unsorted ~ Обслуживание вела / Советы по ремонту

Возраст: 39 C нами с 03.04.2006 Репутация: **126.4**

Истинный, это собачки сдохли, кассета прокручивается на втулке. Отсюда и лязг. У меня сейчас такая же фигня. Буду менять на следующей неделе.

Возраст: 32 C нами с 22.10.2006 Репутация: **144.8**

я такой блин невезучий...
1. Может ли Каретка Shimano XT-SLX BB70 Hollowtech II
сдохнуть за 1000 км? Я в шоке

особо не прыгал на ней. так пролётики сантиметров по 30 высотой...
Или вес 110 кг её убил?

Вначале появился "тик" через 3-4 полных круга системы. потом тик в круг. потом 2 тика потом 2й тик, 3й и щас уже без остановки при небольшом усилии тикает...
иногда отдаёт в ноги.

2. Наверно не педали... 1 педаль с небольшим люфтом я перебрал (проебав 1 подшипник... наверно. может быть такое что во внешней стороне 16 штук, а во внутренней 15 подшипников? PD-M505е контактники, хотя явно во внутреннюю сторону 16й не влез бы, слишком плотно они уже там сели) - в итоге люфта нету, а звуки еще больше усилились....

3. Покупать новую каретку - или перебрать можно?
4. если перебрать, кто нить ключик одолжит для съёма? а то ехать в москву покупать впадлу

Возраст: 38 C нами с 15.08.2006 Репутация: **245.5**

Хомсяк, могу дать ключик, правда мой сейчас у Сухаря, но он ему уже не нужен.
Может сдохнуть за 1000км. Перебирать там нечего, выпресовывать на комфорке промы и ставить новые, которые можео в Люберцах купить. Но каретка стоит 12евро, стоит ли заморачиваться Я в шоке

В одной 16 шариков, в другой 15, такое бывает. Сколько в твоих педалях я не знаю, читай мануал шимановский

C нами с 02.12.2006 Репутация: **148.6**

Хомсяк, на халовтеч два плохие каретки, на ВМ почитай - я там, что и как подробно
выложил.
Себе же я поставил керамику в чашки - это на XTЯ 970 серии ( какое стало вращение многие видели). На деор типа 590 же поставил отечественный пром , конечно не то , но сильно лучше оригинала 51 или 70. Но в говны и зимой я езжу на isis - он надежнее.

Возраст: 38 C нами с 15.08.2006 Репутация: **245.5**

Хомсяк, 15 и 16 шариков, всего в педали 62 шарика. Погугли переборку 505, не все там просто, я вдаваться в подробности не стал, но при не правильной переборке, щелкают еще сильнее.
У меня одна каретка прошла 6500 (вместе с зимними покатушками и мойкой керхером), вторая при таких же условиях прошла 4500

Возраст: 32 C нами с 22.10.2006 Репутация: **144.8**

Лена-Зайка, МЛЯ !!! я вчера 2 часа по полу с фонариком ползал, грёбанный подшипник искал Плакать

спс огромное за мануал. даж не думал что такие есть.
Кстати а как гайки 2 закручивать? та что внутри (конус) - её ключем никаким не досатть. закручивал отвёрткой. НО!!!
2ю гайку начал крутить и она очень сильно затянула конус и педали еле двигаются (с трудом)
Как втулки не получится отрегулировать. они обе внутри педали... для меня это была загадка.

andreandre, кароч я так понимаю покупать новую каретку? если в деньгах ограничен то такую же брать? на керамику по 100 евро денег нету
вообще дегег нету, но 13 евро найти смогу

А если как то смазку внутри прома подмазать - исправится на пару сотен км это зло?

Возраст: 36 C нами с 15.04.2008 Репутация: **109.1**

Хомсяк, В промах можно попробовать аккуратно снять заглушки с шариков (те которые грязезащита) и посмотреть что с ними. Если сепаратор не рассыпался можно прополоскать его в бензине\керосине\растворителе,покрутить\покачать,если нет заеданий и люфта набить смазкой и поставить заглушки. Как вариан можно снять размеры и по каталогам поискать игольчатые подшипники, они гораздо долговечнее.

Добавлено спустя 2 минуты 18 секунд:

Важно! Люфт нужно смотреть радиальный, т.к если качать обоймы относительно друг друга "на скручивание" люфт будет в любом случае, это особенность конструкции однорядного шарикоподшипника.

Возраст: 38 C нами с 15.08.2006 Репутация: **245.5**

Falcon689 писал(а):

В промах можно попробовать аккуратно снять заглушки с шариков (те которые грязезащита) и посмотреть что с ними. Если сепаратор не рассыпался можно прополоскать его в бензине\керосине\растворителе,покрутить\покачать,если нет заеданий и люфта набить смазкой и поставить заглушки. Как вариан можно снять размеры и по каталогам поискать игольчатые подшипники, они гораздо долговечнее

Пробывал мыть, класть новую смазку, фигня, все равно хреново крутится. Размеры подшипников мануале есть.

Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:

Хомсяк писал(а):

Кстати а как гайки 2 закручивать? та что внутри (конус) - её ключем никаким не досатть. закручивал отвёрткой. НО!!!
2ю гайку начал крутить и она очень сильно затянула конус и педали еле двигаются (с трудом)
Как втулки не получится отрегулировать. они обе внутри педали... для меня это была загадка.

http://forum.poehali.net/index.php?board=14;action=display;threadid=23469 , погугли, есть еще тема на веломании

Добавлено спустя 59 секунд:

Хомсяк писал(а):

на керамику по 100 евро денег нету

В старые чашки ставишь керамические отечественные подшипники, обычные стоят 75руб за шт, керамика чуть дороже.

Добавлено спустя 2 минуты 39 секунд:

Вот примерная процедура разбора чашек BB70 http://activelife.dp.ua/mtb/zamena-podshipnikov-v-integrirovannoj-karetke.html
Подшипник 6805 стоит около 900руб, т.е. замена будет стоить в 1800руб, за эти деньги можно 3 каретки купить. Для меня это гемморойно, при цене новой в 12евро.

Добавлено спустя 5 минут 4 секунды:

Хомсяк писал(а):

А если как то смазку внутри прома подмазать - исправится на пару сотен км это зло?

Промыть в бензине/керосине и заложить новую смазку, хруст не много пропадет, но пром крутиться лучше не будет, проверенно.

Возраст: 32 C нами с 22.10.2006 Репутация: **144.8**

даа... с кипячением подшипников в крушке с маслом на плите...
Это каким нужно быть сумашедшим?....
Не так слишком геморойной

Возраст: 47 C нами с 05.03.2009 Репутация: **135.4**

Хомсяк писал(а):

Кстати а как гайки 2 закручивать? та что внутри (конус) - её ключем никаким не досатть. закручивал отвёрткой.

Трубчатый ключ в помощь. Если уж совсем все плохо, то пинцетом. Конус зятягивать не надо, его потом контрящая гайка еще подожмет. В понедельник как раз перебирал педали аналог DMR V8.

Возраст: 32 C нами с 22.10.2006 Репутация: **144.8**

ну эт понятно. только не лезут туда ни один из моих. там он должен 2 мм толщиной стенки
и как потом их друг к другу притянуть? Улыбочка

ведь конус внутри и поверх него следущая гайка. и получается ключ или на ту или на ту одеть можно. а на обе одновременно и что бы крутить друг к другу? это из ряда фантастики илли спец инструмента..

а понял всё...
кароч не крутить сильно конус. ...

но он же потом раскрутится..

Возраст: 38 C нами с 15.08.2006 Репутация: **245.5**

Хомсяк писал(а):

с кипячением подшипников в крушке с маслом на плите

Можно просто пинцетом зажать и над плитой греть. Вообще andreandre выбивает, но я другого способы как накалить в инете не видел.

Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:

Хомсяк писал(а):

илли спец инструмента

есть спец инструмент за 60баксов, в статье же написано.

Добавлено спустя 32 секунды:

Cyxapb, не все так просто там Подмигивание

Добавлено спустя 3 минуты 34 секунды:

http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=41976

Возраст: 47 C нами с 05.03.2009 Репутация: **135.4**

Лена-Зайка писал(а):

не все так просто там

Судя по мануалу, да. Один ключ проходит через другой. Я в шоке

Тому кто это придумал, надо в голову вбить гвоздь.

Возраст: 38 C нами с 15.08.2006 Репутация: **245.5**

Cyxapb писал(а):

Судя по мануалу, да. Один ключ проходит через другой. Тому кто это придумал, надо в голову вбить гвоздь.

В том то и дело. По последней ссылке с веломании все становится адски проще, в общем не хрен откручивать конуса и лазить во внутрь.

Возраст: 43 C нами с 10.03.2008 Репутация: **49.1**

Хомсяк, http://www.bike24.de/1.php?content=8;navigation=1;product=5447;page=1;menu=1000,2,81;mid=2;pgc=0 каретку такую покупаю. хватает тыщ на 9-10. Если по сухому - может и больше.

Педали советую выкинуть и купить нормальные, 540-е