unsorted ~ "Сделано в России"

Почему у многих отеч.сборка вызывет недоверие? Ваши мнения..

Возраст: 36 C нами с 11.10.2007 Репутация: **5.3**

Ford Focus, Toyota Camry, Renault Logan... а теперь уже и Toyota Camry и калужские Octavia и VW Jetta с флагманским Passat - и это далеко не весь список авто мэйд ин Раша. Хуже ли эти машины оригиналов и чем? Непонятки

Возраст: 36 C нами с 28.11.2007 Репутация: **81.8**

Недавно в нашем городе тестировали Skoda чешской сборки.
http://www.zhukvesti.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=986&Itemid=5
Качество-то немецкое, но пластмасса уже скрипит.
Хотя на скока мне известно, аши фокусы тоже грешили сркипкой и свечами Подмигивание

Возраст: 39 C нами с 11.10.2004 Репутация: **122.9**

Аналогичный вопрос очень остро стоит. Прошу аргументированных объяснений.

Из личных наблюдений:
*Фокусы из Америки таскают и таких действительно много.
*Опель астра - совершенно разное качество сборки и материалов (пластика) в Польше и в Германии несколько лет назад. Что же тогда начали собирать в России???

Из прочитанного на форумах:
в русской сборке жалуются в основном на дребезжание всего и вся. Плохо приклеили, здесь не в стык, там пережали...

C нами с 29.10.2004 Репутация: **141.2**

Тут Как бы множество факторов влияет. От компетенции отечественного рабочего, технологического контроля и до собственно зарплаты. Вы сравните, сколько рабочий получает у них, и у нас. Ну и т.д.

Возраст: 44 C нами с 06.05.2006 Репутация: **82.9**

именно из-за плохого технологического контроля и русской души привыкшей везде филонить небудет качественно исполненного ничего(или всего), работать могут из под палки или если есть угроза собственной жизни.

Возраст: 39 C нами с 11.10.2004 Репутация: **122.9**

ну а как же тогда объяснить то, что все компании провозглашают высочайший контроль качества, обеспеченный иностранными надзирателями и конвееры, сводящими людской труд к минимуму? Ведь врядли фордовские рабочие сами пластик крепят, ручками? Где прокол, если русские заводы действительно работают по тем же нормам, что и "нерусские"... или таки не работают? Улыбочка

Возраст: 44 C нами с 20.05.2007 Репутация: **101.3**

да лана че там наши собирают. я думаю что машины приходят уже почти готовые, остается ток калеса прикрутить, жидкости залить, ну и еще какиенить несложные мелочи сделать. и все, наша сборка считается. Весело

Возраст: 39 C нами с 26.01.2005 Репутация: **197.7**

потому что раздолбаи ))

Возраст: 32 C нами с 07.08.2006 Репутация: **121.5**

Хюндай акцент собирают на Тагазе. Я доволен. Но с 2008 года оставили только внутренний контроль - появились косяки как на жигулях. Так что пока есть внешний контроль качество все тоже, но как только контроль оставляют на наших - все.

Возраст: 39 C нами с 09.12.2006 Репутация: **106.5**

Знакомый рассказывал прикольную байку! При сборке Форда в России используются всё уже готовое! Двигатель приходит по частям и его надо только собрать. Все детали иностранные, и только винты - ОТЕЧЕСТВЕННЫЕ! И как вы думаете, что в первую очередь ломается в этом двигателе? Смешно

З.Ы. А кто-нибудь в курсе на каких предприятиях еще остался внешний контроль?

Добавлено спустя 3 минуты 6 секунд:

Кстати, сейчас выбираю между Renault Logan (собрано в России) и Chevrolet Lacetti (собрано в Украине), и думаю: ЧЬЯ ЖЕ СБОРКА КОСЯЧНЕЕ??? Улыбочка

Возраст: 37 C нами с 26.11.2006 Репутация: **95.8**

Стабильно действует стереотип - говно.

Считаю, что есть области, где качество не только не уступает, но и превосходит. В пример могу привести кованые диски от VSMPO. Диски проверены в деле, результат вызывает только уважение. Кстати, они свои диски экпортируют для каких то гонок зарубежом (точно не скажу для каких).

Возраст: 36 C нами с 25.02.2007 Репутация: **73.6**

Автомат Калашникова закрывает этот стереотип=), а вот на счёт автопрома, тут к сожалению ничего не поделаеш..... В принципе он сложился из за сравнения отечественных автомобилей с иномарками, чьё качество несомненно лучше.
Помню, что когда учился водить, моей любимой машиной была шестёрка)) (а чё, ездит вроде, хоть это радует(так я себе тогда говорил)), потом друган дал прокатиться на вольксвагине(марку не помню, давно было) и тогда я узрел истину!))))) Я понял, что автомобиль должен не просто ехать, но и доставлять удовольствие от езды, в нём должно быть абсолютно комфортно, и в этих пунктах наш автопром далеко не преуспел и пока у нас будут думать по принципу "главное, что-бы ехала" ничего не измениться.
На счёт сборки, тут вопрос спорный, хотя есто ОЧЕНЬ много слухов о том, как собирают у нас иномарки, и если изходить из них, то я канечно не возьму авто нашей сборки, хотя с другой стороны, это всего лиш слухи и стоит ли им верить, личное дело каждого.

Возраст: 36 C нами с 28.11.2007 Репутация: **81.8**

По долгу службы удалось пообщаться с гендиректором одного из столичных дилеров... Вобщем человек был командирован на японский завод тойоты, а после присутствовал в Шушурах, где собирают Кэмри. Сказал, что на всем сборочном цикле - различий никаких (и это притом, что скоро Тойота будет собирать у нас машины с нуля).
Немцы же, зная наше недоверие к нашей сборке, пока не рискуют в отличие от японцев своим качеством "Feel good" и предлагают выбор: либо плати на 5% меньше, либо жди зарубежных Рукопожатие

C нами с 08.03.2008 Репутация: **112.2**

MLX, по секрету тебе сообщаю - бмв собирают в калининграде. тока никому больше не говорию Смайлик

да и завод фвагена скоро под калугой еще заработает.
тока- тссссс!!! Смайлик

Возраст: 36 C нами с 28.11.2007 Репутация: **81.8**

pluto писал(а):

сообщаю - бмв собирают в калининграде

да ну? эт точно никто не должен знать=)
кстати, не поленись назвать баварцев из Калининграда... неужто и Z4 к той же каготре отнесешь? Меня прет