unsorted ~ Аэропорт "Жуковский"

Возраст: 45 C нами с 08.03.2011 Репутация: **2.1**

Основные аргументы противников проекта аэропорта в Жуковском

1. Увеличение заболеваемости и смертности.
Научный факт. Одна из работ: «Aircraft Noise, Air Pollution, and Mortality From Myocardial Infarction», ISSN: 1044-3983/10/2106-0829.
Были проанализированы данные о 4,6 млн.человек старше 30 лет в течении более пяти лет, в том числе данные о 15 532 смертях от инфаркта миокарда.
Установлена связь между шумом от самолетов и смертностью от инфаркта. Эта связь усиливается при увеличении уровня шума и продолжительности воздействия. Смертность увеличивается в 1,5 раза для людей, проживающих более 15 лет в зоне с уровнем шума большем 60дБА.
Болезни сердца – не единственное негативное следствие. Расстройство сна, вызванное ночными полетами, увеличивает спектр от диабета до роста несчастных случаев.
Люди, проживающие в зонах с высоким уровнем шума, будут чаще болеть, продолжительность их жизни сократится.
2. Снижение стоимости жилой недвижимости.
При прочих равных условиях, стоимость жилой недвижимости вблизи аэропорта ниже. Например, статья «Где в ближайшем Подмосковье шумно от взлетающих самолетов».
Владельцы жилой недвижимости понесут потери, связанные со снижением стоимости и/или с необходимыми вложениями в повышение шумозащиты.
3. Миграция людей с образованием.
В работе «Aircraft Noise, Air Pollution, and Mortality From Myocardial Infarction» отмечается тот факт, что «с ростом воздействия шума, уменьшается число людей с высшим образованием и растет число безработных, иностранных подданных и людей, живущих в неотремонтированном жилье».
Высоклассные и образованные специалисты, востребованные на рынке, хорошо зарабатываюшие и ценящие качество жизни, будут уезжать из города.
4. Согласно схеме зон с особыми условиями, опубликованной на странице «Генеральный план» сайта наукоград Жуковский www.zhukovskiy.ru/index.php/nash-gorod/generalnyj-plan-goroda часть домов на улицах Гризодубовой, Левченко, Федотова находятся в зонах, которые по действующему ГОСТ 22283-2014 (Шум авиационный) относятся к непригодным для жилой застройки.
5. Планы аэропорта предполагают увеличение пассажиропотока до 12 млн.человек в год. При загрузке самолета 150 пассажиров, это означает 219 взлетов/посадок ежедневно. Аэропорт планирует развивать и грузоперевозки. Это еще увеличит количество взлетов и посадок. При 16-часовом режиме это соответствует 1 пролету в три минуты. Ежедневный транзит пассажиров составит около 33 тысяч человек. Город ожидает транспортный коллапс с резким увеличением выхлопных газов и шума на автодорогах. Что опять же будет работать на усиление последствий, перечисленных в пунктах 1-3.
6. Решение транспортных проблем аэропорта предполагается за счет бюджетных средств. Это деньги налогоплательщиков, которые отберут у медицины и образования и отдадут владельцам аэропорта.

C нами с 02.08.2007 Репутация: **107.6**

GWW,
Если ее отремонтировать и снести раменские новостройки, то да.

Возраст: 39 C нами с 10.09.2009 Репутация: **114.3**

Мне нравится ответы наших чиновников, по сути он пересказал мои слова, только облагородил их, т.е подложил в тарелочку с какахами укропчик Весело

Ответ во вложении.
Отвечают - лишь бы что ответить... Улыбочка

Написал еще раз обращение, более конкретно про СЗЗ и про нарушение статьи 42 конституции РФ. Что каждый имеет право на благоприятную окружающую среду, достоверную информацию о ее состоянии и на возмещение ущерба, причиненного его здоровью или имуществу экологическим правонарушением. Это кстати касаемо вопроса о возмещении ущерба обесценивании недвижимости... Улыбочка

P.S В планах до 2020 года пассажиропоток достигнет 12 мил.человек, не считая грузовые перевозки КАРЛ!!!!

Возраст: 35 C нами с 19.03.2006 Репутация: **121.2**

ussyka писал(а):

Написал еще раз обращение, более конкретно про СЗЗ и про нарушение статья 42 конституции РФ. Что каждый имеет право на благоприятную окружающую среду, достоверную информацию о ее состоянии и на возмещение ущерба, причиненного его здоровью или имуществу экологическим правонарушением.

Я вот только не очень понимаю, где надо жить в Жуковском, чтобы почувствовать (от +1 рейса в день!) неблагоприятное влияние на окружающую среду?

Возраст: 39 C нами с 10.09.2009 Репутация: **114.3**

Так разговор то не об одном рейсе, у них же там планы ппц - выйти на уровень 12 мил.пасажиров в год! Это АХТУНГ!!! Улыбочка

Возраст: 49 C нами с 21.07.2015 Репутация: **-21.5**

Гомер4 писал(а):

Если кто в курсе, подскажите, за какие минимальные деньги можно слетать из нашего рОдного в Минск и обратно?

34,57 евро в одну сторону.

https://booking.belavia.by/Select?sid=a1dc2ca2b7944ee280d3a6aa00a3e291

Возраст: 35 C нами с 19.03.2006 Репутация: **121.2**

ussyka писал(а):

Так разговор то не об одном рейсе, у них же там планы ппц - выйти на уровень 12 мил.пасажиров в год! Это АХТУНГ!!! Улыбочка

Нужно побывать просто в аэропорту, чтобы понять, что 12 млн - это пока нереально. Там даже стоянок на 4 самолета Улыбочка

Про грузовые перевозки также уже сказано давно. Малогабарит из Китая возят на пассажирских лайнерах, а авиакомпании, специализирующиеся на грузовых перевозках (типа Air Bridge Cargo), сюда не пойдут, пока не будет нормальной инфраструктуры.

Возраст: 39 C нами с 11.12.2015 Репутация: **0.4**

Слышал, что собираются летать из Жуковского в Бургас. Есть ли какая нибудь конкретика? Кто че знает?

Возраст: 44 C нами с 12.01.2008 Репутация: **128.6**

Ильич, У владельцев аэропорта своя грузовая компания) правда пока нет терминала в Жуковском они вроде как в Домодедово базируются. Но там все мутно, так как вроде сертификат эксплуатанта они не получили еще

Возраст: 52 C нами с 21.09.2013 Репутация: **117.4**

ussyka писал(а):

Ответ во вложении.

Столько красивых слов как будет всем хорошо, кроме того как жуковчанам с такой дулей как рамапорт жить. Мы пустое место. Нас можно пустить в расход.

C нами с 22.07.2010 Репутация: **57.5**

GWW писал(а):

Вопрос к специалистам: А запустить в эксплуатацию короткую ВПП ЛИИ ещё возможно?

pois22ple писал(а):

Если ее отремонтировать и снести раменские новостройки, то да.

Вроде были "разборки" (между ЛИИ и застройщиком) по поводу превышения этажности этого ЖК на 4 этажа?

C нами с 21.12.2013 Репутация: **24.5**

Жители Долгопрудного пожаловались на шум самолётов и добились реакции губернатора.
"...жители города Долгопрудный обратились к губернатору Московской области Андрею Воробьеву с жалобами на шум от самолетов, взлетающих и заходящих на посадку в аэропорт «Шереметьево». Губернатор дал поручение Минтрансу Московской области направить в Росавиацию и аэропорт «Шереметьево» обращения по вопросу изменения маршрутов взлетов и посадок воздушных судов, исключающих полеты над городом Долгопрудный."
https://riamo.ru/article/161036/vopros-izmeneniya-marshrutov-samoletov-nad-dolgoprudnym-raz-yasnili-v-mintranse-podmoskovya.xl

C нами с 28.06.2016 Репутация: 23

Victuar писал(а):

"Швейцарские исследователи из Университета Берна выяснили, что жители населенных пунктов, расположенных в непосредственной близости от аэропортов, чаще умирают от сердечных приступов. “Этот эффект особенно наглядно заметен у тех людей, кто подвергается регулярному воздействию действительно сильных шумов самолетов, – говорит исследователь Маттиас Эггер. – И все зависит от того, насколько долго люди живут в этих шумных районах”.

ссылочку на исследование, подтверждающую данный журналистский высер забыли.

C нами с 10.06.2009 Репутация: **21.8**

GWW писал(а):

GWW писал(а):
Вопрос к специалистам: А запустить в эксплуатацию короткую ВПП ЛИИ ещё возможно?

pois22ple писал(а):
Если ее отремонтировать и снести раменские новостройки, то да.

Вроде были "разборки" (между ЛИИ и застройщиком) по поводу превышения этажности этого ЖК на 4 этажа?

Да Литовские жулики любые документы сделают, чтобы вторую ВПП открыть Весело

Добавлено спустя 1 минуту 42 секунды:

LittleOwl писал(а):

Victuar писал(а):

"Швейцарские исследователи из Университета Берна выяснили, что жители населенных пунктов, расположенных в непосредственной близости от аэропортов, чаще умирают от сердечных приступов. “Этот эффект особенно наглядно заметен у тех людей, кто подвергается регулярному воздействию действительно сильных шумов самолетов, – говорит исследователь Маттиас Эггер. – И все зависит от того, насколько долго люди живут в этих шумных районах”.
А что Вы можете опровергнуть и научно обосновать обратное? Весело

ссылочку на исследование, подтверждающую данный журналистский высер забыли.

Возраст: 43 C нами с 04.01.2010 Репутация: **23.1**

Entr писал(а):

Слышал, что собираются летать из Жуковского в Бургас. Есть ли какая нибудь конкретика? Кто че знает?

Конкретика? Единственная конкретика на эту тему - данное "Уральским авиалиниям" разрешение на полеты в этом направлении.
См. это сообщение и ссылку в нем
https://unsorted.me/viewtopic.php?p=2356220#2356220

Все остальное - вилами по воде и домыслы журналистов.

Возраст: 39 C нами с 02.12.2008 Репутация: **87.5**

Victuar писал(а):

Московской области направить в Росавиацию и аэропорт «Шереметьево» обращения по вопросу изменения маршрутов взлетов и посадок воздушных судов, исключающих полеты над городом Долгопрудный."

Наверное это те люди,которые приехали из регионов в спальные районы подмосковных новостроек,думали также будет тихо и спокойно как на родине,только Москва под боком будет, вот только чудес не бывает,там где цивилизация - там шум.
Ща изменят маршрут, будут потом из Лобни или Сходни президенту кляузы писать Весело

Снести Шарик срочно! - пущай разбирают и переносят в поля под Вышний Волочек, и Аэроэспресс суперскоростной на магнитной подушке от Кремля без пересадок,чтоб за полчаса до Волочка было, а то говнопорт будет !