unsorted ~ Аэропорт "Жуковский"

Возраст: 45 C нами с 08.03.2011 Репутация: **2.1**

Основные аргументы противников проекта аэропорта в Жуковском

1. Увеличение заболеваемости и смертности.
Научный факт. Одна из работ: «Aircraft Noise, Air Pollution, and Mortality From Myocardial Infarction», ISSN: 1044-3983/10/2106-0829.
Были проанализированы данные о 4,6 млн.человек старше 30 лет в течении более пяти лет, в том числе данные о 15 532 смертях от инфаркта миокарда.
Установлена связь между шумом от самолетов и смертностью от инфаркта. Эта связь усиливается при увеличении уровня шума и продолжительности воздействия. Смертность увеличивается в 1,5 раза для людей, проживающих более 15 лет в зоне с уровнем шума большем 60дБА.
Болезни сердца – не единственное негативное следствие. Расстройство сна, вызванное ночными полетами, увеличивает спектр от диабета до роста несчастных случаев.
Люди, проживающие в зонах с высоким уровнем шума, будут чаще болеть, продолжительность их жизни сократится.
2. Снижение стоимости жилой недвижимости.
При прочих равных условиях, стоимость жилой недвижимости вблизи аэропорта ниже. Например, статья «Где в ближайшем Подмосковье шумно от взлетающих самолетов».
Владельцы жилой недвижимости понесут потери, связанные со снижением стоимости и/или с необходимыми вложениями в повышение шумозащиты.
3. Миграция людей с образованием.
В работе «Aircraft Noise, Air Pollution, and Mortality From Myocardial Infarction» отмечается тот факт, что «с ростом воздействия шума, уменьшается число людей с высшим образованием и растет число безработных, иностранных подданных и людей, живущих в неотремонтированном жилье».
Высоклассные и образованные специалисты, востребованные на рынке, хорошо зарабатываюшие и ценящие качество жизни, будут уезжать из города.
4. Согласно схеме зон с особыми условиями, опубликованной на странице «Генеральный план» сайта наукоград Жуковский www.zhukovskiy.ru/index.php/nash-gorod/generalnyj-plan-goroda часть домов на улицах Гризодубовой, Левченко, Федотова находятся в зонах, которые по действующему ГОСТ 22283-2014 (Шум авиационный) относятся к непригодным для жилой застройки.
5. Планы аэропорта предполагают увеличение пассажиропотока до 12 млн.человек в год. При загрузке самолета 150 пассажиров, это означает 219 взлетов/посадок ежедневно. Аэропорт планирует развивать и грузоперевозки. Это еще увеличит количество взлетов и посадок. При 16-часовом режиме это соответствует 1 пролету в три минуты. Ежедневный транзит пассажиров составит около 33 тысяч человек. Город ожидает транспортный коллапс с резким увеличением выхлопных газов и шума на автодорогах. Что опять же будет работать на усиление последствий, перечисленных в пунктах 1-3.
6. Решение транспортных проблем аэропорта предполагается за счет бюджетных средств. Это деньги налогоплательщиков, которые отберут у медицины и образования и отдадут владельцам аэропорта.

Возраст: 43 C нами с 04.01.2010 Репутация: **23.1**

Dio писал(а):

Где он летал над городом - непонятно.

Ну над Раменским он как раз пролетел. Понятно, что регулярные рейсы так летать будут только в исключительных случаях - наматывая круги при чс - но осадочек-то...

Возраст: 36 C нами с 11.10.2008 Репутация: **90.3**

Во разнылся офисный планктон и торгошня. Ил 76 круто круги нарезал шикарен. Живу с видом на глиссаду красота постоянно чтото летает типа парапланов. Ил 96 недавно прилетал ваще кайф когда он идет практически на уровне балкона по высоте. Надеюсь офисные крысы нежные попродают хаты по дешевке любителям авиации.

Возраст: 49 C нами с 21.07.2015 Репутация: **-21.5**

maxur3 писал(а):

Во разнылся офисный планктон и торгошня. Ил 76 круто круги нарезал шикарен. Живу с видом на глиссаду красота постоянно чтото летает типа парапланов. Ил 96 недавно прилетал ваще кайф когда он идет практически на уровне балкона по высоте. Надеюсь офисные крысы нежные попродают хаты по дешевке любителям авиации.

Офисный планктон в рабочее время работает, а эти недовольные в рабочие часы дома?

Возраст: 35 C нами с 04.04.2005 Репутация: **2.1**

У педагогов каникулы, если что. Испытания испытаниями, но проводить их нужно все же не над головами у людей, не над городом. Опять возвращаясь к вопросу об уважении к людям.

Возраст: 36 C нами с 24.04.2014 Репутация: **3.8**

Вроде обещают начать продажи билетов в начале июля от казахов

C нами с 14.02.2009 Репутация: **86.3**

seraph писал(а):

Вроде обещают начать продажи билетов в начале июля от казахов

Будут лишены сертиикатов первыми. Запрет Нерадько никто не отменял.

Возраст: 52 C нами с 14.02.2011 Репутация: **104**

seraph писал(а):

Вроде обещают начать продажи билетов в начале июля от казахов

есть конечно. сам Бишкек интересный и русскоязычный культурный город. и экскурсий -туров много из Бишкека. давайте вместе с велосипедами съездим в августе? вообще можно набрать группу энтузиастов из Жуковского. пишите в личку. лишь бы билет был дешевый..помню когда из Быково году 2006м по 500р были промо-рейсы на Як-42 утром НИжний Новгород - вечером обратно. я так пару раз прокатился на выходные.
ЗЫ
Извините ошибся про Бишкек. Но в Казахстане тоже можно найти интересный маршрут.

Возраст: 60 C нами с 08.12.2006 Репутация: **-6.7**

maxur3 писал(а):

Живу с видом на глиссаду красота постоянно чтото летает типа парапланов.

Аналогично. МАКС с балкона наблюдаю! Крайний дом к глиссаде. Самолетов вообще не слышно., за исключением тех, которые никакого отношения к коммерческой авиации и к аэропорту не имеют. Ту-95 особенно впечатляют. Карлсоны на парапланах шумят гораздо сильнее.

Возраст: 36 C нами с 24.04.2014 Репутация: **3.8**

freshair писал(а):

seraph писал(а):

Вроде обещают начать продажи билетов в начале июля от казахов

Будут лишены сертиикатов первыми. Запрет Нерадько никто не отменял.

Нерадько хохол,а хохлов у нас никто не слушает Весело

Fiber-optic писал(а):

seraph писал(а):

Вроде обещают начать продажи билетов в начале июля от казахов

есть конечно. сам Бишкек интересный и русскоязычный культурный город. и экскурсий -туров много из Бишкека. давайте вместе с велосипедами съездим в августе? вообще можно набрать группу энтузиастов из Жуковского. пишите в личку. лишь бы билет был дешевый..помню когда из Быково году 2006м по 500р были промо-рейсы на Як-42 утром НИжний Новгород - вечером обратно. я так пару раз прокатился на выходные.
ЗЫ
Извините ошибся про Бишкек. Но в Казахстане тоже можно найти интересный маршрут.

Я только за! давайте всем форумом выкупим первые билеты вообще ))

Возраст: 21 C нами с 05.11.2006 Репутация: **171.6**

glik12 писал(а):

maxur3 писал(а):
Живу с видом на глиссаду красота постоянно чтото летает типа парапланов.

Аналогично. МАКС с балкона наблюдаю! Крайний дом к глиссаде. Самолетов вообще не слышно., за исключением тех, которые никакого отношения к коммерческой авиации и к аэропорту не имеют. Ту-95 особенно впечатляют. Карлсоны на парапланах шумят гораздо сильнее.

про МАКС понятно, речь про аэропорт, тоже самое, что вместо трибуны формулы-1 стоять на остановке на маршрутки смотреть! да, парапланы тоже жужжат ппц, ещё и медленно летит так противно!

Возраст: 41 C нами с 21.04.2006 Репутация: **103.4**

freshair писал(а):

seraph писал(а):

Вроде обещают начать продажи билетов в начале июля от казахов

Будут лишены сертиикатов первыми. Запрет Нерадько никто не отменял.

а можно пояснить ? если речь о 737 classic, то вроде как МАК, отозвал запрет.

Возраст: 41 C нами с 19.04.2010 Репутация: **160.5**

CHEEKY, нет там якобы запрет на использование полосы ЛИИ для коммерческих рейсов.

Добавлено спустя 9 минут 34 секунды:

freshair писал(а):

seraph писал(а):

Вроде обещают начать продажи билетов в начале июля от казахов

Будут лишены сертиикатов первыми. Запрет Нерадько никто не отменял.

Не лишат, не беспокойтесь. Будут отдельным распоряжением каждый рейс разрешать, или к этому времени отменят совсем его.

Возраст: 52 C нами с 14.02.2011 Репутация: **104**

можно тут на ветке организоваться - и нанять наконец чартер на море из Жуковского , какой-нибудь CRJ-200 на 50 мест... а то интрига - будут летать не будут - а мы сами сделаем первый рейс! И будет чем журналистам позабавиться.
помню когда Ак-барс был, они эти самолеты, в дешевый чартер на Бишкек отдавали.

Возраст: 35 C нами с 04.04.2005 Репутация: **2.1**

Наоборот, полный игнор со стороны жуковчан - был бы достойный ответ на вопрос, нужен этот паршивый аэропорт или нет. А вы свои денежки сами готовы в карман Чемезова с компанией класть, забивая еще один гвоздь в гроб нашей авиации. Что вы за люди?

Возраст: 36 C нами с 24.04.2014 Репутация: **3.8**

_supsi_ писал(а):

Наоборот, полный игнор со стороны жуковчан - был бы достойный ответ на вопрос, нужен этот паршивый аэропорт или нет. А вы свои денежки сами готовы в карман Чемезова с компанией класть, забивая еще один гвоздь в гроб нашей авиации. Что вы за люди?

вы о чем вообще? какая еще наша авиация?