unsorted ~ Обслуживание вела / Советы по ремонту

Возраст: 46 C нами с 13.08.2005 Репутация: **99.5**

Доброго времени суток!!!

Цитата:

а минусы звезды больше чем 48 это: трудно найти, стоит дорого, будет цеплять за неровности на земле

Это зависит от того как катаешься. Мой стиль кросс-кантри... велотуризм...

Однозначно менять каретку придется. Плакать

Какой лучше фирмы взять? А может и подтянуть т.к. мне неизвестен её тип: открытая или закрытая(картридж). Только открутить осталось. Подмигивание

Наверное придется воспользоваться WD-40, а то никак не могу открутить болт (может гайка), удерживающий шатун на оси каретки (большой рычаг даже не помогает). Видать на герметике или еще на чем. А в какую сторону крутить, если смотреть на шатун с внешней стороны(где педалька выступает)? Реверанс

Шатуны Shimano Altus..., а вот каретка фирмы неизвестной Я не знаю

. Есть подозрение, что тоже Shimano... Когда обратно собираешь, приворачивая шатун к каретке, болт обязательно сажать на герметик?
Или придется ехать в Кант к веломастеру, что на м.Полежаевская. А есть ли в г.Жуковский, г.Раменское веломастера (укажите адрес) и какое Ваше мнение об их работе?

Еще хочу педали поменять на контактные да еще с туклипсами (контактные на будущее, а сейчас пока с туклипсами покатать). Что-то вроде этих Wellgo WPD-M17C, Wellgo WPD-981 , Wellgo WPD-998 или такие Shimano PD-M324. Только туклипсов в комплекте нет. Какой лучше фирмы взять?

Посоветуйте, какой фирмы лучше инструмент взять? В инете нашел набор, но смущает цена (какая-то слишком маленькая): Ice Toolz 82A5 - 1626 руб., а здесь порознь Tacx, BBB Еще очень хочется ключ с динамометром и насадками для велосипеда..

Может кому пригодиться: моменты затяжки резьбовых соединений велосипеда; устройство современного велосипеда; подготовка велосипеда к походу и его ремонт

з.ы. ответы на запчасти, инструменты и т.д. присылайте с ссылками на магазин.... лучше в Л.С.
А то я тут чего-то раздул свой вопрос Юзер

Возраст: 46 C нами с 14.02.2007 Репутация: **74.2**

WD-40 точно надо и не раз. за один день может не получиться. я по рычагу молотком бил - окрутил без последствий. болт герметиком нельзя мазать, наоборот маслом надо.

Возраст: 35 C нами с 13.02.2009 Репутация: **72.5**

wd40 лучше пользовать для смазки перед закручиванием чего либо а для откручивания лучше использовать "проникающую жидкость" специально для таких целей придуманную.. лично для велосипедов не пользовал но при ремонте машины очень помогало при отвинчивании прикипевших винтов или со ржавчиной

(Проникающие жидкости, содержащие дисульфид молибдена, позволяют ослабить слипание смерзшихся или заржавевших крепежных деталей и предотвратить дальнейшее ржавление или смерзание.
5-Way Spray (21617). 5-целевой спрей. Устраняет скрип - проникает и смазывает. Вытесняет влагу с металлических поверхностей. Очищает и предохраняет - растворяет, разъединяет и оставляет защитную пленку. Хорошо проникает и разъединяет проржавевшие шарниры, муфты, болты, рычаги управления, другие крепежные элементы. Универсальный смазочный материал. Не содержит силикона. Для подшипников, цепей, коробок передач, подшипниковых вкладышей, шарниров, шпинделей.
Аэрозольная смазка с дисульфидом молибдена MoS2 (22753).
Для смазки деталей: подшипников, втулкок, зубчатых колес, муфт, винтов, салазок сиденья, шкивов и прочих деталей, работающих под высокой нагрузкой.
Растворитель ржавчины (21614). Масло супербыстрой проницаемости. Позволяет выполнить демонтаж корродированных, забитых сажей, смолой и заклиненных деталей и винтовых соединений.
ГР 135. Универсальный проникающий смазочный материал с дисульфидом молибдена. Для всех видов подшипников, коробок передач и различных смазочных целей. Идеальное смазочное средство для деталей, работающих при больших нагрузках. Может использоваться на влажных и запыленных поверхностях. При температурах от-30 °С до+135 °С.
Силиконовые смазки используют для защиты резины, пластика, винила и нейлона.

Возраст: 36 C нами с 01.10.2006 Репутация: **108.2**

писал(а):

В инете нашел набор, но смущает цена (какая-то слишком маленькая): Ice Toolz 82A5 - 1626 руб.,

Отличнейший набор, позавчера ездил покупал, очень доволен, есть абсолютно всё для техобслуживания вела. По сравнению с сокольниками - это лучшее, что ты можешь найти. Там наборы намного меньшей комплектации стоят от 2400до2600р. либо навороченный за 4500. Ехай, бери и не раздумывай, пока он там ещё есть в наличии! а за 1626 - это прошлогодний - их там давно уже не осталось...

Возраст: 43 C нами с 18.11.2007 Репутация: **174.6**

Когда-то здесь было что-то написано...

Возраст: 32 C нами с 22.10.2006 Репутация: **144.8**

Товарисчи помогите советом:
Каретка при усили на педали ( в гору или при разгоне ) при полном обороте издаёт такой звук : Дрынь , короткий и тупой какойто.
Именно каретка уже понял это.
Если усилия на педали неидут - еду по ровной или еду с постоянной скоростью то звука нету ,
Люфта нету.... каретка картриджного типа, раньше был такой звук в том году , но прошол сам по себе както...
ЩАс уже неделю брынкает и непроходит..

Что посоветуете ? может достать её и смазать какнибуть попробывать ( внутрь брызгаю масло из спреая, а снаружи мажу хренью типо литола мне знакомы принёс - зналаз лучше чем илтол и салидол )

ЕСли над разобрать - у каго есть для шмановской каретки ключик ? и для системы шатунов снять их с резьбы ( там ключ вставляется накручивается в рузьбу и свинчивается система )

Просто если это непоможет то зря покупать неохото ключи ( они нарублей 500 выдут... )

Добавлено спустя 1 минуту 44 секунды:

Кстати Дарт 3 вилку ктонить разбирал ? я смогу сам( ниразу неделав это ) по инструкции из нета разобрать, прочистить и смазать ( охото чтобы подольше продержалась )

Хотя она ходит на все 100% только блок почемуто непашет но становится очень жосткой когда блочу, А так мягкая мягкая и нестучит , тфу тфу тфу несглазить

Возраст: 35 C нами с 13.02.2009 Репутация: **72.5**

по поводу каретки ... она может просто проскакивать.. лучше новую купить

прочти

C нами с 21.06.2009 Репутация: **46.2**

две недели назад купил Sprint Atlas в Антее в Раме. Ужаснулсо. Два дня использования - порвалась цепь. Скрипя зубами мне её всё-таки заменили в магазине. Неделя ипользования - скрипит руль, не включаются некоторые передачи, трещит чё-то.
Две недели(сейчас тобишь) использования- иногда слетает цепь, руль ведёт влево, ужасные скрипы спереди и развалилась левая педаль. До этого был Аист и служил исправно лет 6, пока не сгнил Весело

Кстати, как ослабить передние амортизаторы на нём? на Sprint`тобишь

C нами с 02.03.2007 Репутация: **108**

Цитата:

Sprint Atlas

А что это за марка такая? Я что то о таком ничего не слышал....
Мож фотку покажешь и скажешь по чём покупал?

А про вилку (так называются передние аммортизаторы), тоже неплохо было бы узнать что за модель и марка?

C нами с 16.11.2006 Репутация: **455.1**

любые рваные цепи - проблема неправильного переключения, т.е. Ваша.
спринт атлас - дерьмо по-сути, потому и плохо переключается, скрипит и т.д.
смиритесь.

Возраст: 48 C нами с 11.12.2006 Репутация: **54.1**

veloadmin писал(а):

А что это за марка такая?

Так это же АшанБайк!!! Там на картинке так и написано - Sprint!

Возраст: 35 C нами с 13.02.2009 Репутация: **72.5**

да любой вел можно довести до ума.. лишь бы руки были.. и время

C нами с 21.06.2009 Репутация: **46.2**

veloadmin, по чём-не знаю(расплачивался не я)

Добавлено спустя 3 минуты 21 секунду:

Dio, то что это дерьмо-я и так понял Весело

но может всё-таки можно что-нибудь придумать?

C нами с 16.11.2006 Репутация: **455.1**

настроить заново и кататься аккуратно по парковым дорожкам.

C нами с 21.06.2009 Репутация: **46.2**

скажите хотябы как аморты ослабить