unsorted ~ Аэропорт "Жуковский"

Возраст: 44 C нами с 08.03.2011 Репутация: **2.1**

Основные аргументы противников проекта аэропорта в Жуковском

1. Увеличение заболеваемости и смертности.
Научный факт. Одна из работ: «Aircraft Noise, Air Pollution, and Mortality From Myocardial Infarction», ISSN: 1044-3983/10/2106-0829.
Были проанализированы данные о 4,6 млн.человек старше 30 лет в течении более пяти лет, в том числе данные о 15 532 смертях от инфаркта миокарда.
Установлена связь между шумом от самолетов и смертностью от инфаркта. Эта связь усиливается при увеличении уровня шума и продолжительности воздействия. Смертность увеличивается в 1,5 раза для людей, проживающих более 15 лет в зоне с уровнем шума большем 60дБА.
Болезни сердца – не единственное негативное следствие. Расстройство сна, вызванное ночными полетами, увеличивает спектр от диабета до роста несчастных случаев.
Люди, проживающие в зонах с высоким уровнем шума, будут чаще болеть, продолжительность их жизни сократится.
2. Снижение стоимости жилой недвижимости.
При прочих равных условиях, стоимость жилой недвижимости вблизи аэропорта ниже. Например, статья «Где в ближайшем Подмосковье шумно от взлетающих самолетов».
Владельцы жилой недвижимости понесут потери, связанные со снижением стоимости и/или с необходимыми вложениями в повышение шумозащиты.
3. Миграция людей с образованием.
В работе «Aircraft Noise, Air Pollution, and Mortality From Myocardial Infarction» отмечается тот факт, что «с ростом воздействия шума, уменьшается число людей с высшим образованием и растет число безработных, иностранных подданных и людей, живущих в неотремонтированном жилье».
Высоклассные и образованные специалисты, востребованные на рынке, хорошо зарабатываюшие и ценящие качество жизни, будут уезжать из города.
4. Согласно схеме зон с особыми условиями, опубликованной на странице «Генеральный план» сайта наукоград Жуковский www.zhukovskiy.ru/index.php/nash-gorod/generalnyj-plan-goroda часть домов на улицах Гризодубовой, Левченко, Федотова находятся в зонах, которые по действующему ГОСТ 22283-2014 (Шум авиационный) относятся к непригодным для жилой застройки.
5. Планы аэропорта предполагают увеличение пассажиропотока до 12 млн.человек в год. При загрузке самолета 150 пассажиров, это означает 219 взлетов/посадок ежедневно. Аэропорт планирует развивать и грузоперевозки. Это еще увеличит количество взлетов и посадок. При 16-часовом режиме это соответствует 1 пролету в три минуты. Ежедневный транзит пассажиров составит около 33 тысяч человек. Город ожидает транспортный коллапс с резким увеличением выхлопных газов и шума на автодорогах. Что опять же будет работать на усиление последствий, перечисленных в пунктах 1-3.
6. Решение транспортных проблем аэропорта предполагается за счет бюджетных средств. Это деньги налогоплательщиков, которые отберут у медицины и образования и отдадут владельцам аэропорта.

Возраст: 46 C нами с 29.03.2013 Репутация: **19.5**

freshair писал(а):

Victuar писал(а):

Запрашивал ли кто-либо подобную информацию в рампорте или в администрации города?

Я запрашивала. Все стрелки были переведены на здание терминала, которое не оказывает отрицательного воздействия на окружающую среду и по размещению которого были проведены публичные слушания в г.Жуковский. В общем, у них аэропорт и говнобудка терминала - это одно и то же. Поэтому нужно пробивать и доказывать, что оценки воздействия аэропорта, которые включает в себя не только будку терминала, не проводилось и не обсуждалось.

Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:

В Рампорте запрашивать информацию бесполезно, так как он не обязан её предоставлять, так как не является ни органом государственной власти ни органом местного самоуправления.

Добавлено спустя 30 секунд:

Кто это так ревёт в ЛИИ уже час?

Не беспокойтесь, это местные. Их шум правильный, не то что аэропортовый. И загрязняют они куда как меньше, ага.

C нами с 31.10.2016 Репутация: **3.3**

Россия может в одностороннем порядке приостановить воздушное сообщение с Таджикистаном с 8 ноября — из-за отказа Душанбе согласовать назначения на полеты российских авиакомпаний из аэропорта Жуковский. Таджикские власти предлагают провести переговоры

Воздушное сообщение между Россией и Таджикистаном может быть приостановлено 8 ноября, пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на источники в отрасли и информацию Минтранса. Причиной такого шага издание называет отказ Душанбе согласовать назначения на полеты российских авиакомпаний из нового аэропорта Жуковский.

Начало работы нового авиаузла вблизи Москвы приведет к одностороннему увеличению Россией количества перевозчиков и частот полетов между Москвой и городами Таджикистана Душанбе и Худжандом. Власти Таджикистана в этой связи отказались принять назначение нового российского перевозчика.

В Минтрансе посчитали, что таджикская сторона таким образом прямо нарушает межправительственное соглашение о воздушном сообщении. При этом в ведомстве подчеркнули, что основные пассажиры на этих маршрутах — таджикские трудовые мигранты, обеспечивающие за счет РФ до 48% ВВП Таджикистана.

Подробнее на РБК:
http://www.rbc.ru/society/03/11/2016/581a80409a794777d34f24b1?from=main

Добавлено спустя 4 минуты 18 секунд:

Во как) Силой хотят заставить в Жуковский летать)

Добавлено спустя 3 минуты 5 секунд:

Никитос писал(а):

По бросовым ценам от 1590рэ,с государственным субсидированием на первый рейс наскребли 25 человек, аэропортофилы негодуют)))))

Кто то кричал тут, что первого откроют рейсы в Питер???) А где полёты в Германию??))

Возраст: 99 C нами с 18.11.2009 Репутация: **12.1**

Вот для фанатов аэропорта, то бишь того здания, со слова фекалии...
Для тех фанатов, проживающих ~ в 5-ти километровой зоне вокруг него...

Случайно на ютубе попалось:

никто не виноват

никто не хотел умирать

никто не ничего не ожидал

Там полно такого видео...
Понятно, что человек поймет, когда жаренный петух его в одно место клюнет по самое нехочу..

Жаль, только что понимание приходит с разочарованием...

И разве кто-нибудь даст гарантию, что через месяц какая-либо машина не упадет на голову этим радостно ратующим.. ну ладно им по башке достанется, за что боролись, на то и напоролись, но вот другие пострадают не зафиг...

Возраст: 38 C нами с 24.01.2005 Репутация: **396.5**

ussyka писал(а):

Яж вам говорю, что ЛИИ дали санпин заключение 2015 года, что в течении 5 лет не будет дополнительные вредных выбросов, всё, т.ч.к

так в том то и вопрос-дополнительных к чему? это как то в документе прописано? установлен потолок? в тоннах? взлетах/посадках?

C нами с 31.10.2016 Репутация: **3.3**

linch писал(а):

так в том то и вопрос-дополнительных к чему? это как то в документе прописано? установлен потолок? в тоннах? взлетах/посадках?

К полётам экспериментальной авиации, что непонятно то??)

Возраст: 38 C нами с 24.01.2005 Репутация: **396.5**

greendot7 писал(а):

К полётам экспериментальной авиации, что непонятно то??)

так и указано в документе? без колличественых характеристик?

Возраст: 47 C нами с 06.03.2013 Репутация: 19

Tumann писал(а):

Вот для фанатов аэропорта, то бишь того здания, со слова фекалии...
Для тех фанатов, проживающих ~ в 5-ти километровой зоне вокруг него...

И разве кто-нибудь даст гарантию, что через месяц какая-либо машина не упадет на голову этим радостно ратующим.. ну ладно им по башке достанется, за что боролись, на то и напоролись, но вот другие пострадают не зафиг...

Все борцуны против аэропорта ратуют за ЛИИ, наукоград, экспериментальную авиацию с их испытательными полётами, при которых вероятность того, что "достанется по башке" гораздо выше. Да и происходило это уже не раз. Вы уж определитесь.

C нами с 31.10.2016 Репутация: **3.3**

linch писал(а):

так и указано в документе? без колличественых характеристик?

Давай те разделять мух от котлет, есть аэродром экспериментальной авиации, а есть гражданский порт, у них даже ведомства разные, так вот СЗЗ для ЛИИ есть, а для гражданского порта никто не видел.

Добавлено спустя 1 минуту 50 секунд:

D_Tremens писал(а):

Все борцуны против аэропорта ратуют за ЛИИ, наукоград, экспериментальную авиацию с их испытательными полётами, при которых вероятность того, что "достанется по башке" гораздо выше. Да и происходило это уже не раз. Вы уж определитесь.

А вероятность, что на голову приземлится ещё и Белавия эту вероятность повышает во много раз.

Возраст: 38 C нами с 24.01.2005 Репутация: **396.5**

greendot7 писал(а):

Давай те разделять мух от котлет, есть аэродром экспериментальной авиации, а есть гражданский порт, у них даже ведомства разные, так вот СЗЗ для ЛИИ есть, а для гражданского порта никто не видел.

я просто хотел узнать, чем именно ограничены выбросы АЭРОДРОМА по существующему СЭЗ. Сам порт ничего не выбрасывает. только самолеты, взлетающие с аэродрома и приземляющиеся туда же,

linch · C нами с 31.10.2016 Репутация: **3.3**

linch писал(а):

Сам порт ничего не выбрасывает. только самолеты, взлетающие с аэродрома и приземляющиеся туда же,

Так самолёты взлетающие и относятся к порту, а не к ЛИИ. Вы специально это пишите? по мне так это флейм чистой воды, куда только модераторы смотрят.

Возраст: 46 C нами с 29.03.2013 Репутация: **19.5**

Tumann писал(а):

Вот для фанатов аэропорта, то бишь того здания, со слова фекалии...
Для тех фанатов, проживающих ~ в 5-ти километровой зоне вокруг него...

Случайно на ютубе попалось:

никто не виноват

никто не хотел умирать

никто не ничего не ожидал

Там полно такого видео...
Понятно, что человек поймет, когда жаренный петух его в одно место клюнет по самое нехочу..

Жаль, только что понимание приходит с разочарованием...

И разве кто-нибудь даст гарантию, что через месяц какая-либо машина не упадет на голову этим радостно ратующим.. ну ладно им по башке достанется, за что боролись, на то и напоролись, но вот другие пострадают не зафиг...

А что, кто-то дал гарантии, что ни на кого не упадет самолет экспериментальной авиации во время показухи или испытательного полёта?

C нами с 31.10.2016 Репутация: **3.3**

Smithie писал(а):

А что, кто-то дал гарантии, что ни на кого не упадет самолет экспериментальной авиации во время показухи или испытательного полёта?

Так с увеличением рейсов, увеличивается вероятность падения, что непонятно то??

Возраст: 38 C нами с 24.01.2005 Репутация: **396.5**

greendot7 писал(а):

Так с увеличением рейсов, увеличивается вероятность падения, что непонятно то??

означает ли это, что, в идеале, необходимо сокращать кол-во и испытательных полетов тоже и этой цели будут добиваться экоактивисты?

C нами с 21.12.2013 Репутация: **24.5**

Отрицательное воздействие авиационного шума на здоровье человека.

По определению Всемирной Организации Здравоохранения «здоровье является состоянием полного физического, душевного и социального благополучия, а не только отсутствием болезней и физических дефектов». Поэтому об отрицательном воздействии авиационного шума на здоровье человека можно говорить не только тогда, когда он умер, не дожив до пенсии.

Явные проявления.
В результате исследования ученых из университета Берна, проанализировавших 4,6 млн.человек старше 30 лет, включая 15 532 смертей от инфаркта миокарда, было установлено, что смертность растет с увеличением уровня и продолжительности авиационного шума. У людей, проживающих в районах с уровнем шума >=65dB(A) смертность в 1,3 раза выше, чем в районах с уровнем <45dB(A). У людей проживающих поблизости от аэропорта в течении 15 лет, смертность выше в 1,5 раза.
«Aircraft Noice, Air Pollution, and Mortality From Myocardial Infarction» Matthias Egger
Отметим, что смертность в РФ от сердечно-сосудистых заболеваний находится на первом месте (около 60%).

Спи моя радость, усни…
Там, где определяют уровни авиационного шума, обычно отделяют дневной шум от ночного. Почему это важно?
Сон – особое состояние сознания человека, включающее в себя несколько этапов: несколько специфических этапов медленного сна и так называемый «быстрый сон». Полноценный сон здорового человека происходит циклами, состоящими из нескольких этапов. Длительность цикла около 1,5 часов. Если цикл регулярно оказывается незавершённым, то последствия могут быть весьма разнообразными: гипертония, сердечная недостаточность, ожирение, диабет, раздражительность, ухудшение памяти, усталость. Взаимосвязь нарушений сна с неприятными последствиями подтверждена научными исследованиями.
Внимание! Согласно существующим методикам, уровень шума на местности представляется в виде средневзвешенного значения. Что это значит? Грубо говоря, весь шум за ночь суммируется и делится на продолжительность ночи. Но человек-то просыпается не от средневзвешенного шума! Если за ночь пролетело 10 самолетов и суммарно пошумели на 45dB(A), то это совсем не означает, что вы прекрасно спали! А летом еще хочется и окно открыть… Поэтому ночная тишина критически важна.
Хочешь дожить до пенсии с хорошим здоровьем? Позаботься об отсутствии шума самолетов!

Возраст: 31 C нами с 22.06.2008 Репутация: **94.5**

Victuar, средний фоновый шум в городе больше чем от аэропорта, сколько там сейчас рейсов в день? 6? Я в шоке

Раньше то сколько летали вокруг города и все нормально.