unsorted ~ Аэропорт "Жуковский"

Возраст: 45 C нами с 08.03.2011 Репутация: **2.1**

Основные аргументы противников проекта аэропорта в Жуковском

1. Увеличение заболеваемости и смертности.
Научный факт. Одна из работ: «Aircraft Noise, Air Pollution, and Mortality From Myocardial Infarction», ISSN: 1044-3983/10/2106-0829.
Были проанализированы данные о 4,6 млн.человек старше 30 лет в течении более пяти лет, в том числе данные о 15 532 смертях от инфаркта миокарда.
Установлена связь между шумом от самолетов и смертностью от инфаркта. Эта связь усиливается при увеличении уровня шума и продолжительности воздействия. Смертность увеличивается в 1,5 раза для людей, проживающих более 15 лет в зоне с уровнем шума большем 60дБА.
Болезни сердца – не единственное негативное следствие. Расстройство сна, вызванное ночными полетами, увеличивает спектр от диабета до роста несчастных случаев.
Люди, проживающие в зонах с высоким уровнем шума, будут чаще болеть, продолжительность их жизни сократится.
2. Снижение стоимости жилой недвижимости.
При прочих равных условиях, стоимость жилой недвижимости вблизи аэропорта ниже. Например, статья «Где в ближайшем Подмосковье шумно от взлетающих самолетов».
Владельцы жилой недвижимости понесут потери, связанные со снижением стоимости и/или с необходимыми вложениями в повышение шумозащиты.
3. Миграция людей с образованием.
В работе «Aircraft Noise, Air Pollution, and Mortality From Myocardial Infarction» отмечается тот факт, что «с ростом воздействия шума, уменьшается число людей с высшим образованием и растет число безработных, иностранных подданных и людей, живущих в неотремонтированном жилье».
Высоклассные и образованные специалисты, востребованные на рынке, хорошо зарабатываюшие и ценящие качество жизни, будут уезжать из города.
4. Согласно схеме зон с особыми условиями, опубликованной на странице «Генеральный план» сайта наукоград Жуковский www.zhukovskiy.ru/index.php/nash-gorod/generalnyj-plan-goroda часть домов на улицах Гризодубовой, Левченко, Федотова находятся в зонах, которые по действующему ГОСТ 22283-2014 (Шум авиационный) относятся к непригодным для жилой застройки.
5. Планы аэропорта предполагают увеличение пассажиропотока до 12 млн.человек в год. При загрузке самолета 150 пассажиров, это означает 219 взлетов/посадок ежедневно. Аэропорт планирует развивать и грузоперевозки. Это еще увеличит количество взлетов и посадок. При 16-часовом режиме это соответствует 1 пролету в три минуты. Ежедневный транзит пассажиров составит около 33 тысяч человек. Город ожидает транспортный коллапс с резким увеличением выхлопных газов и шума на автодорогах. Что опять же будет работать на усиление последствий, перечисленных в пунктах 1-3.
6. Решение транспортных проблем аэропорта предполагается за счет бюджетных средств. Это деньги налогоплательщиков, которые отберут у медицины и образования и отдадут владельцам аэропорта.

Возраст: 43 C нами с 06.02.2005 Репутация: **206.8**

А почему взлетают "влево" по карте, а не "вправо"?

Возраст: 44 C нами с 12.01.2008 Репутация: **128.6**

fazotron, ага, а некоторые авиакомпании, чтоб не заморачиватся со сбросом топлива тупо выбоасывают деньги из багажного отделения))

Для справки, у большинства современных пассажирских лайнеров система аварийного сброса топлива отсутствут в принципе)

Добавлено спустя 2 минуты 1 секунду:

DeNiTo писал(а):

А почему взлетают "влево" по карте, а не "вправо"?

Видимо, патамушта ветер не позволяет взлетать «по карте, вправо»

Возраст: 39 C нами с 02.12.2008 Репутация: **87.5**

Ну да заправляются с запасом и сразу при взлете керосин с крыльев над городом распыляют Весело

Возраст: 39 C нами с 24.01.2005 Репутация: **394.5**

Mek писал(а):

Где салон как в Икарусе из 90ых с тканевыми, засаленными креслами, то еще удовольствие

летал на новом 737 в Минск. Белавиа. Такие видел только в Аэрофлоте и Победе до того.

Возраст: 48 C нами с 09.11.2015 Репутация: **0.7**

Очень рад что хоть что-то смогли сделать и аэропорт теперь хоть не особо интенсивно, но работает. Приятно осознавать наличие живого гражданского аэропорта в родном городе, с нетерпением жду повышения количества полётов на различные местные и международные направления, авось тогда и дороги нормальные сделают, и наконец решат проблему с расширением туполевского шоссе, хоть до двух полос в каждую сторону.

Жаль конечно, что военную авиацию у нас просрали, но хоть гражданская процветает, надеюсь что когда-нибудь станут летать так же часто, как в том же Домодедово.

Возраст: 21 C нами с 05.11.2006 Репутация: **171.6**

вчера у океана слышал как Душанбэ взлетал, думал разложится, тк пурга была и порывы, это ппц товарищи, ещё и в сторону домов пошёл! вокзал какой-то устроили Злой

Возраст: 39 C нами с 29.12.2006 Репутация: **113.3**

linch писал(а):

Mek писал(а):

Где салон как в Икарусе из 90ых с тканевыми, засаленными креслами, то еще удовольствие

летал на новом 737 в Минск. Белавиа. Такие видел только в Аэрофлоте и Победе до того.

О значит Белавия обновляет парк, в 2013 летал из Домодедово в Минск - думал развалится еще на взлетной полосе.

А в Урале странная политика, ставят убитые самолеты на рейсы в Азиатские республики, что в принципе понятно, но потом пускают этот же борт в Рим, вот еще Женева появилась, наверно такая же ситуация Сарказм

Возраст: 52 C нами с 21.09.2013 Репутация: **117.4**

MajorQ писал(а):

fazotron, вихревой след? Весело

Ну так, на секундочку, типа сброс явно наблюдается на хвостовике для снятия статического напряжения, он такой забавный в виде конуса острием вперед, на задней его части всегда образуется разряжение и вихрь, а вихрь порождает конденсацию влаги, т.е. обычный водяной пар. Вот его вы приняли за "сброс..."

В некоторых случаях на видео соглашусь, что это просто вихревой след. Но вот в других явно видно. что что-то выходит из каких-то форсунок на крыльях. Специально скриншоты сделала. Попробую по другому вопрос задать. Похоже ли это на сброс топлива? Или топливо по другому сбрасывают? И если это не сброс топлива, то что тогда?

Возраст: 44 C нами с 12.01.2008 Репутация: **128.6**

Mek писал(а):

linch писал(а):

Mek писал(а):

Где салон как в Икарусе из 90ых с тканевыми, засаленными креслами, то еще удовольствие

летал на новом 737 в Минск. Белавиа. Такие видел только в Аэрофлоте и Победе до того.

О значит Белавия обновляет парк, в 2013 летал из Домодедово в Минск - думал развалится еще на взлетной полосе.

А в Урале странная политика, ставят убитые самолеты на рейсы в Азиатские республики, что в принципе понятно, но потом пускают этот же борт в Рим, вот еще Женева появилась, наверно такая же ситуация Сарказм

Это вы сами придумали или вас знакомили с политикой авиакомпании? Сейчас вылетел, в эксплуатации с 2017 года.
Ну и для справки, у Урала средний возраст самолета 13,3 года, так что попасть на не ушатанный борт крайне сложно куда бы вы не летели

Возраст: 30 C нами с 15.02.2008 Репутация: **133.2**

Никитос, было бы нельзя - не работали бы. По метео сказали 5мм снега (т.е. свежевыпавший и почистить не успели). Так что для ЛИИ может и норм, но Рампорт что-то они решили побайкотировать.

Возраст: 45 C нами с 01.04.2010 Репутация: **142**

по "загадочным выбросам" - так это же секретное оружие!!! ХИМТРЕЙЛЫ!)))

Ща жути нагоню)) https://econet.ru/articles/69833-himtreyly-chto-i-zachem-oni-raspylyayut-po-vsemu-miru

Ну а в целом, кто не хочет читать и пугаться: Химиотрассы, или химтрейлы — городская легенда, согласно которой «оккупационное правительство» тайно распыляет из пассажирских самолётов какие-то «химикаты». Конспирологи утверждают, что такие самолёты можно узнать по необычным конденсационным следам. ...
http://ru.wikipedia.org/wiki/Химтрейлы

Возраст: 43 C нами с 10.01.2009 Репутация: **33.4**

С Белавией как повезет. У меня 50/50, либо древние 20+ летние -500/-300, либо свеженький -800. Когда на него первый раз попал в июне, он еще заводским духом пах, несколько месяцев ему было. Порадовал.
Но вообще, лично мне, аэропорт очень удобен, хотя большого смысла в нем и не вижу, по крайней мере, в текущем его состоянии.
Интересно какой в нем коллапс произойдет в случае неплановой (аварианой, например) посадки 747/777 или а380.. разорвет сарайчик наверное Смешно

Возраст: 30 C нами с 15.02.2008 Репутация: **133.2**

Гунька писал(а):

так это же секретное оружие!!! ХИМТРЕЙЛЫ!)))

А основной компонент - страшный химикат дигидрогена монооксид...

C нами с 29.07.2009 Репутация: **168.1**

freshair писал(а):

Могила моего отца - летчика испытателя, награждённого орденом Красной Звезды.

т.е. следуя вашему сообщению:

freshair писал(а):

А о жителях города, где уже и так запредельный уровень по онкологии, вы подумали? Моральная уродка!

именно ваш отец осуществлял полеты из аэродрома в черте города и благодаря ему в городе повышенный уровень онкологии?
Красиво получается - когда ваш отец травил жителей города, опуская их в пучину онкологии - вы купались в лучах славы "отца летчика испытателя". А теперь когда сменились бенефицианты благ от аэропорта - он стал для вас злом. С моралью у вас точно все норме?

Возраст: 39 C нами с 02.12.2008 Репутация: **87.5**

Гунька писал(а):

по "загадочным выбросам" - так это же секретное оружие!!! ХИМТРЕЙЛЫ!)))

Ща жути нагоню)) https://econet.ru/articles/69833-himtreyly-chto-i-zachem-oni-raspylyayut-po-vsemu-miru

Ну а в целом, кто не хочет читать и пугаться: Химиотрассы, или химтрейлы — городская легенда, согласно которой «оккупационное правительство» тайно распыляет из пассажирских самолётов какие-то «химикаты». Конспирологи утверждают, что такие самолёты можно узнать по необычным конденсационным следам. ...
http://ru.wikipedia.org/wiki/Химтрейлы

Да, интересно, обычный инверсионный след вдруг химтрейлом называть стали Весело

Если бы этот миллиард или куда уж там хотя бы золотой миллион временно смог переселиться на другую планету,пока тут утюжат на голову химтрейлами. А так они и сами этим говном дышать будут. Соли алюминия содержаться в антиперспирантах и даже ,говорят, вызывают рак, но ничо в каждой пятерочке есть и все пользуются незадумываюсь. А вы аеропорт аеропорт.