unsorted ~ Аэропорт "Жуковский"

Возраст: 44 C нами с 08.03.2011 Репутация: **2.1**

Основные аргументы противников проекта аэропорта в Жуковском

1. Увеличение заболеваемости и смертности.
Научный факт. Одна из работ: «Aircraft Noise, Air Pollution, and Mortality From Myocardial Infarction», ISSN: 1044-3983/10/2106-0829.
Были проанализированы данные о 4,6 млн.человек старше 30 лет в течении более пяти лет, в том числе данные о 15 532 смертях от инфаркта миокарда.
Установлена связь между шумом от самолетов и смертностью от инфаркта. Эта связь усиливается при увеличении уровня шума и продолжительности воздействия. Смертность увеличивается в 1,5 раза для людей, проживающих более 15 лет в зоне с уровнем шума большем 60дБА.
Болезни сердца – не единственное негативное следствие. Расстройство сна, вызванное ночными полетами, увеличивает спектр от диабета до роста несчастных случаев.
Люди, проживающие в зонах с высоким уровнем шума, будут чаще болеть, продолжительность их жизни сократится.
2. Снижение стоимости жилой недвижимости.
При прочих равных условиях, стоимость жилой недвижимости вблизи аэропорта ниже. Например, статья «Где в ближайшем Подмосковье шумно от взлетающих самолетов».
Владельцы жилой недвижимости понесут потери, связанные со снижением стоимости и/или с необходимыми вложениями в повышение шумозащиты.
3. Миграция людей с образованием.
В работе «Aircraft Noise, Air Pollution, and Mortality From Myocardial Infarction» отмечается тот факт, что «с ростом воздействия шума, уменьшается число людей с высшим образованием и растет число безработных, иностранных подданных и людей, живущих в неотремонтированном жилье».
Высоклассные и образованные специалисты, востребованные на рынке, хорошо зарабатываюшие и ценящие качество жизни, будут уезжать из города.
4. Согласно схеме зон с особыми условиями, опубликованной на странице «Генеральный план» сайта наукоград Жуковский www.zhukovskiy.ru/index.php/nash-gorod/generalnyj-plan-goroda часть домов на улицах Гризодубовой, Левченко, Федотова находятся в зонах, которые по действующему ГОСТ 22283-2014 (Шум авиационный) относятся к непригодным для жилой застройки.
5. Планы аэропорта предполагают увеличение пассажиропотока до 12 млн.человек в год. При загрузке самолета 150 пассажиров, это означает 219 взлетов/посадок ежедневно. Аэропорт планирует развивать и грузоперевозки. Это еще увеличит количество взлетов и посадок. При 16-часовом режиме это соответствует 1 пролету в три минуты. Ежедневный транзит пассажиров составит около 33 тысяч человек. Город ожидает транспортный коллапс с резким увеличением выхлопных газов и шума на автодорогах. Что опять же будет работать на усиление последствий, перечисленных в пунктах 1-3.
6. Решение транспортных проблем аэропорта предполагается за счет бюджетных средств. Это деньги налогоплательщиков, которые отберут у медицины и образования и отдадут владельцам аэропорта.

C нами с 15.06.2010 Репутация: **47.4**

а ваще конечно мы тут проблемы обсуждаем.. которые нам мурашам, даже понюхать не дали.. мелкота стадная.. а Вова все же при делах по этому делу, и Быково прикрыли не просто так..

Возраст: 41 C нами с 21.03.2007 Репутация: **91.2**

Судя по валящимся тур. агенствам, авиакомпаниям, росту топлива - уже никто никуда не летит.
Что хорошо и правильно.

C нами с 15.06.2010 Репутация: **47.4**

Axl_G писал(а):

уже никто никуда не летит.
.

ну не...
мы ужо слетали и исчо думаем.. на н.г..
не, не прогнившую европу, противно с проститутками сэмовскими встречаться...
хотя и япошки тоже продались, хотя и им дядя сэм бомб напихал в своё время..
Тоды китай... или Перу... южная африка..

Добавлено спустя 44 секунды:

А полёты каждый вечер почти стабильно сейчас ... с Гудкова видно..

Возраст: 41 C нами с 21.03.2007 Репутация: **91.2**

MrKomod, В Африку и ЮВА я бы не стал.
Эбола.

Южная Америка очень недешево.

MrKomod писал(а):

А полёты каждый вечер почти стабильно сейчас ... с Гудкова видно..

А в какую сторону взлетают? В город?
Чего летает, кстати, чартеры?

C нами с 13.12.2007 Репутация: **57.1**

MrKomod писал(а):

которые нам мурашам, даже понюхать не дали..

да не только понюхать - и дунуть, и еще более усугубить дали, изъясняться нормально только не дали.

C нами с 02.02.2013 Репутация: **24.4**

http://www.utro.ru/articles/2014/08/25/1210018.shtml
таки постепенно начинает доходить, мб перед тем как начнут деньгами сорить хотя бы ещё раз посчитают
но лёгкое метро в Жуковский протащить было бы очень неплохо

C нами с 26.10.2009 Репутация: **1.8**

я думаю лёгкое метро предлагается только в комплекте с аэропортом

Возраст: 37 C нами с 18.12.2008 Репутация: **14.8**

баралгин писал(а):

но лёгкое метро в Жуковский протащить было бы очень неплохо

z_sv писал(а):

я думаю лёгкое метро предлагается только в комплекте с аэропортом

"Легкое метро" в данном контексте - это не то, что мы привыкли видеть в Бутове, а немного другие поезда на нашей железнодорожной ветке, возможно, с обособленными путями. По факту, скорее всего, максимум, что будет - это "Спутник" или "Рэкс".

Возраст: 39 C нами с 24.01.2005 Репутация: **395.4**

Dr_Venkman, а то что нарисовано в генплане (уже давно кстати это в планах) как ветка от домодедова до раменского (мимо Софьина)??

C нами с 21.03.2006 Репутация: **148.3**

Dr_Venkman писал(а):

"Легкое метро" в данном контексте - это не то, что мы привыкли видеть в Бутове, а немного другие поезда на нашей железнодорожной ветке, возможно, с обособленными путями.

Не совсем так. Это все же разные вещи. Спутник - вопрос практически решенный, неотъемлемая часть первого этапа строительства аэропорта. Легкое метро - региональный проект, касающийся не только Жуковского. Подробнее обсуждается тут.

Возраст: 37 C нами с 18.12.2008 Репутация: **14.8**

Olster, вы же не принимаете всерьез опусы журналистов, говорящих, что в Жуковском будет и Спутник, и легкое метро до Москвы.
linch, то, что я и говорил. Словом, то, что мы себе представляем, когда слышим термин "метро" и "легкое метро" губернатора Воробьева - это две большие разницы). Подмосковное легкое метро ближе к электричке, тогда как Бутовская линия - ближе к классическому.
Лично я вообще слышал про строительство дополнительных путей на участке "Москва Казанская - Люберцы" и запуска там губернаторского "легкого метро", соответственно дальние электрички стали бы делать меньше остановок на данном участке. Но, опять же, как я понимаю, это только один из вариантов.

C нами с 21.03.2006 Репутация: **148.3**

Dr_Venkman писал(а):

Olster, вы же не принимаете всерьез опусы журналистов, говорящих, что в Жуковском будет и Спутник, и легкое метро до Москвы.

Разумеется не принимаю. Просто обратил внимание на то, что "Карл Маркс и Фридрих Энгельс - не муж и жена, а четыре разных человека" Улыбочка

Это, кстати, даже не журналисты придумали. Спутник был озвучен на презентации аэропорта, это доступно, понятно и несложно. "Легкое метро" - пока даже не в проектном, а в пред-предпроектном состоянии.

Возраст: 41 C нами с 02.09.2008 Репутация: **103.3**

Вот интересное видео, по теме.

http://www.youtube.com/watch?v=QCZA5duvT1c

Возраст: 47 C нами с 29.03.2013 Репутация: **19.6**

Vitalij83 писал(а):

Вот интересное видео, по теме.

http://www.youtube.com/watch?v=QCZA5duvT1c

Мдааа... Особенно внушают последние секунды.
На спутниковые снимки местности у авторов ролика сил посмотреть уже не хватило. Грустно

C нами с 15.06.2010 Репутация: **47.4**

Не знаю, правда или нет, но вчера слышал, что когда начнутся регулярные полёты, в Жуковском, Раменском и округе радиусом 3-5 км будут навсегда запрещены салюты, фейерверки и прочие огневые шалости...
Ну в принципе доля правды, наверное в этом есть.. Грустно

Мне до фени. Жаль, что теперь день города будет без салютов..

Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд:

Игры с лазерами вроде ж тоже запрещены... Грустно