unsorted ~ АКПП

песец подкрался незаметно

Возраст: 34 C нами с 21.02.2007 Репутация: **101.3**

Умерла АКПП на машине, что лучше перебрать или заказать б\у, занимаются ли у нас по близости кто нибудь этим??

Возраст: 42 C нами с 10.06.2007 Репутация: **179.7**

CTACOH4EG, для начала надо узнать что именно умерло... А там уже ориентироваться по обстоятельствам, переборка, как правило, дешевле...

Возраст: 34 C нами с 21.02.2007 Репутация: **101.3**

Ну смотри. Селика23 1зз. Не включается задняя передаче, на паркинге непонятный свист. Ехал по дороге всё было норм, тут машина резко дала по тормозам и едет только если упорно давить на гашетку. после определённой такой езды машина начинает норм ехать, но потом опять ситуация посторяется.

Возраст: 38 C нами с 27.09.2005 Репутация: **135.5**

в таетах не очень разбираюсь, но по моиму у тебя проблема в мозгаз коробки(если они есть), лучше с таким вопросом на форум по селикам...

Возраст: 52 C нами с 04.05.2005 Репутация: **0.6**

Лучше поискать в интернете контрактную коробку. Цена будет сопоставима со стоимостью ремонта.

Возраст: 34 C нами с 07.07.2007 Репутация: **232.9**

вам сюда http://celica-club.ru/board/
судя по описанию вашему автомату писец, и что-то где-то не так с подачей масла в коробке кмк, возможно после аварии, если была, какой-нить сальник сдох и коробка вполусухую работала. На аварийный режим мозга непохоже. Проще заказать контрактную коробку во Владике, выйдет дешевле ремонта(ремонт АКПП дешевым по определению не бывает).

ps. ну что вы Т23 1zz и на автомате, заказывайте контрактную механику)

Возраст: 38 C нами с 26.01.2005 Репутация: **118.3**

CTACOH4EG, советую так же узнать за сколько реально сможете продать машину со сломаной АКПП. Сопоставить это с ценами по переборки и ремонтом. И потом уже решать что лучше. В случае с переборкой - можете столкнуться с тем, что Вам будут коробку долго и регулярно мурыжить, а глючить она все равно будет. В случае с заменой на контрактную коробку - рискуете дальше регулярно менять коробки. Читайте форумы автовладельцов конкретного автомобиля. Ибо по маркам очень разные проблемы с коробками и последствия после ремонта и замены. Так же лучше всего у владельцев данной марки спрашивать кто где чинил. Если повезет, то найдете какой-нибудь спецализированный сервис, который дружит с клубом.

Из ближайших к Жучке знаю Тахо на Шоссе Энтузиастов. Чинила у них в начале года коробку на Фокусе. Дорого. Чинили несколько месяцев, т.к. один и тот же глюк вылезал. В итоге поставили мне контрактную коробку. 10 тысяч уже прошла. Пока тьфу-тьфу-тьфу. Гарантию дали на год или 20 000.
Еще есть сайт akppinfo.narod.ru. Почитайте сам сайт и гостевуху. Довольно интересный.

Удачи! Смайлик

Возраст: 43 C нами с 10.08.2005 Репутация: **115.5**

Заказать контрактную, а эту раскидать, после того как ее снимут. И понять что умерло. Если что-то случится с контрактной, запчасти уже будут.
А так похоже на проблемы с гидротрансформатором и жидкостью.

C нами с 22.06.2007 Репутация: 88

даёшь Свап на Механику!!) контрактная меха, со всеми соплями, и педальным узлом не так дорого встанет! да даже на разборке проще найти с убитой селики. поинтереснее чем новый автомат будет ИМХО.

Возраст: 38 C нами с 26.01.2005 Репутация: **118.3**

VORTEX_e21, Вы вообще хоть раз так делали? Или хотя бы интересовались данным вопросом или .Вам эта гениальная идея просто в голову пришла? Смайлик

Возраст: 34 C нами с 07.07.2007 Репутация: **232.9**

да сделать то реально и при наличии средств/довольно таки примых рук и кучи времени, не так уж сложно. Вопрос в другом, раз уж владелец купил псевдоспортивную машину именно с автоматом, то значит ему нужно было удобство в эксплуатации и внешний вид. От желаний владельца стоит плясать, а то так тему про селику можно развивать до установок блокировок, которая есть на некоторых моделях и так далее. Средняя стоимость ремонта АКПП как правило начинается от 30-35 тр и далее взависимости от сложности, но сколько не видел, долго после ремонта не ходят, толи дело в "мастерах" толи еще в чем. Брать АКПП с битой машины не стоит, ибо штука капризная, как правило страдают копеечные сальники при неочень серьезных авариях, а проблем после этого уйма, ибо не пережевет коробка работы всухую. В общем Стасончек ищите контакты на селикаклубе или еще лучше, если они есть во Владике.

Возраст: 38 C нами с 26.01.2005 Репутация: **118.3**

Цитата:

да сделать то реально и при наличии средств/довольно таки примых рук и кучи времени, не так уж сложно.

Реально, но как правило, экономически не выгодно. Читайте форумы выбалых. Все сами поймете.
А насчет покупки контрактной коробки..то ктож Вам скажет с какой она машины? Смайлик

Это вообще почти как кот в мешке. Про это очень красочно описано на сайте, ссылку на который я давала выше.

Возраст: 34 C нами с 07.07.2007 Репутация: **232.9**

Ясен пень что не выгодно, ее похорошему бы впарить надо чтоб не мучаться, ибо у официалов неимоверно дорого а контрактная коробка, как Вы правильно подметили, это лотерея. Что такое замена автомата на механику проходили правда на моделях корпорации Фуджи Улыбочка

Тут вопрос в другом. Селика это не Рено Логан, который покупают чтоб просто докатиться из пункта А в пункт Б. Это псевдоспорт с довольно интересной внешностью, такие машины как правило покупают не из-за конкретных преимуществ перед одноклассниками, а именно потому что нравится, для души типа. И тут надо смотреть, что хозяину нужно, можно и тюнинхом занться, можно и до нормального стока восстановить. Механика в обслуживании в дальнейшем должна будет быть надежней + не боится резких стартов, прокрутки колес и прочего, от чего мрут автоматы. Но если все таки на автомате останавливаться, я б конрактный автомат с востока советовал, а там надеяться что не обманут либо на том же селика клубе смотреть, там я уверен, необходимые контакты надежных поставщиков есть, надо только средствами и терпением запастись Улыбочка

C нами с 08.03.2008 Репутация: **109.3**

Subaru_fan, там далеко не спорт кар с мотором 1.8 и 140 лошадями. овощ. смысл туда вставлять ручку? Сарказм

Возраст: 43 C нами с 10.08.2005 Репутация: **115.5**

МРАЗЬ, божэ, сколько людей уже прошло и через свап акпп на меху и через заказ контракта во Владике, а вы все сказками пугаете)

Контакты есть, если что, хоть меху, хоть автомат.

Сальники и фильтры поменять - копеечное дело)

Хотя, во избежание лишних трат, я бы другие вещи проверил бы сначала.