unsorted ~ Аэропорт "Жуковский"

Возраст: 45 C нами с 08.03.2011 Репутация: **2.1**

Основные аргументы противников проекта аэропорта в Жуковском

1. Увеличение заболеваемости и смертности.
Научный факт. Одна из работ: «Aircraft Noise, Air Pollution, and Mortality From Myocardial Infarction», ISSN: 1044-3983/10/2106-0829.
Были проанализированы данные о 4,6 млн.человек старше 30 лет в течении более пяти лет, в том числе данные о 15 532 смертях от инфаркта миокарда.
Установлена связь между шумом от самолетов и смертностью от инфаркта. Эта связь усиливается при увеличении уровня шума и продолжительности воздействия. Смертность увеличивается в 1,5 раза для людей, проживающих более 15 лет в зоне с уровнем шума большем 60дБА.
Болезни сердца – не единственное негативное следствие. Расстройство сна, вызванное ночными полетами, увеличивает спектр от диабета до роста несчастных случаев.
Люди, проживающие в зонах с высоким уровнем шума, будут чаще болеть, продолжительность их жизни сократится.
2. Снижение стоимости жилой недвижимости.
При прочих равных условиях, стоимость жилой недвижимости вблизи аэропорта ниже. Например, статья «Где в ближайшем Подмосковье шумно от взлетающих самолетов».
Владельцы жилой недвижимости понесут потери, связанные со снижением стоимости и/или с необходимыми вложениями в повышение шумозащиты.
3. Миграция людей с образованием.
В работе «Aircraft Noise, Air Pollution, and Mortality From Myocardial Infarction» отмечается тот факт, что «с ростом воздействия шума, уменьшается число людей с высшим образованием и растет число безработных, иностранных подданных и людей, живущих в неотремонтированном жилье».
Высоклассные и образованные специалисты, востребованные на рынке, хорошо зарабатываюшие и ценящие качество жизни, будут уезжать из города.
4. Согласно схеме зон с особыми условиями, опубликованной на странице «Генеральный план» сайта наукоград Жуковский www.zhukovskiy.ru/index.php/nash-gorod/generalnyj-plan-goroda часть домов на улицах Гризодубовой, Левченко, Федотова находятся в зонах, которые по действующему ГОСТ 22283-2014 (Шум авиационный) относятся к непригодным для жилой застройки.
5. Планы аэропорта предполагают увеличение пассажиропотока до 12 млн.человек в год. При загрузке самолета 150 пассажиров, это означает 219 взлетов/посадок ежедневно. Аэропорт планирует развивать и грузоперевозки. Это еще увеличит количество взлетов и посадок. При 16-часовом режиме это соответствует 1 пролету в три минуты. Ежедневный транзит пассажиров составит около 33 тысяч человек. Город ожидает транспортный коллапс с резким увеличением выхлопных газов и шума на автодорогах. Что опять же будет работать на усиление последствий, перечисленных в пунктах 1-3.
6. Решение транспортных проблем аэропорта предполагается за счет бюджетных средств. Это деньги налогоплательщиков, которые отберут у медицины и образования и отдадут владельцам аэропорта.

Возраст: 62 C нами с 28.01.2013 Репутация: **91.7**

Stjornfrid писал(а):

На всякий, сразу скажу, что тысячу взлетов/посадок на одной полосе тоже организовать практически невозможно.

А что секрет строительства взлетных полос утерян?

Stjornfrid писал(а):

прикиньте, способны ли наши диспетчера, авианавигационное оборудование и наземные службы, в конце концов, обеспечить посадку каждые полторы минуты в штатном режиме...

Прикинь Солодилин говорит сможем.Он же смог после пту-49 переучиться на первого зама генерального.И других научит,оборудование завезут жел.дорогу подтянут и дадут столько рейсов сколько начальство скажет.И "любимый город может спать спокойно.И видеть сны и зеленеть среди весны."

Возраст: 42 C нами с 27.01.2009 Репутация: **19.8**

чем удивила цифра 666,может напугала?
тогда 636,можно 538,
ну ладно сами выбирете,
а надо ли жуковскому ,даже 100 рейсов,включите мозг,подумайте..

Возраст: 43 C нами с 10.01.2009 Репутация: **33.4**

шveta, увы, и100 не потянет, инфраструктура не та. А так, конечно же, надо.
Про мозг это Вы смело, с двумя-то ошибками в одном слове Смешно

Возраст: 52 C нами с 21.09.2013 Репутация: **117.4**

Stjornfrid, ну видимо вашего мнения говнопортисты не учли. У них вона на оф.сайте пишут, что к 2020 г. пассажиропоток достигнет 12 млн. в год. Неужели опять врут, жулье? Весело

Возраст: 30 C нами с 15.02.2008 Репутация: **133.2**

Victuar писал(а):

как при наличии стандартной схемы вылета с левым разворотом, некоторые самолёты из аэропорта умудряются разворачиваться вправо, над городом?

Схема странная (непонятно на каком языке и только в одну сторону). Но левый разворот для работы в зоне, а когда в Домодедово вторая ВПП работает - туда лиёвские диспетчеры никого не пускают, да и зону не занимают ради рампортовских вылетов. А штатный взлёт вообще в сторону Раменского, и там крутятся уже кому как надо.

Subaru_fan писал(а):

ussyka, т.е. испытания гражданской авиации вас эти 30+ лет не волновали?

Вообще-то больше военной. И над городом летали только когда кого-то хоронили, пару раз в год максимум.

C нами с 14.02.2009 Репутация: **86.3**

Войтюк был в ЛИИ, сказал, что кучу бабок аэропорт задолжал городу. А на кадастрирование домов и придомовых территорий денег в бюджете нет, сказали. И в суд не собираются, похоже.

Возраст: 21 C нами с 05.11.2006 Репутация: **171.6**

Пора свет отключать Сарказм

Возраст: 43 C нами с 10.01.2009 Репутация: **33.4**

fazotron писал(а):

Stjornfrid, ну видимо вашего мнения говнопортисты не учли. У них вона на оф.сайте пишут, что к 2020 г. пассажиропоток достигнет 12 млн. в год. Неужели опять врут, жулье? Весело

Я, конечно, пониаю что вопрос риторический, но отвечу - не врут, а... нагло обманывают (дабы предупреждения за мат не словить Смешно

)
Не читайте советских газет... лучше гляньте статистику по другим аэропортам и в режиме спутника посмотрите на них. Жуляны, к примеру, в прошлом году перевезли меньше 2 миллионов. А этот аэропорт больше нашего сарайчика раза в три. И, кстати, находится в получасе езды от центра.

bolgarin19, полосы уже построили, вы хотя бы на гуглокартах посмотрите чтоли Подмигивание

Возраст: 52 C нами с 14.02.2011 Репутация: **104**

недавно ездил провожать знакомого в АЭ. на входе по прежнему чувствуется что контроль более настороженный чем других аэропортах. а таксист удивлялся почему заезд не сделали со стороны реки, приходится крюк делать 1.5 км. я ему ответил, что пришлось бы жд просить оформить переезд и АЭ потеряет часть пассажиров спец. автобусов.
ЗЫ ну сделали бы хотяб калитку в этом бетонном заборе...
а если через забор перелезть, догонять будут как нарушителя сбегшего с территории стоянки и не воспользовашегося транспортом? Весело

Возраст: 42 C нами с 27.01.2009 Репутация: **19.8**

Цитата:

шveta, увы, и100 не потянет, инфраструктура не та. А так, конечно же, надо.
Про мозг это Вы смело, с двумя-то ошибками в одном слове

всё затевали ради 10,11,может 12 вылетов(здесь должен быть печальный смайл)
совет о включении мозга остаётся в силе

Возраст: 62 C нами с 28.01.2013 Репутация: **91.7**

Stjornfrid писал(а):

полосы уже построили, вы хотя бы на гуглокартах посмотрите чтоли

Значит можно увеличить количество полетов?Что ж Вы публику успокаиваете?Работал я в ЛИИ сколько там полос знаю.И почему короткую использовать стремно тоже знаю.Я про то что при желании инвесторов можно и третью забабахать.И "любимый город может спать спокойно."

Возраст: 52 C нами с 21.09.2013 Репутация: **117.4**

freshair писал(а):

Войтюк был в ЛИИ, сказал, что кучу бабок аэропорт задолжал городу.

Так пускай в суд подает Весело

Только ему в очередь надо будет встать)

C нами с 14.02.2009 Репутация: **86.3**

Для начала надо запрос в администрацию направить, чтобы указали точную сумму долга аэропорта в муниципальный бюджет, а затем просить прокуратуру, чтобы направила представление в администрацию, чтобы та выходила в суд.

C нами с 28.06.2016 Репутация: 23

freshair писал(а):

Войтюк был в ЛИИ, сказал, что кучу бабок аэропорт задолжал городу

Вчера сказал, все ок, расплатились.

Возраст: 52 C нами с 21.09.2013 Репутация: **117.4**

freshair писал(а):

Для начала надо запрос в администрацию направить, чтобы указали точную сумму долга аэропорта в муниципальный бюджет, а затем просить прокуратуру, чтобы направила представление в администрацию, чтобы та выходила в суд.

Заглянула в картотеку арбитражных дел Арбитражного суда МО. Подавала администрация иски, аж 2 раза, задолжали говнопортисты арендную плату за земельный участок. Прикольно, что по этому участку опять Лигостаев всплывает, фигаро тут-фигаро там, просто вездесущий типчик. Оба иска выигрышные. Да там и суммы-то "небольшие", 1-2 млн. А вот сумма исковых требований ЛИИ о взыскании впечатляет - 136 млн. , судебное решение пока не вынесено. М-да, похоже у говнопорта только долги развиваются
Позорно-то как Войтюку. Так радовался, так радовался за строительство, тут тебе и рабочие места и деньги в город. А теперь через суды выбивает Весело