unsorted ~ Аэропорт "Жуковский"

Возраст: 45 C нами с 08.03.2011 Репутация: **2.1**

Основные аргументы противников проекта аэропорта в Жуковском

1. Увеличение заболеваемости и смертности.
Научный факт. Одна из работ: «Aircraft Noise, Air Pollution, and Mortality From Myocardial Infarction», ISSN: 1044-3983/10/2106-0829.
Были проанализированы данные о 4,6 млн.человек старше 30 лет в течении более пяти лет, в том числе данные о 15 532 смертях от инфаркта миокарда.
Установлена связь между шумом от самолетов и смертностью от инфаркта. Эта связь усиливается при увеличении уровня шума и продолжительности воздействия. Смертность увеличивается в 1,5 раза для людей, проживающих более 15 лет в зоне с уровнем шума большем 60дБА.
Болезни сердца – не единственное негативное следствие. Расстройство сна, вызванное ночными полетами, увеличивает спектр от диабета до роста несчастных случаев.
Люди, проживающие в зонах с высоким уровнем шума, будут чаще болеть, продолжительность их жизни сократится.
2. Снижение стоимости жилой недвижимости.
При прочих равных условиях, стоимость жилой недвижимости вблизи аэропорта ниже. Например, статья «Где в ближайшем Подмосковье шумно от взлетающих самолетов».
Владельцы жилой недвижимости понесут потери, связанные со снижением стоимости и/или с необходимыми вложениями в повышение шумозащиты.
3. Миграция людей с образованием.
В работе «Aircraft Noise, Air Pollution, and Mortality From Myocardial Infarction» отмечается тот факт, что «с ростом воздействия шума, уменьшается число людей с высшим образованием и растет число безработных, иностранных подданных и людей, живущих в неотремонтированном жилье».
Высоклассные и образованные специалисты, востребованные на рынке, хорошо зарабатываюшие и ценящие качество жизни, будут уезжать из города.
4. Согласно схеме зон с особыми условиями, опубликованной на странице «Генеральный план» сайта наукоград Жуковский www.zhukovskiy.ru/index.php/nash-gorod/generalnyj-plan-goroda часть домов на улицах Гризодубовой, Левченко, Федотова находятся в зонах, которые по действующему ГОСТ 22283-2014 (Шум авиационный) относятся к непригодным для жилой застройки.
5. Планы аэропорта предполагают увеличение пассажиропотока до 12 млн.человек в год. При загрузке самолета 150 пассажиров, это означает 219 взлетов/посадок ежедневно. Аэропорт планирует развивать и грузоперевозки. Это еще увеличит количество взлетов и посадок. При 16-часовом режиме это соответствует 1 пролету в три минуты. Ежедневный транзит пассажиров составит около 33 тысяч человек. Город ожидает транспортный коллапс с резким увеличением выхлопных газов и шума на автодорогах. Что опять же будет работать на усиление последствий, перечисленных в пунктах 1-3.
6. Решение транспортных проблем аэропорта предполагается за счет бюджетных средств. Это деньги налогоплательщиков, которые отберут у медицины и образования и отдадут владельцам аэропорта.

C нами с 27.12.2013 Репутация: **0.8**

Фигня, если наши менеджеры в час(!!!) получают по 800 тыс. рублей официально зарплату, то что такое попилить 100 млд.$...
попилим, нам и не такое по плечу.. Весело

C нами с 24.03.2009 Репутация: **1.9**

Бюрократ писал(а):

Фигня, если наши менеджеры в час(!!!) получают по 800 тыс. рублей официально зарплату, то что такое попилить 100 млд.$...
попилим, нам и не такое по плечу.. Весело

Не, 800 тыс. руб в час - это поклеп. К примеру, Сечин за целый день "всего" 5 млн. получает...
https://money.fbk.info/

C нами с 27.12.2013 Репутация: **0.8**

да, сори... наклепал на честных людей...
хороший сайт, красивые, честные, милые, добродушные лица...
ну как не любить Родину...
они пилят на благо Родины.. Подмигивание

Возраст: 35 C нами с 27.05.2006 Репутация: **85.6**

Вы обсуждаете как разворуют деньги на аэропорт. Меня больше интересует сам аэропорт - если его не будет то хорошо. Так вот и вопрос: будет он или нет в условиях сегодняшних реалий?

C нами с 03.03.2012 Репутация: **25.5**

Строить буду 100%.
Так бабло уже обещано и поделено.
В тех краях слова просто так на ветер не бросают.. а том могила сразу под ногами откроется.
А вот будут ли летать, кто и когда, это вопрос, на который никто не даст ответ.
а строить будут 100%...

C нами с 29.10.2012 Репутация: **25.6**

No_kidding писал(а):

Строить буду 100%.

Так бабло уже обещано и поделено.

Из чего будут строить и на что, если источник финансирования накрылся медным тазом? А так то мечтать не вредно.

Возраст: 62 C нами с 01.06.2010 Репутация: 67

Проезжал мимо в субботу и воскресенье. Работы ведутся.

C нами с 27.12.2013 Репутация: **0.8**

alpol,
а я про что и говорю.
"бревно" уже положили на козлы, "пила" в руках, уже выстроилась очередь "страждущих", кто в курсе,
тем более, что в очереди и те, кто представляет сам "источник финансирования"....
этот ручеек обещает стать полноводной рекой, и те кто к нему имеет отношение, будут всеми силами расчищать это русло, не дай бог, чтобы захломилось и заилилось..
Весело

C нами с 20.10.2013 Репутация: **20.9**

Аэропорт и Национальный исследовательский центр дадут Жуковскому около 13 тысяч рабочих мест

Создание авиаузла в подмосковном Жуковском даст городу свыше 10 тысяч рабочих мест к 2020 году, а организация Национального исследовательского авиацентра добавит еще около 3 тысяч, сообщил глава города Андрей Войтюк газете «Ежедневные новости. Подмосковье».

Он напомнил, что в августе 2014 года был подписан меморандум о развитии Московского авиационного узла, который предусматривает строительство еще одного современного аэропорта «Рампорт». Сейчас идут последние подготовительные согласования, рабочие-строители выехали на площадку.
«Строительство аэропорта рассчитано на три этапа. На первом, который завершится в 2016 году, население города получит дополнительно до 700 новых рабочих мест. А на третьем этапе – в 2020 году, когда объект выйдет на проектную мощность, – рабочих мест будет порядка 10 тысяч», – сказал Войтюк в интервью, опубликованном во вторник в газете «Ежедневные новости. Подмосковье».
Он добавил, что в конце 2014 года в городе завершили создание Национального исследовательского центра имени Жуковского на базе ЦАГИ. Центр объединил все научные учреждения страны, которые занимаются исследованиями в авиационной отрасли.
«Национальный исследовательский центр – многофункциональная структура. Его создание предполагает строительство и открытие целого ряда научно-производственных подразделений, так или иначе связанных с центром. Сейчас у нас завершается возведение здания, в котором разместится штаб-квартира Объединенной авиационной корпорации. Все ученые, обеспечивающие научное сопровождение авиационной отрасли, с нынешнего года будут работать у нас. А это снова дополнительные рабочие места для города. Предположительно их откроется порядка 2500», – отметил Войтюк.
По его словам, в марте 2015 года в Жуковском начнется строительство Инженерного центра на 400 рабочих мест, также ориентированного на самолетостроение. А в настоящее время пересматриваются условия строительства технопарка, который предполагают сдать в эксплуатацию в начале 2017 года.
«Этот проект несколько подорожал в связи с объективными макроэкономическими условиями. Однако показательно то, что никто из его учредителей не отказался от воплощения задуманного. И, я уверен, этот проект будет реализован, несмотря на трудности финансового порядка и сложности с землеотводом», – заключил Войтюк.

Источник: mosreg.ru

Возраст: 35 C нами с 27.05.2006 Репутация: **85.6**

Iнкогнито писал(а):

Он добавил, что в конце 2014 года в городе завершили создание Национального исследовательского центра имени Жуковского на базе ЦАГИ.

К концу 2014 года завершили создание? Что-то не припомню.

Iнкогнито писал(а):

По его словам, в марте 2015 года в Жуковском начнется строительство Инженерного центра на 400 рабочих мест, также ориентированного на самолетостроение.

Что за центр? Кто подскажет?

Iнкогнито писал(а):

«Этот проект несколько подорожал в связи с объективными макроэкономическими условиями. Однако показательно то, что никто из его учредителей не отказался от воплощения задуманного. И, я уверен, этот проект будет реализован, несмотря на трудности финансового порядка и сложности с землеотводом», – заключил Войтюк.

Может быть мне не хочется верить, но я все-таки не верю, что этот проект воплотится по их планам и по их срокам. Да, может быть к 2030 году аэропорт выйдет на заданные миллионы человек, но в ближайшие годы "Рампорт" просто не нужен.

Напомню: "К 2016 году «Рампорт» должен принять не менее одного миллиона человек"

И вообще существует ясная картина, что будет с ЛИИ и вообще испытательным комплексом там?

vpk-news.ru писал(а):

Надо понимать, что деятельность не только ЛИИ, но и девяти летных станций и опытных производств и даже Школы летчиков-испытателей напрямую связана с государственной тайной. В то же время пассажир – лицо, охраняемое законом «О правах потребителя». И как будет решаться правовая коллизия, когда рейс задержан из-за того, что на взлет пошел секретный ПАК ДА? Или наоборот: если вылеты ПАК ДА откладываются до бесконечности, пока не появится удобное окно в промежутках коммерческих рейсов?

Подробнее: http://vpk-news.ru/articles/21650

С августа месяца прояснилась как-то эта ситуация?

Возраст: 35 C нами с 18.05.2006 Репутация: **159.3**

Вопрос не в тему но все же. МАКС2015 будет в ЛИИ?

Возраст: 43 C нами с 21.06.2013 Репутация: 19

Цитата:

Вопрос не в тему но все же. МАКС2015 будет в ЛИИ?

Вроде как уже объявили, что будет с 25 по 30 августа.
http://www.aviasalon.com/ru

C нами с 29.10.2012 Репутация: **25.6**

В тему безопасности расположения Аэропортов вблизи населенных пунктов, сегодняшнее авиапроишествие в Таиланде. Только чудо спасло жилые дома от падения на них самолета.

Возраст: 62 C нами с 28.01.2013 Репутация: **91.6**

Бюрократ писал(а):

"бревно" уже положили на козлы,

"Бревна" нет и ближайшие два года не предвидится.Может вокзал и построят только кто летать будет?Кто будет возить и кого?

Возраст: 43 C нами с 22.02.2005 Репутация: **176.5**

Kosmonaft писал(а):

В тему безопасности расположения Аэропортов вблизи населенных пунктов, сегодняшнее авиапроишествие в Таиланде. Только чудо спасло жилые дома от падения на них самолета.

Давайте тогда запретим движение автотранспорта в городах, в тему безопасности, ага Весело

bolgarin19 писал(а):

"Бревна" нет и ближайшие два года не предвидится.Может вокзал и построят только кто летать будет?Кто будет возить и кого?

Если вы такой умный, то чего не в руководстве работаете, не запретите строительство?))