unsorted ~ Новые цены на проезд в электричке / Спутнике

Возраст: 48 C нами с 29.05.2007 Репутация: **117.9**

Увы, халява закончилась, ждем когда сломают новый алгоритм.

обсуждение взлома алгоритма шифрования в интернете: http://forum.ru-board.com/topic.cgi?forum=55&bm=1&topic=9158

На данный момент существуют две тарификации на проезд:
1) если ваш проезд только по Москве то любая поездка от Казанского вокзала до ст. Косино стоит 26р в независимости от протяжённости поездки и направления движения.
2) если всё же затрагивается область то тут действует зональный проезд со стоимостью проезда 16,5р за одну зону

получается:
Отдых(Раменское) - Казанский и обратно 82,5
Отдых(Раменское) - Электрозаводская-Сортировочная 66
Отдых(Раменское) - Косино—Выхино-Новая 49,5
Отдых(Раменское) - Томилино-Люберцы-Ухтомская 33
Отдых(Раменское) - Красково-Загорново 16,5

В более выгодном положении оказалась одна станция "мегаполиса" - Ильинская
От неё блага цивилизации стоят на 16,5р дешевле.
Ильинская - Казанский и обратно 66
Ильинская - Электрозаводская-Сортировочная 49,5
Ильинская - Косино—Выхино-Новая 33
Ильинская - Томилино-Люберцы-Ухтомская 16,5

Если планируется ездить больше 10раз в месяц то рекомендуется брать проездной или выходного дня или "по рабочим" или на конкретные дни или просто на число поездок дабы не стоять в унизительных очередях наблюдая хвост уходящей электрички. Для разовых поездок рекомендуется брать билет заранее по той же причине.
Счастливого вам пути

Как это было
Новая тарифная сетка в сторону Москвы:
Зоны до Москвы (платформа Косино) остались, прежние,
Казанский вокзал-Косино составляют одну зону.
Проезд в сторону Москвы считается так:
по зонам до Косино (Отдых-Раменское -3 зоны, Ильинская -2 зоны, Люберцы1 - 1 зона) по тарифу 16,5р/зона плюс проезд от Косино до Выхино или любой другой станции вплоть до Казанского вокзала за 26р.

Делаем билет своими руками.

сайт на котором генерируются билеты - http://www.biletam.net/

Известные номера касс:

Казанский вокзал: 26222, 26161, 26257, 26259, 26230, 26274, 26244, 26206;
Электрозаводская: 25179, 24893;
Новая: 26306;
Фрезер: 24698;
Перово: 25235, 25182, 25260;
Плющево: 25188;
Выхино: 24599, 24563, 25040;
Люберцы-1: 24738, 24979;
Удельная: 25058;
Ильинская: 24946;
Отдых: 26205;
Кратово: 26031;
Фабричная: 26183;
Раменское: 24962, 25034, 24708 (спутниковая касса);

Если Вам известны номера касс отсутствующие в данном списке пишите в сообщениях, сделаем список более полным.

Как правильно распечатать: принтер желательно иметь лазерный (у некоторых работает и на струйном, но не факт что и любой лазерный прокатит) печатать в масштабе 100%.

Проблемы с печатанием PDF: замечены проблемы с полями (они в PDF примерно 2 мм), чтобы их обойти нужно отредактировать PDF, перенести "билет" на середину страницу. (известные программы для редактирования PDF-файлов - OpenOffice Draw (пользуетесь еще чем-то пишем в сообщениях).

Возраст: 35 C нами с 03.11.2006 Репутация: **121.4**

49,5

Возраст: 37 C нами с 05.11.2006 Репутация: **123**

еБаксенфюрер, да дейстивтельно. так и было видимо Улыбочка

а я уж было уверился в окончательном ох***ии РЖД

Возраст: 33 C нами с 06.12.2009 Репутация: **-610.7**

КОТяра, в этой окончательности уже многие убедились. Как призыв к действию - платить только на конечных станциях разовыми билетами на одну зону, в случае особого благоприятствования - не платить вовсе

Возраст: 36 C нами с 07.01.2005 Репутация: **120.4**

Кому интересно, насколько правомерно так неадекватно повышать стоимость проездных, может почитать интервью с руководителем комитета по антимонопольной службе по Мос. обл.:

С 1 января 2009 года ОАО "Российские железные дороги" существенно повысило стоимость проезда на железнодорожном транспорте в пригородном сообщении на территории Московской области. Игорь Васильевич, насколько правомерно были увеличены тарифы на перевозки пассажиров железнодорожным транспортом пригородного сообщения на территории Московской области? Какие меры были предприняты вами в отношении ОАО "Российские железные дороги"?

Башлаков-Николаев И.В.:
Действительно, одномоментно были повышены цены на перевозки пассажиров железнодорожным транспортом пригородного сообщения на территории Московской области. Граждане столкнулись с тем, что раньше проездные билеты они покупали с большим дисконтом, было намного выгоднее брать билет на несколько поездок, чем каждый день на одну поездку. Когда они пришли в кассу, то увидели, что проездной уже не такой дешевый, почти сравнялся с билетом, с суммой одноразовых билетов. Мы сразу были обеспокоены этой ситуацией, направили запрос в ОАО "Российские железные дороги", а в Московской области есть два филиала ОАО РЖД: Московская и Октябрьская железные дороги. По ним электрички ходят из Москвы в Подмосковье. Вы знаете, что много жителей Подмосковья работает в Москве, но есть и такая ежедневная трудовая миграция. Очень много студентов ездит учиться из Подмосковья в Москву, но есть и студенты, которые, наоборот, из Москвы в Подмосковье ездят учиться. Это все-таки те люди, которые живо и очень остро ощутили повышение цены на железнодорожные билеты. Когда мы разбирались с этим вопросом, то установили, что тариф на железнодорожные перевозки устанавливается уполномоченным органом Правительства Московской области. Все было сделано правильно, тариф установлен правильно. Но существуют нормы, которые у нас идут из социализма, когда перевозчик фактически не устанавливал цену на проездной билет, а имел добрую волю и устанавливал льготу. То есть цена, которая на проездной билет была меньше суммы одноразовых поездок, это была добрая воля ОАО "РЖД". Была предоставлена льгота, которая стимулировала граждан совершать поездки на железнодорожном транспорте. Так как кроме железнодорожного транспорта у нас развиты автобусные перевозки, перевозки такси, люди могут перемещаться на своих автомобилях, ОАО "РЖД" посчитало для себя нецелесообразным и убыточным предоставлять такие льготы. Это не нарушает законодательство, это всего лишь шаг хозяйствующего субъекта, который зарабатывает деньги на перевозках по минимизации своих выпадающих доходов. В действиях РЖД не было установлено никакого нарушения, однако, велись переговоры, было проведено совещание и ОАО "РЖД" было предложено принять какие-то меры для того, чтобы все-таки сделать дешевыми проездные билеты для проезда граждан. Предложения антимонопольной службы для изменения этой ситуации в лучшую сторону были направлены в Правительство РФ. Если они будут рассмотрены, принято решение, мы будем жить по ним. Но ОАО "РЖД" считает и всегда доказывает, что рынок пассажирских перевозок, в том числе и пассажирских пригородных перевозок, убыточный и перекрестно субсидируется за счет грузовых перевозок. Если совместно с Правительством РФ ОАО "РЖД" будут приняты какие-то решения, тогда будет возможно решение вопроса о снижении цены на проездные билеты, на установление такого "статуса кво", который существовал многие годы, стимулировал приобретение проездных билетов на длительные сроки. Может быть ситуация изменится, и если граждане будут голосовать своими деньгами, пересядут, например, на автобусы, посчитают, что это дорого. У нас есть выбор ехать на автобусе или на электричке. Если мы будем голосовать за автобус, то тогда, может быть, в ОАО "РЖД" изменится ситуация, но это рыночное решение ОАО "РЖД", а тариф установлен законно. Он не превышает одноразовую поездку. Посмотрим, что сделает ОАО "РЖД" и, может быть, какие-то меры будут приняты, но это, скорее всего, это будет не быстрое решение.

Полностью интервью по ссылке: http://www.garant.ru/action/interview/10297/

это интервью от сентября 2009 г. и в нём явно написано, что проездные - это "акт доброй воли РЖД" Весело

и кого не устраивает их стоимость - welcome каждый день стоять в кассы за разовыми (которые подорожали не так уж и на много) или пересаживаться на альтернативные виды транспорта. Ну и ещё есть один выход: не платить вовсе. Каждый может принять для себя решение в зависимости от внутренних убеждений и чувства совести Подмигивание

Добавлено спустя 2 минуты 25 секунд:

больше всего умиляют слова "велись переговоры, было проведено совещание и ОАО "РЖД" было предложено принять какие-то меры для того, чтобы все-таки сделать дешевыми проездные билеты для проезда граждан." Весело

видимо переговоры закончились неудачей, поскольку ровно через год абонементный проезд на одну зону взлетел аж на 135 % Весело

лучше бы наверное и не переговаривались там, может процент и поменьше был бы))))

C нами с 18.02.2008 Репутация: **99.7**

Но дело в том, что для Раменского альтернативы железной дороге нет. На автобусе только до Жуковского час ехать, а сколько до Москвы - подумать страшно. И странно вообще, как это электрички могут быть убыточны. Такие толпы ездят... а люди тратят по 10% (если не больше) от з/п только на проезд...

Возраст: 33 C нами с 06.12.2009 Репутация: **-610.7**

еБаксенфюрер,
Допустим 10 вагонов, в каждом 150 пассажиров, того 1'500. И каждый заплатил за поездку 20 рублей, того 30'000 рублей, берём киловат за 5 рублей, того хватит на 6000 киловат, много. Ещё останется на амортизацию, а на контров не хватит
Вот таковы расчёты, кто-то врёт Смешно

Возраст: 48 C нами с 30.05.2006 Репутация: **56.1**

стояла в очереди на 8 часовой спутник - в итоге еле успела на спутник 8.30. дурдом Я в шоке!

какая-то странная политика новых цен... многие работающие знакомые после объявления ржд о повышении цен пересело на обычные зелёные... ну спрашивается и кто будет ездить за 5 тыс руб в месяц на спутнике, если он уже и так заметно поредел?))

Возраст: 43 C нами с 20.09.2005 Репутация: **176.3**

КОТяра, не далее, как 7-го января подошли к кассе на выход на Казанском, что справа, и тупо попросили "2 по 26", так как охрана не сжалилась пустить 5 фанатов на халяву Улыбочка

Но в рабочие дни там обычно очередь.

И на вход на Казанском тоже теперь что-то перестали пускать через калиточку. Зато там со стороны автобусной станции есть калиточка, легко через невысокий пандус (50 см) перелазишь на платформу, спрыгиваешь, и залазишь на 17 платформу. Пока снег, это несложно, особенно, если не один. Главное, чтобы собака не вовремя не подъехала, прятаться там негде.

senia · Возраст: 31 C нами с 01.09.2007 Репутация: **28.8**

УСЛОВИЯ ПРОЕЗДА НУЛЕВЫЕ
ЦЕНЫ АПУПЕННЫЕ - ЭТО БРЕД 260 РУБЛЕЙ ДО МОСКВЫ
ЗА ТАКИЕ ДЕНЬГИ ДОЛЖНЫ ПРОСТО МЕХОВЫЕ КРЕСЛА В ЭЛЕКТРИЧКАХ СТОЯТЬ И ОБЕД ВСЕМ ПОДАВАТЬ. А У НИХ НАГЛОСТИ ХВАТАЕТ ЕЩЁ И НЕ ТОПИТЬ В КОГДА ЗА БОРТОМ -20....

Возраст: 33 C нами с 06.12.2009 Репутация: **-610.7**

Cache, некоторые личности проводят без очереди чрез калиточку у охранничков за 20 руб

C нами с 18.02.2008 Репутация: **99.7**

Helidon писал(а):

еБаксенфюрер,
Допустим 10 вагонов, в каждом 150 пассажиров, того 1'500. И каждый заплатил за поездку 20 рублей, того 30'000 рублей, берём киловат за 5 рублей, того хватит на 6000 киловат, много. Ещё останется на амортизацию, а на контров не хватит
Вот таковы расчёты, кто-то врёт Смешно

Не знаю, что за цены и пустые электрички вы описываете. 20 рублей - это полторы зоны вообще. В среднем люди едут 3-4 зоны. От Рамы до Казанского сейчас билет стоит больше 80 рублей уже, в связи с чем все чаще езжу до Новой, хотя мне и неудобно. А люди ведь и в Бронницы ездят и в Воскресенск... А как-то возвращался от Выхино, так там только в тамбуре насчитал больше 40 человек. А Вы на весь вагон 150 говорите.
Расклад такой: 10 вагонов с 300 пассажирами в каждом, каждый платит по 50 рублей (и это только в одну сторону, а они еще обратно поедут).
150 тыщ рублей эта электричка соберет. Ну, с учетом потерь в виде зайцев и льготников, пусть 80 тыщ за один рейс. Если считать, как Вы, расходы на электричество и амортизацию, то остается 50 тыщ на контров за каждый такой рейс))) Но не спорю, что есть и пустые рейсы в дневное время...

Возраст: 33 C нами с 06.12.2009 Репутация: **-610.7**

еБаксенфюрер, это расчёты для случая, когда проезд стоит по зоне 10 рублей, а цены на электричество, как сегодня Подмигивание

Возраст: 44 C нами с 23.11.2006 Репутация: **42.5**

Проездной на месяц от Отдыха до Новой - 2050 руб., в декабре аналогичный проездной стоил в районе 1700 руб. Злой

Возраст: 42 C нами с 22.07.2005 Репутация: **126.7**

Интересно из каких соображений цену назначают с копейками. Почему не 16 р.? Не удобно искать 50 копеек и сдачу получать теми же 50 копейками или пятью 10 копейками. А как льготникам - получается надо доставать 25 копеек?
Никто не в курсе собирается ли ППК сделать карточки на определенное количество поездок, как в метро например? По-моему так удобнее.
А картина сегодня была необыкновенная на ст.Раменское в 8-45. Таких очередей в кассу ни разу не видел! Ну может только на МАКСе на досмотре)

Возраст: 38 C нами с 28.09.2005 Репутация: **60.5**

AndrewS, общался в воскресенье по телефону со службой поддержки ЦППК, там сказали что с февраля планируют выпустить билеты на определенное кол-во поездок, так что остается ждать.
П.С. Льготный билет на одну зону - стоит 8.30руб.