unsorted ~ Аэропорт "Жуковский"

Возраст: 45 C нами с 08.03.2011 Репутация: **2.1**

Основные аргументы противников проекта аэропорта в Жуковском

1. Увеличение заболеваемости и смертности.
Научный факт. Одна из работ: «Aircraft Noise, Air Pollution, and Mortality From Myocardial Infarction», ISSN: 1044-3983/10/2106-0829.
Были проанализированы данные о 4,6 млн.человек старше 30 лет в течении более пяти лет, в том числе данные о 15 532 смертях от инфаркта миокарда.
Установлена связь между шумом от самолетов и смертностью от инфаркта. Эта связь усиливается при увеличении уровня шума и продолжительности воздействия. Смертность увеличивается в 1,5 раза для людей, проживающих более 15 лет в зоне с уровнем шума большем 60дБА.
Болезни сердца – не единственное негативное следствие. Расстройство сна, вызванное ночными полетами, увеличивает спектр от диабета до роста несчастных случаев.
Люди, проживающие в зонах с высоким уровнем шума, будут чаще болеть, продолжительность их жизни сократится.
2. Снижение стоимости жилой недвижимости.
При прочих равных условиях, стоимость жилой недвижимости вблизи аэропорта ниже. Например, статья «Где в ближайшем Подмосковье шумно от взлетающих самолетов».
Владельцы жилой недвижимости понесут потери, связанные со снижением стоимости и/или с необходимыми вложениями в повышение шумозащиты.
3. Миграция людей с образованием.
В работе «Aircraft Noise, Air Pollution, and Mortality From Myocardial Infarction» отмечается тот факт, что «с ростом воздействия шума, уменьшается число людей с высшим образованием и растет число безработных, иностранных подданных и людей, живущих в неотремонтированном жилье».
Высоклассные и образованные специалисты, востребованные на рынке, хорошо зарабатываюшие и ценящие качество жизни, будут уезжать из города.
4. Согласно схеме зон с особыми условиями, опубликованной на странице «Генеральный план» сайта наукоград Жуковский www.zhukovskiy.ru/index.php/nash-gorod/generalnyj-plan-goroda часть домов на улицах Гризодубовой, Левченко, Федотова находятся в зонах, которые по действующему ГОСТ 22283-2014 (Шум авиационный) относятся к непригодным для жилой застройки.
5. Планы аэропорта предполагают увеличение пассажиропотока до 12 млн.человек в год. При загрузке самолета 150 пассажиров, это означает 219 взлетов/посадок ежедневно. Аэропорт планирует развивать и грузоперевозки. Это еще увеличит количество взлетов и посадок. При 16-часовом режиме это соответствует 1 пролету в три минуты. Ежедневный транзит пассажиров составит около 33 тысяч человек. Город ожидает транспортный коллапс с резким увеличением выхлопных газов и шума на автодорогах. Что опять же будет работать на усиление последствий, перечисленных в пунктах 1-3.
6. Решение транспортных проблем аэропорта предполагается за счет бюджетных средств. Это деньги налогоплательщиков, которые отберут у медицины и образования и отдадут владельцам аэропорта.

Возраст: 44 C нами с 12.01.2008 Репутация: **128.6**

Victuar писал(а):

Karjalajnen писал(а):

Victuar, Просто я утром смотрел онлайн-табло минского аэропорта на предмет времени задержки рейса в Жуковский и обратил внимание на отмену рейса АФ Улыбочка

Ок, понятно.
Читал где-то, что существуют соглашения между странами о балансе рейсов национальных авиакомпаний. Я понял это так: если из Польши(к примеру) к нам летает два раза в день Боинг 737, то российские авиакомпании также выполняют соответствующее число рейсов в Польшу.
Поэтому и вопрос возник. Если, как вы пишите, Аэрофлот отменил утренний рейс из Минска, то не связано ли это с рейсом белорусской авиакомпании с демпинговыми ценами?
Есть тут знающие люди?

Не связанно никак, ровно как и не связан тип воздушного судна, продали билетов на А-380 летите на нем если слот есть и загрузка соответствует, от страны конкурента хоть на Ан-2 если спроса нет

C нами с 05.09.2006 Репутация: **191.8**

Власти Подмосковья обсуждают с РЖД строительство ж/д ветки непосредственно в аэропорт Жуковский прямо к терминалу

МОСКВА, 12 сентября. /ТАСС/. Власти Подмосковья обсуждают с ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) возможность строительства железнодорожной ветки в аэропорт Жуковский в случае дальнейшего роста пассажиропотока воздушной гавани. Об этом сообщил журналистам министр транспорта Московской области Михаил Олейник.
СМОТРИТЕ ТАКЖЕ

Аэропорт Жуковский принял первый рейс
"В настоящий момент мы рассматриваем различные проектные решения, которые позволят расширить улично-дорожную сеть, примыкающую к аэропорту. Кроме того, мы ведем переговоры с "Российскими железными дорогами" на предмет того, чтобы рассмотреть в перспективе, при значительном увеличении пассажиропотока в аэропорт, в том числе отдельную ветку железнодорожного транспорта до аэропорта", - сказал Олейник.

По его словам, пассажиропоток Жуковского в 2017 году может составить 2 млн пассажиров. Предполагается, что пассажиропоток аэропорта будет расти постепенно и в конечном итоге составит 20 млн пассажиров в год.

Подробнее на ТАСС:
http://tass.ru/ekonomika/3613850

Возраст: 37 C нами с 18.12.2008 Репутация: **14.8**

Jefro писал(а):

По его словам, пассажиропоток Жуковского в 2017 году может составить 2 млн пассажиров. Предполагается, что пассажиропоток аэропорта будет расти постепенно и в конечном итоге составит 20 млн пассажиров в год.

Свежо предание, да верится с трудом.

Возраст: 50 C нами с 28.05.2007 Репутация: **117.4**

Dr_Venkman писал(а):

Jefro писал(а):

По его словам, пассажиропоток Жуковского в 2017 году может составить 2 млн пассажиров. Предполагается, что пассажиропоток аэропорта будет расти постепенно и в конечном итоге составит 20 млн пассажиров в год.

Свежо предание, да верится с трудом.

Н-да, весьма смелый прогноз Улыбочка

Хотя кто знает....

Цитата:

С запуском рейсов в Жуковский авиакомпания "Белавиа" наращивает частоты в московский регион, так как полеты в Домодедово сохраняются (это стало возможным за счет того, что новый аэропорт не включили в московский авиационный узел). По данным сайта перевозчика, в Москву белорусский оператор летает на Boeing 737 и Е195. Сейчас "Белавиа" ведет переговоры о возможности увеличения числа рейсов в Жуковский, так как оператор видит спрос на такие перелеты.

http://www.ato.ru/content/aeroport-zhukovskiy-prinyal-pervyy-passazhirskiy-reys?sea=27126
Получается официально аэропорт в МАУ не входит.

Возраст: 45 C нами с 13.03.2006 Репутация: **136.8**

fazotron, Блин, я конэчно извиняюсь...Вы ужасный шум аэропорта слышали? Просто уже 2 раз спрашиваю, а вы о непонятно о чем. Просто Аэропортосрач начался с кошмарных звуков от него и всемирного ужаса Я в шоке

C нами с 28.06.2016 Репутация: 23

artemdjn писал(а):

Вы ужасный шум аэропорта слышали?

ну одна мадам рассказывала, что слышала невыносимый шум от белорусского борта над городским парком, пояснений как он там оказался и доказательств того, что это был он, мадам, естественно, не привела.

Возраст: 53 C нами с 31.01.2009 Репутация: **73.5**

А сколько стоило в Минск и обратно слетать?

Возраст: 37 C нами с 18.12.2008 Репутация: **14.8**

glik12 писал(а):

На 441-м от Котельников до аэропорта никто не прокатился? Его запустили?

Любопытный факт, в электронный реестр маршрута 441э занесена трасса по новой дороге, ездить по которой регулярным маршрутам низя)

Возраст: 50 C нами с 28.05.2007 Репутация: **117.4**

numizmat_zhuk писал(а):

А сколько стоило в Минск и обратно слетать?

Скайсканнер давал самую низкую цену 4290 р. вроде. Но на ближайшие дни таких уже нет.

Возраст: 52 C нами с 21.09.2013 Репутация: **117.4**

artemdjn писал(а):

fazotron, Блин, я конэчно извиняюсь...Вы ужасный шум аэропорта слышали? Просто уже 2 раз спрашиваю, а вы о непонятно о чем.

artemdjn, я тоже ужасно извиняюсь. Но я сижу на работе в наушниках, в которых играет музыка. Улыбочка

C нами с 14.02.2009 Репутация: **86.3**

Цитата:

Продавили таки. Не поздравляю никого. На поминках это не принято. Хотя не верилось до последнего. Нигде в мозгах властей ничего не щелкнуло. Все же отдали научный центр под извоз. Так эффективно!

Это уже было. Потом полёты запретили и так и не разрешили. Без разрешения долго не пролетят.

C нами с 05.09.2006 Репутация: **191.8**

Летим из Жуковского в Сан-Франциско, всего-то 6k зеленых Весело

Пруф есть

best · C нами с 10.06.2009 Репутация: **21.8**

Цитата:

fazotron, Блин, я конэчно извиняюсь...Вы ужасный шум аэропорта слышали? Просто уже 2 раз спрашиваю, а вы о непонятно о чем. Просто Аэропортосрач начался с кошмарных звуков от него и всемирного ужаса

Так днём Вы и не услышите особо, весь кайф ночью будет Улыбочка

Добавлено спустя 1 минуту 54 секунды:

fazotron писал(а):

Даже жалко этих рамапортистов. Столько тужились, старались - и так опозориться с первым рейсом. Интересно, бедные пассажиры успели-таки на самолет до Киева? Так бедные перенервничали, пока рамапортисты перед камерами с плакатиками красовались.
Просьба к подпевалам рамапотистов, скиньте ссылку, сильвупле, когда это рамапорт стал четвертым московским?

Точно такой позор, первый рейс и так обкакаться Весело

Что же будет завтра, жду не дождусь Весело

Добавлено спустя 7 минут 6 секунд:

Мне вообще не понятны все эти поросячьи визги, ну заказал говнопорт себе рейс, кубил билеты, раздал своим работникам, ну пригнал пожарки, а дальше то что?? Ну сколько они ещё смогут проплачивать эти рейсы? Весело

Ну полетают бульбаши пока им платят, а дальше то что? Весело

А репортаж с Войтюком и бабой, которая с телефона текст читала, да ещё и не правильно, это вообще моразм Весело

Хотя в говнопорту по другому и быть не могло Весело

Так что сегодня я радовался с Вами мои дорогие говнопортовцы Весело

Возраст: 50 C нами с 28.05.2007 Репутация: **117.4**

demise, Вы-то с обещанными шариками самолёт встречали, али как? Подмигивание

C нами с 10.06.2009 Репутация: **21.8**

Karjalajnen писал(а):

demise, Вы-то с обещанными шариками самолёт встречали, али как?

Не я работал сегодня, но шарик надую, как и обещал, тут уж поделать нечего Весело

Добавлено спустя 6 минут 45 секунд:

freshair писал(а):

Это уже было. Потом полёты запретили и так и не разрешили. Без разрешения долго не пролетят.

Да, пришло время задавать вопросы по поводу разрешительной документации, чую рыльце то у них в пушку Весело