unsorted ~ Аэропорт "Жуковский"

Возраст: 45 C нами с 08.03.2011 Репутация: **2.1**

Основные аргументы противников проекта аэропорта в Жуковском

1. Увеличение заболеваемости и смертности.
Научный факт. Одна из работ: «Aircraft Noise, Air Pollution, and Mortality From Myocardial Infarction», ISSN: 1044-3983/10/2106-0829.
Были проанализированы данные о 4,6 млн.человек старше 30 лет в течении более пяти лет, в том числе данные о 15 532 смертях от инфаркта миокарда.
Установлена связь между шумом от самолетов и смертностью от инфаркта. Эта связь усиливается при увеличении уровня шума и продолжительности воздействия. Смертность увеличивается в 1,5 раза для людей, проживающих более 15 лет в зоне с уровнем шума большем 60дБА.
Болезни сердца – не единственное негативное следствие. Расстройство сна, вызванное ночными полетами, увеличивает спектр от диабета до роста несчастных случаев.
Люди, проживающие в зонах с высоким уровнем шума, будут чаще болеть, продолжительность их жизни сократится.
2. Снижение стоимости жилой недвижимости.
При прочих равных условиях, стоимость жилой недвижимости вблизи аэропорта ниже. Например, статья «Где в ближайшем Подмосковье шумно от взлетающих самолетов».
Владельцы жилой недвижимости понесут потери, связанные со снижением стоимости и/или с необходимыми вложениями в повышение шумозащиты.
3. Миграция людей с образованием.
В работе «Aircraft Noise, Air Pollution, and Mortality From Myocardial Infarction» отмечается тот факт, что «с ростом воздействия шума, уменьшается число людей с высшим образованием и растет число безработных, иностранных подданных и людей, живущих в неотремонтированном жилье».
Высоклассные и образованные специалисты, востребованные на рынке, хорошо зарабатываюшие и ценящие качество жизни, будут уезжать из города.
4. Согласно схеме зон с особыми условиями, опубликованной на странице «Генеральный план» сайта наукоград Жуковский www.zhukovskiy.ru/index.php/nash-gorod/generalnyj-plan-goroda часть домов на улицах Гризодубовой, Левченко, Федотова находятся в зонах, которые по действующему ГОСТ 22283-2014 (Шум авиационный) относятся к непригодным для жилой застройки.
5. Планы аэропорта предполагают увеличение пассажиропотока до 12 млн.человек в год. При загрузке самолета 150 пассажиров, это означает 219 взлетов/посадок ежедневно. Аэропорт планирует развивать и грузоперевозки. Это еще увеличит количество взлетов и посадок. При 16-часовом режиме это соответствует 1 пролету в три минуты. Ежедневный транзит пассажиров составит около 33 тысяч человек. Город ожидает транспортный коллапс с резким увеличением выхлопных газов и шума на автодорогах. Что опять же будет работать на усиление последствий, перечисленных в пунктах 1-3.
6. Решение транспортных проблем аэропорта предполагается за счет бюджетных средств. Это деньги налогоплательщиков, которые отберут у медицины и образования и отдадут владельцам аэропорта.

Возраст: 52 C нами с 14.02.2011 Репутация: **104**

вот это шок . мне траснаэро до сих пор не вернули деньги за три билета - заставлю с Жуковского катать весь год бесплатно. Весело

По предварительным данным компания Трансаэро может возобновить свою деятельность летом 2016 года и будет базироваться в новом аэропорту Жуковский. В Жуковский (Раменское) будет перенесен оставшийся штат закрывшегося перевозчика.
http://airport-zhukovskiy.ru/transaero.html

Возраст: 45 C нами с 01.04.2010 Репутация: **142**

Fiber-optic, да бойан это. Есть люди из трансаэро, никто ничего про возрождение конторы не говорил им. Так что это банальный пиар. А вот мне интересно, Были заверения о первом рейсе в конце января 16-го. Там вообще хоть что-то кроме стен-то готово? Мож кто прокатится с фотиком, щелкнет с нижней чо там как? Или как с могдональцом? Про который кричали"В 15 году откроют, вот увидите"!)))

C нами с 02.08.2007 Репутация: **107.6**

Гунька,
Сфотогрфировать сможете только из-за забора. Территория стройки охраняется, конечно не так строго, как основная, но тем не менее.
До конца января осталось две недели, естественно ничего никуда в эти сроки не полетит.
В самом здании аэропорта горит свет, скорее всего там идет отделка внутри.
Но вообще все выглядит, что строить еще и строить. Можно конечно по советски выпустить пассажиров на стройплощадку, но сомневаюсь, что с таким отношение найдутся желающие летать из Жуковского куда-либо.
P.S. До сих пор для меня загадка, где будет стоянка базирующихся самолетов и как люди с этой стоянки будут попадать в здание аэропорта.

Возраст: 41 C нами с 07.04.2006 Репутация: **108.2**

pois22ple, попадать, наверное, будут на автобусах.

А так, по слухам из некоторых источников открытие должно состояться 1 апреля. Если не шутят, конечно.

Возраст: 52 C нами с 06.09.2007 Репутация: **158.4**

продублируюсь из другой ветки, ибо про железную дорогу к порту....

Мдя крайне, скажу я вам всем, забавный документ. И, как и в былые времена, позвольте открыть мега битву за ЦАГОВСКИЙ ЛЕС И СТАРЫЙ ГОРОД снова опять.... ибо в сём документе я узрел чудный по своей разрушительности, НО УЖЕ НАЗВАННЫЙ ЧИНУШАМИ ОПТИМАЛЬНЫМ (знакомо, да?) прожект впихания невпихуемого.

Т.Е. УЖЕ ПРИЗНАНА ОПТИМАЛЬНОЙ дорога поперёк остатков Цаговского леса(на этот раз, строго по центру оставшегося массива), Парка, по улице Калугина, далее вообще по домам
и и поперёк санаториев и тп... со сносом жилого сектора или прокопкой ТРЁХКИЛОМЕТРОВОГО тоннеля (догадайтесь, к чему склонится выбор, при окончательном утверждении),и если по жилой сектор, как то ещё упоминается, сквозь зубки, то про сорную древесо-кустарниковоость вообще ни гу-гу...

Погляньте картинку... я в восхищении (но вспомните - как долго пришлось убеждать людей, что бред с лесоповальной дорогой станет приоритетным и реализуемым, при том, что акромя подобных картинок, более ничего очень долго в доступ не попадало)...

ещё раз - сей бред из офизиоза!

http://anomtu.ru/images/stories/prezentacii/PR%20KS%2028.09.2015.pdf

ОЧЕНЬ ХОЧЕТСЯ УВИДЕТЬ ПРОЖЭКТ ЭТОГО ЧУДА!!!

Возраст: 41 C нами с 07.04.2006 Репутация: **108.2**

Там написано про 3 км тоннеля. Я так понимаю, что он обозначен пунктиром. По Яндексу там как раз около 3 км. Правда, может пострадать ДЖД и санаторий. Ну, и часть леса, думаю тоже могут убрать под портал тоннеля. Но вообще странно, если уж капать тоннель, то его выход надо делать после пресечения с Нижней дорогой, чтобы не было переезда. Но всё же это не проект, а так... хотелки.

Возраст: 100 C нами с 18.11.2009 Репутация: **12.1**

а еще радость для жителей кратовского жилого сектора..

C нами с 26.10.2009 Репутация: **1.8**

Tumann, а в Кратово вроде не попадают частные дома, только территории санатория и детского лагеря ( или детск. санатория) -нет?

Возраст: 79 C нами с 20.06.2006 Репутация: **54.7**

Olster писал(а):

Мирумир писал(а):

pois22ple писал(а):

пока не будет построена железная дорога к аэропорту, они переезжать не будут

Неужели её таки будут строить?
На сайте аэропорта Жуковский наверное будут ответы про транспортную связь:
http://airport-zhukovskiy.ru/

1. Строить, так или иначе, будет не Рампорт, а РЖД. Там бюджет строительства дороги многократно перекрывает затраты на реализацию самого проекта аэропорта. Перенося это в объективную реальность получим: "строить надо, но только если аэропорт будет действительно стабильно загружен, т.е. через пару-тройку лет, при условии, что экономика хоть как-то будет демонстрировать состояние, отличное от клинической смерти"

Да не будет никакой стройки. РЖД это не надо. тут на 3-й и 4-й участок цкада инвесторов то найти не могут, а еще какой-то аэропорт в котором никто не собирается летать.

C нами с 05.09.2006 Репутация: **191.8**

Какая стройка, какие миллиарды, вы о чем. Нефть до 28 баксов упала, какие тут прожекты. Откроют конечно аэропорт, но без всяких глобальных проектов подъезда прямо до входа на аэроэкспрессе. Автобусами от Отдыха обойдутся. Или по новой дороге с Котельников.

C нами с 12.08.2006 Репутация: **122.1**

Вон, во время МАКСа, сколько народа возят. Нормально. Спутник тормознут на "Отдыхе" и по автобусам авиапассажиров терпил, по выделенной полосе или с мигалками.

Возраст: 48 C нами с 14.01.2008 Репутация: **83.8**

http://zhukvesti.info/articles/detail/38173/
(с) Авиация МЧС покинет аэродром ЛИИ и переедет во «Внуково»
Причиной передислокации стало несоответствие аэродрома международным требованиям

Возраст: 60 C нами с 08.12.2006 Репутация: **-6.7**

zaplatka писал(а):

http://zhukvesti.info/articles/detail/38173/
(с) Авиация МЧС покинет аэродром ЛИИ и переедет во «Внуково»
Причиной передислокации стало несоответствие аэродрома международным требованиям

а МЧС у нас уже международное? И что за международные требования к портам базирования авиации МЧС? Удивили...

А для ВВС такие требования есть? Может им тоже пора во Внуково переезжать?

C нами с 10.06.2009 Репутация: **21.8**

glik12 писал(а):

а МЧС у нас уже международное? И что за международные требования к портам базирования авиации МЧС? Удивили...

Ну да они же за границу летают, а для этого должна граница с таможней быть в аэропорту, видать проблемы в Жуковком, даже смешно становится зачем там порт строят, если границы нет)))

Возраст: 43 C нами с 18.03.2007 Репутация: **296.6**

Возможно МЧС оптимизирует расходы. Может тут дороже, либо дорого базироваться сразу на двух аэродромах или во Внуково дешевле(стало после уменьшении рейсов).