| Должны ли государственные чиновники любого уровня иметь право покупать себе служебные автомобили за счет налогоплательщиков? |
| должны иметь право |
|
3% |
[ 3 ] |
| должны, но не дороже 1,5 млн рублей за 1 автомобиль |
|
11% |
[ 10 ] |
| должны, но не дороже 900 тыс рублей за 1 автомобиль |
|
18% |
[ 16 ] |
| должны за любую цену, но только автомобили сделанные с некоторой минимальной степенью локализации производства на территории РФ |
|
7% |
[ 7 ] |
| не должны (нужно ездить только на личных автомобилях либо на общественном транспорте) |
|
59% |
[ 52 ] |
|
| Всего проголосовало : 88 |
|
 |
|
|
|
Возраст: 43  
C нами с 29.01.2005
Репутация: 146.7  
|
|
| мэн писал(а): |
|
linch, вот пусть чиновники заодно поратуют за апгрейд рукожопости до уровня
|
зачем это нужно?
В декабре 2012 г. «Ростех» и Renault-Nissan подписали финальное соглашение (предварительные договоренности были достигнуты в мае), определившее порядок получения альянсом контроля над «АвтоВАЗом». Контроль будет косвенным — через совместное предприятие Alliance Rostec Auto BV (Голландия), созданное «Ростехом» и Renault-Nissan. Совет директоров СП будет состоять из трех представителей альянса и двух — «Ростеха», возглавит его Гон. В СП будут переданы все акции «АвтоВАЗа», принадлежащие госкорпорации (у «Ростеха» 36,32% обыкновенных акций, или 28,98% капитала) и Renault. На момент завершения сделки в 2014 г. СП выкупит акции еще одного акционера — кипрской Troika Dialog Investments Limited (19,64% обыкновенных акций, или 20,14% капитала). В итоге Alliance Rostec Auto BV станет владельцем 74,5% «АвтоВАЗа». Renault-Nissan инвестирует в СП 23 млрд руб. (11,3 млрд из них — Renault), в итоге у альянса будет 67,13% капитала СП (50,1% — у Renault), а у «Ростеха» — 32,87%. Сделку планируется завершить к июню 2014 г.
http://www.vedomosti.ru/auto/news/9005672/avtovaz_izbral_novyj_sovet_direktorov#ixzz2qePOuiZ6
а УАЗ уже сейчас принадлежит частным лицам.
в связи с вышесказаным мне не совсем понятно почему госчиновники должны за счет госбюджета спонсировать конторы принадлежащие иностранным фирмам и частным лицам. вместо того, чтобы, напрмер, покупать более выгодные авто с точки зрения соотношения цена/качество устраивая аукционы, тем самым экономя бюджетные деньги, или спонсируя только те предприятия, кто стремится увеличивать долю производства на территории РФ, или вообще запретить чиновникам покупать из бюджета автомобили для личного предвижения и тд.
|
_____________________________
Жизнь-Игра!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
C нами с 29.09.2008
Репутация: 138.7
|
|
| VV писал(а): |
а кто в лице государства это должен делать?
|
Ай-ай-ай, такую простую вещь не знаете. Конечно же избранные народом на выборах граждане, которым собственно фактом выборов и делегируются полномочия.
| VV писал(а): |
и что обязанности чиновников требуют от них покупать себе авто за счет госбюджета?
|
Вот и я считаю, что сначала необходимо разобраться, требуют или нет, а только потом истерию затевать. Тем более, что не себе, попрошу заметить, а государству. Машины-то государственные, а не частным лицам в собственность переданные.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
C нами с 24.12.2010
Репутация: 51.8
|
|
VV,
по УАЗу я схохмил
а Ваше предложение- пешком?
пущай пешком ходят?
а то вдруг спонсировать начнут не тех )
а то с этой глобализацией уже непонятно что кому принадлежит юридически. И, что тоже, немаловажно- по ФАКТУ
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
