unsorted ~ Газ и газовые заправки, оборудование

сравниваем с бензином, делимся опытом

C нами с 12.10.2007 Репутация: **85.1**

Flakes писал(а):

недостаток один: через 20-30 лет оба вида топлива исчезнут навсегда

от куда такие данные ? Я в шоке!

Возраст: 43 C нами с 02.02.2008 Репутация: **42.9**

у меня данные про нефть другие
лет через 5-10
но меня это не парит )

Возраст: 39 C нами с 23.01.2006 Репутация: **99.9**

Я могу сказать то,что многие маршрутные такси (в народе просто маршрутки) в основном на газу.
Спрашивал у них почему - ответ прост :"в день вместо 1500-2000 рублей на бензин тратим 500 рублей на газ".
У друга газелька за 3 года пробежала больше 200 000 км а двигатель как будто новый в смысле того что нет нагара,все блестит...
И знаю еще что воздухан надо менять каждые 4-5 тысяч км, а то может быть кислородное голодание у авто

Возраст: 44 C нами с 20.05.2007 Репутация: **101.3**

HiddenFaces писал(а):

цена оборудования 20 000 руб - срок окупаемости 20 000 км
При том что к концу июня бензин будет стоить 27-28 руб за литр,срок окупаемости уменьшится

незабываем где живем. мож скоро на газ цены как бабахнут! дороже бенза будет.

C нами с 08.03.2008 Репутация: **112.2**

конечно, проще искать оправдания, чем работать Язык

думаю оч скоро подянутся цены и на газ.
дизтопливо уже дороже бенза.
хотя мне пофиг, даешь бенз по евро за литр!
может меньше хлама на дороге будет!

кого напрягает - идите бастуйте - из 24 рублей - налогов на 16 рублей, еслиичо Смешно

Возраст: 40 C нами с 19.10.2006 Репутация: **161**

Кстати верхняя планка цены на смесь Пропана-Бутана закреплена законодательно,боюсь соврать около 70% от цены АИ76,он же газ бытовой,им же заправляют газовые баллоны что идут на газовые колонки на дачу

pluto, Кто говрит что мы не работаем? Или ты щитаешь что все мы хлам на дороге? Нереспект

Topor, Рязановские таксо хавают около 10 литров газа на сотню,но все зависит от соотношения пропана-бутана
sic19811, Я бы не стал стольк малокубатурный авто переводить на газ,хотя при наших ценах

Кстати: В условиях холодного климата (или зимой) в сжиженном нефтяном газе - смеси пропана и бутана, - предназначенном для использования в качестве автомобильного топлива, должен преобладать пропан для лучшей газификации смеси. На газозаправочные станции, поступает сжиженный нефтяной газ двух марок: летний ГТБА - пропан-бутан автомобильный с содержанием 50 + 10% пропана, остальное бутан и зимний ПА - пропан автомобильный с содержанием 90 + 10% пропана.

На практике получается так,что на пропане машина едет лучше,но его меньше залазит в бак,но пропан зимой мерзнет,когда больше бутана,динамика хуже но расход меньше,поэтому на практике получалось что обьем газа что залазит в бак разное,и расход колеблется

Возраст: 39 C нами с 24.01.2005 Репутация: **396.5**

учитывая качество отечественной соляры сэкономить на дизеле неполучится- один раз заправишься дерьмом- влетишь на ремонт. плюс к этому соляра не намного дешевле бензина а ремонт дизеля дороже. экономия сомнительная а вот минусы существенные.

Цитата:

думаю оч скоро подянутся цены и на газ.

цены то может и подтянутся но производство газа (как готового топлива) при любом раскладе проще чем перегонка нефти в бензин, соответственно себестоимость и конечная цена газа, как не крути, будет ниже. единственный вариант, при котором газ будет дороже бензина- дефицит на рынке, но не думаю что это произойдет.

по теме. товарищ ездил на газе. машина ваз-2115. пробег- 120000 км. из них больше половины на газе. недавно померяли компрессию-13 во всех горшках (это к вопросу о снижении ресурса). из минусов- валяющаяся запаска в багажнике (штатное место занято баллоном), и "тупость " машины. остальное все в плюс. тоже подумываю о ГБО, но скорее всего уже на следующей машине- ато нефтянники совсем ох-ли.

pluto, вы у нас походу местный олигарх и у вас "деньги начинаются с пятисот тысяч евро" (с), но лично я на бенз в месяц трачу около 5 тр, и сэкономить половину этой суммы я бы не прочь, и дело не в том сколько я зарабатываю. думаю не я один такой

Возраст: 36 C нами с 27.06.2006 Репутация: **120.6**

народ не ставьте это гбо клапана горят экономия вообще минимальная да еще и за оборудование бабла отвали потом геморойся с этим оборудование... а то вдруг спрос сильно увеличится на газ а за ним и цена итак уже с 10.70 стал 11.70...
да и заправки находятся непопути надо крюка давать

зы экономия получается примерно на 1\3 в бабле
когда машина загружена чувствуется разница между г и б а для перевозки 1-2 оп всеравно

Возраст: 47 C нами с 20.01.2007 Репутация: **95.5**

Всем привет!На моей машине стоит ГБО,большую часть жизни авто проработало на газу,разницу в мощности я не заметил .что на бензине ,что на газу прёт одинаково резво,да и с ценами на бенз щас особо не раскатаешься.

Возраст: 44 C нами с 22.08.2007 Репутация: **73.8**

По идее, с газим должна немного снижацца мощность и ухудшаться динамика. Вроде, всё Улыбочка

Ну а экономию надо конкретно считать.

Возраст: 40 C нами с 18.08.2006 Репутация: **65.5**

газ наверно дешевле выходит... но ездить на такой бомбе я не собираюсь... просто страшновато... + газовых заправок очень мало.

Возраст: 40 C нами с 19.10.2006 Репутация: **161**

Taras_Bulba, Снижается мощность незначительно,все зависит от оборудования,сама смесь пропан-бутан имеет октановое число 106

-PRINCE-, Почитай посты выше,мерседес с бензином большая БОМБА чем маршрутка на газу,возгарание смеси происходит в строго опредленных пропорциях газовой смеси с воздухом,при этом исключается детонация,максимум - не будет работать один цилиндр.если не хватает воздуха или топлива
Газовых заправок предостаточно,не то что даже в нашем районе,ездил на газу и на урал, и на украину,ни разу не требовалось переключаться на бензин,у страха глаза велики,а еще хуже,мнения техк, кто о вопросе вообще ничего не знает

Возраст: 40 C нами с 19.11.2007 Репутация: **42.5**

HiddenFaces, + 1 Потдерживаю полностью,у Батька ниссан на газу,больше разговоров чем проблем,за 3 года и 90 тыщ км,все что сделал,один раз ездил на контроль всяких там резиночек,и на переборку редуктора газовой смеси

Возраст: 40 C нами с 28.10.2006 Репутация: **54.4**

Сэкономил - заработал, это однозначно....
Но что делать, если машина новая? Установив ГБО тут же слетишь с гарантии...

P. S. Всё бы конечно хорошо... Но раз газ по всем параметрам лучше, чем бензин, почему же именитые производители не выпускают авто сразу на газу? Представьте, при грамотной маркетинговой компании такой автомобиль имел бы дикий успех.
Это и смущает...

P. P. S. Может немного не в тему... Но через пару-тройку лет Хонда и Тойота всё же наладят выпуск Гибридов... По-моему, они крайне перспективны......

Возраст: 40 C нами с 18.08.2006 Репутация: **65.5**

AriStOfaN писал(а):

Сэкономил - заработал, это однозначно....
Но что делать, если машина новая? Установив ГБО тут же слетишь с гарантии...

P. S. Всё бы конечно хорошо... Но раз газ по всем параметрам лучше, чем бензин, почему же именитые производители не выпускают авто сразу на газу? Представьте, при грамотной маркетинговой компании такой автомобиль имел бы дикий успех.
Это и смущает...

P. P. S. Может немного не в тему... Но через пару-тройку лет Хонда и Тойота всё же наладят выпуск Гибридов... По-моему, они крайне перспективны......

По каким параметрам газ лучше? дешевле? то что динамика газового автомобиля не отличается от бензинового это полная ерунда... Если авто это 4 калеса и не более + на всем стараемся экономить то для таких людей газ - это маза. Если нужно нечто больше то бенз и только.