unsorted ~ Автомобильная лампа светодиодная Н4

C нами с 23.07.2006 Репутация: **161.4**

от светодиодного света глаза устают- больно узкий спектр излучается по сравнению с обычной лампой накаливания

Возраст: 33 C нами с 01.04.2007 Репутация: **101**

а какой развёрнутый, не слышал что бы за обычные галогенки у нас лишали. Сам всегда ездил не со штатными лампами, друзья. Всю жизнь можно сказать...

C нами с 02.09.2010 Репутация: **65.3**

Теперь за самовольную установку ярких ламп в фары автомобиля будут отбирать права на 1 год, а машину отправлять на штрафстоянку.

«Антифарные» рейды уже начались

ГИБДД окончательно завернула гайки в вопросе установки самопального галогена и ксенона. Московский департамент обеспечения безопасности дорожного движения 20 февраля 2010 года выпустил циркуляр, а подразделения дорожной милиции в регионах взяли под козырек. Уже с конца прошлой недели в Ижевске при остановке авто сотрудники ДПС тщательно проверяют свет фар.
Что запретили

Самопальный ксенон и галоген. Наши водители любили и любят втыкать в фару вместо обычной лампы накаливания специальные яркие источники света – галогеновые или ксенонвые.

Что разрешили

Заводской ксенон и галоген. На престижных иномарках мощные фары идут в комплекте с автоматическим корректором угла света и омывателями фар. Например, когда в машину садятся тесть, теща и пара детишек, фары начинают светить вверх – авто просело. Корректоры автоматически приводят свет в норму, направляя световой пучок вниз.

Возраст: 100 C нами с 09.06.2007 Репутация: **245**

на сколько я курю эту тему, но за галлогенки будут штрафовать только наши тачки и очень старые потому что современные авто уже с галлогенками, и нигде не написано с какой яркостью ( кандел или че там... люмен) можно втыкать. написано галогенные лампы цоколь h4. например и все. отвали моя черешня , а вот ксенон да...

Возраст: 39 C нами с 01.02.2005 Репутация: **60.4**

Ставили диодные, одно название и ничего более, проблемы с напряжением, можно замудрить предохранители на лампочки и всё. Не сравнивайте диоды с топовыми моделями авто. Пока сыро. Большая часть "дневных огней" не идущих от завода - слепят и не кисло, из-за кривизны рук. Обычно мало кто заморачивается о комфорте других участников движения, главное чтобы им было хорошо и светло.

C нами с 02.09.2010 Репутация: **65.3**

Звонил в компанию...
1. Они только ближний.
2. В каждой фаре ведёт себя по разному.

Но продавец сказал если не понравится можно вернуть... 1750р. одна лампочка.
Через 3 недели появятся лампочки на 1000 люмен.
И ещё продавец сказал, что лучше всего их в противотуманки ставить.
И ещё продавец сказал, что светят они хуже галогеновых.

C нами с 04.10.2009 Репутация: **62.1**

Единственный смысл в диодах - это сигнализирующий свет (габариты, стопы, повороты, ходовые огни). Все попытки сделать их как освещение (ближний/дальний свет) бессмысленны, светить нормально не будут.
Другой спектр, другие требования к отражателю итп...
Исключение - сложные и очень дорогие фары на последних топовых машинах,

но там ничего общего нет с обычными диодными полосочками, которые нынче модно в страивать в фару автопроизводителями.

Само собой, светящиеся палочки продающиеся на рыках иначе как говнотюнинг не опишешь

Возраст: 35 C нами с 15.04.2007 Репутация: **64.3**

Любые цокольные светодиоды гавно по определению, потому что запихивать их предполагается в рефлектор, который заточен отражать излучение от нити накаливания расположенной тонко по центру.
Таких разнообразных лампочек существует бесчисленное количество, но в любом случае они будут проигрывать по яркости, будут греться, у них плохая система питания.
В ссылке из первого поста сравнение яркости дано для обычных вакуумных лампочек накаливания, а не для автомобильных галогеновых.

Добавлено спустя 9 минут 3 секунды:

W-D писал(а):

Была бы моя воля я бы в свой шпарк ксенон воткнул, но за него как и за галогеновые - лишение прав.

Галогеновые лампочки в любой машине стоят по умолчанию. О чём вы?

Да и не называйте светодиоды диодами, диоды не светят!

Возраст: 48 C нами с 05.03.2009 Репутация: **135.4**

XLAND писал(а):

Галогеновые лампочки в любой машине стоят по умолчанию. О чём вы?

В старых авто, например ВАЗ-2101, стоят обычные лампы накаливания НЕ ГАЛОГЕНОВЫЕ. Речь шла про это.

А по факту да. Практически все лампы которые продаются это галоген.

Возраст: 35 C нами с 15.04.2007 Репутация: **64.3**

Ну раньше и электричества не было, когда последний раз в продаже вы видели вакуумные лампочки автомобильные, у меня кстати они есть, Н4 с шарообразной колбой, как раз от копейки. Просто у человека шпарк, как он пишет, вот мне и не понятся что у него там по его мнению.

Возраст: 41 C нами с 18.04.2011 Репутация: **16.8**

светодиоды только в салон. В своей машинке во все плафоны внутреннего освещения воткнул светодиоды. Стало ярче.
Светодиоды годятся только для обозначения на дороге: габариты, ДХО, поворотники, стопари. Для света они никакие. Они не дают пучковый свет, только рассеивающий. по поводу чувствительности к перепадам напряжения - брехня. Лампы накаливания самые чувствительные к перепадам напряжения, на холодную они гораздо чаще горят.
Ставили ребята в птф светодиодные фонари - света никакого, в туман тем более.
Советую лампы KOITO white beam. 3 года уже езжу с ними, да и свет от них нормальный. Обзорность стала гораздо лучше.

Добавлено спустя 1 минуту 51 секунду:

Munchhausen писал(а):

Исключение - сложные и очень дорогие фары на последних топовых машинах,

Это не исключение - это ДХО.

Возраст: 35 C нами с 15.04.2007 Репутация: **64.3**

Это как раз исключение.
audi a6, a7, a8, r8
mercedes cls
bmw 6
lexus rx450h, ls600h
toyota prius
cadillac escalade platinum
Все серийные, ныне выпускающиеся авто.
Ну это наверняка не полный список полностью светодиодной головной оптики(ближний/дальний).

Возраст: 48 C нами с 05.03.2009 Репутация: **135.4**

XLAND писал(а):

Ну раньше и электричества не было, когда последний раз в продаже вы видели вакуумные лампочки автомобильные, у меня кстати они есть, Н4 с шарообразной колбой, как раз от копейки. Просто у человека шпарк, как он пишет, вот мне и не понятся что у него там по его мнению.

А еще раньше не было колеса и все ходили пешком с факелом и не парились. Весело

В продаже не видел, а вот на отцовкой копейке видел.
Во-первых. Не допустимо заменять тип ламп с обычных накаливания на галогеновые без замены корпуса отражателя или блока фары. Во-вторых. Скорее именно это и емелось ввиду, если говорить про Spark. Запрещена установка более мощных ламп 100Вт или 80Вт вместо штатных 55/50Вт.
В журнале "За Рулем" был тест гаолгеновых ламп, в том числе повышенной мощности. У ламп повышенной мощности было выявлено две проблемы. Первая это перегрев. И вторая - засвет (превышение допустимых норм) в контрольных точках. А у некоторых образцов светово пучок имел неправильную форму, предположительно при нагреве спираль меняла свою форму и выпадала из фокуса отражателя.

В Европе уже давно начали сертифицировать авто со светодиодными фарами ближнего света. В таких фарах для формирования пучка используется линза. А проблема теплоотвода решается установкой вентиляторов и радиаторов внутри блока фары. Не помню кто БМВ или АУДИ уже начали эксперименты с фарами ближнего света, в которых в качестве источника света используется лазер, пока только на концептах. Отрабатывают технологии.

А вот ставить светодиодную лампу с цокалем Н4 - это глупость. Что и отражает опрос. Достаточно беглого взгляда, что этот кукурузный початок не попадает в фокус отражателя: освещать дорогу будет плохо, а вот слепить встречных скорее всего хорошо.

Возраст: 40 C нами с 14.10.2011 Репутация: **-0.3**

ксенон 4,3 надо ставить! если вы хотите вовремя увидеть оленя или колдобину на наших жутких и не освещенных дорогах

Возраст: 46 C нами с 16.09.2007 Репутация: **114.9**

Cyxapb писал(а):

Не помню кто БМВ или АУДИ уже начали эксперименты с фарами ближнего света, в которых в качестве источника света используется лазер

BMW