unsorted ~ Аэропорт "Жуковский"

Возраст: 45 C нами с 08.03.2011 Репутация: **2.1**

Основные аргументы противников проекта аэропорта в Жуковском

1. Увеличение заболеваемости и смертности.
Научный факт. Одна из работ: «Aircraft Noise, Air Pollution, and Mortality From Myocardial Infarction», ISSN: 1044-3983/10/2106-0829.
Были проанализированы данные о 4,6 млн.человек старше 30 лет в течении более пяти лет, в том числе данные о 15 532 смертях от инфаркта миокарда.
Установлена связь между шумом от самолетов и смертностью от инфаркта. Эта связь усиливается при увеличении уровня шума и продолжительности воздействия. Смертность увеличивается в 1,5 раза для людей, проживающих более 15 лет в зоне с уровнем шума большем 60дБА.
Болезни сердца – не единственное негативное следствие. Расстройство сна, вызванное ночными полетами, увеличивает спектр от диабета до роста несчастных случаев.
Люди, проживающие в зонах с высоким уровнем шума, будут чаще болеть, продолжительность их жизни сократится.
2. Снижение стоимости жилой недвижимости.
При прочих равных условиях, стоимость жилой недвижимости вблизи аэропорта ниже. Например, статья «Где в ближайшем Подмосковье шумно от взлетающих самолетов».
Владельцы жилой недвижимости понесут потери, связанные со снижением стоимости и/или с необходимыми вложениями в повышение шумозащиты.
3. Миграция людей с образованием.
В работе «Aircraft Noise, Air Pollution, and Mortality From Myocardial Infarction» отмечается тот факт, что «с ростом воздействия шума, уменьшается число людей с высшим образованием и растет число безработных, иностранных подданных и людей, живущих в неотремонтированном жилье».
Высоклассные и образованные специалисты, востребованные на рынке, хорошо зарабатываюшие и ценящие качество жизни, будут уезжать из города.
4. Согласно схеме зон с особыми условиями, опубликованной на странице «Генеральный план» сайта наукоград Жуковский www.zhukovskiy.ru/index.php/nash-gorod/generalnyj-plan-goroda часть домов на улицах Гризодубовой, Левченко, Федотова находятся в зонах, которые по действующему ГОСТ 22283-2014 (Шум авиационный) относятся к непригодным для жилой застройки.
5. Планы аэропорта предполагают увеличение пассажиропотока до 12 млн.человек в год. При загрузке самолета 150 пассажиров, это означает 219 взлетов/посадок ежедневно. Аэропорт планирует развивать и грузоперевозки. Это еще увеличит количество взлетов и посадок. При 16-часовом режиме это соответствует 1 пролету в три минуты. Ежедневный транзит пассажиров составит около 33 тысяч человек. Город ожидает транспортный коллапс с резким увеличением выхлопных газов и шума на автодорогах. Что опять же будет работать на усиление последствий, перечисленных в пунктах 1-3.
6. Решение транспортных проблем аэропорта предполагается за счет бюджетных средств. Это деньги налогоплательщиков, которые отберут у медицины и образования и отдадут владельцам аэропорта.

Возраст: 44 C нами с 12.01.2008 Репутация: **128.6**

V_S писал(а):

Sadovod писал(а):

linch писал(а):

_supsi_ писал(а):

Мать моей подруги раньше , когда работал аэропорт Быково, жила на Фрунзе напротив роддома. Так когда самолеты заходили на посадку над ее домом, вырубалось ТВ, стекла в окнах дребезжали. И так каждый 15 минут. Это не нормально.

я жил и живу почти через дорогу. могу сказать, что она врет.

Нисколько не врет, на Чапаева было точно так же.

Не врет, Гагарина 22, так и было,не вырубался телек, но помеха картинку забивала и стекла дребезжали. А это только 24 и 40, а не пиндосовские бараки.

Были 42 помимо 24 и 40, если совсем точно, то стекла дрожали только когда садились 76 прилетающие на 402 завод, но бывало это крайне редко

C нами с 29.07.2009 Репутация: **168.1**

Mek писал(а):

Вы не ответили чем отличался всегда наш город помимо присутствия самолетов.

смотря от чего? Жуковский был закрытым городом внутреннего подчинения. Магазины Жуковского снабжались по иной схеме, чем магазины простых городов, поэтому с продуктами всегда было лучше. А экология и качество воды всегда было хуже.

C нами с 10.06.2009 Репутация: **21.8**

Romires писал(а):

А экология и качество воды всегда было хуже.

Ну я так понимаю, что жителям терять нечего, конец то один Улыбочка

Я ваш посыл правильно понял?? Ну а чего тогда Вы тут всем доказываете?? Ну знаете, что будет работать, знаете что дышать будете керосом, в пробках стоять.... ну всё же хорошо.. Может Вам просто стоит тихо сидеть и радоваться?? К чему весь этот цирк с уговорами что всё хорошо??
Я отвечу за вас, просто очко то не железное и руководство знает, как всё было построено, без документов, без экспертиз и как только всё это вскроется, то можно не просто будет без работы остаться, но ещё и сесть посидеть Весело

Цель же как вы говорите недовольных эту бучу и устроить, так что всё очень просто и каждый будет добиваться своего Весело

Недовольные, как вы говорите уже в судах с бубликом и поверьте мне очень успешно Весело

Возраст: 39 C нами с 24.01.2005 Репутация: **394.5**

demise писал(а):

с бубликом и поверьте мне очень успешно

Госпожа Т про это вещает уже который год. к счастью ее мечты о сносе дороги ни к чему не привели и не приведут

C нами с 09.08.2011 Репутация: **48.9**

demise писал(а):

Romires писал(а):

А экология и качество воды всегда было хуже.

Ну я так понимаю, что жителям терять нечего, конец то один Улыбочка

Я ваш посыл правильно понял?? Ну а чего тогда Вы тут всем доказываете?? Ну знаете, что будет работать, знаете что дышать будете керосом, в пробках стоять.... ну всё же хорошо.. Может Вам просто стоит тихо сидеть и радоваться?? К чему весь этот цирк с уговорами что всё хорошо??
Я отвечу за вас, просто очко то не железное и руководство знает, как всё было построено, без документов, без экспертиз и как только всё это вскроется, то можно не просто будет без работы остаться, но ещё и сесть посидеть Весело

Цель же как вы говорите недовольных эту бучу и устроить, так что всё очень просто и каждый будет добиваться своего Весело

Недовольные, как вы говорите уже в судах с бубликом и поверьте мне очень успешно Весело

А бетонный заводик как работал, так и работает. И вскрылось все давно. Но!!! Существует такое понятие, как административный ресурс. И не зря главный ПЖиВник говнопорт "открывал.

C нами с 03.03.2009 Репутация: **117.2**

linch писал(а):

опять неправда

Ну-ну, расскажите мне про неправду про шум, у меня окошки на ЦАГИ и бывший Цаговский лес.

Tatik писал(а):

весь Жуковский работал в авиационной науке.

снова неправда[/quote]
Ага-ага, спойте мне песенку про другие места работы в Жуковском. У меня в классе (1-я школа) только одна мама в Доме книги работала, а все остальные мамы-папы в ЦАГИ-ЛИИ или других авиа НИИ.
Я в Жуке с 1950 года живу, есличо.

Возраст: 49 C нами с 21.07.2015 Репутация: **-21.5**

И чем вы все , которые мерятся п.., извините сроком проживания в Жуковском, отличаетесь от спесивых "коренных москвичей"?
Детский сад, вторая группа! Весело

C нами с 09.08.2011 Репутация: **48.9**

Tatik писал(а):

linch писал(а):

опять неправда

Ну-ну, расскажите мне про неправду про шум, у меня окошки на ЦАГИ и бывший Цаговский лес.

Tatik писал(а):

весь Жуковский работал в авиационной науке.

снова неправда

Ага-ага, спойте мне песенку про другие места работы в Жуковском. У меня в классе (1-я школа) только одна мама в Доме книги работала, а все остальные мамы-папы в ЦАГИ-ЛИИ или других авиа НИИ.
Я в Жуке с 1950 года живу, есличо.[/quote]

А у меня в 7-й, только 2 на "Луче" и одна в торговле, а в классе 45 человек.

Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды:

VladV писал(а):

И чем вы все , которые мерятся п.., извините сроком проживания в Жуковском, отличаетесь от спесивых "коренных москвичей"?
Детский сад, вторая группа! Весело

А это любовь к своему городу, его людям, истории и заслугам. Пришлым барыгам не понять.

C нами с 03.03.2009 Репутация: **117.2**

Romires писал(а):

Tatik писал(а):

Ничего это не было нормальным, не надо врать. Нормальным был шум от экспериментальной авиации, потому что весь Жуковский работал в авиационной науке. Но этот шум был нечастным и кратковременным.

От "эксперементальной авиации" он был реже, но значительно громче. Особенно для тех. кто вселялся в панельки на Кирова.

Ну да.
Теперь будем проводить сравнение, что лучше, громкий шум на пару-тройку минут несколько раз в месяц, или шум чуть потише, но круглые сутки через каждые 10-15 минут и навсегда? Ага? Особенно, если учесть, что с "экспериментальной авиации" авианаукоград и образовался, и развивался, и жил. А с грузо-пассажирского хаба он будет загибаться, а его жители мучиться ради неизвестно (или известно?) чьей прибыли?

Добавлено спустя 6 минут 43 секунды:

VladV писал(а):

И чем вы все , которые мерятся п.., извините сроком проживания в Жуковском, отличаетесь от спесивых "коренных москвичей"?
Детский сад, вторая группа! Весело

Вы, милок, по себе судите, чем меряться.
Просто я жила в городе в эпоху его развития и процветания и могу сравнивать с нынешним днем.
А вот понаехавшие временщики, коммерсы и гауляйтеры, которым лишь бы с города урвать и свалить (как Сукнов!), и их меркантильные интересы в разрушении того, что создано не ими, а моими родителями и родителями моих одноклассников, в том числе, мне глубоко антипатичны.
Ферштеен?

C нами с 10.06.2009 Репутация: **21.8**

Ну что за пессимизм? Улыбочка

Всё просто отлично Улыбочка

Что там ваши коллеги про караван постоянно говорят Весело

Ждите скоро всё узнаете, немного терпения Подмигивание

Добавлено спустя 13 минут 13 секунд:

linch писал(а):

Госпожа Т про это вещает уже который год. к счастью ее мечты о сносе дороги ни к чему не привели и не приведут

Ну что за пессимизм? Весело

Всё просто отлично )) Что там ваши коллеги про караван постоянно говорят Весело

Ждите скоро всё узнаете, немного терпения Улыбочка

C нами с 10.12.2006 Репутация: **210.5**

asu писал(а):

Приведите хоть пару научных исследований о связи наличия современного (небольшого) аэропорта и ростом определенных заболеваний.

по Вашему, как СанПиНы пишутся? без научной доказательной базы?
статей научных хватает http://peopcall.narod.ru/peopzdor.html http://www.triro.ru/liter.php
К Вашему сведению, существует даже Международная комиссия по защите от неионизирующих излучений стран Европейского союза (наверное, от балды ребята собрались чисто покурить,да?)

Возраст: 49 C нами с 21.07.2015 Репутация: **-21.5**

Излучение вашего сотового телефона и вышек мобильной связи намного опаснее !

C нами с 10.12.2006 Репутация: **210.5**

VladV, а с этим никто и не спорит. Только у телефона нет санитарно-защитной зоны из-за чего? Наверное, потому что он очень маленький. Подмигивание

Возраст: 32 C нами с 10.12.2007 Репутация: **83.5**

BLiSS, по вашим ссылкам, это не научные статьи, а псевдонаучные публикации из разряда сторонников кремлевских таблеток, фильтров петрика и т.п. Т.е. лохотрон, лженаука, который научным сообществом не признается. Научные статьи пишутся в авторитетных научных журналах. А издать книжку сейчас любой дурак может, были бы бабки.
Если главная опасность от аэропорта по вашему это ЭМИ, купите шапочку из фольги, ибо в любом городе его количество просто зашкаливает: сотовые вышки например, мощный соседский роутер WiFI и т.п.. Да что там говорить (открою Вам страшную тайну из школьного курса физики), обычный солнечный свет есть не что иное (о ужас!) как электромагнитное излучение видимого спектра! Все под землю! Караул! Солнце нас облучает электромагнитными лучами!!! Запретить Солнце!

C нами с 29.07.2009 Репутация: **168.1**

demise писал(а):

Ну я так понимаю, что жителям терять нечего, конец то один Улыбочка

Я ваш посыл правильно понял?? Ну а чего тогда Вы тут всем доказываете?? Ну знаете, что будет работать, знаете что дышать будете керосом, в пробках стоять.... ну всё же хорошо.. Может Вам просто стоит тихо сидеть и радоваться?? К чему весь этот цирк с уговорами что всё хорошо??

Во-первых я никого не в чем не уговариваю. Каждый сам для себя определяет критерии и их значимость при выборе места жительства. В отличие от СССР (когда получил направление и вынужден ехать работать) сейчас никто никого нигде не обязывает жить и работать. Не нравится - уехали. Именно поэтому в США и существуют "города призраки". Во-вторых, получается, что вы посыл не поняли вообще. В третьих, если вас так напрягают пробки - смените место жительства на "ближе к работе". Тут как то попадалась статистика по % соотношению граждан страны владеющих собственной недвижимостью. Показатель по Европе около 50%, а UK меньше 40%. Люди живут на съемных квартирах/домах и не парятся. Более интересна ситуация в UK (у меня там много знакомых) часть из них (опираясь на мнение среды в которой они работают) считают, что время в пути до места работы не должно превышать 15 минут, и они готовы сменить место работы (город, графство) ради дополнительных 200 фунтов в месяц (по текущему курсу 20т.р.) Это в основном IT. У других (опять же опираясь на среду общения) совсем другая парадигма. В Лондоне жить нельзя - это не Англия. Они живут в километрах 50 от Лондона, на работу ездят на электричках, зато живут на свежем воздухе, в хороших домах. И для их круга общения "час до работы на общественном транспорте, ради проживания в экологически чистом месте" - основополагающее. Это финансисты. Поэтому мой, как вы выразились, посыл: "каждый сам выбирает где и как ему жить, и если его что-либо не устраивает - он переезжает туда, где его все устраивает. Человек сам создает/выбирает свою среду обитания". Времена "трудового рабства" как было в СССР - закончились. Не хотите сами принимать решения где и как вам жить - терпите и принимайте те решения, которые приняли за вас.