unsorted ~ Утренние пробки

пробки по утрам

C нами с 31.03.2008 Репутация: **385.1**

МРАЗЬ писал(а):

Президент будет контролировать проблему пробок лично

...проносясь мимо них в своем лимузине. Водителям предписано держать постоянную скорость, а Дмитрий Медведев будет засекать время, затраченное на проезд мимо пробки с помощью нового хронометра, подаренного ему канцлером Германии Ангелой Меркель.

Возраст: 40 C нами с 23.01.2005 Репутация: **126.3**

UxUs писал(а):

много букв, а решения нет Я в шоке

да придумали уже хоть что-то —— я про запрет въезда грузовиков в город в рабочее время(с 7 утра до 10 вечера), хоть чуть-чуть, но поможет

Возраст: 39 C нами с 23.01.2005 Репутация: **140**

Если уберут грузовики с МКАД-а, неплохо получиться, ибо первые два ряда полностью ими забиты в час пик. Снести рынок Садовод и иже с ним к чертовой бабушке! К сожалению вся земля за МКАД-ом не подвластна Москве, Меги и иже сними неснести, так что заварить все сьезды\выезды к крупным ТЦ.А оставить только основные крупные федеральные дороги. Тогда поедем Весело

Возраст: 41 C нами с 09.05.2006 Репутация: **118.8**

мб проще - восстановить ЖУК, производство, наукоемкую область, - тогда бы не пришлось в мкс ездить.

Возраст: 41 C нами с 09.05.2006 Репутация: **118.8**

http://auto.fishki.net/comment.php?id=10427
Борьба с пробками

Возраст: 39 C нами с 22.09.2004 Репутация: **137.6**

cheras, эврика!!!!!! решение найдено!!!!! оглянитесь вокруг, кому это нужно? мы страна третьего мира торгующая ресурсами - какая нахрен наукоемкая область? в стране низшего сорта где умудрились за 10 лет просрать самый мощный в мире образовательный и научный аппарат? очнитесь - этого не будет никогда. будем стоять в пробках или нюхать подмышки в электричках - пока не научимся быть людьми, а не стадом, которое вечно ждет, что за него все решат.

простите за офтопик.

D1AVOLёnok, отлично, вы как думаете куда грузовики уберут с МКАДА то? в параллельное измерение? они все всплывут на радиальных трассах забивая движение там, что приведет к толкучке на выездах на кольца, что координально поменяется знаете? - ничего. решение проблемы пробок давным давно найдено за бугром - централизация и компьютеризация управления транспортом(в америке целые департаменты в каждом городе этим занимаются), платные дороги. только вот идея полиции нашим вождям нравится почему-то, а вот опыт решения проблем пробок для нас неприемлем.

Возраст: 41 C нами с 09.05.2006 Репутация: **118.8**

Fake писал(а):

cheras... пока не научимся быть людьми, а не стадом, которое вечно ждет, что за него все решат.

Fake, расскажи - как ты учишься быть человеком?

pluto · C нами с 29.07.2009 Репутация: **167.9**

Что бы пофлудить Весело

cheras писал(а):

мб проще - восстановить ЖУК, производство, наукоемкую область, - тогда бы не пришлось в мкс ездить.

А собственно какое наукоемкое производство, производившее товары для населения, хотите восстанавливать? Производство ламповых Рубинов или Рекордов, или стиральных машинок ЗВИ? Или Вам не нравится какие деньги страна вкладывает в отечественный автопром? Или может нам нужны самые неэкономичные и шумные авиадвигатели???

Fake писал(а):

мы страна третьего мира торгующая ресурсами - какая нахрен наукоемкая область? в стране низшего сорта где умудрились за 10 лет просрать самый мощный в мире образовательный и научный аппарат?

Какой научный аппарат был просран за последние 10 лет (какой такой научный аппарат был в 2000 году)? Может проблема не в последних 10 годах, а минимум 20? Или то, что было развалено Ельцыным, Касьяновым и Немцовым не считается?
А теперь по теме. Москва это финансовый центр РФ. Любой финансовый центр создает огромное количество рабочих мест по обслуживанию финансовых потоков (банки, страхование, лизинг, финансовые и управляющие компании, головные офисы корпораций и ФПГ и т.п., присосавшиеся к ним IT и прочие). Зар.плата в этой сфере всегда (и везде в мире) выше, чем на производстве. Поэтому никакое производство не перетянет этих работников к станку. И пока Жуковский обладает "потенциалом" жителей готовых занять рабочие места в Москве никакое, открытое в Жуковском предприятие, не изменит тренда. И будут люди ездить в Москву.
В мире наблюдается другой тренд - это перенос офисов на переферию (например за город), но для этого нужна развитая дорожная и коммуникационная инфраструктура, которая у нас отсутствует. И пока (хотя бы в Московском регионе) плотность дорог и развитость общественного транспорта не достигнет европейского уровня ничего в этом направлении делаться не будет. Так что ждем ухудшения дорожной ситуации Подмигивание

C нами с 27.05.2010 Репутация: **69.3**

МРАЗЬ писал(а):
Президент будет контролировать проблему пробок лично
сегодня на мыле:
Огромная пробка протяженностью 45 километров образовалась сегодня на Московской кольцевой автодороге (МКАД). О причинах затора не сообщается.
Подробнее: http://news.mail.ru/society/4767420/
Так и вижу - Собянин с Медведевым пробки контролируют Смайлик

Возраст: 38 C нами с 28.07.2008 Репутация: **156.8**

для них наверно и перекрывали. и еще рацию глушит когда их кортеджи не по далеку

Возраст: 38 C нами с 18.06.2009 Репутация: **68.7**

живу в Жуке, работаю в Раме. с утра в Раму (пробок ноль) вечером в Жук (пробок ноль) = лафа ))) , чаво не скажещь про встречку! а скоро в Москоу буду ездить... принимать участие в борьбе с пробками! Почитал всю тему и настроение упало ((

C нами с 13.07.2010 Репутация: **37.3**

Транспортную систему в жуковском можно охарактеризовать одним словом "ЖОПА". Нереальное количество светофоров, лежачие полицейские, узкие улочки и нереально огромные газоны. Неужели нельзя добавить по полосе в обе стороны.

Возраст: 48 C нами с 15.10.2007 Репутация: **139.1**

каждый день езжу в москву и обратно. И так уже сем лет. 2,5 с утра 1,5-2 вечером

Возраст: 43 C нами с 18.03.2007 Репутация: **295.2**

Pro, Можно, но толку если выезды и въезды однополосные? Надо все таки развивать общественный транспорт и систему доставки, чтобы народ по магазинам не ездил на автомобиле используя его как грузовик.

Возраст: 39 C нами с 22.09.2004 Репутация: **137.6**

cheras, если касательно пробок - то я езжу в москву на общественном транспорте - это человеческий рациональный подход - есть возможность не забивать дороги - не забиваю. а касательно глобального становления на путь человеческий - это очень долгий офтопик. если есть желание узнать начните с изучения истории - она скрывает очень много полезного опыта.

Pro, ааааагааааа - 4 полосы и развязки кленовый лист на каждом перекрестке - бежим с проектом в мэрию? для кого стараться то? для господ с востока? пусть торчат в пробках.