unsorted ~ Обслуживание вела / Советы по ремонту

C нами с 16.11.2006 Репутация: **455.1**

Old_REBEL: Хочешь тормоза шимано - придется разориться. Либо продать потом шимановские роторы, но много денег невыручишь. Рублей 1000 за оба.
А центрлок я бы извращением не назвал. Чисто физически конструкция получается жестче за счет увеличенной в разы площади крепления ротора к втулке. + Меньше вероятность свернуть болтом одну из шести резьб во втулке. А так, конечно, свой стандарт - свои запчасти (кроме втулок. Помимо шимано ДТ, например, делает).

Возраст: 46 C нами с 13.08.2005 Репутация: **99.5**

Вот нашел сайтик для велотуристов, но обслуживание и ремонт не зависит ведь от стиля езды Подмигивание

( ссылка ). Там есть много статей по замене того-то и так-то можно починить с картинками.... Может кому чего поможет...

Возраст: 36 C нами с 01.10.2006 Репутация: **108.2**

Тут это...в веломире распродажа. прайс, кому нада

Возраст: 46 C нами с 13.08.2005 Репутация: **99.5**

Хочу обновить велоконя:
1. поставить амортизационную вилку класса XC (т.е. кросс-кантри)( может другого класса) основное катание: лес, город, туризм в любое время года(зима, лето...) без экстрима (до макс 12.000 руб.) (хорошо бы пружинно-масляные, но возможно пружинно-воздушные Я не знаю

)
2. поставить дисковые тормоза на переднее и заднее колесо (из всего прочитанного понял, что мне лучше подходит только механика (без гидравлики) т.к. легко и быстро чинится Подмигивание

) (не приценялся)

основное требование к элементам надежность и легкоремонтируемость....

Посоветуйте модели вилки и дисковых тормозов... Да, забыл, внимательно изучив свое переднее колесо понял, что тормоза дисковые на него не поставить придется заменить переднюю втулку с соответствующим креплением... да с задним такая же ситуация Юзер

.... Жду ответов хоть л.с., хоть сюда

C нами с 16.11.2006 Репутация: **455.1**

demeterz: дуй в веломаркет-цска, пока еще есть скидки. Бери ХС600 марзочи + насос высокого давления.
С дисковыми сначала хорошо бы с бюджетом определиться. 5-6 тысяч придется только за сами тормоза отдать, а еще новые спицы, втулки, сборка (еще тысячи 3). Причем решать лучше в кратчайшие сроки, пока еще цены не особо поднялись.

Возраст: 32 C нами с 22.10.2006 Репутация: **144.8**

Тут сделал большуший вывод и умозаключание Я в шоке

На сайтах и в паспорте от вела и везде написано что передние переключатели скоростей - нужно ставить строго паралельно звёздочкам , мучался 2 дня - если ставлю чисто паралеьльно работают скоростя так :
На 1й звесзде - 1-4 на 2й 4-6 на 3й 6-8
Думал думал - недолжно же так быть, взял поднял почти по максимуму вверх и сместил чуть чуть наисось ( вправо - тоесть передняя часть была в право , задняя часть в лево ) в итоге получил:
на 1й звесзде 1-6
на 2й звезде 3-6
на 3й звезде 4-8 Улыбочка

Как получилось сам непонял - цепь вроде незадеваеш , шас катался - никада такого наслождения неполучал, почти все скоростя на всех звёздах норм идут Улыбочка

И тут понял - а ну ети документы , руский человек делает всё по своему и своими руками:)
Надеюсь ничё несломается.

Но для других совет - если по докам несходится - нестесняйтесь и небоитесь эксперементировать Улыбочка

и сами удовольствие получитите - и деньги сэкономите если в сервис невести Улыбочка

Осталось изучить внутреннести вилки и попробывать масло сменить - если получится нажрусь от счастья , если нет буду копить на ТО Язык

Возраст: 43 C нами с 18.11.2007 Репутация: **174.6**

Когда-то здесь было что-то написано...

Возраст: 32 C нами с 22.10.2006 Репутация: **144.8**

Flank, в том то и прикол что люфта нету , неизношен , цепь новая , тросик ток поменял , шимано аливио
нет работать то работает - но меньшее колво передач Улыбочка

а так считай на 1й звезже впереди все заднии работают что я пока невидел ни у каго
Я смеслил несильно на милиметра 3 гденить но еффект атпадный

Возраст: 38 C нами с 22.09.2007 Репутация: **74.5**

Хомсяк, из-за большого перекоса цепи на скоростях типа 1-6, ты и цепь убьёшь быстрее и звёзды. Такие соотношения крайне не рекомендуются к использованию. Соответственно и переключатели под такое не рассчитаны.

C нами с 22.01.2007 Репутация: **136.4**

Всем доброго дня, подскажите такую штуку, даже не знаю как правильно выразиться , еду-еду и как будто "прокрут" такой, как скорость переключаешь, знакомый посмотрел, сказал вроде что слабый натяг цепи. Подскажите что в таком случае может быть и как можно натянуть цепь Смайлик

Спасибо.

C нами с 16.11.2006 Репутация: **455.1**

1. Настроить переключение еще раз.
2. Сколько лет байку? Если много, то пора менять цепь и кассету.

C нами с 22.01.2007 Репутация: **136.4**

Dio, Байку месяц от силы, и проехал он всего навсего 10 км, не более. А что значит настроить переключение еще раз? Я ничего и не настраивал, как купил, подтянул все гайки и поехал Улыбочка

C нами с 16.11.2006 Репутация: **455.1**

ммм... посмотри на цепь, может быть звено загнулось где-то, либо, когда цепь клепали, звено плохо вращается относительно других.
Переключает по всему диапазону нормально?
Как сам понимаешь -сложно делать аборт по телефону Улыбочка

C нами с 22.01.2007 Репутация: **136.4**

Dio, Да и звенья вроде посмотрел, все целые и про аборт по телефону все прекрасно понимаю, просто так как с велосипедом дружу буквально месяц ничего более внятного сказать не могу Грустно

А натяжной девайс реально заставить натягивать цепь посильнее? Просто мне показалось что цепь действительно слабовато натянута...

C нами с 16.11.2006 Репутация: **455.1**

Keper: вел какой, чтобы натягивать? Если спереди 3 звезды, длинная лапка и длина цепи стандартная (цепь без переключателя на больших звездах + 2 звена), то, уменьшив количество звеньев, ты не сможешь использовать крайние передачи.
Поставишь натяжитель - не сможешь толково пользоваться передними звездами, т.к. испортится чеинлайн.
А звенья не надо смотреть, их надо руками пробовать подвигать.