unsorted ~ "Сделано в России"

Почему у многих отеч.сборка вызывет недоверие? Ваши мнения..

Возраст: 38 C нами с 26.07.2005 Репутация: **180.5**

Ничего не скрипит у шкоды Улыбочка

Отличная машина за свои деньги. Комплектующие от фольца, сборка чешская Cool

C нами с 08.03.2008 Репутация: **112.2**

Flaxman, а меж тем , у чемпиена мира па формуле один - известного алкоголика Кими Райкина - первая машина была именно Лада. 2108. и оченно ему нравилось. Смайлик

цитирую

Кими Райкконен признался, что его первой машиной была российская "Лада". Финн отметил, что за все время эксплуатации ему пришлось лишь раз поменять на ней двигатель и перекрасить из красного цвета в черный.

"Хороший был автомобиль, никогда не ломался. Я получил его бесплатно от друга моей мамы, - сообщил финский гонщик. -
Как-то у нее полетел двигатель, но у моего отца всегда было много запасных двигателей, поэтому мы его поменяли. Машина
никогда не ломалась зимой, и в ней всегда было тепло. Я все время куда-то врезался, но по зиме это нормально".

Возраст: 39 C нами с 09.12.2006 Репутация: **106.5**

с автофорума

пользователь: посоветуйте - калина, логан, нексия или ланос
редакция: советуем - логан, нексия или ланос

Смешно

C нами с 22.03.2006 Репутация: **110.8**

В былые времена Шведы рассекали на наших Нивах.
Покупали по дешевке и ставили туда дизелек и коробочку другую и с удовольствием катались на нормальном дешевом внедорожнике.

Задумки у нас нормальные - исполнение хреновое.

Статья 2006 года это уже не показатель. Много детских болезней.
Сравнивайте сейчас.

Насчет цен. В Узбекистане ихние Матизы и Нексии дороже наших.
У них цена на деу выше наших. Слабо такое объяснить. Весело

Хочется, Очень хочется верить что наши машины меняются к лучшему. Сарказм

Возраст: 43 C нами с 16.10.2007 Репутация: 83

езжу на ВАЗ 21013 - копейка 1982 года выпуска, никаких проблем, до 1985 года в СССР делалось много качественных вещей, т.к. отдел ОТК на всех производствах работал безупречно. Придя к власти в 1985 году, М.С.Горбачев предложил директорам предприятий не тратиться на содрудников отделов технического контроля и сразу все поняли, что можно халтурить - никто не проверит.

Добавлено спустя 5 минут 56 секунд:

buka писал(а):

Хочется, Очень хочется верить что наши машины меняются к лучшему. Сарказм

Думается, что этого уже не будет никогда, т.к. мы не можем грамотно собрать не то что свои, а даже чужие марки авто. Кстати Toyota и VolksWagen уже задумываются о переводе заводов из России в другие страны, т.к. количество жалоб на российскую сборку превысило ожидаемые показатели (услышано на Бизнес ФМ).

Добавлено спустя 3 минуты 7 секунд:

Flaxman писал(а):

с автофорума

пользователь: посоветуйте - калина, логан, нексия или ланос
редакция: советуем - логан, нексия или ланос

Смешно

Причем ВАЗ тратит на рекламу Калины и Приоры больше денег, чем на гарантийное обслуживание проданных авто.

C нами с 31.01.2006 Репутация: **361.7**

dejavu писал(а):

Кстати Toyota и VolksWagen уже задумываются о переводе заводов из России в другие страны, т.к. количество жалоб на российскую сборку превысило ожидаемые показатели

Тайота рос.сборки ничем не отличается от Японской. (смотрел тест, Карданный вал+). Так что это тупые доводы.
И тем более, Тойота только в этом году открыла свой завод, а они уже переводят, вы что, совсем чтоли? Сумасшедший

Там такие деньги вгроханы.

C нами с 12.03.2006 Репутация: 87

sparco, зато пятилетняя тойота российской сборки очень (подчеркиваю) отличается от пятилетней тойоты японской сборки. в принципе, в этом самая большая разница и есть.
когда они только с конвейера - естественно, что разница незаметна. а вот потом...

C нами с 08.03.2008 Репутация: **112.2**

sparco, факеваген еще не выпустили ни одной товарной машины.
то, что собрали - пилотная партия из нескольких машин - для тестов, сертификации и прочего...

тойота карми собирается меньше месяца. из русских запчастей - там тока стекла и коврики... и шины, и то, все сделано на нормальным заводах.