unsorted ~ Аэропорт "Жуковский"

Возраст: 45 C нами с 08.03.2011 Репутация: **2.1**

Основные аргументы противников проекта аэропорта в Жуковском

1. Увеличение заболеваемости и смертности.
Научный факт. Одна из работ: «Aircraft Noise, Air Pollution, and Mortality From Myocardial Infarction», ISSN: 1044-3983/10/2106-0829.
Были проанализированы данные о 4,6 млн.человек старше 30 лет в течении более пяти лет, в том числе данные о 15 532 смертях от инфаркта миокарда.
Установлена связь между шумом от самолетов и смертностью от инфаркта. Эта связь усиливается при увеличении уровня шума и продолжительности воздействия. Смертность увеличивается в 1,5 раза для людей, проживающих более 15 лет в зоне с уровнем шума большем 60дБА.
Болезни сердца – не единственное негативное следствие. Расстройство сна, вызванное ночными полетами, увеличивает спектр от диабета до роста несчастных случаев.
Люди, проживающие в зонах с высоким уровнем шума, будут чаще болеть, продолжительность их жизни сократится.
2. Снижение стоимости жилой недвижимости.
При прочих равных условиях, стоимость жилой недвижимости вблизи аэропорта ниже. Например, статья «Где в ближайшем Подмосковье шумно от взлетающих самолетов».
Владельцы жилой недвижимости понесут потери, связанные со снижением стоимости и/или с необходимыми вложениями в повышение шумозащиты.
3. Миграция людей с образованием.
В работе «Aircraft Noise, Air Pollution, and Mortality From Myocardial Infarction» отмечается тот факт, что «с ростом воздействия шума, уменьшается число людей с высшим образованием и растет число безработных, иностранных подданных и людей, живущих в неотремонтированном жилье».
Высоклассные и образованные специалисты, востребованные на рынке, хорошо зарабатываюшие и ценящие качество жизни, будут уезжать из города.
4. Согласно схеме зон с особыми условиями, опубликованной на странице «Генеральный план» сайта наукоград Жуковский www.zhukovskiy.ru/index.php/nash-gorod/generalnyj-plan-goroda часть домов на улицах Гризодубовой, Левченко, Федотова находятся в зонах, которые по действующему ГОСТ 22283-2014 (Шум авиационный) относятся к непригодным для жилой застройки.
5. Планы аэропорта предполагают увеличение пассажиропотока до 12 млн.человек в год. При загрузке самолета 150 пассажиров, это означает 219 взлетов/посадок ежедневно. Аэропорт планирует развивать и грузоперевозки. Это еще увеличит количество взлетов и посадок. При 16-часовом режиме это соответствует 1 пролету в три минуты. Ежедневный транзит пассажиров составит около 33 тысяч человек. Город ожидает транспортный коллапс с резким увеличением выхлопных газов и шума на автодорогах. Что опять же будет работать на усиление последствий, перечисленных в пунктах 1-3.
6. Решение транспортных проблем аэропорта предполагается за счет бюджетных средств. Это деньги налогоплательщиков, которые отберут у медицины и образования и отдадут владельцам аэропорта.

Возраст: 52 C нами с 14.02.2011 Репутация: **104**

e_pimenov писал(а):

"... Плюс на Котельниках можно будет сделать check-in и сдать багаж"
Впечатлило Смешно

Большинство пассажиров, в этом случае, улетит без него, думаю Улыбочка

Читать надо форум наштранспорт.
Остановка ОТ Котельники не проектировалась как конечная или пересадочный узел. Официально это просто промежуточная обычная остановка (не захотели делать второе Выхино). Соотв. как там где сдать багаж ? И вообще нет места для отстоя автобусов как на конечной остановке.

C нами с 05.09.2006 Репутация: **191.8**

intourist, не все, кому-то только через chargeback банка удалось вернуть (как мне) и то, с двумя апелояциями от трансов и ихнего банка. По хорошему не хотели возвращать, лапшу на уши вешали 3 месяца.

C нами с 26.10.2009 Репутация: **1.8**

"...Томас Вайшвила. "15 марта откроется аэропорт, 15 февраля у нас откроется пункт пропуска в составе международного. Через 5-6 дней ждем распоряжение правительства о разрешении международным пилотам спускаться на нашу полосу. И второе решение правительства - постановление по открытию международного гражданского и грузопассажирского аэропорта", - сказал он."

"Гендиректор "Рампорт аэро" сообщил, что к аэропорту "Раменское" пустят аэроэкспресс "Спутник". "В РЖД подтвердили проект типа аэроэкспресса "Спутник" до Жуковского. РЖД уже выделила деньги на отдельную платформу, в сентябре открывает ее", - отметил Вайшвила."

http://www.vedomosti.ru/business/news/2016/02/09/628079-chetvertii-aeroport

Возраст: 52 C нами с 14.02.2011 Репутация: **104**

intourist писал(а):

Fiber-optic писал(а):

врут про трансаэро.

Трансаэро все выплатило.

ничего не платило. есть около 10% счастливчиков которые слезы проливали жалобы писали. остальные пробуют по карте Visa Charge Back с переменным успехом. все тусуются на форуме винского.

C нами с 05.09.2006 Репутация: **191.8**

Ну что, 15 марта надо будет сходить на открытие, почмотреть, чего там понастроили.

Возраст: 37 C нами с 07.02.2007 Репутация: **82.3**

Так Раменское или Жуковский? Весело

C нами с 26.10.2009 Репутация: **1.8**

bolgarin19 писал(а):

Чтобы выполнить план в 1.9 млн.пассажиров надо найти еще две три таких компании как iFly.Хорошая компания,iFly,четыре самолета и один на хранении.В Китай летают в основном.Ну Китай так Китай.

https://ru.wikipedia.org/wiki/I_fly

Возраст: 95 C нами с 09.11.2011 Репутация: **115.6**

Jefro, Fiber-optic, всем кто бронировал через нас, выплатили.

Возраст: 43 C нами с 16.01.2006 Репутация: **124.5**

Полсе прекращения рейсов в Египет и Турцию в айфлае совсем грустно...

Возраст: 35 C нами с 18.05.2006 Репутация: **159.3**

На яндексе уже новость висит .Так почему все таки аэропорт Раменское? Ведь говорили будет Жуковский.И где нам, жуковчанам садится на автобус что бы приехать туда?Только на Отдыхе?

C нами с 28.08.2014 Репутация: **18.9**

[quote="seraph"]Томас Вайшвила человек оптимист. еще выбирает какая авикомпания совершит первый перелет видимо без пассажиров.т.к. непонятно как на этот даже первый рейс купить билет.
да и билеты на данную дату авиакомпания не продает.[/quote/]

Да хз, может первые рейсы будут вообще бесплатно перевозить нелегальных гастарбайтеров в Среднюю Азию... Смешно

Возраст: 62 C нами с 28.01.2013 Репутация: **91.8**

z_sv писал(а):

bolgarin19 писал(а):
Чтобы выполнить план в 1.9 млн.пассажиров надо найти еще две три таких компании как iFly.Хорошая компания,iFly,четыре самолета и один на хранении.В Китай летают в основном.Ну Китай так Китай.
https://ru.wikipedia.org/wiki/I_fly

Да мои сведения из вики.

Возраст: 95 C нами с 09.11.2011 Репутация: **115.6**

[quote="Мирумир"]

seraph писал(а):

Томас Вайшвила человек оптимист. еще выбирает какая авикомпания совершит первый перелет видимо без пассажиров.т.к. непонятно как на этот даже первый рейс купить билет.

да и билеты на данную дату авиакомпания не продает.[/quote/]
Да хз, может первые рейсы будут вообще бесплатно перевозить нелегальных гастарбайтеров в Среднюю Азию... Смешно

Вот когда за не которое время до открытия вылетов выложут цены по 500-1000 руб. Они за день все продадут. Вы видно статистики продаж не знаете.

C нами с 28.08.2014 Репутация: **18.9**

intourist писал(а):

за не которое время до открытия вылетов выложут цены по 500-1000 руб. Они за день все продадут

Точно такие выложат? Ну бог в помощь. Тогда и посмотрим...

Возраст: 95 C нами с 09.11.2011 Репутация: **115.6**

Мирумир писал(а):

intourist писал(а):

за не которое время до открытия вылетов выложут цены по 500-1000 руб. Они за день все продадут

Точно такие выложат? Ну бог в помощь. Тогда и посмотрим...

Смотря куда конечная точка. Но меньше на 50% обычных тарифов, будут.