unsorted ~ Аэропорт "Жуковский"

Возраст: 45 C нами с 08.03.2011 Репутация: **2.1**

Основные аргументы противников проекта аэропорта в Жуковском

1. Увеличение заболеваемости и смертности.
Научный факт. Одна из работ: «Aircraft Noise, Air Pollution, and Mortality From Myocardial Infarction», ISSN: 1044-3983/10/2106-0829.
Были проанализированы данные о 4,6 млн.человек старше 30 лет в течении более пяти лет, в том числе данные о 15 532 смертях от инфаркта миокарда.
Установлена связь между шумом от самолетов и смертностью от инфаркта. Эта связь усиливается при увеличении уровня шума и продолжительности воздействия. Смертность увеличивается в 1,5 раза для людей, проживающих более 15 лет в зоне с уровнем шума большем 60дБА.
Болезни сердца – не единственное негативное следствие. Расстройство сна, вызванное ночными полетами, увеличивает спектр от диабета до роста несчастных случаев.
Люди, проживающие в зонах с высоким уровнем шума, будут чаще болеть, продолжительность их жизни сократится.
2. Снижение стоимости жилой недвижимости.
При прочих равных условиях, стоимость жилой недвижимости вблизи аэропорта ниже. Например, статья «Где в ближайшем Подмосковье шумно от взлетающих самолетов».
Владельцы жилой недвижимости понесут потери, связанные со снижением стоимости и/или с необходимыми вложениями в повышение шумозащиты.
3. Миграция людей с образованием.
В работе «Aircraft Noise, Air Pollution, and Mortality From Myocardial Infarction» отмечается тот факт, что «с ростом воздействия шума, уменьшается число людей с высшим образованием и растет число безработных, иностранных подданных и людей, живущих в неотремонтированном жилье».
Высоклассные и образованные специалисты, востребованные на рынке, хорошо зарабатываюшие и ценящие качество жизни, будут уезжать из города.
4. Согласно схеме зон с особыми условиями, опубликованной на странице «Генеральный план» сайта наукоград Жуковский www.zhukovskiy.ru/index.php/nash-gorod/generalnyj-plan-goroda часть домов на улицах Гризодубовой, Левченко, Федотова находятся в зонах, которые по действующему ГОСТ 22283-2014 (Шум авиационный) относятся к непригодным для жилой застройки.
5. Планы аэропорта предполагают увеличение пассажиропотока до 12 млн.человек в год. При загрузке самолета 150 пассажиров, это означает 219 взлетов/посадок ежедневно. Аэропорт планирует развивать и грузоперевозки. Это еще увеличит количество взлетов и посадок. При 16-часовом режиме это соответствует 1 пролету в три минуты. Ежедневный транзит пассажиров составит около 33 тысяч человек. Город ожидает транспортный коллапс с резким увеличением выхлопных газов и шума на автодорогах. Что опять же будет работать на усиление последствий, перечисленных в пунктах 1-3.
6. Решение транспортных проблем аэропорта предполагается за счет бюджетных средств. Это деньги налогоплательщиков, которые отберут у медицины и образования и отдадут владельцам аэропорта.

C нами с 21.03.2006 Репутация: **148.3**

Никитос писал(а):

Судя по репортажу, даже традиции соблюсти не смогли нормально, обычно первый рейс авиакомпании встречают водяной аркой, а первый рейс Пегаса из Жуковского был 12 числа... тормоза одним словом))))

Встречают не только первый рейс авиакомпании, но и первый рейс по новому направлению.

C нами с 29.11.2016 Репутация: **2.4**

Кому удалось на МАКСе побывать вопрос- эропорт сильно показательным полётам помешал? Я из-за забора не заметил, но может потому что из-за забора?

Возраст: 44 C нами с 12.01.2008 Репутация: **128.6**

Olster писал(а):

Никитос писал(а):

Судя по репортажу, даже традиции соблюсти не смогли нормально, обычно первый рейс авиакомпании встречают водяной аркой, а первый рейс Пегаса из Жуковского был 12 числа... тормоза одним словом))))

Встречают не только первый рейс авиакомпании, но и первый рейс по новому направлению.

Ну тогда ладно, молодцы тормоза!!!

Возраст: 43 C нами с 06.02.2005 Репутация: **206.8**

VnuchkaByagi писал(а):

Кому удалось на МАКСе побывать вопрос- эропорт сильно показательным полётам помешал? Я из-за забора не заметил, но может потому что из-за забора?

Никак не помешал. Даже немного разряда обстановку, когда среди мелких истребителей взлетал крупный боинг

Возраст: 39 C нами с 02.12.2008 Репутация: **87.5**

Stiratel писал(а):

fazotron, а много ли тех разработок секретных сейчас? ЛИИ осмысленно закрывают, это ни для кого не секрет... Уберут МАКС, закрыли школу летчиков испытателей, КБ сами разбегутся, у большинства есть куда ... И вот оно "щастье" для обладателей говнопорта! Сколько складов и терминалов на такой территории можно построить!

Где-то тут уже выясняли,что ШЛИ не закрывали.

Добавлено спустя 6 минут 8 секунд:

SuperJet писал(а):

Цитата:

Свыше 180 пассажиров впервые улетели в Баку из Жуковского 27 июля
27 июля 2017 г., 20:49 Просмотры: 16
182 человека улетели первым регулярным рейсом из аэропорта Жуковский в Баку утром 27 июля, 99 – вернулись вечером, сообщил первый заместитель гендиректора «Рампорт Аэро» Евгений Солодилин.

http://inzhukovskiy.ru/novosti/Aviacia/svyshe-180-passazhirov-vpervye-uleteli-v-baku-iz-zhukovskogo-27-iyulya

На фотках наблюдаю самоходный трап ))))

Добавлено спустя 4 минуты 4 секунды:

DeNiTo писал(а):

VnuchkaByagi писал(а):

Кому удалось на МАКСе побывать вопрос- эропорт сильно показательным полётам помешал? Я из-за забора не заметил, но может потому что из-за забора?

Никак не помешал. Даже немного разряда обстановку, когда среди мелких истребителей взлетал крупный боинг

Вылетающие, не местные, вообще наверное были в культурном шоке, когда в зале ожидания наблюдали показательные полёты )))

Возраст: 52 C нами с 14.02.2011 Репутация: **104**

да именно так. особо китайский борт 767, как раз ожидал минут 15 взлета перед эмиратовцами с их продувкой дымами и потом сразу за ними взлетел...
и на стоянке было много удивленных с чемоданами.
кстати очень мало народа догадалось смотреть с площади АЭ - в основном с обочины у реки.

C нами с 31.01.2005 Репутация: **177.7**

Организация в аэропорту плохая, все медленно. Wi-fi нет, такси до города 500р., а некоторые даже отказываются везти "так близко". Зажрались и разводят приезжих.

C нами с 02.08.2007 Репутация: **107.6**

Leshiu писал(а):

Организация в аэропорту плохая, все медленно. Wi-fi нет, такси до города 500р., а некоторые даже отказываются везти "так близко". Зажрались и разводят приезжих.

Аэропорт предназначен не для жуковчан, так что все очевидно. Почему с прилетевшего лоха не содрать максимальную сумму? Думаете в аэропорту Домодедово потребуют меньше чтобы отвести в Домодедово?

C нами с 28.08.2014 Репутация: **18.9**

Leshiu писал(а):

Организация в аэропорту плохая, все медленно. Wi-fi нет, такси до города 500р., а некоторые даже отказываются везти "так близко". Зажрались и разводят приезжих.

Дальше может быть ещё хуже, если поток пассажиров вырастет, их недовольство такой инфраструктурой тоже возрастёт, создав в результате говнопорту не лучшую репутацию и отбив желание у немалой части пассажиров им пользоваться.

C нами с 26.10.2009 Репутация: **1.8**

Строительство нового транспортно-логистического грузового терминала международного аэропорта Жуковский планируется начать в сентябре 2017 года.

Подробнее на ТАСС:
http://tass.ru/transport/4446705

C нами с 21.03.2006 Репутация: **148.3**

pois22ple писал(а):

Аэропорт предназначен не для жуковчан, так что все очевидно. Почему с прилетевшего лоха не содрать максимальную сумму? Думаете в аэропорту Домодедово потребуют меньше чтобы отвести в Домодедово?

Вообще то говоря, начинать здесь следует с того, что ни в Жуковском, ни в Домодедово администрация аэропорта не может оказать непосредственное влияние на цены такси. Есть контора-перевозчик, заключившая контракт на тех или иных условиях. До тех пор пока они их соблюдают, аэропорт не может сделать ни шага (то же касается рекламы, общественного питания, вендинга и пр услуг). Другое дело, что выплаты оператора такси в Жуковском наверняка в разы ниже таковых в Домодедово. Но это уже вопрос жадности оператора. Тот же Uber вполне себе возит из аэропорта в разы дешевле, заезд на территорию им не запрещен (кстати, в Домодедово их к терминалу, емнип, вообще не пускают - нужно ножками протоптать за территорию, хотя тут могу и ошибаться).

C нами с 16.08.2016 Репутация: **-1.9**

DeNiTo писал(а):

VnuchkaByagi писал(а):

Кому удалось на МАКСе побывать вопрос- эропорт сильно показательным полётам помешал? Я из-за забора не заметил, но может потому что из-за забора?

Никак не помешал. Даже немного разряда обстановку, когда среди мелких истребителей взлетал крупный боинг

Да? А если было бы не 6 рейсов в день, а, допустим, хотя бы, 6 в час - раз в 10 минут взлет-посадка? Помешало бы или нет?

C нами с 29.11.2016 Репутация: **2.4**

august16082016 писал(а):

DeNiTo писал(а):

VnuchkaByagi писал(а):

Кому удалось на МАКСе побывать вопрос- эропорт сильно показательным полётам помешал? Я из-за забора не заметил, но может потому что из-за забора?

Никак не помешал. Даже немного разряда обстановку, когда среди мелких истребителей взлетал крупный боинг

Да? А если было бы не 6 рейсов в день, а, допустим, хотя бы, 6 в час - раз в 10 минут взлет-посадка? Помешало бы или нет?

Так аэродром и ограничивал гражданскую авиацию в вылетах-прилетах во время показательных полётов. Мировая практика - заблаговременно уведомить через нотам об ограничениях. Так и на других авиасалонах - в Бурже, Берлине, Фарнборо.

Возраст: 52 C нами с 14.02.2011 Репутация: **104**

немного не в тему - но почему по новорязанке не делают выделенки для автобусов? их там море томится в пробках и почти везде по три полосы.
ЗЫ
Недавно сделал план кому-то в аэропорту - не удержался, купил жене букет цветов, из прикольной карусели на прилете. Дорого, но уж больно красиво смотрится ))

Возраст: 64 C нами с 02.11.2010 Репутация: **40.9**

Fiber-optic писал(а):

немного не в тему - но почему по новорязанке не делают выделенки для автобусов? их там море томится в пробках и почти везде по три полосы.

а чо не написать прямо на фейсбуке воробью?
не значит, что он сам вообще когда то читает, но передать ему пиарщики должны..