unsorted ~ Юзеры Американ траков, объединяемся!

fuck the fuel economy use v8

Возраст: 43 C нами с 09.05.2006 Репутация: **118.8**

linch писал(а):

Amigo114 писал(а):

работаю в канторе "...ТРАК" официал одной компании известной

Вольво-неплохую технику делает, ага Подмигивание

Лёня, да ты ака Мессинг Улыбочка

C нами с 03.06.2007 Репутация: **72.5**

linch восхищён вашей осведомлённостью)))

Возраст: 46 C нами с 02.08.2011 Репутация: **41.1**

Всем спасибо за советы! Посмотрели ту машину. Двигатель с нагнетателем, 3,8л, 225 л/с. При мне он завелся на 2-3 горшках из 6-ти, подергался в конвульсиях и заглох. Дальше крутился, но не заводился. По кузовщине, все достойно за исключением левого порога и левой задней двери – слегка замяты, излечимо. Салон – песня: то, что я видел по фоткам аналогичных авто, и то, что оказалось, короче вживую гораздо интереснее. Решил брать. Но, пока решался и чесал репу, машина ушла. Плакать

Глянули еще один Pontiac Bonneville 3,8л., 93г.в.– нам он даже чуть больше понравился, но по ценам выпали из бюджета..
Короче, теперь мониторю инет в поисках такой машины для восстановления, что бы поставить на ход до майских праздников.

Trooperoved, главное, машина ей понравилась. Вес не пугает: 1,7 т., против 1,3 т. ее аккорда – несущественная разница. Габариты, да, настораживают, но это дело привычки. В конце концов если у нее совсем не пойдет пересяду сам, а ей отдам Outback.

Promobass, Camaro на рязанском учете у «Южного» видел той весной, приставал со стандартными вопросами «Че за аппарат?» Подмигивание

Машинка – заглядение. Отдельное спасибо за советы, окончательно склонившие по выбору в сторону штатовских авто.

Возраст: 36 C нами с 28.05.2009 Репутация: **72.1**

смутно вспоминаю вопросы у южного)Не 1 раз было.если берешь 3.8 с нагнетателем, очень надо внимательно смотреть мотор.К нашему времени нагнетатели начинают умирать 15лет всетаки.Когда он умирает, начинает кормить мотор алюминстржужкой.чаше всего из-за подшипников в компрессоре.в остальном 3.8 надежен как ак47.с той камаро на 62х номерах расстался, не знаю, может еще судьба сведет нас.Сейчас ведутся работы по ремонту двигателя и по неволе поднятие мощности.будет около 350сил и 500 ньютонометров.и все эти чудеса на 2000об/мин.если с этой уже не получится след зимой возьму другую. года 87-91.

Добавлено спустя 7 минут 14 секунд:

3.8 c с чарджером дает прикурить всяким субару,лансерам и прочим рисовозкам. со старта боневиль отстает на 1 корпус. но после переключения на 2ю начинаются чудеса.и это совсем не спортивный автомобиль, он мягок, комфортен, просто автомобиль для езды.

Возраст: 41 C нами с 02.05.2007 Репутация: **167.6**

непонятно о чем тема?
американ трак - это вроде тачки ренджера уокера типа ford super duty, а камаро, корвет и тд - мускул кары...
а пишут обо всем. Может название сменить? А то тут уже об американских лексусах пишут Весело

Возраст: 36 C нами с 28.05.2009 Репутация: **72.1**

ладно уже придираться!Оставим все как есть!Просто тема для америкосов.Разве название темы мешает нам общаться?

Возраст: 41 C нами с 02.05.2007 Репутация: **167.6**

pluto писал(а):

linex777, причем тут твой дришпак и американ трак?

Protos писал(а):

Лексус 330 из детройта

такие сообщения как-то смущают.
Клуб любителей американского автопрома как-то поконкретнее будет

C нами с 12.11.2008 Репутация: **74.6**

promobass, Дружище, Мы тем кто не в понятках скажим просто (А чёй то Вы тут делаете? Давай Иди от сюда, иди.) Смешно

Добавлено спустя 45 секунд:

И не задавайте глупых вопросов. Ответы платные! Смешно

Возраст: 36 C нами с 28.05.2009 Репутация: **72.1**

когда то имел счастье ездить на таком
сильверадо 3500 грузовой
6.5 турбодизель 180 сил
полный привод на ручке.Там мощь была.На теотральную не пускали как легковой, платил как за газель еще и ругался.

Возраст: 33 C нами с 28.12.2011 Репутация: **86.6**

Приходилось видеть как-то этот агрегт:)!Какой двигатель?расход? Я в шоке

C нами с 12.11.2008 Репутация: **74.6**

promobass писал(а):

6.5 турбодизель 180 сил

а расход наверное около двадцати литров.

Возраст: 36 C нами с 28.05.2009 Репутация: **72.1**

по городу 18. но он вполне оправдан. когда стартуешь со второй передачи и на 1200 оборотов начинают весело свистеть и димить задние 4 балона)
грузили на него чуть больше 2.5 тонны.выяснилось что это не предел, скорее его норма.При этом динамика осталась прежней.только дымил черным при разгоне.

Возраст: 46 C нами с 02.08.2011 Репутация: **41.1**

Привет всем! Взял Понтиак Бонневиль, 92 г, 3,8л, двигатель L 27, кочерга на руле, 6 мест. Двигатель, коробка, ходовая вроде все ОК, тьфу*3р. Кузовщина: битое правое крыло (нашел уже б/у), правая фара, поворотник - надо заказывать, капот, решетка радиатора, ушла чуток передняя панель. Пороги подгнившие, есть гниль под задними сидениями - все лечится. Пока мой мастер смотрел на нее (у него ночевала 2 дня) - вытянул капот в качестве бонуса, приятно, черт возьми! И одной проблемой стало меньше. Еле затолкал крокодила в гараж, к габаритам привыкать надо. Но эмоции переполняют - классный аппарат! Тяга у него потрясающая. А звук мотора... песня. Жена пока о сюрпризе не знает. Отдам на ее ДР, в апреле, когда сделаю.

Promobass, случайно нет user manual на такой агрегат?

Возраст: 36 C нами с 28.05.2009 Репутация: **72.1**

У мы есть деталюшки на боневиль. Фара, решетка врозь были

Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:

Мануал врозь был, гляну. Есть на другие пылесосы с таким потором.

Возраст: 46 C нами с 02.08.2011 Репутация: **41.1**

Спасибо! Сейчас потихоньку буду разбираться каков еще фронт работ предстоит. К концу снега полюбому будет бегать.