unsorted ~ Когда переобуваться?

не ботинки, а колёски на машине =)

Возраст: 41 C нами с 14.06.2005 Репутация: **112.9**

О чем Вы вообще говорите, жалеть резину, шипы… Это Ваша безопасность прежде всего. Хватит обледеневшего 40см. участка в повороте, чтобы потерять управление. Сейчас экономите копейки, а потом на лекарства работать не дай Бог… В плане безопасности всегда лучшее "перебздеть", чем не до "бздеть"!!!

Возраст: 35 C нами с 28.09.2006 Репутация: **111.6**

Сегодня переобулся. С Bridgestone Potenza RE001 на Bridgestone IC7000 (шипы)
Что на летней, что на зимней - тишина

C нами с 02.03.2009 Репутация: **70.6**

Irufushi писал(а):

Всесезонной резины не существует

прозрейте http://market.yandex.ru/guru.xml?CMD=-RR=0,0,0,0-PF=2142418426%2BEQ%2Bsel%2Bx2022570288-PF=2142418425%2BEQ%2Bsel%2Bx1786008374-VIS=70-CAT_ID=109743-EXC=1-PG=10&view=&num=&sort=&hid=90490&filter=&grhow=
Всесезонка сейчас самое лучшее.

C нами с 25.01.2005 Репутация: **98.1**

ребята, не понимаю, что значит "шипы жалко"? как будто вот сейчас выпадет снег и до весны вы чистого асфальта больше нигде не увидите. или они при +5 вылетают легче чем при -5? серьезно, интересно разобраться, может я чего не понимаю..

Возраст: 37 C нами с 05.11.2006 Репутация: **123**

kopernick писал(а):

"Всесезонка" рулит?

ага не работает ни летом, ни зимой Весело

NOKIA писал(а):

хм, лол, все "габариты" на ней ездят.

у них условия работы покрышек несколько иные. когда на колесо (одно) давит пара тон веса, то сцепление с дорогой совсем иное Подмигивание

Tohandr писал(а):

До -5 безо льда летняя хорошо держит. Не хуже зимней при +5 точно. Проверьте сами, это же элементарно.

предлагаете провести эксперимент? Подмигивание

может ещё и по сырому асфальту? в +2-3 градуса?

вообще имхо надо 3 комплекта резины: летная, липучка и шипованные. вы же не ходите в двух парах обуви весь год. Сарказм

но небюджетно конечно.....

Добавлено спустя 2 минуты 48 секунд:

Seyan писал(а):

Всесезонка сейчас самое лучшее.

акститесь.
я честно говоря не знаю какая твёрость у всесезонйно резины, но то что она должна находится между зимней и летней это точно. в итоге сейчас всесезонка работает может и чуть лучше летней, но всяко хуже нешипованной зимы.

C нами с 25.01.2005 Репутация: **98.1**

КОТяра, наверно правильнее бы ее называть межсезонной, как раз на ноль, то есть сейчас может и лучшее)

C нами с 02.03.2009 Репутация: **70.6**

Всесезонка тихая, мягкая, вода и лужи не проблема даже на скорости. грунтовка - хорошо, из грязи выбирается не замыливается. зимняя слякоть очень хорошо, не дубеет градусов ниже -20. Для города сейчас самое лучшее.
А сейчас в городе по асфальту на шиповке это как по улице на коньках ходить - идиотизм.

Тормозные свойства зимних шин на асфальте ниже: на 2–8% у фрикционных и на 8–14% у шиповок. Хуже курсовая устойчивость на асфальте, выше уровень шума, по понятным причинам особенно выдающийся у шипованных шин.

C нами с 25.01.2005 Репутация: **171.6**

лучше скоростной режим снизить чем гадать на какой резине ехать.
снег, снегодождь пойдёт тогда и шипы одевать.

Возраст: 47 C нами с 23.07.2012 Репутация: **21.7**

Anry писал(а):

ребята, не понимаю, что значит "шипы жалко"?

Это значит: шипы жалко, масло может отработать еще три-четыре десятка тысяч, зачем менять, мыть машину - только лакокрасочный слой смывать, бензин - на самой дешевой заправке, чиниться буду у айзеров, шины покупаю "б/у из Европы", сход-развал не нужен, безопасность - у меня все знакомые так ездят.
Что тут непонятного?

Добавлено спустя 5 минут 36 секунд:

Seyan писал(а):

Всесезонка тихая, мягкая, вода и лужи не проблема даже на скорости.

Всесезонка:
Летом: шумная, твердая. Про управляемость молчим.
Зимой: твердая, неустойчивая. Любые виды наледи - непреодолимое препятствие, по сравнения с зимней резиной (тем более шипованой). Про управляемость в зимних условиях молчим.
В любое время года: обходится дешевле.
Посочувствуем выбору Seyan.

Возраст: 47 C нами с 05.03.2009 Репутация: **135.4**

У современных шин именитых марок шипы не вылетают даже на сухом асфальте, например, Continental ContiIceContact.

На чем зимовать?
Источник АвтоРевю

Вчера переобулся в липучки. На все ушло 1ч 20мин. Чистое время pit-stop на смену шин 50мин: давление в шинах проверено, гайки затянуты.

Возраст: 39 C нами с 30.07.2008 Репутация: **69.1**

сегодня переобуюсью. А вообще в данный момент на вопрос когда- ответ вчера(все температурные показатели показывают). Харе уже лето топтать(и жалеть пару шипов ради безопасности), жесковата стала резина, пора уже валенки на машинку надевать. А шипы коньками станут если ВЫ на юза машину пустите, думаю лето в один прекрасный момент тоже в коньки превратится, даже не заметишь. Всесезонка не резина,а способ себя утешить. В случае резины если экономить- то только тачку в гараж до лета.

C нами с 09.09.2008 Репутация: **75.7**

Сегодня утром первый раз сработал АБС-на выходных переобую резину))Но опять же, если ездить только днем-ещеб месяц ездила спокойно

Возраст: 41 C нами с 23.03.2008 Репутация: **105**

Irufushi писал(а):

А не жалко других участников движения, которые двигаются позади вас? Шипы только в путь вылетают, все таки снега еще нету и темп. 0

Ага, прям свистят как пули! Чем асфальт отличается в +5 от асфальта в -5?
И где вообще зимой по снегу ездить собрался? Ловить момент когда он только выпал и не почистили еще и не залили реагентами?

Возраст: 40 C нами с 17.03.2006 Репутация: **125.5**

ночью переобулся в шипы Улыбочка

на континентале на наклейке действительно от +7

Возраст: 37 C нами с 05.11.2006 Репутация: **123**

Seyan писал(а):

не дубеет градусов ниже -20

ну прямо волшебный состав какой-то Смешно

не плывёт в +30, не дубеет в минус двадцать, ещё наверное расход топлива на 25 процентов снижает. не?

Seyan писал(а):

Тормозные свойства зимних шин на асфальте ниже: на 2–8% у фрикционных и на 8–14% у шиповок.

ссылку на источник информации плз! и при какой температуре проводились замеры. может при +20?

Snowmen писал(а):

И где вообще зимой по снегу ездить собрался? Ловить момент когда он только выпал и не почистили еще и не залили реагентами?

ну если Вы из центра МСК не выезжаете, то вам конечно шипы не нужны Улыбочка

а так на первый взгялд даже чистый и сухой асфальт может быть покрыт тоненькой корочкой льда, которую просто так и не видно, но резины очень ощущает. снега и льда если выезжаете за мкад хотя бы пару раз за зиму хватает выше крыши. да и в мск тоже в холода бывает ой как неприятно ощущать нехватку сцепления с дорогой.