unsorted ~ Автосервисы

всё об автосервисах - вопросы, советы, рекомендации..

C нами с 25.04.2013 Репутация: **87.9**

Всех категорически приветствую!

есть ли в наших краях те, кто ремонтирует АКПП ФОРД? Именно ремонтируют, а не возят в Москву?

Возраст: 39 C нами с 03.09.2008 Репутация: 75

Посоветуйте, где в округе можно сделать качественный антикор?

C нами с 08.03.2008 Репутация: **106.6**

делал на кооперативной 14. год- норма.

Возраст: 46 C нами с 03.01.2010 Репутация: **61.4**

Нынче кажется они переехали в сторону "Гавани надежды" и где там раньше был "городской пляж"

C нами с 25.04.2013 Репутация: **87.9**

снова категорически всех приветствую!
я снова тут со своим некро-Фордом.
Народ, подскажите толкового диагноста по Фокусам1. Проблема в следующем: машина начала жрать просто неприлично-много в последнее время. Ошибок нет, всё работает нормально. Нужно, чтобы диагност посмотрел всю работу и все цифры в компе, и ткнул мне, в какую сторону копать..

Возраст: 38 C нами с 06.02.2013 Репутация: **78.4**

Сканер есть? Посмотри работу кислородника.. скорей всего он повис..
а так диагност есть..)

Возраст: 47 C нами с 29.02.2008 Репутация: **139**

xo3yain писал(а):

Посмотри работу кислородник

Ну как он посмотрит? Проще отключить разъем датчика, поездить на аварийной программе (с чеком), посмотреть результат. Второе - отключить MAF/ДМРВ (или что там у фордов) , поездить на аварийной программе, посмотреть результат. Я бы начал со второго.

Возраст: 38 C нами с 06.02.2013 Репутация: **78.4**

Проще сделать диагностику и не заниматься гаданием на кофейной гуще, тем более когда сам в этом не волочешь..)
Что толку ты отключишь кислородник и будешь ездить без него? Отклонение его показаний ты не поймешь, как и зависание не определишь.. зато поездишь с отключенным датчиком..)) покатаешь и решишь его поменять? Ну ок, покатался, поменял.. а если не он? 5-10 к за датчик и его замену? Хм.. не помогло и ты едешь все равно на диагностику..) ну или если сильно упертый поменяешь еще жмень датчиков и когда уже надоест бесполезно вбухивать деньги все же поедешь к мастеру..))
Не надо заниматься заболеванием, когда нет необходимой в этом квалификации;)
Чесн слово, ну полно таких.. выкинут овер много денег на самолечение и диагностику по «форуму», а после слезы льют «я уже потратил 10..20…30 к и ни чего не помогло..» и как обычно дел на 5 минут, проводок поправить))
Помним да? Скупой платит дважды..))

Возраст: 47 C нами с 29.02.2008 Репутация: **139**

xo3yain писал(а):

Проще сделать диагностику и не заниматься гаданием на кофейной гуще, тем более когда сам в этом не волочешь..)

Проще не покупать некруху, если не сечешь ))

xo3yain писал(а):

покатаешь и решишь его поменять?

Нет, но в рамках сбора первоначального анамнеза - поможет. Да и некоторым проще поездить пару дней, чем немедленно бежать к спецу. Да и вообще эта лямбда не нужна.

xo3yain писал(а):

Не надо заниматься заболеванием, когда нет необходимой в этом квалификации;)

у нас вся страна самолечением занимается )))

xo3yain писал(а):

Помним да? Скупой платит дважды..))

Поэтому перед покупкой некрухи надо покупать примитивный сканер, шоб криворукие "диагносты" не разводили.

Возраст: 38 C нами с 06.02.2013 Репутация: **78.4**

писал(а):

Проще не покупать некруху, если не сечешь ))

ээээммм.. Что бы пользоваться вещью не обязательно знать её устройство, диагностику и ремонт..

MadMax писал(а):

Нет, но в рамках сбора первоначального анамнеза - поможет. Да и некоторым проще поездить пару дней, чем немедленно бежать к спецу. Да и вообще эта лямбда не нужна.

Какой ты анамнез соберешь, если сам в этом не понимаешь? Что тебе даст покатушка без кислородника?
Что значит поездить пару дней проще? Смешно

Ну ты ж в этом не понимаешь.. что с ним будет, что без него.. Ну реально ж бред какой-то)))
Лямбда не нужна?)) А коррекцию подачи топлива эбу будет по твоему настроение определять? Сколько топлива в цилиндр брызнуть тоже по настроению?)) Да-да, без кислородника по аварийной карте, но это большой расход, не верная смесь.. А дальше прогоревшие клапана/поршни (с учётом износа цилиндров для старой машины)..

MadMax писал(а):

у нас вся страна самолечением занимается )))

Это показатель для того, что бы наделать кучу глупостей бесполезных и ненужных?

MadMax писал(а):

Поэтому перед покупкой некрухи надо покупать примитивный сканер, шоб криворукие "диагносты" не разводили.

И что тебе даст сканер то? Ты ж не понимаешь в нём ни чего.. ошибок нет и ты рад.. а то, что у тебя коррекции лупят в разные стороны.. что у тебя угол опережения скачет.. ты даже не подумаешь посмотреть.. а всё потому, что не волочёшь в этом.. и какой смысл всех этих действий? Потешить своё самолюбие, посчитать себя умным, а потом размазывать какахи, осозновая, что этим сканером ты разве что ошибку можешь удалить... Потом поехать в сервис со словами "Мне диагностика не нужна, у меня ошибка p0300" Смешно

Не занимайтесь глупостями.. Самолечение машины выходит дороже, чем обратится к мастеру..

C нами с 25.04.2013 Репутация: **87.9**

ЕЛМка есть, цифры вижу, но вот какие они должны быть - я ХЗ. Кат есть, в идеале, обе лямбды тоже есть, по ним ошибок нет. Но вот нормально ли всё это работает - я ХЗ.

C нами с 25.04.2013 Репутация: **87.9**

короче, дело ясное, что дело тёмное.. Сгонял я на диагностику в выходные. Диагност долго смотрел все показатели. Всё в идеале. Перелива нет. Кат в идеале. Сигнал с лямбд в идеале. Все показатели стоят, как у молодого : Смайлик

. Куда при этом уходит бензин - так и осталось невыясненным, видимо, один всезнающий ХЗ сможет это понять.. Благо, что денег взяли гуманно..

Возраст: 47 C нами с 29.02.2008 Репутация: **139**

short_circuit писал(а):

Сгонял я на диагностику в выходные.

К Хозяину https://unsorted.me/profile.php?mode=viewprofile&u=106796 ?

short_circuit писал(а):

Диагност долго смотрел

время - деньги, теперь они у него ))

short_circuit писал(а):

Перелива нет

как определили? По времени открытия форсунок и давлению? По СО на ХХ?

short_circuit писал(а):

Кат в идеале

как определили? По СО в выхлопе или по лямбде контролирующей? Может лямбда немного завышает кислород, в результате переливает, а кат перелив катализирует?

short_circuit писал(а):

Сигнал с лямбд в идеале

Сигнал-то в идеале, но так мозг же его корректирует.
Может кат забит, появляется противодавление на средних и больших оборотах, нагрузка и расход повышенные, а смесь в норме, особенно на ХХ.

Возраст: 38 C нами с 06.02.2013 Репутация: **78.4**

short_circuit писал(а):

короче, дело ясное, что дело тёмное.. Сгонял я на диагностику в выходные. Диагност долго смотрел все показатели. Всё в идеале. Перелива нет. Кат в идеале. Сигнал с лямбд в идеале. Все показатели стоят, как у молодого : Смайлик

. Куда при этом уходит бензин - так и осталось невыясненным, видимо, один всезнающий ХЗ сможет это понять.. Благо, что денег взяли гуманно..

Какой щас расход? Как замерял?
При включенном кондиционере расход увеличивается..)

C нами с 25.04.2013 Репутация: **87.9**

противодавлиние около +0,15атм макс. Т.е. состояние нового ката. Я замерял. Благо, сделать это несложно через дырку ЕГР.

Какие именно там значения в компе - диагност не сказал, но смотрел долго и многократно, говорит, все показатели в идеале. Выхлоп не анализировали, только черед ОБД2 смотрели всё.

расход в районе 18-20л/100. Без кондея, холодно, да и не заправлен он.

Я всё понимаю, что 2л 131лс +акпп не могут жрать мало, оно всегда отличалось аппетитом, но не настолько жеж. Расход определяю по заправке от зажигания лампы бензина до нового зажигания