unsorted ~ Аэропорт "Жуковский"

Возраст: 45 C нами с 08.03.2011 Репутация: **2.1**

Основные аргументы противников проекта аэропорта в Жуковском

1. Увеличение заболеваемости и смертности.
Научный факт. Одна из работ: «Aircraft Noise, Air Pollution, and Mortality From Myocardial Infarction», ISSN: 1044-3983/10/2106-0829.
Были проанализированы данные о 4,6 млн.человек старше 30 лет в течении более пяти лет, в том числе данные о 15 532 смертях от инфаркта миокарда.
Установлена связь между шумом от самолетов и смертностью от инфаркта. Эта связь усиливается при увеличении уровня шума и продолжительности воздействия. Смертность увеличивается в 1,5 раза для людей, проживающих более 15 лет в зоне с уровнем шума большем 60дБА.
Болезни сердца – не единственное негативное следствие. Расстройство сна, вызванное ночными полетами, увеличивает спектр от диабета до роста несчастных случаев.
Люди, проживающие в зонах с высоким уровнем шума, будут чаще болеть, продолжительность их жизни сократится.
2. Снижение стоимости жилой недвижимости.
При прочих равных условиях, стоимость жилой недвижимости вблизи аэропорта ниже. Например, статья «Где в ближайшем Подмосковье шумно от взлетающих самолетов».
Владельцы жилой недвижимости понесут потери, связанные со снижением стоимости и/или с необходимыми вложениями в повышение шумозащиты.
3. Миграция людей с образованием.
В работе «Aircraft Noise, Air Pollution, and Mortality From Myocardial Infarction» отмечается тот факт, что «с ростом воздействия шума, уменьшается число людей с высшим образованием и растет число безработных, иностранных подданных и людей, живущих в неотремонтированном жилье».
Высоклассные и образованные специалисты, востребованные на рынке, хорошо зарабатываюшие и ценящие качество жизни, будут уезжать из города.
4. Согласно схеме зон с особыми условиями, опубликованной на странице «Генеральный план» сайта наукоград Жуковский www.zhukovskiy.ru/index.php/nash-gorod/generalnyj-plan-goroda часть домов на улицах Гризодубовой, Левченко, Федотова находятся в зонах, которые по действующему ГОСТ 22283-2014 (Шум авиационный) относятся к непригодным для жилой застройки.
5. Планы аэропорта предполагают увеличение пассажиропотока до 12 млн.человек в год. При загрузке самолета 150 пассажиров, это означает 219 взлетов/посадок ежедневно. Аэропорт планирует развивать и грузоперевозки. Это еще увеличит количество взлетов и посадок. При 16-часовом режиме это соответствует 1 пролету в три минуты. Ежедневный транзит пассажиров составит около 33 тысяч человек. Город ожидает транспортный коллапс с резким увеличением выхлопных газов и шума на автодорогах. Что опять же будет работать на усиление последствий, перечисленных в пунктах 1-3.
6. Решение транспортных проблем аэропорта предполагается за счет бюджетных средств. Это деньги налогоплательщиков, которые отберут у медицины и образования и отдадут владельцам аэропорта.

Возраст: 39 C нами с 09.12.2006 Репутация: **105.7**

Melcor писал(а):

Давайте тогда запретим движение автотранспорта в городах, в тему безопасности, ага

Очень интеллектуально приравнивать по степени угрозы падающий в дом самолёт и врезающийся в тот же дом автомобиль.

Возраст: 43 C нами с 22.02.2005 Репутация: **176.5**

Flaxman писал(а):

Очень интеллектуально приравнивать по степени угрозы падающий в дом самолёт и врезающийся в тот же дом автомобиль.

Вы за безопасность людей или зданий радеете?)
Сколько сколько людей погибло или пострадало в автокатастрофах в городах расположенных рядом с аэропортами, скажем, за год? Сколько погибло или пострадало в тех же городах в результате авиакатастроф за тот же период? Ваш интеллект позволяет вам оценить эту разницу и сделать выводы?)

C нами с 07.12.2009 Репутация: 86

Melcor писал(а):

bolgarin19 писал(а):

"Бревна" нет и ближайшие два года не предвидится.Может вокзал и построят только кто летать будет?Кто будет возить и кого?

Если вы такой умный, то чего не в руководстве работаете, не запретите строительство?))

А какая связь между руководством и умом? У вас детское восприятие руководства или ума(?)...

Возраст: 43 C нами с 22.02.2005 Репутация: **176.5**

ssg писал(а):

А какая связь между руководством и умом? У вас детское восприятие руководства или ума(?)...

В данном случае был намек на "демократию домохозяек", которые лучше руководства "знают" как что должно быть и будет. Так что если ума не хватило на должность, позволяющую решать подобные вопросы, к чему делать безаппеляционные заявления в стиле bolgarin19? Он же ТОЧНО знает, что летать будет некому)

C нами с 29.10.2012 Репутация: **25.6**

Melcor писал(а):

Вы за безопасность людей или зданий радеете?)

Сколько сколько людей погибло или пострадало в автокатастрофах в городах расположенных рядом с аэропортами, скажем, за год? Сколько погибло или пострадало в тех же городах в результате авиакатастроф за тот же период? Ваш интеллект позволяет вам оценить эту разницу и сделать выводы?)

А может стоит применить этот самый интеллект и не создавать прецедента для вероятных трагедий в бедующем. Ведь существует масса вариантов решения этого вопроса без нарушения спокойствия и комфорта жителей стотысячного города. Но как всегда - БАБЛО решает все.

C нами с 27.12.2013 Репутация: **0.8**

bolgarin19 писал(а):

Бюрократ писал(а):

"бревно" уже положили на козлы,

"Бревна" нет и ближайшие два года не предвидится.Может вокзал и построят только кто летать будет?Кто будет возить и кого?

Ну не знаю..
Надысь мэр в разговоре подчеркнул, что идёт по плану и финансирование тоже.
думаю, что у него инфы в этом плане как-то больше..
понятно, что с ним сверху не делятся инфой сколько, куда, кому, но хотя бы о целях на пятилетку уж точно он знает.. Улыбочка

Возраст: 62 C нами с 28.01.2013 Репутация: **91.8**

Melcor писал(а):

Так что если ума не хватило на должность, позволяющую решать подобные вопросы, к чему делать безаппеляционные заявления в стиле bolgarin19?

Судя по состоянию дел в стране руководство надо менять.С формулировкой по состоянию ума.Про ум -не все придерживаются правила ,я начальник ты дурак,ты начальник я дурак.

Бюрократ писал(а):

Надысь мэр в разговоре подчеркнул, что идёт по плану и финансирование тоже.

На электрички денег нет,а Вы говорите.Если Отец Родной скажет то найдутся и деньги и люди,А так нет.
http://top.rbc.ru/economics/28/08/2014/945581.shtml

Возраст: 43 C нами с 22.02.2005 Репутация: **176.5**

Kosmonaft писал(а):

А может стоит применить этот самый интеллект и не создавать прецедента для вероятных трагедий в бедующем. Ведь существует масса вариантов решения этого вопроса без нарушения спокойствия и комфорта жителей стотысячного города. Но как всегда - БАБЛО решает все.

а испытательный аэродром рядом с городом вас не смущает? не? Весело

А может закроем его дабы "не создавать прецедента", ну и автотранспорт запретим? Весело

А еще газ в квартирах - вдруг рванет Весело

Добавлено спустя 3 минуты 45 секунд:

bolgarin19 писал(а):

Судя по состоянию дел в стране руководство надо менять.С формулировкой по состоянию ума.Про ум -не все придерживаются правила ,я начальник ты дурак,ты начальник я дурак.

Вопрос тот же - если вы такой умный, то чего не замените их? Вы же явно знаете как надо)

ЗЫ Достали диванные политики, аналитики и прочие балабольщики.

Возраст: 62 C нами с 28.01.2013 Репутация: **91.8**

Цитата:

Вопрос тот же - если вы такой умный, то чего не замените их? Вы же явно знаете как надо)

Служить бы рад,прислуживаться тошно.(с)Горе от ума.Если бы у меня был ум,как говаривал Страшила Мудрый,я бы для начала создал на базе ЛИИ авиаклуб для обучения молодежи.Открыть путь в небо для мечтающих летать.Затем Центр подготовки пилотов малой ,средней и магистральной авиации. Училище для подготовки авиатехников,штурманов,стюардесс .Создал бы условия для базирования частной авиации.Много чего можно если есть мозги.

C нами с 29.10.2012 Репутация: **25.6**

Melcor писал(а):

а испытательный аэродром рядом с городом вас не смущает? не? А может закроем его дабы "не создавать прецедента", ну и автотранспорт запретим? А еще газ в квартирах - вдруг рванет

Меня не смущает. Я прожил в этом городе 50 лет, 20 из которых отработал на одной из фирм и ратую именно за возрождение этого аэродрома именно для тех целей, для которых он создавался. А сравнения которые Вы здесь приводите, мягко говоря неуместны.

Возраст: 57 C нами с 15.03.2011 Репутация: **135.6**

Губернатор Московской области поддержал расширение транспортной доступности аэропорта «Раменское»
Губернатор Московской области Андрей Воробьёв дал указания Градостроительному совету Московской области и другим министерствам Правительства МО по разработке проекта и финансированию реконструкции подъездной дороги, соединяющей ж/д станцию «Отдых» с аэропортом «Раменское», а также по оказанию содействия в развитии железнодорожного сообщения между будущим аэропортом и г. Москва.

После разработки и утверждения проекта по развитию автомобильного сообщения до аэропорта «Раменское» будет проведена реконструкция ул. Наркомвод в г.о. Жуковский с расширением до четырех полос движения, а также улучшена пропускная способность улично-дорожной сети от платформы ж/д станции «Отдых» до аэропорта «Раменское».

Губернатор МО также дал поручение рекомендовать ОАО «РЖД» направить в Правительство МО предложения по срокам строительства дополнительной платформы на ж/д станции «Отдых» для остановки скоростных поездов «Спутник».

Соответствующие решения были приняты по итогам совещания по вопросам развития аэропорта «Раменское» и презентации проекта создания Национального центрТомас Вайшвила, генеральный директор Рампорт Аэро авиастроения, в участии которого приняли Губернатор и члены Правительства Московской области, а также представители ОАО «Рампорт Аэро», Госкорпорации Ростех и НЦА.

«Расширение дороги вдоль ул. Наркомвод является крайне важным этапом в обеспечении транспортной доступности аэропорта «Раменское». Сегодня, к сожалению, ни техническое состояние, ни пропускные возможности данной дороги не позволяют обеспечить быстрое сообщение между железнодорожной станцией «Отдых» и аэропортом. Поэтому мы очень благодарны Губернатору Московской области за оказываемую поддержку, и надеемся, что реконструкция объектов автомобильного и железнодорожного сообщения принесет пользу не только пассажирам аэропорта «Раменское», но и все жителям г. Жуковский», - поделился Томас Вайшвила, генеральный директор «Рампорт Аэро».
2015.02.09
http://www.ramport.aero/ru/press-release/gubernator-moskovskoj-oblasti-podderzhal-rasshirenie-transportnoj-dostupnosti-aeroporta-ramenskoe.html

Возраст: 43 C нами с 22.02.2005 Репутация: **176.5**

Kosmonaft писал(а):

Меня не смущает.

А должно, двойные стандарты это плохо. Гражданский аэропорт нельзя, вдруг самолетик упадет на дома, а испытательный, значит, можно)

C нами с 06.05.2008 Репутация: **318**

Цитата:

Губернатор МО также дал поручение рекомендовать ОАО «РЖД» направить в Правительство МО предложения

Сложная конструкция... Кому дал поручение, какому то подчиненному?... Почему сразу сам не дал рекомендацию?... Типа его рекомендацию РЖД не послушает, а кого-то помельче - да? Странные формулировки...

Возраст: 43 C нами с 18.03.2007 Репутация: **296.6**

Melcor, испытательные полеты не проводятся над городом и при испытательных полетах десяток самолетов не висит на разных эшелонах в воздухе ожидая посадки. Испытания кстати разные бывают, некоторые на земле проводятся.

C нами с 29.10.2012 Репутация: **25.6**

Melcor писал(а):

Гражданский аэропорт нельзя, вдруг самолетик упадет на дома, а испытательный, значит, можно)

Пока аэродром функционировал как испытательный, взлет и посадка производились исключительно в противоположном направлении от г.Жуковского. Вероятность падения на город, которую Вы с таким сарказмом и юмором представляете, была маловероятной.

Добавлено спустя 5 минут 29 секунд:

Aman писал(а):

Губернатор Московской области поддержал расширение транспортной доступности аэропорта «Раменское»

Особенно это выглядит смешно после того как РЖД из-за недостатка финансирования повсеместно отменяет пригородные электрички. Благодаря ВВП все вернули назад, надолго-ли.