил абонемент на 1 месяц по рабочим дням "Москва-Казанская - Люберцы" за 693 рубля. Хотел взять по привычке до Косино, а оказалось дороже.